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: 心燃激情
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 23.88萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 10.3L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

自己滴選擇，再不喜歡也得說好看，而且XTS不僅在動力上還是外觀內(nèi)飾上，一直是我鐘愛的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 第一點最滿意的是XTS的外觀，首先整的來說，XTS整體呈現(xiàn)出來的是方方矩矩的，看起來很低調(diào)沉穩(wěn)大氣，同時也給我有一種很壯實的感覺，體現(xiàn)的安全感還是比較強烈的。第二點是XTS的車燈，豎狀流淚般的LED日間行車燈，以及L型的LED后尾燈，很獨特，行駛時一眼能看出來是凱迪拉克，同時在晚上行車時候辨識度很高，夜間行車時安全性能增加了。第三點是XTS的內(nèi)飾，整體來看比較簡單，但是吧真皮座椅+真皮包裹的中控臺，瞬間檔次感上來了，同時還有9寸的中控大屏，內(nèi)飾還是滿意的。最后一點就是空間了，五米多的車身，從乘坐空間來說，我1.78米的身高，160的體重算是比較胖的了，坐在后排上，兩腿隨便放沒問題，駕駛位的空間絕對夠用。選擇XTS的時候?qū)Ρ葍煽睿谝粋€看的是奔馳C200L，當(dāng)時進店看過實車后，C 200 L運動版本的價格在三十五萬多，雖然整體配置比教齊全，外觀也很具有檔次感，只是當(dāng)時購車的時候優(yōu)惠幅度比較小，上路要35萬以上，超了預(yù)算，便沒做考慮了；第二個對比的是寶馬320，首先外觀來說，XTS五米多的車身比寶馬3系的車身更長，其次當(dāng)時試駕后，XTS的動力比寶馬3系的動力更加充沛，接著在配置上來說，個人喜歡在駕駛時聽音樂，比較追求高音質(zhì)，XTS標(biāo)配的是BOSE音響，而3系需要選裝，這點上大大加深了對XTS的購買欲望，最后就是在降噪性上，XTS的雙層厚玻璃使其降噪性增強了很多，而三系的玻璃明顯沒有XTS玻璃厚，以及在其他方面對噪聲處理上明顯比XTS差，同時XTS的門比3系的門更加厚重一點，更加安全；綜合考慮了后最終還是選擇了性價比較高的XTS，優(yōu)惠幅度還大。

[不滿意]: 第一點是后排座椅，后面上面坐兩個人舒適度還是比較好的，但是吧后排坐三個人的話舒適性就降低了很多，后排座椅中間地方是凸起來的，乘坐時間長了腰挺著特別累難受；第二點就是智能啟停了，有時候走在市里的時候，遇到紅綠燈以及堵車的時候走走停停，有這個功能太煩了。

[外觀]: 外觀的設(shè)計很符合自己和家人的品味，首先車的長度，五米多，開出去就不一樣，而且，方方矩矩的外觀以及線條，沉穩(wěn)中不失大氣，和個人性格比較相符。

[內(nèi)飾]: 中控設(shè)計的很新穎，觸摸式的按鍵，用料方面吧，配備有真皮座椅，做工還是可以的。

[空間]: 空間是可以的，五米多的車身，兩米八幾的軸距，本人身高一米七八，體重是160斤這樣，坐在駕駛位上絕對的夠用，乘坐空間只能說可以吧，自己到后排也坐過幾次，這空間還是夠家中使用的，后備箱空間絕對可以，平時裝的東西也不多。

[舒適]: 舒適性不用說了，底盤調(diào)校的很棒很軟，到在顛簸的路段時，顛簸感雖然有，但還是很舒服的并不怎么強烈；而且，這車的BOSE音響和雙層厚玻璃，降噪簡直不要太好，駕駛的舒適性提高很多。

[油耗]: 目前行駛了三百多公里，油耗也就在10個出點頭，對于2.0T的美系車，這油耗還是可以接受的，而且現(xiàn)在還是冬天。

[動力]: 動力絕對給滿分，2.0T的發(fā)動機，帶動一點八幾噸的大漢，百公里加速也就在八點幾秒這樣，超車動力還是很足的。

[操控]: 個人感覺還是很棒的，多功能真皮方向盤握著挺有質(zhì)感的，方向盤也沒想象的那么重

[性價比]: 性價比不用說了，滿分，外觀、品牌、配置上、動力以及價格上來說，這車最終上路也就是在二十六七萬這樣，買的時候優(yōu)惠力度還挺大的，價格還好，開出去時，朋友們都說不錯，個人感覺性價比很棒的。

1 +1

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: 新手_磨合qv
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 德陽海之怡汽車銷售服務(wù)有限公司 [四川省]

裸車價格: 33.78萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

內(nèi)飾相比前幾臺來說，好太多了，至少是全真皮包裹，相比塑料材質(zhì)來說，那真是一個天上一個地下。整車用料來說，可以說是非常良心了，新車味道也比較小。

愛車評價

[最滿意]: 我是一個很講究實際的人，在最開始的時候相中了這里面的BOSE音響，真的是很好很棒棒的！而這車設(shè)計也算耐看跟大氣的吖，前頭部分的經(jīng)典設(shè)計咋看上去就挺大氣，在這個看臉的年代，看車當(dāng)然也得看臉啦。車輛總體還是很順暢，要我給一個評價的話，絕對是十分好評！

[不滿意]: 這車我開也有不短的一段時間，整的來說還可以，大體上講的不太滿意地方還是真的沒有啊。但要我實在要說一點點缺點的話，我就覺呢，作為一個的品牌，特別是豪華品牌，那后排的中間竟然凸了起來，這個樣子掉了不少檔次，無力吐槽！

