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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 2.0T 尊尚版	8擋AT	23.58萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0T 尊悅版	8擋AT	25.48萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0T 混動(dòng) 兩驅(qū)尊尚版	E-CVT	27.48萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0T 混動(dòng) 兩驅(qū)尊逸版	E-CVT	29.98萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0T 混動(dòng) 兩驅(qū)尊耀版	E-CVT	36.58萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0T 尊逸版	8擋	27.98萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1958807
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

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舒適

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油耗

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動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

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愛(ài)車車型: 2022款林肯ZEPHYR改款 i享尊耀版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 31萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9.3L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

控操作區(qū)域的一些功能和按鍵設(shè)計(jì)得也很有科技感，這樣的設(shè)計(jì)非常的討人喜歡。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 林肯Z的駕駛感受我覺(jué)得還挺好的，試駕的幾款車型里它給我的印象很深。

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: xuser1958807
三星會(huì)員

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購(gòu)車地點(diǎn): [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 31萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9.3L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這臺(tái)車子在內(nèi)飾的用料以及其他方面的設(shè)計(jì)上也做的相當(dāng)可以，雙輻式方向盤(pán)也是我比較喜歡的設(shè)計(jì)，而且這個(gè)方向盤(pán)給人的感覺(jué)也是非常細(xì)膩的，手感也確實(shí)很棒。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 即使是有著比較運(yùn)動(dòng)的外觀造型，但這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并且更多的是向舒適妥協(xié)，可能有的車主不太喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)，但我還是非常喜歡這種感覺(jué)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也有試駕過(guò)凱迪拉克CT5以及寶馬三系，這三臺(tái)車子的運(yùn)動(dòng)感排列分別是CT5＞寶馬三系長(zhǎng)軸版本＞林肯Z，舒適度也就正好相反，

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: xuser1958807
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裸車價(jià)格: 23萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.48萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

換擋按鍵也是別具一格的設(shè)計(jì)，不在儲(chǔ)物格那邊而是換到了大屏下面，大大提高了安全性，假如車上有小朋友，也可以避免小朋友的觸碰。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力也蠻好的，輕踩油門(mén)就能立馬超車，加速效果杠杠的。

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: xuser1958807
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

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購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 23萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.48萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

前后排空間都很大，后備箱空間也非常充裕！開(kāi)口平整，實(shí)用性強(qiáng)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很足，提速比較快！開(kāi)慣了，比較喜歡這種。

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: xuser1958235
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綜合評(píng)分4.63

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愛(ài)車車型: 2022款林肯ZEPHYR改款 i享尊耀版

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購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 31萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車身尺寸也比較大，尤其是本身的軸比較長(zhǎng)，而且側(cè)面的線條看上去也非常簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，所以說(shuō)從側(cè)面看上去還是有著非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)，就包括這個(gè)原廠配套的輪轂看起來(lái)也非常漂亮。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 即使是有著比較運(yùn)動(dòng)的外觀造型，但這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并且更多的是向舒適妥協(xié)，可能有的車主不太喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)，但我還是非常喜歡這種感覺(jué)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也有試駕過(guò)凱迪拉克CT5以及寶馬三系，這三臺(tái)車子的運(yùn)動(dòng)感排列分別是CT5＞寶馬三系長(zhǎng)軸版本＞林肯Z，舒適度也就正好相反。

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: xuser1958235
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綜合評(píng)分4.88

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動(dòng)力

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愛(ài)車車型: 2022款林肯ZEPHYR改款 i享尊耀版

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購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 31萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.08萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

除了有著非常棒的豪華感之外，這臺(tái)車子的駕駛體驗(yàn)也很棒，有著一臺(tái)性能出色的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)與之所匹配的變速箱也有著非常好的換擋邏輯，底盤(pán)的質(zhì)感也十分高級(jí)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 讓我非常滿意的地方就是這臺(tái)車子全系標(biāo)配了一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)而且這臺(tái)8AT變速箱的表現(xiàn)也還可以，其實(shí)換擋效率和后段的動(dòng)力銜接確實(shí)沒(méi)有當(dāng)時(shí)試駕的奧迪A4L那么強(qiáng)，但優(yōu)勢(shì)就在于更加平順，而且這臺(tái)車子的底盤(pán)質(zhì)感也很棒。

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: xuser1958234
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綜合評(píng)分4.88

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動(dòng)力

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發(fā)表于 2023-06

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愛(ài)車車型: 2022款林肯ZEPHYR改款 i享尊雅版

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購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8.6L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

我也很喜歡車子它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不僅整個(gè)設(shè)計(jì)感很有豪華的氣息，包括車子的中控屏幕設(shè)計(jì)的也是比較長(zhǎng)的，最重要的一點(diǎn)就是車子還有128色氛圍燈，也不錯(cuò)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 這臺(tái)車子的動(dòng)力是2.0T的，而且車子加速的時(shí)候還是相當(dāng)快，畢竟最大馬力有246匹。這臺(tái)車子的減震效果沒(méi)有那么好，每次開(kāi)著這輛車過(guò)減速帶的時(shí)候，車身抖動(dòng)還是比較大。不過(guò)其它方面還行，隔音效果不錯(cuò)，因?yàn)檐囎佑兄鲃?dòng)降噪功能。

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: xuser1958234
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

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動(dòng)力

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操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

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愛(ài)車車型: 2022款林肯ZEPHYR改款 i酷尊雅版

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購(gòu)車地點(diǎn): 北京中慶林達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8.6L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，整體質(zhì)感不錯(cuò)，第一次購(gòu)買美系車，很滿意，不過(guò)現(xiàn)在好像出了個(gè)尊尚版還是啥，介于尊享尊雅之間，個(gè)人感覺(jué)那個(gè)性價(jià)比高一點(diǎn)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 跑過(guò)一次高速，在高速上的時(shí)候動(dòng)力后勁還是蠻好的，而旦還很穩(wěn)當(dāng)，懸掛的支撞性很好，油門(mén)踏板很輕盈，剎車的踏板循序漸進(jìn)，駕駛感覺(jué)我覺(jué)得還是蠻好的，這一點(diǎn)還是很滿意的，當(dāng)然除了胎噪問(wèn)題之外，胎噪問(wèn)題確實(shí)是讓我很頭痛，走平路還好，走非鋪裝路面那個(gè)胎噪就別提了。

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: xuser1956913
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

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4
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動(dòng)力

5
操控

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性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

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愛(ài)車車型: 2022款林肯ZEPHYR改款 i享尊享版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津德力汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 26.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)車的配置確實(shí)高，我對(duì)比了同品牌等級(jí)的車這個(gè)配置下來(lái)都要30w+了，座椅通風(fēng)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱這些都有。這個(gè)車的整體配置我還是很滿意的。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 我還算一個(gè)新手，因?yàn)槟玫今{照之后，自己是沒(méi)有車的，而且基本出門(mén)都是老公開(kāi)車，我就坐在副駕享受就好，所以現(xiàn)在就搞的我駕照拿到手之后就沒(méi)有碰過(guò)車，所以現(xiàn)在這輛車我是不敢開(kāi)的太快的。但是就我目前的開(kāi)車狀態(tài)來(lái)說(shuō)，起步以及剎車都是比較靈敏的，有時(shí)候遇到什么突發(fā)狀況我踩剎車基本都是可以直接剎停而且車身基本是不會(huì)抖動(dòng)的厲害，車身是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模臆囂崴俚臅r(shí)候又很明顯的推背感，因?yàn)槲覂鹤幼诤笈爬鲜钦f(shuō)媽媽開(kāi)慢點(diǎn)，其實(shí)我開(kāi)的不快啊。

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