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口碑集錦

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新手上路

發表于 2018-12

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購入信息

愛車車型: 2018款漢蘭達2.0T 四驅尊貴版 7座

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 30.98萬 (廠商指導價 30.68萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

漢蘭達是豐田比較受歡迎的一款車，性價比絕對高，保值率也很不錯，說它是物超所值一點也不錯。

愛車評價

[最滿意]: 我是選擇的四驅尊貴車型，這一代漢蘭達其實它的配置已經相當的合理了，不過在選擇車型的時候，我還是重點的挨個對比參考了一下，真的覺得四驅尊貴才是性價比最好的一款，我自己選擇的這款車，也是真的全面的推薦大家去選擇四驅尊貴這一款。而且不說他十寸的中控彩色大屏帶來的整體的感受有多好，就光是增加的電動尾門這個配置我覺得已經相當的讓人覺得給力和理想了，作為一款七座車型，雖然平常使用的時候起作用的比較少，都是五座使用，但是后備箱放的東西都還是比較多的，日常拿取的時候有這個電動尾門之后就不用自己下車了。有人來拿取東西都非常的方便。個人覺得這個電動尾門的配置增加，其實真的特別的好。我覺得選擇四驅尊貴真的是一個特別理性的決定，希望大家也都能夠對比一下。

[不滿意]: 其實也沒什么不滿意的，非要說出來的話，只能是油耗問題了，百公里13個油，不知道是不是磨合期問題吧，希望以后過了磨合期能再降一點就好了，不過漢蘭達超過兩噸的車重，想想也無可厚非，再想省油的只能買混動車型了，再說，漢蘭達也沒有混動車型，所以選擇漢蘭達的車友們只能接受它的油耗了，還有就是自動啟停問題，不能永久性關閉，每次上車之前都要關閉啟停，麻煩，還有一個就是很多人吐槽腳剎的問題，這個我個人認為腳剎也沒什么，但這年代你還不配個電子手剎，有點說不過去吧？豐田，你讓我說你什么好呢？雖然我個人覺得腳剎不算缺點，但好像有點落后了……這個純碎個人觀點，但不算缺點，還有燈光，鹵素大燈，我想爆粗口了，唉

[外觀]: 外觀設計風格，這個不太好說，每個人的眼光都不一樣，我個人覺得還不錯，但我個人喜歡15款的炫黑限量版，內飾用料只是一般吧，沒有很失望，但也不會有期望，中規中矩倒也符合豐田一貫的風格，沒有明顯的缺點，也沒有明顯的優點車燈設計：車燈是吐槽最多的地方，都30萬的車了，還是鹵素大燈，在這個動不動就全LED的年代，確實很落后了做工車漆：車漆很薄，也是缺點，豐田就是這樣，還是那句話，愛它就要包容它

[內飾]: 四驅尊貴版的中控大屏真的太提氣了，而且整個中控的設計也做得特別的棒，收納空間特別的多，也非常的實用。多功能方向盤的功能性比較強，和整個車機的聯動做得也非常的不錯。我覺得漢蘭達漢蘭達型在中控方面還是比較給人一種科技感和奢華感的感覺的。皮質的用料還是蠻多的，觸手可及的柔軟。

[空間]: 乘客的身材都不算高大，一般就是4個人坐而已，空間絕對是亮點，需要空間的車友們可以考慮這款車型的，不會讓你失望后排座位放個氣墊床，小孩在后面玩耍簡直就是移動的大床乘坐空間：我174身高，頭部空間還有一拳左右吧，腿部空間三拳左右，牛儲物空間：儲物空間也是漢蘭達的一大亮點，也是一大賣點，中控臺下方的長條儲物空間，真的很不錯，真佩服豐田的設計師，中央扶手箱，簡直就是一個巨無霸，大到什么程度呢？這么說吧，如果車內所有乘客想把身上的物品塞滿這個扶手箱，估計是不可能的了，大的驚人，總之一句話，漢蘭達，不論是乘坐空間還是駕駛空間，或者是儲物空間，都是一流的，用名列前茅來概括漢蘭達，絕對不為過就是這個扶手箱，贊全家出游時：全家出游的時候，由于是大空間，而且本身車內靜音效果很好，所以家人可以很舒服的坐著聊天，一家人其樂融融放行李：由于出游時一家人的行李也不算多，所以放行李的后備箱根本就沒問題，完全放得下，這么說吧，普通家庭要是把漢蘭達的后備箱裝滿，那就不是出游了，而是搬家了，你說大不大呢？橫向對比：橫向空間對比，比途昂小一點，但絕對是大的，1925的車寬，能小嗎？我的車全家出游的時候，由于坐不滿人，所以測試不出來

[舒適]: 車子的舒適性是比較好的，首先得說它的后排座椅的舒適性是特別棒的，因為一款七座車它的第二排座椅都是屬于那種角度可以調節的，所以會覺得特別的舒服，再加上腿部空間也可以調節，給人的感覺就是完全可以當做一張床使用的座椅。還有就是靜音性能也相當的出色。漢蘭達本身就沒有采用一個特別好的音響系統，不過原車的音響系統音質還不錯，而且在車里面聽音樂的時候，外界的噪音干擾非常的小，靜音性能做的還是很棒的。

[油耗]: 目前行駛了1200公里，平均油耗13升，可能還在磨合期吧，過了磨合期估計會好一點，還是那句話，車重超過兩噸了，就別想著能有多省油了

[動力]: 動力呢？一臺超過兩噸的車重，你想它能開多快呢？起步的時候的確是慢了點，但只要舍得踩油門，這臺2.0T發動機一樣會帶你起飛，到了40時速后，動力隨叫隨到，前提是別太在意油耗啊，也別看油耗，看了你會有心痛的感覺動力平順性：6AT變速箱調教得非常平順，真的，如果不是很留心去體驗它升檔或者降擋，真的會體驗不出來

[操控]: 漢蘭達的方向盤還是非常輕盈的。畢竟也是一臺電子助力的車型，再加上他的懸架系統，采用的又是那種特別棒的多連桿獨立懸架，支撐性能非常的好。另外在操控方面，漢蘭達是比較讓人省心的，畢竟還是有著主動剎車系統的，其實更有助于操控的這車道偏離預警和自適應巡航這樣的功能，我覺得是對于高速行駛的時候比較靠譜的功能。

[性價比]: 漢蘭達的性價比自然不用多說，任何一個角度去講的話，任何一個款配置去看的話，都是那種消費者非常肯定的款型。不過對于四驅尊貴這個版本來說，有很多人會覺得多一萬塊錢不太值得，但是我前面已經說了很多功能上面真的超級實用的，而且大一圈的中控屏幕確實看起來對整個內飾的提升很顯著的效果，就已經值這一萬塊錢了。四驅尊貴，絕對是超級好的性價比的款型，值得選擇的款型。

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