[外觀]: 最初都說我是外貌協(xié)會的一員，所以我是覺得呢，車子的設(shè)計必須得好看！一般的美國車輝比較粗礦，但我這臺整體上來說都挺大但設(shè)計一點也不含糊。每個人選車都有個側(cè)重點的，我呢就是是偏向去喜歡一些比較大氣的車子，而凱迪拉克他們的家族面撲設(shè)計，我是很喜歡，車子身上的線條也讓人很感覺很強烈，買之前其實有對比了一下舊款，覺得這次新款的車子好看了很多，而它的尾部位置線條處理得很好，也并沒有以前那么的笨跟重。但我還最喜歡的是這夜里的那個迷人車尾燈，這辨識度超級超級的強！而當(dāng)初令我愛上凱迪拉克的原因就是因為車尾燈，好特別，所以迷上了！

[內(nèi)飾]: 車子里面的座椅采用的是真皮包裹，做工非常的一流，摸起來的手感挺好的，坐起來也很柔軟跟舒適的！

[空間]: 本人身材絕對的標(biāo)準(zhǔn)跟苗條，進而主駕駛上的空間我覺得很寬也庭舒適，不過像我類小身材的坐在上面視野很好的，可并不會被遮擋住。而作為猶豫的雙子座，選擇車子的時候，車子空間必須要非常的充足，不然我會舉棋不定。而我坐現(xiàn)在這車?yán)锩妫看味加蟹N自如的感覺，而后排的兩個成人加一個小小孩，空間上來說勉強也是OK的，還有很多空間讓你可以去給副駕駛上的女士放包包什么的，而這我來說，僅僅一個三口小家庭的日常用是夠的了。而這車子最令我滿意的還是這么大的尾箱呢，能夠很足的放一個小北鼻兒童座駕、平時用的如高爾夫球桿套裝這些、還可以常常放在后備箱，空間夠大的車子還真的是不錯滴！

[舒適]: BOSE音響，還帶著主動降噪的功能，使車子開起來會很安靜跟舒適，而去每天上下班時候聽著音樂感覺會是超棒的滴！這車子還帶有一種叫brembo的剎車系統(tǒng)，讓你剎車的時候能處理得挺好，車子開起來平順很多，而沒有太大頓挫的感覺，為這個點個贊。

[油耗]: 很久之前曾經(jīng)沉浸于論壇，也曾對比過一些新舊的款式，之前宣傳稱新款更加的省油，舊款的只去看過，但沒怎么去使用過，只能說新款XTS的油耗沒官方說的那么的生油，但相對于這個重量跟安全性來說，油耗也不算很高。

[動力]: 有關(guān)這一點我需求其實不怎樣，雖說這個是6速變速箱，但車子開了來后一直是很順的，加速度方面并沒有一點頓挫感，而路上變速超車方面都可以比較的隨意。當(dāng)然了，在這方面并不能跟轎跑之類型的車去比，畢竟這一點上，動力方面并不是XTS主打的亮點，只要適合自己用就好了。

[操控]: 對于平時一般只有上下班開車的人來說，，操控這方面只需要是能過得去就OK了。方向盤的轉(zhuǎn)動跟操控也還挺很久之前曾經(jīng)沉浸于論壇，也曾對比過一些新舊的款式，而我這個發(fā)動機其實是帶了一種很智能的啟停功能的。好的,我本人是覺得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)程度很高，并沒啥偏差。

[性價比]: 一開始打算買車的時候預(yù)算是在而30萬左右，對比過BBA后、發(fā)現(xiàn)迪拉克雖然品牌并沒有BBA的響，但說實在的買車你只有適合的就好，也并不一定需要去追求品牌，而車子都是一樣的，性價比高才算最實在的。我當(dāng)時可是選車看遍了各大汽車網(wǎng)站，用各種性能去比拼的，哈哈。

1 +1

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: scanlaqv9
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-04-12

購車地點: [河北省]

裸車價格: 29.99萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

內(nèi)飾方面，XTS的用料厚道，中控用了大量的皮質(zhì)進行包裹，檔次大大提高，不過內(nèi)飾相對于老款并沒有改變，如果內(nèi)飾向CT6看齊就更好了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的價格，感覺性價比非常高，優(yōu)惠力度很大。

[不滿意]: 最大的一個缺點就是這個車的音響感覺效果并不是那么好。

[外觀]: 外觀造型特別漂亮，感覺整個車的設(shè)計非常好。

[內(nèi)飾]: 這個車的中控臺用料感覺很好，采用了一些軟質(zhì)的材料，用手摸上去，感覺質(zhì)感非常舒服，這點很棒。值得一提的就是這個車的內(nèi)飾異味真的是非常的小，買車之前也比較了很多車型，感覺這個車的異味控制得算是特別小的了，這點感受非常滿意，也是我選擇這個車的一個重要原因，畢竟家人的健康最重要。現(xiàn)在這個車之前也和家人去看了一些同價位的車型，相比較起來，感覺這個車的內(nèi)飾在用料和做工方面看著更好一些，尤其是做工，感覺也更精致一些。中控臺在設(shè)計方面感覺非常的年輕，整個車的造型看起來很時尚，而且中控臺上的按鈕感覺做工非常的精致。晚上開車的時候，打開車內(nèi)的內(nèi)飾燈，整個車內(nèi)看起來非常的溫馨，那種淺色的背景顏色感覺還是非常漂亮的。

