Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

操控精準(zhǔn)，稍微有點(diǎn)重又不費(fèi)勁，底盤好像聽說是賽車底盤調(diào)教，所以開起來比較有感覺，加上他的動(dòng)力，駕駛感十足方向盤操控感：方向盤背后一邊兩個(gè)的多功能按鍵很實(shí)用，很順手

這個(gè)沒得說，選擇這款車外觀是最主要的原因，黑色輪轂，黑色車標(biāo)，紅色前唇很搶眼，好多朋友都以為我是去改的。

說到操控，科魯茲主打的就是超強(qiáng)的操控性，尤其是懸掛的通過性，據(jù)說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

上面已經(jīng)說了，科魯茲是原自賽車底盤的調(diào)教，所以底盤相對(duì)比較硬，在過一些溝溝坎坎的時(shí)候，減震效果不是特別好，所以影響了整體的舒適性。

性價(jià)比高，動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格算不錯(cuò)的了！關(guān)鍵外觀好看，側(cè)面線條流暢，輪轂超級(jí)好看，該有的配置都有

用料可以，整體一般，中控按鍵清晰一個(gè)贊，再說一遍，電子手剎電子手剎真心方便！新車沒什么異味，多曬曬就好

車子性價(jià)比非常高，誰(shuí)看誰(shuí)知道。配置豐富，顏值給力，最主要的還是在這個(gè)價(jià)位里我覺得是很劃算了

外形漂亮，冷鉑銀不大眾，配置豐富，外觀及內(nèi)飾比較年輕不老氣，高速很穩(wěn)，與同價(jià)位其他品牌合資車相比性價(jià)比較高

內(nèi)飾其實(shí)耐看比較簡(jiǎn)潔和大氣的設(shè)計(jì)，相對(duì)來說比起外觀稍微有些保守，沒有和外觀一樣亮眼，不過整體設(shè)計(jì)還是可以接受的

還是對(duì)外觀比較鐘愛，相比較老款的車型來說，前臉更加的運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾的上下兩個(gè)進(jìn)氣柵還有特有的黑色標(biāo)志還是很顯眼的，辨識(shí)度很高