37 標(biāo)準(zhǔn)版

動力強勁，輸出平順，速度上來后也能感覺到動力充沛，并且屬于那種越快越勇的那種類型。個人駕駛時最高時速240，整個過程都能感覺到后勁十足。

轉(zhuǎn)向，路感，懸架支撐都恰到好處，唯一的不足就是剎車太軟，急剎車時徹底沒信心，有條件的話建議改一下。

用料厚道，BOSS音響效果給力，中控容易上手，座椅包裹性好、寬大舒適、全景360度映像非常實用

鷹飛本身整體性價比就非常高，價格基本在一些促銷階段，可以優(yōu)惠10萬左右，相對其他品牌來說性價比是非常高的。

中庸，實用，精致，高檔--只是相對過時。個人意見，如對應(yīng)Q7、老X5的話，還是比較優(yōu)秀的。

用料和做工都很滿意，中控雖然按鍵多，但是很容易上手，搭配上觸摸屏，操作起來很容易

空間夠用，本人1.79坐在后排還有富裕。后備箱空間太那個了，春節(jié)長途行李肯定是個問題！

畢竟是日本車，內(nèi)飾算是精致，算不上新穎，但也沒覺得不舒服的地方，期待新一代大改款，估計Q50的雙顯示屏?xí)�用上，那就更有科技感了。畢竟QX70已經(jīng)很多年沒改款了，內(nèi)飾的確有點兒過時。

前衛(wèi)的外形，霸氣，那四個碩大的輪子很銷魂，大鼻子很有肌肉感覺，貝殼形的后背也不錯，外形正是符合本人的審美。

動力方面，沒得說，動力充沛，不愧是跑車型的SUV，如果是10分是滿分的話，能給出8分，另外2分是扣在哪，起步未能一踩油門就沖出去，還是有點點遲滯。