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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 寶沃> 寶沃> BX7>2018款 28TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國V
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28TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國V

外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
2.00分
動(dòng)力
4.00分
操控
4.00分
性價(jià)比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
chenxucdr

新手上路

綜合評分4.13
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2018-08
    購入信息
    愛車車型
    2018款BX728TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國V
    購入時(shí)間
    2018-06-01
    購車地點(diǎn)
    [內(nèi)蒙古]
    裸車價(jià)格
    23.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.58萬)
    當(dāng)前油耗
    11L/100km
    購入用途
    上班 自駕游 越野
    愛車簡評

    外觀相對16款改進(jìn)了很多,接縫都處理很到位的。包括后備箱拉手、掛鉤等都處理得很好,迅速回應(yīng)了車主們的詬病地方,這點(diǎn)寶沃還是有誠意改善缺點(diǎn)的。

    愛車評價(jià)
    [最滿意]
    外觀大氣穩(wěn)重,空間滿足需要,操控得心應(yīng)手,安全完全保障,科技配置豐富,動(dòng)力說到就到,裝配技術(shù)提高,儲物方便實(shí)用,綜合路況好跑,車風(fēng)噪控制好,音響品位很高,造車誠實(shí)厚道。
    [不滿意]
    油耗偏高,車漆偏薄。360報(bào)警隨時(shí)亂叫。
    [外觀]
    外觀相對16款改進(jìn)了很多,接縫都處理很到位的。包括后備箱拉手、掛鉤等都處理得很好,迅速回應(yīng)了車主們的詬病地方,這點(diǎn)寶沃還是有誠意改善缺點(diǎn)的。唯一就在后空調(diào)出風(fēng)處沒按網(wǎng)友要求加裝USB充電接口,這點(diǎn)很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的建議沒采納。提車時(shí)披掛的大紅花沃野展翅飽滿性感車燈設(shè)計(jì):車燈造型犀利大方,自成一體。氙氣燈、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、氛圍燈一應(yīng)俱全。造型犀利大方,自成一體。氙氣燈、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈一應(yīng)俱全。燈光亮度夠了,轉(zhuǎn)向輔助燈晚上很實(shí)用的,避免了盲區(qū)。做工車漆:深林棕很特別的色調(diào),光線好時(shí)棕,光線不好時(shí)黑,變色漆的享受,很適合大叔用的。深林棕很特別的色調(diào),光線好時(shí)棕,光線不好時(shí)黑,變色漆的享受,很適合大叔用的。車身造型:站不更名,坐不改姓。不遮擋號牌了,遇到了招呼聲,畢竟是車友嘛,提車時(shí)的照片,車頭霸氣、沉穩(wěn)。站不更名,坐不改姓。