1.4T 自動舒適版

[最滿意]

動力，外觀

[不滿意]

當(dāng)然是空間

[外觀]

嘿嘿嘿，這小屁股，這大長臉，嘖嘖，你們自己看吧，蘿卜咸菜各有所愛，反正我是很喜歡

[內(nèi)飾]

皮質(zhì)座椅還是挺上檔次的，其他的中控啥的，感覺都差不多，跟娶媳婦似的，第一眼還知道哪個好看哪個不好看，用久了都一樣，嗯，我說的是車，不是媳婦

[空間]

空間最不滿意，本人184，把座椅向后調(diào)，還偶爾頂頭，前排把座椅調(diào)到最后，后排很少坐人，也很難坐，好在基本都是一個人上下班，這么長的車身犧牲給了外觀流線，寬度還挺不錯的，長和高負(fù)分滾粗，如果不是沒得選，其他配置再好也不會選致悅，壯漢三思

[舒適]

真沒舒適性可言。

[油耗]

經(jīng)常跑郊區(qū)，6.8左右吧，前一陣被我爸開到7.5，目前正在努力降油耗。這個油耗在這個級別里不算低，但看在1噸半的車重上，原諒他了

[動力]

起步的話，舍得給油還是相當(dāng)不錯的，有種開跑車的感覺，雖然我沒開過跑車，雖然我不舍得給油，所以，在市區(qū)起步真挺肉，經(jīng)常被加塞。好在跑郊區(qū)比較多，速度上來了，動力還是很足的，可能因為定位的原因，總是2000到2500轉(zhuǎn)換檔，嗡嗡的轟鳴總想飆一段，加速表現(xiàn)：對于那些不屑于跟你玩的車來講，超他們一點問題都沒有，超過寶馬，奔馳，捷豹，高爾夫，嗯，人家都沒鳥我

[操控]

沒什么感覺，感覺還好吧

[性價比]

這個價位來講，還是挺不錯的，十幾萬的車不都這樣？一臺矛盾的車：1.5噸的車重，渾身的加厚鋼板，給人感覺應(yīng)該是臺注重安全，本分穩(wěn)重的車。家里也有日本車，所謂的輕量化處理啥的，都是扯淡，你坐在虎式坦克和日本豆戰(zhàn)車感覺感覺。但是這變速箱，這動力，這尾氣聲浪，總讓人忍不住飆一段，安安靜靜上下班不好嗎？不好，總想轉(zhuǎn)一波。所以我講，這車呢，很矛盾。一臺個性鮮明的車：這車呢，不適合像我這樣高大威猛的野孩子，空間太矮，寶寶憋屈。不適合像我這樣在市區(qū)本本分分上班的老實孩子，看這車堵的，我想推車。也不適合我這樣舍不得給油，不敢懟別人的慫孩子，別人加塞進來了，我車還在往回溜。但是他小眾的外表，充沛的動力，厚重的車體，卻真的很對我的口味，工作之余到郊區(qū)飆一段，不用太快，聽聽聲音，就讓人精神愉悅，煩惱都市里壓抑著的不安分的心，就是這輛車了，憨白鼠，致悅

[最滿意]

車高速還是蠻穩(wěn)的，另外用料還算良心！

[不滿意]

變速箱！變速箱！重要的事說二次！

[外觀]

外觀滿意，線條流暢。整車有點趴。但實際底盤相比其他車不低。

[內(nèi)飾]

右中控有異響

[空間]

后排和頭頂空間小，高個進去難受！

[舒適]

懸掛硬

[油耗]

油現(xiàn)在是6.8，首保前8.8

[動力]

加速在四十碼后才有感覺，平順性還是待改進跑高速：高速反應(yīng)不錯，加速響應(yīng)可以。超車沒壓力！

[操控]

操控還行

[性價比]

除了變速箱，這車還行。外表漂亮，整體尺寸不小，而內(nèi)部空間確實小。用料厚道，但你變速箱不搞好。說什么也沒用。

[最滿意]

動力

[不滿意]

胎噪

[外觀]

完美，買這個車就是沖著外觀去的做工車漆：我買的藍(lán)色，金屬漆很亮，也很好打理，因為白色買的人太多，我不喜歡和別人一樣，我覺得藍(lán)色很帥。車身造型：車身流線型很好，車頭像瑪莎拉蒂，它并不是兩廂菲翔，屁股造型完全不一樣。

[內(nèi)飾]

挺好的，我比較喜歡。儀表中控：顯示屏很大，使用方便，中控臺很平整放東西也不會掉，材質(zhì)也是軟的。手感材質(zhì)：做工同等級基本上用料實在，基本上都是軟的，不像很多車都是硬的。

