| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 純電經典版 | 1擋固定齒輪比 | 11.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 純電精英型 | 1擋固定齒輪比 | 13.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 純電運動型 | 1擋固定齒輪比 | 14.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 增程精英型 | 1擋固定齒輪比 | 12.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 增程標準型 | 1擋固定齒輪比 | 11.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 增程運動型 | 1擋固定齒輪比 | 14.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
三星會員
掀背尾門加電動尾門：還有可以放平的后排座椅，這三個加起來絕了，也是我非常心動的點，掀背尾門真的好看又實用，不像普通后備箱非常小還得把頭伸進去非常麻煩，掀背門空間大又打開后視野好。
三星會員
我看車的時候得到了很有優(yōu)勢的待遇，然后試駕還了這輛車，感覺空間也符合我的家用需求，價格也不是很貴，我也想買一輛新能源車，所以在各方面都比較合適的時候就決定了這輛車。
三星會員
515續(xù)航的電池總容量才58度，感覺偏小了點，不過這個車子的電耗確實牛逼，目前見過最省電的。如果電池總容量提高到65度，續(xù)航就能更加扎實了。
三星會員
比同級燃油車型省了很多錢，最后，內部空間充足，滿足家用需求沒問題。
青銅長老
1.5L的發(fā)動機搭配160的電機，就算滿載起步感受不到吃力或者肉的情況，跑高速超車也挺輕松的，尤其是上坡路，感覺它有使不完的勁。
青銅長老
作為國內新能源熱門的車型之一，不論是空間、動力、操控、做工用料還是續(xù)航等方面都是非常不錯的，比較讓人放心。
支柱會員
隨著油價的上漲，每次加油都肉疼，于是萌生了再買一臺電車的想法。首先家中已有一臺suv因此再買一臺車就直奔轎車+純電動；其次這兩年日子不好快預算也不多，而且電車嘛談保值就像個笑話
支柱會員
看到了深藍03的前身內部代號C385的試驗車以后，我淪陷了。滿腦子都是自己開深藍的樣子，哈哈，終究是被顏值擊垮了。從5月開始瘋狂搜羅全網關于深藍一點一滴的信息
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