不遮擋號牌了,遇到了招呼聲,畢竟是車友嘛車尾部圓潤飽滿、性感風(fēng)騷。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾很新穎的,看著賞心悅目,做工精細(xì),有點(diǎn)豪車的感覺。科技感十足,使用方便。手感材質(zhì):材質(zhì)用料還是很厚道的,門扶手處、前臺、手扶箱等處都是軟皮包裹,手放上面休息是一種享受。儀表中控:儀表中控大氣上檔次,科技感十足,特別是液晶顯示屏錦上添花,為寶沃加分不少。科技、大氣、自成一體。液晶顯示高大上21寸顯示屏是日系的好多倍。異味異響:除配的腳墊有點(diǎn)味道外,只有一點(diǎn)淡淡的真皮味道,看介紹達(dá)歐標(biāo)了的。整車暫未發(fā)現(xiàn)任何異響
    [空間]
    乘客身材偏胖、通常有1-2人乘坐,本人在后面還沒坐過。1911CM的車寬,打造出輕松、寬闊的駕駛空間。后排坐3人小事一樁,只是中間的有點(diǎn)受別。后排座椅放倒,提供了大件物品的運(yùn)載空間。乘坐空間:乘坐空間敞亮通透,前排寬松自由,后排伸縮自如。前排寬松自由后排伸縮自如儲物空間:門板、中控、手扶箱隨意儲物。后排放倒,空間增大,外出露營可當(dāng)床使,大件物品,輕松捎帶門板、中控、手扶箱隨意儲物。門板、中控、手扶箱隨意儲物。后排放倒,空間增大,外出露營可當(dāng)床使,大件物品,輕松捎帶。橫向?qū)Ρ龋号c途觀L比,空間要寬很多,高度上也很占優(yōu)勢,感覺整個(gè)車要比途觀L大,雄勁一些。奇駿空間與寶沃BX7不可相提并論。駕駛寬敞明亮,操作起來揮灑自如,與副駕駛互不干擾后座空間全景天窗可以帶著情人看星星觀月亮。
    [舒適]
    整體駕乘感覺還是比較舒服的,畢竟是真皮包裹,軟硬適中。駕駛位上的舒適度趕不上奇駿的舒服,特別是頭枕只能上下調(diào),不能前后調(diào)整,感覺對頸部有壓抑。空調(diào)效果很好,特別是在這酷暑天遠(yuǎn)程控制很方便實(shí)用的,不再受蒸煮的煎傲。寬大敞亮,方便操作。后排寬松,角度可調(diào)。手扶箱蓋,可前可后。
    [油耗]
    目前已行駛近2000公里,因在山區(qū)跑,油耗感覺偏高平均在11個(gè)左右,瞬時(shí)油耗有時(shí)達(dá)30-40有點(diǎn)嚇人的,所以一般行駛在山路上我都習(xí)慣使用手動(dòng)模式,感覺節(jié)油些。啟動(dòng)油耗
    [動(dòng)力]
    動(dòng)力能夠滿足日常需要,超車提速都很快的,但瞬間油耗也讓人受不了的呢
    [操控]
    這款車最大的好處就是操控性卓越,輕松自如,領(lǐng)會意圖準(zhǔn)確。山路:感覺這款車是專門為山路行駛設(shè)計(jì)的,在山路行駛感覺要比在城市街道上行駛要輕快得多,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),白天行駛有日行燈,辨識度高,可有效防止危險(xiǎn)發(fā)生。進(jìn)出隧道都有自動(dòng)感應(yīng)燈為你服務(wù),不過提醒下別忘記設(shè)置成自動(dòng)模式喲,不然很危險(xiǎn)的。下雨了也不用操心有自動(dòng)雨刷為你服務(wù)。晚上行車轉(zhuǎn)彎大燈也可自動(dòng)轉(zhuǎn)向?yàn)槟阏彰鳌5妆P及懸架:整個(gè)車底盤感覺很工整,過溝坎無異響,過減速板等響聲很自然能接受。
    [性價(jià)比]
    最初預(yù)算落地25萬元,最終上路花了25.6萬元。雖超6千元,但購得一輛寶沃BX7旗艦5座,幾個(gè)字了得:一個(gè)字“值”、二個(gè)字“超值”、三個(gè)字“絕對值”。本人買車看重性能、性價(jià),這兩方面都達(dá)到了要求,管他姓什么,車是買來用的,不是買來說的,誰用誰有發(fā)言權(quán)。特別提示:目前,寶沃BX7旗艦5座,還沒有發(fā)表口碑的,本人鳴不平發(fā)表一篇拙作,望采用為他人之鑒!!!
    0 +1
    hailfiredefl