[空間]

4個人坐舒服，后排中間坐個小孩沒問題。儲物空間：儲物空間還是不錯的，反正夠用，一個門放兩瓶水一點問題都沒。

[舒適]

整體舒適性不錯，胎噪有點大，可能輪胎原因，但是普利司通輪胎耐磨，運動版馬牌的不經(jīng)操。空調(diào)：制冷效果快，夏天我沒我也試過，反正現(xiàn)在30度氣溫，降溫很快噪音控制：胎噪有點，風(fēng)噪開個音樂也沒關(guān)系，整體隔音不錯的。

[油耗]

行駛500公里，提車時14個油現(xiàn)在9個油，還可以降。

[動力]

動力提速很快，3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力更猛，動力隨叫隨到，而且聲音很好聽。跑高速：車子很穩(wěn)，新車不敢跑太快120碼不飄，坐在里面很舒服。加速表現(xiàn)：只要舍得給油，推背感立馬就來，超車很有信心，變速箱也很積極。動力平順性：頓挫感比14款好很多，變速箱經(jīng)過調(diào)教，但是還是需要改進，橫向?qū)Ρ龋很嚿砗軐挘�但�?nèi)部空間中規(guī)中矩，副駕駛頭部空間，超過1.8副駕駛有壓力，后排2拳左右距離。

[操控]

方向盤很輕，過彎也不傾斜，當(dāng)然我沒有跑很快。底盤及懸架：底盤很扎實，跑起來不會松散，路感還是挺清楚的，運動和舒適都兼顧了。

[性價比]

在這個價錢，能買渦輪增壓，合資，用料扎實，價錢低基本沒有。

[最滿意]

動力不錯、畢竟是第一輛車，各方面都挺好。下一輛要添置寶馬3系GT、不會舍棄小悅悅

[不滿意]

唯一讓人頭疼的就是致悅的行車電腦、在兩萬、四萬、六萬多公里的時候電腦都會犯病、不輕，高速都能撂挑子，最起碼這款車還在銷售過程中、廠家是否可以徹底的提出一個解決的辦法、不能每次出現(xiàn)電腦提示故障、都只是熄火、再點火吧、高速上很難辦吧！

[外觀]

設(shè)計完美、前臉造型獨特，尾部大氣，基本在路上不看車標(biāo)的人得先來一句“這是什么車”

[內(nèi)飾]

中規(guī)中矩、很順眼、儲物空間足夠，

[空間]

四人乘坐最佳、主駕駛座椅偏后的話，基本后排沒有腿部空間、座椅到車頂?shù)目臻g基本一米七五左右的人沒問題

[舒適]

長途的乘坐感受還是差一些、畢竟十來萬的車、可以了！

[油耗]

油耗在蘭州當(dāng)?shù)厮愕土恕⒄�常城市最高�?.0，經(jīng)常外出高速油耗5.8、6.0，油耗平均下來7.1左右城市路段表現(xiàn)：按當(dāng)?shù)氐能囕v駕駛環(huán)境、油耗不算高、但是經(jīng)常堵車會直線飆起來、再跑一段順暢路的話還會降下來。高速路段表現(xiàn)：提速快、油門反應(yīng)強烈、高速上除了跑車、除了奔馳寶馬的小眾車型外、其他的都不在話下、超車很穩(wěn)很迅速

[動力]

起步很快、十字路口綠燈亮起基本是最快一個沖出去的（安全情況下才會試一試）一二檔平順情況下速度可以兩三秒到四十至五十之間加速表現(xiàn)：油門響應(yīng)很靈敏、可以說想怎樣就怎樣、唯一問題在不是很順暢的道路行駛、變速箱鈍挫感強烈、會有很大的齒輪碰撞聲音

[操控]

很舒服、轉(zhuǎn)向及懸掛都還不錯，再遇到雨雪天氣、路況不是很順暢時配備的ESC反應(yīng)很及時，贊一個

[性價比]

1.4T發(fā)動機足夠用，動力輸出不算差、滿足舒適、運動、經(jīng)濟的駕駛模式后備箱：可能偏向喜歡此類的兩廂車型、外出機會多、后備箱一定要足夠裝你想裝的東西、致悅很贊用車感受：總的來說致悅還是蠻不錯的、至少每次在上車之前都是激動的，不是有句話說：如果一輛車不會帶給你每次駕駛前的激動、那就只是一部代步工具。（大概意思好像是這樣）16年3月底提車到現(xiàn)在、馬上一年半了、7萬多公里的里程。沒有大毛病、普利司通的輪胎也還可以七萬了還沒還呢、最近要保養(yǎng)了四條一并換了。致悅棒棒的！