[空間]: 車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，這點我感覺特別的滿意。

[舒適]: 這個車上次跑了一個三個小時的長途，感覺在長途上舒適性非常棒。

[油耗]: 百公里油耗九個油左右。

[動力]: 這個車的動力表現(xiàn)非常好，在起步的時候感覺油門非常的輕盈，發(fā)動機的動力表現(xiàn)隨著油門的踩合反應(yīng)還是非常積極的，整個車的加速過程，感覺非常的輕盈。高速行駛的過程中整個車的動力表現(xiàn)也非常的充沛，加速超車的時候，感覺動力表現(xiàn)非常好。開這個車之前也去開了一下其他的車型，相比較下來，這個車的動力表現(xiàn)會稍微好一些。變速箱表現(xiàn)得盡職盡責(zé)，和這個車的發(fā)動機匹配下來，感覺非常好，無論是市區(qū)行駛還是在高速上急加速的過程中，感覺變速箱表現(xiàn)的都非常不錯，低速行駛的時候頓挫感特別小，如果全油門的狀態(tài)下，變速箱會迅速將兩個檔位，幫助速度的提升，感覺表現(xiàn)非常不錯。

[操控]: 目前我的這個車開的里程數(shù)不長，還沒有出過磨合期，沒有試過極限過彎的狀態(tài)，不過平時用著感覺這個車的操控表現(xiàn)還是不錯的，懸架的支撐非常扎實。前段時間跑了一趟高速在高速飆到120，整個加速的過程感覺很線性，車子在操控性方面感覺做的非常好，基本上沒有什么感覺速度就直接到120了。在操控方面感覺這個車做的不錯，尤其是在低速行駛的時候，這個車的轉(zhuǎn)向非常的輕松，電動助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，感覺幫忙非常大。高速行駛的狀態(tài)，整個車的方向盤會適當(dāng)?shù)募又刈枘岣校@種手感還是非常不錯的，不但提高了行車的安全性，整個車子的轉(zhuǎn)向感覺也更加的精準(zhǔn)。

[性價比]: 優(yōu)惠力度不錯，性價比特別高。

0 +1

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: sz1zhmer9
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-05-20

購車地點: 上海東昌凱帝汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價格: 31萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

凱迪拉克這個車的性價比非常的高，這個車感覺它的配置也是在同級里面最豐富的。

愛車評價

[最滿意]: 空間！動力！隔音！后備箱真的大大大！上次和我媳婦去拿結(jié)婚照，別人那種大相框都是放后座的，那邊的服務(wù)人員也說這個要放后座的，結(jié)果拎到車邊，妥妥的后備箱啊，還有多余！

[不滿意]: 急加速有油門共振現(xiàn)象（現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一個間接解決的辦法，發(fā)現(xiàn)共振之后，松一腳油門，再踩，會好一點）

[外觀]: 外觀霸氣，虎頭虎腦車燈設(shè)計：車燈很漂亮，但是有人說LED遠觀照亮不好，晚上大都跑的城市道路，看不出效果，所以也不是很清楚

[內(nèi)飾]: 儀表中控：全液晶的真的是很喜歡，特別晚上，看上去很舒服差點忘了說，暴曬之下車的前碰撞雷達失效過兩次，等一會兒重啟車輛又好了，至今沒去檢查，下次要抽空去查一這個開快速路的時候，我眼睜睜的看著前車把地上的小石子蹦到了的玻璃上而無能為力??不過現(xiàn)在還好，用了鯊魚皮修復(fù)，現(xiàn)在不近看基本看不出來，也不影響駕駛。（這個是沒修復(fù)之前）手感材質(zhì)：這個只要摸得到的地方基本都被皮給包裹了，非常好的感受異味異響：有的說中空有電流音什么的，我到現(xiàn)在還沒有這種情況。就是剛提車的時候鼓風(fēng)機異響不管開空調(diào)還是吹風(fēng)都有聲音。但我覺得車無完車，就算BBA也會有毛病。既然買了就看售后態(tài)度好了。我開去售后，師傅檢查了一下說是鼓風(fēng)機問題，二話沒說給我索賠了。這點很滿意。對了，是永達的售后，到現(xiàn)在為止很滿意！還有就是，這車出廠的時候有一個高壓油泵隱患，當(dāng)時售后打我電話我在國外度假，回來之后聯(lián)系上了去免費更換了，還送了一次保養(yǎng)，很滿意

[空間]: 軸距是硬傷，但不妨礙里面的空間，比CT6當(dāng)然是小，但是也不是一個檔次的車，后排我看空間也還可以儲物空間：副駕的手套箱真的只能放手套！差評！放不了什么東西，而且我覺得少一個放手機的地方！

[舒適]: 移動大沙發(fā)，前座有座椅通風(fēng)，夏天開車不至于屁股和后背都濕透，腰托也很舒服座椅舒適性：前排座椅很舒服，特別腰托，但是都這個層面的車了，為什么沒有座椅按摩呢？這是上次忘了帶家里鑰匙，坐在車?yán)锏乳_鎖小哥。有人問為什么要坐后面？答：前面有太陽??上次去廣場體驗了一下網(wǎng)紅奶茶????空調(diào)：制熱沒用過，但是制冷真的快，大概也跟新車有關(guān)系，現(xiàn)在還不能說，要等用個兩三年再看噪音控制：靜謐性是真牛逼，開窗關(guān)窗兩個世界，高速聽一些稍微帶點重音的音樂，外面的噪音完全感受不到。也可能是我的耳朵不要敏感，反正個人感受很好

[油耗]: 目前來說很滿意，我上車從來不開窗（擔(dān)心蚊子會進來）所以上車必開空調(diào)，現(xiàn)在油耗自在10、11個左右

[動力]: 凱迪拉克的發(fā)動機不是蓋的，舒適模式下點油門會有遲疑，100碼、120碼高速上很穩(wěn)，120碼后踩油門再提速還是很快。前面說了，舒適模式下點油門會有遲疑，在堵車的時候會被插隊，但是掛在M檔上真的是點就有，上次出遠門要進服務(wù)區(qū)，匝道走的比較慢，就一條道，為了和前車錯開點視線好我開的比較偏左道，后面一輛蒙迪歐從右邊上來就較勁，我掛M檔把他別的一愣一愣的。最后我停在停車位上，他走了。還是一句話：不惹事，也不怕事。人不犯我我不犯人，人若犯我，我必犯人。加速表現(xiàn)：沒有肉的人只有肉的車，想要動力就別要油耗，踩就有，特別M檔動力平順性：都說6速落后，但是成熟啊，用著穩(wěn)定不好嗎？平時開車誰在意你幾速。換擋很平緩，偶爾有頓挫但是第一輛車手動擋，不去認真感受基本感受不到頓挫跑高速：高速絕壁的穩(wěn)！而且省油，我出了趟遠門，高速定速116（因為當(dāng)時還沒過磨合期5000公里，不舍得跑太快）回來一看，最佳油耗6個，現(xiàn)在平時開開高架和快速路，油耗大概在10個左右這張實在首保前拍的，平均16個有點夸張，現(xiàn)在穩(wěn)定在9、10、10個左右