    新手上路

    綜合評分4.13
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      2
    • 動(dòng)力
      4
    • 操控
      4
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2018-07
      購入信息
      愛車車型
      2018款BX728TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國V
      購入時(shí)間
      2018-06-01
      購車地點(diǎn)
      [廣東省]
      裸車價(jià)格
      23.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.58萬)
      當(dāng)前油耗
      11L/100km
      購入用途
      上班 自駕游 越野
      愛車簡評

      方向盤質(zhì)感很好,很輕盈,指向精準(zhǔn),沒有虛位,就是車子的四驅(qū)模式會略顯笨重,制動(dòng)方面的話就是新車剛回來的覺得剎車制動(dòng)有點(diǎn)硬,現(xiàn)在磨合的好一點(diǎn)了,還有就是車子懸掛高濾震效果不錯(cuò),在遇到大坑的時(shí)候表現(xiàn)比較好

      愛車評價(jià)
      [最滿意]
      外觀大氣穩(wěn)重,空間滿足需要,操控得心應(yīng)手,安全完全保障,科技配置豐富,動(dòng)力說到就到,裝配技術(shù)提高,儲物方便實(shí)用,綜合路況好跑,車風(fēng)噪控制好,音響品位很高,造車誠實(shí)厚道。
      [不滿意]
      油耗偏高,車漆偏薄。360報(bào)警隨時(shí)亂叫。
      [外觀]
      外觀相對16款改進(jìn)了很多,接縫都處理很到位的。包括后備箱拉手、掛鉤等都處理得很好,迅速回應(yīng)了車主們的詬病地方,這點(diǎn)寶沃還是有誠意改善缺點(diǎn)的。唯一就在后空調(diào)出風(fēng)處沒按網(wǎng)友要求加裝USB充電接口,這點(diǎn)很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的建議沒采納。提車時(shí)披掛的大紅花沃野展翅飽滿性感車燈設(shè)計(jì):車燈造型犀利大方,自成一體。氙氣燈、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、氛圍燈一應(yīng)俱全。造型犀利大方,自成一體。氙氣燈、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈一應(yīng)俱全。燈光亮度夠了,轉(zhuǎn)向輔助燈晚上很實(shí)用的,避免了盲區(qū)。做工車漆:深林棕很特別的色調(diào),光線好時(shí)棕,光線不好時(shí)黑,變色漆的享受,很適合大叔用的。深林棕很特別的色調(diào),光線好時(shí)棕,光線不好時(shí)黑,變色漆的享受,很適合大叔用的。車身造型:站不更名,坐不改姓。不遮擋號牌了,遇到了招呼聲,畢竟是車友嘛,提車時(shí)的照片,車頭霸氣、沉穩(wěn)。站不更名,坐不改姓。不遮擋號牌了,遇到了招呼聲,畢竟是車友嘛車尾部圓潤飽滿、性感風(fēng)騷。
