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: X-elsec6l9
新手上路

綜合評分4.88

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM72.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 13.39萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

性價比還是比較高的，買車的時候就是看上他這個性價比了，十幾萬的價格買這個歌舒服的大商務~搭載2.0的發動機，這個價位舍我其誰，反正我覺得比較滿意了！

愛車評價

[舒適]: 整車開著舒適性較高，減震也舒服，提速相對來說也比較滿意，就是高速情況下噪音稍大，可能來自機器，風噪以及胎噪，希望以后風行廠家可以密封更嚴些，輪胎配備些防噪音輪胎，那就完美了。

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: tv6613jnqu2
新手上路

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

4
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM72.0T 手動尊享型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.1萬 (廠商指導價 13.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 跑長途 商務接送

愛車簡評

商務車子就沒有這操控這一說了吧，畢竟車子這么大，開著不太方便，總得小心翼翼不過令人驚喜的是方向盤的倒是蠻精準的，比我的VV7好！VV7現在感覺是真的難開，

愛車評價

[舒適]: 車子的舒適性一般吧，座椅啥的比較舒服很大，很軟，各種的按鍵也比較的順手，材質摸起來很舒服，空間也比較足，出風口很多，唯一就是這個調皮的懸掛稍微有些硬，大家注意下，過什么溝溝坎坎的需要減速，不然很顛簸！

0 +1

: ahuia4
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM72.0T 手動尊享型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導價 13.39萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

MPV就不談操控了，差不多就行了，本身也不是用來激烈駕駛的！

愛車評價

[舒適]: 空間大，減震舒適，過減速帶比我的江淮電動舒服很多，皮卡就不用說了，皮卡太顛了。正好朋友最近提了一臺江鈴福特途睿歐，開了幾十公里，CM7的減震和途睿歐比也要好一些，途睿歐那個空氣懸掛，真心沒感覺到什么優勢，過減速帶也有點顛，但是車內噪音，要不途睿歐大不少，畢竟貴了4萬塊！空調：CM7的空調制冷效果剛剛的，比我的江淮，皮卡，都要好，比途睿歐也要涼一些，室外31度，空調調到L0擋，20分鐘就受不了了，空調出風口都有點拔手。行駛舒適性：這個車重量大，輪距大，前輪是1685，后輪是1680，軸距3200，這么大的架子，想不穩定都不行，確實很穩，有時候感覺有點笨了，遺憾的是手動尊享用的215的輪胎，要是225或者235的就好了！噪音控制：噪音控制一般吧，三菱的4G63S4T發動機，SOHC結構，這個系列的發動機噪音都不小，車內能很清晰的聽到發動機聲音，這點就不如福特的途睿歐，途睿歐的噪音就小很多，好處就是可以聽聲音換擋。座椅舒適性：座椅還可以吧，沒有反應不舒服的！360旋轉不錯，需要吐槽的后排座椅5/5分，不如大通的滑軌實用

0 +1

: ahuia4
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM72.0T 手動尊享型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導價 13.39萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

MPV就不談操控了，差不多就行了，本身也不是用來激烈駕駛的！

愛車評價

[舒適]: 空間大，減震舒適，過減速帶比我的江淮電動舒服很多，皮卡就不用說了，皮卡太顛了。正好朋友最近提了一臺江鈴福特途睿歐，開了幾十公里，CM7的減震和途睿歐比也要好一些，途睿歐那個空氣懸掛，真心沒感覺到什么優勢，過減速帶也有點顛，但是車內噪音，要不途睿歐大不少，畢竟貴了4萬塊！空調：CM7的空調制冷效果剛剛的，比我的江淮，皮卡，都要好，比途睿歐也要涼一些，室外31度，空調調到L0擋，20分鐘就受不了了，空調出風口都有點拔手。行駛舒適性：這個車重量大，輪距大，前輪是1685，后輪是1680，軸距3200，這么大的架子，想不穩定都不行，確實很穩，有時候感覺有點笨了，遺憾的是手動尊享用的215的輪胎，要是225或者235的就好了！噪音控制：噪音控制一般吧，三菱的4G63S4T發動機，SOHC結構，這個系列的發動機噪音都不小，車內能很清晰的聽到發動機聲音，這點就不如福特的途睿歐，途睿歐的噪音就小很多，好處就是可以聽聲音換擋。座椅舒適性：座椅還可以吧，沒有反應不舒服的！360旋轉不錯，需要吐槽的后排座椅5/5分，不如大通的滑軌實用

0 +1

: ahuia4
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款風行CM72.0T 手動尊享型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導價 13.39萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

MPV就不談操控了，差不多就行了，本身也不是用來激烈駕駛的！

愛車評價

[舒適]: 空間大，減震舒適，過減速帶比我的江淮電動舒服很多，皮卡就不用說了，皮卡太顛了。正好朋友最近提了一臺江鈴福特途睿歐，開了幾十公里，CM7的減震和途睿歐比也要好一些，途睿歐那個空氣懸掛，真心沒感覺到什么優勢，過減速帶也有點顛，但是車內噪音，要不途睿歐大不少，畢竟貴了4萬塊！空調：CM7的空調制冷效果剛剛的，比我的江淮，皮卡，都要好，比途睿歐也要涼一些，室外31度，空調調到L0擋，20分鐘就受不了了，空調出風口都有點拔手。行駛舒適性：這個車重量大，輪距大，前輪是1685，后輪是1680，軸距3200，這么大的架子，想不穩定都不行，確實很穩，有時候感覺有點笨了，遺憾的是手動尊享用的215的輪胎，要是225或者235的就好了！噪音控制：噪音控制一般吧，三菱的4G63S4T發動機，SOHC結構，這個系列的發動機噪音都不小，車內能很清晰的聽到發動機聲音，這點就不如福特的途睿歐，途睿歐的噪音就小很多，好處就是可以聽聲音換擋。座椅舒適性：座椅還可以吧，沒有反應不舒服的！360旋轉不錯，需要吐槽的后排座椅5/5分，不如大通的滑軌實用

0 +1

2.0T 手動尊享型

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