[操控]: 沒開過豪車，方向盤很輕，指向性好，速度上來了方向盤稍微重一點，有安全感底盤及懸架：底盤是真低，不知道大家有沒有去過那種進場區(qū)要先進消毒池的地方，進消毒池有些蹭底盤，后來掛M檔慢慢過去好一點（M檔懸掛會硬一點，稍微好一點）

[性價比]: 35W落地你可以買BBA低配，但是凱迪拉克是頂配，也算中低調(diào)的奢華吧雞肋配置：這個啟停，真的是，有的時候紅燈還有4、5秒，我剎停在那邊，也給我啟停，還沒有開關(guān)，只能M檔解決了

0 +1

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: heartxscmr4
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-07-17

購車地點: 無錫申通汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 33.78萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

在選擇XTS之前也挑選過很多車子，也看過凱迪拉克的ATS-L,可惜座椅偏硬，不適合老人家坐，最終還是喜歡XTS的外觀還有它的性價比

愛車評價

[最滿意]: 我是一個很講究實際的人，在最開始的時候相中了這里面的BOSE音響，真的是很好很棒棒的！而這車設(shè)計也算耐看跟大氣的吖，前頭部分的經(jīng)典設(shè)計咋看上去就挺大氣，在這個看臉的年代，看車當(dāng)然也得看臉啦。車輛總體還是很順暢，要我給一個評價的話，絕對是十分好評！

[不滿意]: 這車我開也有不短的一段時間，整的來說還可以，大體上講的不太滿意地方還是真的沒有啊。但要我實在要說一點點缺點的話，我就覺呢，作為一個的品牌，特別是豪華品牌，那后排的中間竟然凸了起來，這個樣子掉了不少檔次，無力吐槽！

[外觀]: 最初都說我是外貌協(xié)會的一員，所以我是覺得呢，車子的設(shè)計必須得好看！一般的美國車輝比較粗礦，但我這臺整體上來說都挺大但設(shè)計一點也不含糊。每個人選車都有個側(cè)重點的，我呢就是是偏向去喜歡一些比較大氣的車子，而凱迪拉克他們的家族面撲設(shè)計，我是很喜歡，車子身上的線條也讓人很感覺很強烈，買之前其實有對比了一下舊款，覺得這次新款的車子好看了很多，而它的尾部位置線條處理得很好，也并沒有以前那么的笨跟重。但我還最喜歡的是這夜里的那個迷人車尾燈，這辨識度超級超級的強！而當(dāng)初令我愛上凱迪拉克的原因就是因為車尾燈，好特別，所以迷上了！

[內(nèi)飾]: 車子里面的座椅采用的是真皮包裹，做工非常的一流，摸起來的手感挺好的，坐起來也很柔軟跟舒適的！

[空間]: 本人身材絕對的標(biāo)準(zhǔn)跟苗條，進而主駕駛上的空間我覺得很寬也庭舒適，不過像我類小身材的坐在上面視野很好的，可并不會被遮擋住。而作為猶豫的雙子座，選擇車子的時候，車子空間必須要非常的充足，不然我會舉棋不定。而我坐現(xiàn)在這車?yán)锩妫看味加蟹N自如的感覺，而后排的兩個成人加一個小小孩，空間上來說勉強也是OK的，還有很多空間讓你可以去給副駕駛上的女士放包包什么的，而這我來說，僅僅一個三口小家庭的日常用是夠的了。而這車子最令我滿意的還是這么大的尾箱呢，能夠很足的放一個小北鼻兒童座駕、平時用的如高爾夫球桿套裝這些、還可以常常放在后備箱，空間夠大的車子還真的是不錯滴！

[舒適]: BOSE音響，還帶著主動降噪的功能，使車子開起來會很安靜跟舒適，而去每天上下班時候聽著音樂感覺會是超棒的滴！這車子還帶有一種叫brembo的剎車系統(tǒng)，讓你剎車的時候能處理得挺好，車子開起來平順很多，而沒有太大頓挫的感覺，為這個點個贊。

[油耗]: 也曾對比過一些新舊的款式，之前宣傳稱新款更加的省油，舊款的只去看過，但沒怎么去使用過，只能說新款XTS的油耗沒官方說的那么的生油，但相對于這個重量跟安全性來說，油耗也不算很高。

[動力]: 有關(guān)這一點我需求其實不怎樣，雖說這個是6速變速箱，但車子開了來后一直是很順的，加速度方面并沒有一點頓挫感，而路上變速超車方面都可以比較的隨意。當(dāng)然了，在這方面并不能跟轎跑之類型的車去比，畢竟這一點上，動力方面并不是XTS主打的亮點，只要適合自己用就好了。

[操控]: 對于平時一般只有上下班開車的人來說，，操控這方面只需要是能過得去就OK了。方向盤的轉(zhuǎn)動跟操控也還挺很久之前曾經(jīng)沉浸于論壇，也曾對比過一些新舊的款式，而我這個發(fā)動機其實是帶了一種很智能的啟停功能的。好的,我本人是覺得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)程度很高，并沒啥偏差。