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾很新穎的,看著賞心悅目,做工精細(xì),有點(diǎn)豪車的感覺。科技感十足,使用方便。手感材質(zhì):材質(zhì)用料還是很厚道的,門扶手處、前臺、手扶箱等處都是軟皮包裹,手放上面休息是一種享受。儀表中控:儀表中控大氣上檔次,科技感十足,特別是液晶顯示屏錦上添花,為寶沃加分不少。科技、大氣、自成一體。液晶顯示高大上21寸顯示屏是日系的好多倍。異味異響:除配的腳墊有點(diǎn)味道外,只有一點(diǎn)淡淡的真皮味道,看介紹達(dá)歐標(biāo)了的。整車暫未發(fā)現(xiàn)任何異響
      [空間]
      乘客身材偏胖、通常有1-2人乘坐,本人在后面還沒坐過。1911CM的車寬,打造出輕松、寬闊的駕駛空間。后排坐3人小事一樁,只是中間的有點(diǎn)受別。后排座椅放倒,提供了大件物品的運(yùn)載空間。乘坐空間:乘坐空間敞亮通透,前排寬松自由,后排伸縮自如。前排寬松自由后排伸縮自如儲物空間:門板、中控、手扶箱隨意儲物。后排放倒,空間增大,外出露營可當(dāng)床使,大件物品,輕松捎帶門板、中控、手扶箱隨意儲物。門板、中控、手扶箱隨意儲物。后排放倒,空間增大,外出露營可當(dāng)床使,大件物品,輕松捎帶。橫向?qū)Ρ龋号c途觀L比,空間要寬很多,高度上也很占優(yōu)勢,感覺整個(gè)車要比途觀L大,雄勁一些。奇駿空間與寶沃BX7不可相提并論。駕駛寬敞明亮,操作起來揮灑自如,與副駕駛互不干擾后座空間全景天窗可以帶著情人看星星觀月亮。
      [舒適]
      整體駕乘感覺還是比較舒服的,畢竟是真皮包裹,軟硬適中。駕駛位上的舒適度趕不上奇駿的舒服,特別是頭枕只能上下調(diào),不能前后調(diào)整,感覺對頸部有壓抑。空調(diào)效果很好,特別是在這酷暑天遠(yuǎn)程控制很方便實(shí)用的,不再受蒸煮的煎傲。寬大敞亮,方便操作。后排寬松,角度可調(diào)。手扶箱蓋,可前可后。
      [油耗]
      目前已行駛近2000公里,因在山區(qū)跑,油耗感覺偏高平均在11個(gè)左右,瞬時(shí)油耗有時(shí)達(dá)30-40有點(diǎn)嚇人的,所以一般行駛在山路上我都習(xí)慣使用手動(dòng)模式,感覺節(jié)油些。啟動(dòng)油耗
      [動(dòng)力]
      動(dòng)力能夠滿足日常需要,超車提速都很快的,但瞬間油耗也讓人受不了的呢
      [操控]
      這款車最大的好處就是操控性卓越,輕松自如,領(lǐng)會意圖準(zhǔn)確。山路:感覺這款車是專門為山路行駛設(shè)計(jì)的,在山路行駛感覺要比在城市街道上行駛要輕快得多,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),白天行駛有日行燈,辨識度高,可有效防止危險(xiǎn)發(fā)生。進(jìn)出隧道都有自動(dòng)感應(yīng)燈為你服務(wù),不過提醒下別忘記設(shè)置成自動(dòng)模式喲,不然很危險(xiǎn)的。下雨了也不用操心有自動(dòng)雨刷為你服務(wù)。晚上行車轉(zhuǎn)彎大燈也可自動(dòng)轉(zhuǎn)向?yàn)槟阏彰鳌5妆P及懸架:整個(gè)車底盤感覺很工整,過溝坎無異響,過減速板等響聲很自然能接受。
      [性價(jià)比]
      最初預(yù)算落地25萬元,最終上路花了25.6萬元。雖超6千元,但購得一輛寶沃BX7旗艦5座,幾個(gè)字了得:一個(gè)字“值”、二個(gè)字“超值”、三個(gè)字“絕對值”。本人買車看重性能、性價(jià),這兩方面都達(dá)到了要求,管他姓什么,車是買來用的,不是買來說的,誰用誰有發(fā)言權(quán)。
      0 +1
      wing1735fgo4

