| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 純電經(jīng)典版 | 1擋固定齒輪比 | 11.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 純電精英型 | 1擋固定齒輪比 | 13.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 純電運(yùn)動型 | 1擋固定齒輪比 | 14.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 增程精英型 | 1擋固定齒輪比 | 12.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 增程標(biāo)準(zhǔn)型 | 1擋固定齒輪比 | 11.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 增程運(yùn)動型 | 1擋固定齒輪比 | 14.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

三星會員
掀背尾門加電動尾門:還有可以放平的后排座椅,這三個加起來絕了,也是我非常心動的點(diǎn),掀背尾門真的好看又實(shí)用,不像普通后備箱非常小還得把頭伸進(jìn)去非常麻煩,掀背門空間大又打開后視野好。

三星會員
我看車的時候得到了很有優(yōu)勢的待遇,然后試駕還了這輛車,感覺空間也符合我的家用需求,價格也不是很貴,我也想買一輛新能源車,所以在各方面都比較合適的時候就決定了這輛車。

三星會員
515續(xù)航的電池總?cè)萘坎?8度,感覺偏小了點(diǎn),不過這個車子的電耗確實(shí)牛逼,目前見過最省電的。如果電池總?cè)萘刻岣叩?5度,續(xù)航就能更加扎實(shí)了。

三星會員
比同級燃油車型省了很多錢,最后,內(nèi)部空間充足,滿足家用需求沒問題。

青銅長老
1.5L的發(fā)動機(jī)搭配160的電機(jī),就算滿載起步感受不到吃力或者肉的情況,跑高速超車也挺輕松的,尤其是上坡路,感覺它有使不完的勁。

青銅長老
作為國內(nèi)新能源熱門的車型之一,不論是空間、動力、操控、做工用料還是續(xù)航等方面都是非常不錯的,比較讓人放心。

支柱會員
隨著油價的上漲,每次加油都肉疼,于是萌生了再買一臺電車的想法。首先家中已有一臺suv因此再買一臺車就直奔轎車+純電動;其次這兩年日子不好快預(yù)算也不多,而且電車嘛談保值就像個笑話

支柱會員
看到了深藍(lán)03的前身內(nèi)部代號C385的試驗(yàn)車以后,我淪陷了。滿腦子都是自己開深藍(lán)的樣子,哈哈,終究是被顏值擊垮了。從5月開始瘋狂搜羅全網(wǎng)關(guān)于深藍(lán)一點(diǎn)一滴的信息