[性價比]: 一開始打算買車的時候預(yù)算是在而30萬左右，對比過BBA后、發(fā)現(xiàn)迪拉克雖然品牌并沒有BBA的響，但說實在的買車你只有適合的就好，也并不一定需要去追求品牌，而車子都是一樣的，性價比高才算最實在的。我當(dāng)時可是選車看遍了各大汽車網(wǎng)站，用各種性能去比拼的，哈哈。

0 +1

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: max66l
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-04-16

購車地點: 深圳市大興寶力汽車有限公司（凱迪拉克） [廣東省]

裸車價格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

如果你有30萬的預(yù)算的話，想買臺大空間的豪華車，XTS是個不錯的選擇

愛車評價

[最滿意]: 凱迪拉克的性價比挺高的，配置也很齊全，而且凱迪拉克的空間超大，感覺很滿意。

[不滿意]: 感覺這個車的音響效果并不如想象中的好。

[外觀]: 外形很好看，車身的造型感覺挺大氣的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的做工非常好，整個車的內(nèi)飾設(shè)計我覺著特別的成功。

[空間]: 買這個車之前去看了一些同級別的車型，有的車的空間感覺特別壓抑，這個車的空間利用率我覺得非常高，設(shè)計師在設(shè)計空間的時候應(yīng)該下了很多心思，整個車的空間對于我來說還是非常寬敞的。車子的扶手箱空間特別不錯，內(nèi)部的扶手箱進行了一些防滑的處理，這個車在細節(jié)的方面做的不錯，而且擋把附近有很多小的儲物格和杯座，感覺這點還是非常好用的。在這個價位的車?yán)锩妫@個車的空間利用率方面做得特別好，一些細節(jié)的地方處理的特別人性化，這些小的地方感覺這個車做的還是讓人很滿意的，一個細節(jié)才能體現(xiàn)出一個車的整體品質(zhì)。這款車的車內(nèi)空間非常好，頭部和腿部空間我覺得都很寬敞，頭部的空間感覺非常大，我的身高是1米7，體重185斤，屬于比較胖的，坐在車?yán)锩妫^部空間有一拳，調(diào)整好自己的位置之后，腿部空間也有兩拳的空間，感覺這個車的空間還是非常寬敞的。

[舒適]: 凱迪拉克的懸掛做的還是挺軟的，舒適度挺不錯的。

[油耗]: 在市區(qū)的話大約十個油左右。

[動力]: 變速箱的表現(xiàn)特別棒，變速箱和發(fā)動機匹配做得非常完美，工程師在調(diào)校這兩方面感覺下了特別多的功夫，兩者之間的匹配非常的順滑，即使這個車低速行駛的時候換擋也不會有太多的頓挫感，不仔細感受基本感受不到，這點感覺很滿意。跑高速的時候感覺這個車的表現(xiàn)游刃有余，急加速的過程中，整個車的表現(xiàn)特別棒。發(fā)動機的動力不錯，起步的時候這個車提速感覺很好，尤其是輕點油門的時候，發(fā)動機的反應(yīng)非常的積極，車子有明顯的加速感，感覺這種感受相當(dāng)滿意。買這個車之前也去試駕了一些同價位的車，相比較起來，我覺得這個車的動力做的更好一些。值得一提的就是這個車發(fā)動機的噪音非常小，尤其是這個車，在怠速的時候，如果不仔細感受的話，基本上聽不到怠速的聲音，感覺這點非常不錯。

[操控]: 高速行駛的過程中，感覺方向盤的電動助力會適當(dāng)有所加重，加重之后的手感還是不錯的，最主要的原因就是加重之后可以保證行車的安全，對行車的質(zhì)感也有特別大的幫助。目前開這個車的時間不是很長，自己和車之間還沒有進行有效的磨合，不過這段時間來，自己感覺開的越來越輕松，尤其是對整個車的寬度把握，感覺比以前更加準(zhǔn)確了，之前老是擔(dān)心右側(cè)會刮到對方的車輛，而這幾天感覺駕駛起來還是非常輕松的，在市區(qū)通勤的路上表現(xiàn)得盡職盡責(zé)。在操控方面這款車做的很不錯，原地調(diào)頭的時候特別輕松，這個車的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，即使女生開這個車也沒問題。

[性價比]: 性價比很滿意，價格很實惠。

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: mikeccngikx3
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-05-10

購車地點: 深圳市大興寶力汽車有限公司（凱迪拉克） [廣東省]

裸車價格: 32.98萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 商務(wù)接送 泡妞

愛車簡評

乘坐起來很舒適，空間又大，特別是后備箱，現(xiàn)在有了小孩子，每次出門都感覺像搬家，所以沒有一個大空間的后備箱還真裝不下

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方有兩點，第一就是凱迪拉克的整體設(shè)計，不論是內(nèi)飾和外觀都給我一種精致和運動的感覺；其次就是凱迪的動力了，與同價位的其他車款相比，凱迪給我的動力體驗是最好的，提速很快。

[不滿意]: 因為我的購車時間不長，平時也開得不多，才1900多公里，所以目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方，后續(xù)等我出現(xiàn)問題，在補發(fā)。

[外觀]: 外觀接縫精密，線條大氣透露著運動氣息，后尾燈的字母L造型大膽又不失美觀，在街上的辨識度很高，聽媳婦的建議選擇了白色車，路上回頭率滿滿。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料很足，整體布局也很豪華，中控顯示屏是全觸摸的界面，操作非常的便捷，并且提升了車輛檔次，還搭配了自己超級喜歡全液晶顯示屏。而且車輛內(nèi)飾采用了大面積的實木和真皮，整個內(nèi)飾被實木和真皮座椅所包裹，不管是從手感啊，還是美觀上來說都是非常不錯的，縫制的工藝和選材都非常的用心，用料高檔，做工精細。

