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寶駿汽車(chē)-

寶駿KiWi EV

外觀(guān)
4.50分
內(nèi)飾
4.58分
空間
4.33分
舒適
4.83分
續(xù)航
4.50分
動(dòng)力
4.50分
操控
4.67分
性?xún)r(jià)比
4.67分

口碑集錦

xuser1897321

白銀長(zhǎng)老

發(fā)表于 2023-07
    返回全部口碑>>
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車(chē)車(chē)型
    2023款寶駿KiWi EV智奢版 磷酸鐵鋰
    購(gòu)入時(shí)間
    2023-04-01
    購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
    [山東省]
    裸車(chē)價(jià)格
    9.38萬(wàn) (廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 9.38萬(wàn))
    續(xù)航里程
    12km
    愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

    因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)身較小，所以整個(gè)屏幕就顯得格外出去，像是一個(gè)一個(gè)大平板

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
    [最滿(mǎn)意]
    現(xiàn)在新能源市場(chǎng)發(fā)展的火熱，買(mǎi)一輛新能源就是想要作為代步使用，除了普通的代步車(chē)都有的特點(diǎn)之外，我最喜歡kiwi的部分就是極具個(gè)性的外觀(guān)。全車(chē)的都是黑色的車(chē)漆，加上橙色的拼接加以點(diǎn)綴，顯得整輛車(chē)活力又時(shí)尚。車(chē)頭部分是最有辨識(shí)度的地方，分體式的設(shè)計(jì)，下半部分向外突出。車(chē)標(biāo)也采用了五菱的新設(shè)計(jì)，輪轂雖然不大，但也有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整輛車(chē)在路上行駛就是街上最靚的仔。
    [不滿(mǎn)意]
    不過(guò)最要吐槽的一點(diǎn)就是，這個(gè)車(chē)幾乎沒(méi)有后備箱，或者直接到說(shuō)，真的沒(méi)有后備箱，每次想裝個(gè)大件，還是要把后排座椅放倒，還是有點(diǎn)麻煩的，這一點(diǎn)如果很介意千萬(wàn)慎重入手。
    [外觀(guān)]
    從外觀(guān)上看kiwi的造型特別，讓我十分心動(dòng)，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)市面上大部分的車(chē)型都千篇一律，沒(méi)有讓我眼前一亮的感覺(jué)，但是這種車(chē)頭分成兩部的設(shè)計(jì)還是很少見(jiàn)的，開(kāi)在路上辨識(shí)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的都能看見(jiàn)。沒(méi)有格柵的設(shè)計(jì)不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)，車(chē)身采用了大面積的黑色設(shè)計(jì)，車(chē)燈，輪轂，等部分都用了橙色進(jìn)行裝飾，帥氣的同時(shí)又不失活力。
    [內(nèi)飾]
    雖然內(nèi)部的風(fēng)格稱(chēng)不上多么豪華，但是也非常有自己的風(fēng)格，也算是是用料扎實(shí)。一進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最吸引眼球的就是10.25英寸的中控屏幕
    [續(xù)航]
    充電樁很普及，充電完全不必要擔(dān)心，這邊天氣也很暖和，冬天也不太冷，續(xù)航影響不太，都沒(méi)太關(guān)心過(guò)這方面，能跑到250朝上，挺給力了，完全夠用
    [空間]
    全車(chē)的長(zhǎng)度接近兩米九，寬度不到一米七。平時(shí)在使用的時(shí)候也是足夠的，但是由于這款車(chē)是一輛微型車(chē)，只有兩廂，所以后排的空間有限，想進(jìn)入后排的空間需要移動(dòng)前排的座椅也不是很方便。但是前排的空間不錯(cuò)，180以上的朋友進(jìn)行乘坐也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱在放倒第二排座椅的時(shí)候，不放倒的情況下幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物能力。
    [舒適]
    雖然kiwi的體型小小的，但是動(dòng)力的儲(chǔ)備感很強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)行駛和普通的車(chē)型比一點(diǎn)也不會(huì)示弱。除此之外，在操作性能和安全上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候角度精準(zhǔn)，并且在過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性十足，就算轉(zhuǎn)彎的角度較大也沒(méi)有側(cè)傾的現(xiàn)象，剎車(chē)的時(shí)候干脆利落，可能因?yàn)檐?chē)身較小的原因剎車(chē)的距離不會(huì)很長(zhǎng)，慣性不大。平時(shí)在過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有明顯的彈跳感。
    [動(dòng)力]
    動(dòng)力十足
    [性?xún)r(jià)比]
    現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好了。就連這種微型車(chē)上面的功能也很齊全，并且實(shí)用性很強(qiáng)，平時(shí)作為代步使用非常方便。
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