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昌河鈴木派喜口碑集錦

發表于 2014-09-14

愛車評價

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發表于 2013-10-31

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[最滿意]: 車殼的厚實程度比北斗星要強。車門的焊接和車窗縫也比較小，確實是合資車的品質。車內空間上，頭部空間真是可以用奢侈來形容。后排挺舒服。配置上挺全，ABS+EBD不用說，定速巡航也在，感覺還挺高級。

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發表于 2013-04-27

愛車評價

[最滿意]: 外形真的超漂亮，在國內派喜上市之前，就被日本的Splash宣傳海報給秒殺了。當時最吸引我的是藍色和綠色，當我還在糾結藍色還是綠色的時候，我發現國內只有藍色，好吧，不用糾結了。因為剛上市的原因，路上所見還不多，可愛的外形加上超炫的顏色，總能吸引很多眼球，對此我表示鴨梨很大，不太好意思。車還沒貼膜，你們能輕點兒看嗎？我會臉紅的。儲物空間真的很豐富，特別是檔把前面的那個小缺口，放手機停車卡最好了。很喜歡。新車車內的塑料味兒，有那是肯定有，但覺得很淡。發動機聲音很小，低速的時候很舒服。上了80之后，外面的噪音就開始大了。這空間真的很不小，而且座椅很顯檔次哦。

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發表于 2013-04-27

愛車評價

[最滿意]: 我坐在派喜駕駛座，頭頂能空出兩個多拳頭，哥們身高180cm，還能空出一個半拳頭，這方面算是很滿意的。后排座的空間也不錯，但是沒有前排那么寬敞。女人總是喜歡很多儲物空間，派喜算是知曉這點，在副駕前面就有三處儲物柜，上中下各一處，中控臺有可以放手機的小空間，剎車處可以放礦泉水，駕駛座的把手還有一個放眼鏡盒的裝置，門側的儲物槽，也設計了放水和零錢包的空間。但是后排的儲物空間比較少，不過這個車車主要是我上班代步的，后排使用率不高倒也無所謂。一方面它的坐姿偏高，另一方面車窗的玻璃面積比較大，視野很好。哥們說它的檔位清晰、過減速帶時不會有彈跳感，很舒服。起步的時候抬頭的感覺很小，沒有頓挫感，坐著很舒服。除了那些安全氣囊、電動后視鏡、車窗帶一鍵下降功能，大家都有的功能外，派喜的音響效果也是非常不錯。派喜的內飾做工細膩，相比同級別車型配置高；前排駕駛座空間大；儲物空間多人性化。駕駛視野好；操控一般。

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發表于 2013-04-27

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[最滿意]: 印象最深之一就是操控不錯，方向盤有點重，比較厚實，開起來沒有輕飄飄的趕腳，心理踏實。印象最深之二就是空間不錯，以前我看著smart的廣告，奧尼爾、科比都能座進去，以為是廣告特效。后備箱不大，短途帶的東西沒問題，比奧拓大多了，后面還有小暗格，放點私人物品還是很不錯，嘿嘿！

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發表于 2013-01-19

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[最滿意]: 首先說下操控性，目前這車總共跑了一萬公里了，總的來說派喜底盤比較扎實。高速穩定性較好，北京五環上跑個100碼沒任何問題。愛車的平均油耗7.4L，雖然沒有網上說的5.6L那么少，但在能接受范圍內。空間大。視野好。前排空間挺好，后排最多并排坐過3個姐妹，沒有那么擁擠，這點比QQ、F0等強很多。個人覺得派喜是小車中內飾做的最好的，尤其是駕駛員座椅六向可調，非常人性化。中控和方向盤設計也很酷，比很多轎車顯品質和檔次。

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發表于 2012-11-18

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[最滿意]: 空間方面，派喜與新奧拓軸距同為2360mm，得益于更平直的車頂和幾乎垂直而下的尾部。在乘坐空間表現上，派喜要優于新奧拓。體驗者身高1.75米，前排頭部有2拳余量，后排頭部也有1拳余量，后排腿部居然還有2拳余量。在內飾方面派喜可以說在同級別車里做工算中等水平。換上自主車標，不過派喜國產后基本保持了原汁原味風格，內飾做工依舊精致，而鈴木發動機的口碑與相對寬裕的乘坐空間，是昌河鈴木派喜的賣點，雖然換上了全新標識，但整體做工品質并沒有改變。我用車不是太長每天上下班，來回也就20公里，道路一般，綜合油耗7.0，本人感覺還可以，整車性能不錯，底盤穩固，高速轉彎都挺好。動力強。坐姿舒適。視野開闊。配置好。

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