[空間]: 乘坐空間很寬敞，儲物空間也很充足，空間體驗我感覺特別滿意，前后排空間很大，在前排正常調(diào)整的情況下，后排做3個成年人完全不會感到擁擠，唯一不好的就是后排中間凹起的部分會讓中間的人感到難受，聽說現(xiàn)在的探界者后排設(shè)計是平的，我感覺可以借鑒下。除此之外，車內(nèi)的儲物空間也很大，可以放下很多的東西，后排座椅與后備箱聯(lián)通，如果大件物品后備箱放不下可以將后排放倒再放東西，不過XTS后背箱也很大的，所以基本也夠用。儲物空間還是蠻充足的。

[舒適]: 日常我的車主要是在市區(qū)開，車內(nèi)噪音控制做得非常好。好像通用車主打的買點吧！我感覺通用車的這點都做得不錯，我開過我朋友的科邁羅也是，只要一關(guān)上車窗，車內(nèi)基本上就聽不到任何噪音。感覺開車是一種非常不錯的享受。而且車的整體內(nèi)飾和空間也相當(dāng)?shù)牟诲e，凱迪的廠商在這一塊也沒有少下功夫。車內(nèi)真皮座椅，細膩絲滑。并且還有座椅對腿部的一個支撐，座椅里邊的填充物不知道采用的什么材質(zhì)，非常扎實且有彈性，坐在上邊非常的舒服，舒適性很好。

[油耗]: 目前我的車開了1930公里，平均油耗10-11個.基本都是在市區(qū)開的。平時駕駛給油沒怎么特別，也沒有故意去節(jié)省，感覺開車本來就樂趣。開到這個油耗感覺合理范圍內(nèi)，油耗表現(xiàn)滿意。

[動力]: 動力不說了，開始填最滿意的地方我就寫了動力。XTS的動力表現(xiàn)完全沒話說，很符合我對本車的一個期望值。當(dāng)初選擇這款車也是經(jīng)過了很多對比，購買它的原因就是動力表現(xiàn)打動了我。油門輕盈，踩合反映非常積極，動力隨叫隨到；如果想加速超車，一個油門輕松超過。而且這款車的變速箱也變現(xiàn)得相當(dāng)好和發(fā)動機的匹配也調(diào)教得相當(dāng)好，無論是在市區(qū)、還是高速路變速箱都有很穩(wěn)定的表現(xiàn)；低速行駛的時候頓挫感也很細微。

[操控]: 操控起來也很不錯，我目前開車公里數(shù)不多，體驗還不夠精準(zhǔn)，不過目前對操控還是相當(dāng)滿意的，駕駛起來非常輕盈，整車超控性也相當(dāng)不錯，而且搭配了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常轉(zhuǎn)向非常清晰。而且車身底盤扎實，開高速的時候表現(xiàn)很穩(wěn)，最高跑過120，很順手。車載懸架也做得相當(dāng)扎實，底盤調(diào)校也做得很好，通過隔離帶和急速轉(zhuǎn)彎時，都非常的輕松，輕點剎車，輕松通過。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也非常小。

[性價比]: 性價比很高，畢竟一分錢一分貨，車子的價格也不便宜，打拼十幾年才買到了凱迪，花大價錢其實也就是看中了這款車的性價比，購XTS之前也去過很多家店，寶馬、奧迪、奔馳，看過奧迪A6L，好看是好看，只不過國內(nèi)還沒有，又難得等；還看了寶馬5系和奔馳E級，怎么說呢，車子都好看，預(yù)算超支了。所以最后千挑萬選，還是決定入手XYS。現(xiàn)在開了快2000km了，沒有任何毛病，所以完全不后悔，也越來越堅定自己當(dāng)初的選擇是正確的。

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: shcp234
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-04-22

購車地點: 沈陽業(yè)喬匯通汽車銷售服務(wù)有限公司(凱迪拉克) [遼寧省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

本來想看好C級的，不過C級的價格略高超了預(yù)算，在試駕的過程中感覺舒適度都差不了多少，所以很果斷的選擇的XTS。不管在價格，駕駛，還有性能，動力等都覺得凱迪拉克總體的優(yōu)勢不錯。

愛車評價

[最滿意]: 車長五米一，往哪兒一停都夠氣派。大燈尾燈詮釋著凱迪精髓，加之新款上市回頭率爆高！bose音響算不上特別出彩，可同比普通汽車音響聲場更均衡，坐在車內(nèi)任意位置都和主駕聲效相同，低音下潛足夠到位。頂配的全彩儀表盤和各種高科技配置，頗有玩味。行駛品質(zhì)完美（風(fēng)噪、路噪、底盤濾振），開起來太穩(wěn)了！

[不滿意]: 天窗不夠長，高處俯視狀態(tài)下，天窗末端起碼應(yīng)該延伸到鯊魚鰭位置，同比其他車型全景天窗欠五公分左右，車內(nèi)乘坐感受亦是如此。后排中規(guī)中矩，個人倒是覺得后背廂的大最難能可貴，后排也絕對不擁擠，小天使并不是加長版，這也印證了它的純粹吧！還有一點就是油耗了，偏高，可我始終堅信能量守恒的定律，高油耗帶來的是更高級別的享受，高速跑起來越快越穩(wěn)，過路面接縫時像是牢牢的吸附在地面上，這是其他品牌車型無法企及的！

[外觀]: 外觀不用多廢話了吧？開著凱迪就象征了一種個性，上一代的XTS棱角分明充滿殺氣讓人過目不忘，新一代的外觀妥協(xié)了攻擊性變得更溫和，我選的白色美爆了。用料厚不厚道看車重就知道了！每一個邊邊角角，每一扇車門的重量和開關(guān)車門的聲音，自己品去！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾儼然一副美系的老派豪華車的風(fēng)格，大開大合，線條簡潔，用料實在，沒有花里胡哨的設(shè)計和討人喜愛的裝飾，即便這樣卻更顯莊重，低調(diào)里襯托著豪華！