      新手上路

      綜合評分4.13
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        4
      • 油耗
        2
      • 動(dòng)力
        4
      • 操控
        4
      • 性價(jià)比
        5
      發(fā)表于 2018-07
        購入信息
        愛車車型
        2018款BX728TGDI 四驅(qū)旗艦型 5座 國V
        購入時(shí)間
        2018-06-01
        購車地點(diǎn)
        [浙江省]
        裸車價(jià)格
        23.58萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.58萬)
        當(dāng)前油耗
        11L/100km
        購入用途
        上班 自駕游 越野
        愛車簡評

        動(dòng)力能夠滿足日常需要,超車提速都很快的,但瞬間油耗也讓人受不了的呢

        愛車評價(jià)
        [最滿意]
        外觀大氣穩(wěn)重,空間滿足需要,操控得心應(yīng)手,安全完全保障,科技配置豐富,動(dòng)力說到就到,裝配技術(shù)提高,儲物方便實(shí)用,綜合路況好跑,車風(fēng)噪控制好,音響品位很高,造車誠實(shí)厚道。
        [不滿意]
        油耗偏高,車漆偏薄。360報(bào)警隨時(shí)亂叫。
        [外觀]
        外觀相對16款改進(jìn)了很多,接縫都處理很到位的。包括后備箱拉手、掛鉤等都處理得很好,迅速回應(yīng)了車主們的詬病地方,這點(diǎn)寶沃還是有誠意改善缺點(diǎn)的。唯一就在后空調(diào)出風(fēng)處沒按網(wǎng)友要求加裝USB充電接口,這點(diǎn)很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的建議沒采納。提車時(shí)披掛的大紅花沃野展翅飽滿性感車燈設(shè)計(jì):車燈造型犀利大方,自成一體。氙氣燈、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、氛圍燈一應(yīng)俱全。造型犀利大方,自成一體。氙氣燈、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈一應(yīng)俱全。燈光亮度夠了,轉(zhuǎn)向輔助燈晚上很實(shí)用的,避免了盲區(qū)。做工車漆:深林棕很特別的色調(diào),光線好時(shí)棕,光線不好時(shí)黑,變色漆的享受,很適合大叔用的。深林棕很特別的色調(diào),光線好時(shí)棕,光線不好時(shí)黑,變色漆的享受,很適合大叔用的。車身造型:站不更名,坐不改姓。不遮擋號牌了,遇到了招呼聲,畢竟是車友嘛,提車時(shí)的照片,車頭霸氣、沉穩(wěn)。站不更名,坐不改姓。不遮擋號牌了,遇到了招呼聲,畢竟是車友嘛車尾部圓潤飽滿、性感風(fēng)騷。
        [內(nèi)飾]
        內(nèi)飾很新穎的,看著賞心悅目,做工精細(xì),有點(diǎn)豪車的感覺。科技感十足,使用方便。手感材質(zhì):材質(zhì)用料還是很厚道的,門扶手處、前臺、手扶箱等處都是軟皮包裹,手放上面休息是一種享受。儀表中控:儀表中控大氣上檔次,科技感十足,特別是液晶顯示屏錦上添花,為寶沃加分不少。科技、大氣、自成一體。液晶顯示高大上21寸顯示屏是日系的好多倍。異味異響:除配的腳墊有點(diǎn)味道外,只有一點(diǎn)淡淡的真皮味道,看介紹達(dá)歐標(biāo)了的。整車暫未發(fā)現(xiàn)任何異響
        [空間]
        乘客身材偏胖、通常有1-2人乘坐,本人在后面還沒坐過。1911CM的車寬,打造出輕松、寬闊的駕駛空間。后排坐3人小事一樁,只是中間的有點(diǎn)受別。后排座椅放倒,提供了大件物品的運(yùn)載空間。乘坐空間:乘坐空間敞亮通透,前排寬松自由,后排伸縮自如。前排寬松自由后排伸縮自如儲物空間:門板、中控、手扶箱隨意儲物。后排放倒,空間增大,外出露營可當(dāng)床使,大件物品,輕松捎帶門板、中控、手扶箱隨意儲物。門板、中控、手扶箱隨意儲物。后排放倒,空間增大,外出露營可當(dāng)床使,大件物品,輕松捎帶。橫向?qū)Ρ龋号c途觀L比,空間要寬很多,高度上也很占優(yōu)勢,感覺整個(gè)車要比途觀L大,雄勁一些。奇駿空間與寶沃BX7不可相提并論。駕駛寬敞明亮,操作起來揮灑自如,與副駕駛互不干擾后座空間全景天窗可以帶著情人看星星觀月亮。
        [舒適]
        整體駕乘感覺還是比較舒服的,畢竟是真皮包裹,軟硬適中。駕駛位上的舒適度趕不上奇駿的舒服,特別是頭枕只能上下調(diào),不能前后調(diào)整,感覺對頸部有壓抑。空調(diào)效果很好,特別是在這酷暑天遠(yuǎn)程控制很方便實(shí)用的,不再受蒸煮的煎傲。寬大敞亮,方便操作。后排寬松,角度可調(diào)。手扶箱蓋,可前可后。
        [油耗]
        目前已行駛近2000公里,因在山區(qū)跑,油耗感覺偏高平均在11個(gè)左右,瞬時(shí)油耗有時(shí)達(dá)30-40有點(diǎn)嚇人的,所以一般行駛在山路上我都習(xí)慣使用手動(dòng)模式,感覺節(jié)油些。啟動(dòng)油耗
        [動(dòng)力]
        動(dòng)力能夠滿足日常需要,超車提速都很快的,但瞬間油耗也讓人受不了的呢
        [操控]
        這款車最大的好處就是操控性卓越,輕松自如,領(lǐng)會意圖準(zhǔn)確。山路:感覺這款車是專門為山路行駛設(shè)計(jì)的,在山路行駛感覺要比在城市街道上行駛要輕快得多,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),白天行駛有日行燈,辨識度高,可有效防止危險(xiǎn)發(fā)生。進(jìn)出隧道都有自動(dòng)感應(yīng)燈為你服務(wù),不過提醒下別忘記設(shè)置成自動(dòng)模式喲,不然很危險(xiǎn)的。下雨了也不用操心有自動(dòng)雨刷為你服務(wù)。晚上行車轉(zhuǎn)彎大燈也可自動(dòng)轉(zhuǎn)向?yàn)槟阏彰鳌5妆P及懸架:整個(gè)車底盤感覺很工整,過溝坎無異響,過減速板等響聲很自然能接受。
        [性價(jià)比]
        最初預(yù)算落地25萬元,最終上路花了25.6萬元。雖超6千元,但購得一輛寶沃BX7旗艦5座,幾個(gè)字了得:一個(gè)字“值”、二個(gè)字“超值”、三個(gè)字“絕對值”。本人買車看重性能、性價(jià),這兩方面都達(dá)到了要求,管他姓什么,車是買來用的,不是買來說的,誰用誰有發(fā)言權(quán)。特別提示:目前,寶沃BX7旗艦5座,還沒有發(fā)表口碑的,本人鳴不平發(fā)表一篇拙作,望采用為他人之鑒!!!
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