暢行版

個人還是很喜歡旗智EV的外觀的，犀利的大燈，輕微隆起的前機蓋，整車的造型給人一種很敦實的感覺，配合18寸的“菜刀輪轂”讓整車更加的動感。

說實話，一開始并沒有打算買純電動車的，然后身邊的朋友剛好買了一臺530我就去試駕了一下，感覺不錯，回家后就在網上看各個品牌的電動車，因為算長期成本的話電動車確實比燃油車劃得來，

旗智EV作為一款純電動車，還是有著不錯的續航里程。能有300公里的續航也算是不錯了，基本上如果平時上下班可以持續一個星期充一次電，整體的空間也可以，基本上完全夠用了。

優惠補貼大，九萬多的補貼相當給力，410公里的續航，雖然實陸路只有三百多公里，但開起來比較有信心，跑跑偏遠的地區，也不用擔心有去無回。

這是我買的第三輛車了，前兩輛車都是油耗型的，妻子建議我說買輛電車，于是就把目光放到了旗智系列了，試駕后感覺旗智EV這款車無論外觀還是性價比其他方面都很符合我心中要買的車

動力是我對這輛車最滿意的地方了，起步平順，沒有什么頓挫感，動力輸出很平穩，跑高速在提速過程中，油門一踩，速度輕松破百，同時動力也能在跑高速時線性輸出。

最滿意的就是動力了，起步和爬坡都比較迅速，提速性能也十分強大，感覺比那些非電的小車動力儲備還充沛，能夠實現輕松超車，在市區行駛動力完全是游刃有余

最喜歡小胖墩超萌的外觀，就像一個大暖男一樣。車雖然是緊湊型，但車內空間很寬敞。外型和車內空間是我最喜歡的地方。

最滿意的就是安靜，安靜的環境就是一種享受。另外還有大白的空間，因為是純電平臺打造的，后排坐三個胖子都沒問題。

在自已的預算范圍，覺得旗智EV性價比相對來說比較高，而根據自已的用車需求，動力和空間都非常完全充足，外觀的設計風格也是自已比較喜歡的類型。