[空間]: 家里人沒有過于高大的身材，多數(shù)情況下我自己開，身高1.75，說不夠用那是扯淡，即使?jié)M載也沒有任何人抱怨空間不夠，說實話后備箱太過低調(diào)了，我曾經(jīng)不抱任何希望的將一部未折疊的中型嬰兒車在后備箱入口比量，沒想到居然放進去了！小天使的大屁股從后輪一直延展，修長、美麗、敦實、獨樹一幟！

[舒適]: 和天籟那種死軟的舒適比風(fēng)格截然不同，38號曾經(jīng)說過，車子不能一味地追求舒適而不追求穩(wěn)健，令人眩暈的舒適感就是左搖右晃，xts取得了很好的平衡，這點更類似于同門兄弟GL8，當(dāng)然達不到像GL8那種能將舒適和穩(wěn)健結(jié)合并做到極致的完美。

[油耗]: 表顯最高16.6，最低6.9，我猜測應(yīng)該不太準(zhǔn)，我曾經(jīng)實測過28T昂科威表顯油耗要高于實際油耗2升左右，懂點車的都知道它們兩個車的發(fā)動機同根同源，且馬力與車重相差無幾，不過小天使的強制啟停讓我不是很爽，總覺得廠家忒雞賊。這個車在怠速、高速、快速路的工況下發(fā)動機的油耗趨于正常甚至能做到比同級對手更低！唯一一種特別費油的工況就是市區(qū)，起步那一下瞬時油耗要飆升到三十多，稍微重點油門甚至40！可高速行駛比我的高功率A4還要省油。多數(shù)人買車都是市區(qū)上下班開，也就衍生至今天大家對傳統(tǒng)美系車產(chǎn)生費油的深刻印象。我最近開車市區(qū)頻繁倒短，兩公里的路程頻繁出行，表顯油耗蹭蹭上。美系車油耗必然要高于其他品牌一些，但是不會那么夸張，況且目前只開了700公里還未出磨合期。

[動力]: 五秒多的高功率版A4讓我印象深刻，德系就是以速度見長，雙離合的換擋節(jié)奏讓人暴力駕駛的時候頭皮發(fā)麻，可XTS代表了最純粹的美系風(fēng)格，大馬力大車身，提速的那種線性的感覺更接近于原汁原味的大排量美系車，它和德系同級對手跑01也許不占優(yōu)勢，可是速度起來以后的那種令人氣定神閑的行駛品質(zhì)和中后段渾厚的動力儲備讓人心曠神怡，舒服至極。

[操控]: 方向盤握感太舒服了，開過八部新車沒有一部能比得上XTS的方向手感，細膩嫩滑，只是轉(zhuǎn)向阻尼過輕，速度起來以后也并不重手，操控性幾乎沒有，它只是一部中大型，不是性能車更不是鋼炮。

[性價比]: 性價比超值，超值，超值，不像奧迪奔馳寶馬加裝飾，提車不繁瑣套路少，我選擇豪華版讓它帶給我更高一級的享受，選擇小天使不后悔，希望它帶我走向更遠的地方。

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: 雨刷器los06
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-07-05

購車地點: 廣東粵凱汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32.5萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

凱迪拉克的整體設(shè)計，不論是內(nèi)飾和外觀都給我一種精致和運動的感覺；其次就是凱迪的動力了，與同價位的其他車款相比，凱迪給我的動力體驗是最好的，提速很快。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點就是它的外觀和性價比，本來想看好C級的，不過C級的價格略高超了預(yù)算，在試駕的過程中感覺舒適度都差不了多少，所以很果斷的選擇的XTS。不管在價格，駕駛，還有性能，動力等都覺得凱迪拉克總體的優(yōu)勢不錯。

[不滿意]: 油耗有點高，不愧是油耗子，就想在磨合期降一點。

[外觀]: 很喜歡凱迪拉克的燈設(shè)計，很獨特。在路上看到豎起來的車燈也是非常少的，而且在尾燈夜晚很容易識別，車子長度在同級別車也是足夠長，又一次在商用車尾上，老是停不進去，都怪車子太長了。不過長也有長的優(yōu)勢，一家人坐著去旅游還是挺舒服的。黑色的外觀有點吸熱，每次開車門都要通風(fēng)一下才上車，買車的時候就想著黑色能家用也能商用，就是黑色有點不耐臟。

[內(nèi)飾]: 買車選的淺色的內(nèi)飾，外觀已經(jīng)是黑色了，內(nèi)飾果斷選擇淺內(nèi)飾，用深內(nèi)飾就會有點壓抑了，買J車本來就是家用享受；在前面的中控讓人感覺也是蠻有科技感的，全部都是觸屏，但是有時候屏幕也挺多指紋的，這也是觸屏的不好地方吧，就我那臺ipad一個道理。音箱還是不錯的，兒子一上車打開音箱就跳起來了。

[空間]: 空間上不管前排還是后排都挺大的，駕駛起來很舒適，坐車的人也很舒適。還有后排座椅還可以放倒，平時回趟老家可以帶些特產(chǎn)上來，尾箱一半都是拉點行李還有雜七雜八的戶外用品，要拿的都感覺能塞得下。就這些就足夠用了，所以老婆才會妥協(xié)我選的XTS。而且在駕駛位我一米七五的身材，體重156，完全不會因為駕駛位導(dǎo)致后排座椅的空間變小。

