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真是沒話講,寶馬研究操控是有道理的,之前女友開的新a4l,簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次的。開車去爽了下山路也很給力!

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配置太低,定速巡航、電耳沒有,哈曼卡頓沒有,屏幕是最小的質(zhì)感最差的那種,互聯(lián)駕駛都用不了…

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性價(jià)比不高追求刺激,開車激烈駕駛者可選4系,如果追求家用舒適還是選3系GT吧

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買這個(gè)車不考慮這個(gè)問題,跟國(guó)產(chǎn)5系差不多了,但是自己喜歡獨(dú)特,不想跟風(fēng),5系滿大街都是。除非用5系M套件。

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內(nèi)飾方面425i搭配的翻毛皮座椅手感不錯(cuò)后期自己做了內(nèi)飾碳纖維感覺質(zhì)感提升

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4系不存在性價(jià)比,這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比應(yīng)該是5系或者同級(jí)別的車吧!

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我對(duì)空間本身是沒有要求的感覺非常夠用后備箱空間非常大后排做人也還蠻舒適對(duì)我個(gè)人來說非常好

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掀背,無框車門,主要就是沖著這去的,當(dāng)然操控性也沒的話說,之前開蒙迪歐2.0t425和蒙迪歐車重都是1640kg,同樣駕駛425油耗只有10.5,蒙迪歐13.7,我還能說什么呢?

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配置太低,定速巡航、電耳沒有,哈曼卡頓沒有,屏幕是最小的質(zhì)感最差的那種,互聯(lián)駕駛都用不了…

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過坑或者路不平的情況下,虎軀一震了解一下,畢竟是轎跑,可以理解