[舒適]: 因為考慮到換車就選擇豪華且舒適點的，所以才把目標(biāo)定在這個車子的區(qū)間內(nèi)的，因為舒適性都是車子能滿足自己的，所以在試駕的時候就很注重試駕的過程帶來的體驗，試駕后老婆也挺滿意的，所以就當(dāng)天定了下來。訂這款車還是因為坐起來夠舒服，真皮座椅軟軟的很舒服，兒子就特別喜歡在上面玩，老人家坐上去也感覺挺好的，父母都不年輕，車子的座椅要軟點，平時難得帶他們和兒子出去玩，總要讓他們舒服一點，都操勞一輩子了。

[油耗]: 買車到現(xiàn)在也有差不多一個月的時間了，在油耗方面也看出了平均油耗。綜合在10升這樣，個人開車習(xí)慣不好不差的那種，在廣州確實很堵車，不過還是會偏高一點。不過聽身邊朋友說這個油耗已經(jīng)是很正常的了，還是希望能降一點。

[動力]: 在動力方面，對比了其他品牌的車，動力說不上是最好的，也是夠用的，比以前我開的那臺卡羅拉，沒有對比就沒有傷害，卡羅拉超車很多時候都是吃虧的，在剎車和油門兩個協(xié)調(diào)性不是很好，而XTS平時在高速上加油響應(yīng)很快，動力方面還是夠的。

[操控]: 操控：還是拿我那臺卡羅拉對比下，畢竟和自己度過了這么久，很多改善的方面和體驗都想說一說。在方向盤方面的精準(zhǔn)度和響應(yīng)都挺準(zhǔn)挺快的，而且在加油門的時候沒有以前那種厭惡的頓挫感，換了一臺車了，重要往舒適的方面還有操控的方面去提升，操控方面可以說是挺ok的。就是車身有點長，在停車位停車有點堪憂，突出來一點。

[性價比]: 在選擇XTS之前也挑選過很多車子，也看過凱迪拉克的ATS-L,可惜座椅偏硬，不適合老人家坐，最終還是喜歡XTS的外觀還有它的性價比。老婆雖然很喜歡SUV的車子，但是在我的說服下贊成了我的選擇。畢竟在現(xiàn)在的生活條件和需求下是足夠用的轎車了，同時在外觀方面挺獨特的，我也考慮過英菲尼迪，空間有點少，駕駛位的人壯一點點，后排就完全沒有空間了，所以就選擇了它。在價格方面挺占優(yōu)勢的，在奔馳寶馬都有點超預(yù)算，所以就放棄了。

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: johnfangko58
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 濟南豪仕汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價格: 35.5萬 (廠商指導(dǎo)價 35.29萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

凱迪拉克的性價比挺高的，配置也很齊全，而且凱迪拉克的空間超大，感覺很滿意。

愛車評價

[最滿意]: 都說車子是男人最愛的大玩具，這個一點也沒錯。工作到現(xiàn)在前前后后換了三臺車，從兩廂車，到三廂車，再到SUV，最終還是選擇了它。主要是因為，乘坐起來很舒適，空間又大，特別是后備箱，現(xiàn)在有了小孩子，每次出門都感覺像搬家，所以沒有一個大空間的后備箱還真裝不下。另外一個品牌文化比較悠久，畢竟也是百年的汽車品牌了。

[不滿意]: 油耗吧！美系車比較穩(wěn)重，安全系數(shù)高點，跟同級別的日系車比起來，油耗肯定是會高一點點了，全年折算下來也沒多少錢吧！也就請朋友一段飯的錢吧。

[外觀]: XTS外觀在馬路上來說，算是一道靚麗的風(fēng)景線了。豎狀的LED日行燈，雙L型的尾燈，這應(yīng)該是凱迪拉克獨有的標(biāo)志吧，反正我是挺喜歡的了，越看越順眼。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾相比前幾臺來說，好太多了，至少是全真皮包裹，相比塑料材質(zhì)來說，那真是一個天上一個地下。整車用料來說，可以說是非常良心了，新車味道也比較小。

[空間]: 沒結(jié)婚之前，比較喜歡兩廂的小鋼炮，平常都是自己一個人開，操控性好。結(jié)完婚后，拖家?guī)Э诘模瑳]辦法了，還是要選擇一臺空間大一點的車了。XTS不管是前排還是后排的空間都非常充足，特別是后備箱，真的可以放下很多東西。

[舒適]: 以前買車比較喜歡操控型的，現(xiàn)在買車主要注重舒適性，平常坐的最多的話還是自己的家人、XTS的座椅比較寬大，包裹性也還可以，長途乘坐起來也不會顯得很累。我媽媽是個會暈車的人，從這幾次帶她出去玩來看，感覺還算不錯。

[油耗]: 從提車時候的14個油耗，到現(xiàn)在10個油耗，總體來說還算比較滿意了。如果真的非常在意油耗的話，就去買純電動的車吧，那百公里油耗真的是0，但是開不了長途。按照現(xiàn)在的有家折算下來，一公里也就7毛多吧。

[動力]: 從自然吸氣，開到渦輪增壓；從1.5開到2.0，從1.4T開到現(xiàn)在2.0T，動力一直在不斷上升，雖然XTS喝得多了一點，但是跑起路來卻一點也不含糊，這么大的車身，百公里加速也就七八秒吧，買車的時候，銷售告訴我是7秒多。

[操控]: 作為一名多年的老司機，開過的車子數(shù)量應(yīng)該雙手?jǐn)?shù)不過來了，要說操控肯定比不過兩廂車，但是在平常的使用情況來看，不管是城市還是農(nóng)村，開起來都比較舒適，方向盤輕盈，偶爾老婆開開，也能輕松應(yīng)對。

[性價比]: 如果你有30萬的預(yù)算的話，想買臺大空間的豪華車，XTS是個不錯的選擇。品牌歷史比較悠久，配置也比較豐富，優(yōu)惠幅度也比較大，所以綜合下來性價比還算比較高的。這也是當(dāng)初為什么多加5萬塊買頂配的原因吧！

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28T 豪華型

口碑集錦