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: dagga965m
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

對(duì)于名爵不熟悉的人，第1次看ehs都說(shuō)挺漂亮，我之前也是這樣的感覺。不過(guò)接觸時(shí)間長(zhǎng)了，就覺得審美上有些疲勞，而且看名爵的車型都大同小異，沒了那種新鮮感。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 最不滿意的一點(diǎn)就是后排座椅的靠背有一點(diǎn)點(diǎn)硬，感覺里面的填充物不如座墊里面的那么的多。

0 +1

: 張軍3
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

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內(nèi)飾

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

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裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

大量的皮質(zhì)包裹、巨大的中控屏，還有合適的金屬面板的搭配，絕對(duì)對(duì)的起他20萬(wàn)的價(jià)位。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 剎車的腳感不夠線性，感覺因?yàn)榛靹?dòng)的原因，開起來(lái)不如一般的燃油車那么自然，這算是eHS駕駛方面的一個(gè)問(wèn)題。

0 +1

: wing1735t2
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綜合評(píng)分4.88

外觀

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內(nèi)飾

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5

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

用料屬于這個(gè)級(jí)別，應(yīng)該有的表現(xiàn)，只是因?yàn)樯{(diào)過(guò)淺比較容易臟。而在內(nèi)飾的其他部分，我倒是覺得沒有什么問(wèn)題。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 不是很滿意就是舒適性有些欠缺，那個(gè)后排的座椅不是很舒服的，不如那個(gè)前排的座椅那樣好。

0 +1

: Jeff_QDly6
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綜合評(píng)分4.75

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性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [安徽省]

裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

eHS的外觀是屬于非常耐看的，整體的造型偏向于圓潤(rùn)，沒有太多棱角，可以說(shuō)讓各個(gè)年齡段的人都很容易接受。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 目前為止發(fā)現(xiàn)的不滿意的地方并不算多，個(gè)人覺得內(nèi)飾比較容易臟，它的配色導(dǎo)致它的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)看起來(lái)不是那么耐臟。再一個(gè)作為新能源車型，我覺得它的價(jià)格還是偏高了一些，如果優(yōu)惠幅度能夠再大一點(diǎn)的話我會(huì)更加滿意。

0 +1

: ::4d58696358
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綜合評(píng)分4.75

外觀

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動(dòng)力

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性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)都很好，跟隨性非常棒，開起來(lái)隨心所欲，指哪打哪。而且它的方向盤轉(zhuǎn)向手感特別跟手，中間沒有虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)的阻尼也非常自然，開起來(lái)很好開。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 最不滿意的就是內(nèi)飾了，顏色太單調(diào)了，看上去一點(diǎn)都不好看，座椅看著挺舒服的，但是坐上去的時(shí)候感覺并不是很舒服，有一點(diǎn)點(diǎn)硬會(huì)磕屁股，這就導(dǎo)致了舒適性大打折扣，車子的防震效果也不是很好，過(guò)減速帶的時(shí)候震感很明顯。

0 +1

: 白天a7
新手上路

綜合評(píng)分4.75

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舒適

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油耗

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動(dòng)力

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 20.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

我覺得這臺(tái)車的外觀看起來(lái)給我的感受就是非常運(yùn)動(dòng)且又非常居家，另外車子的大小尺度也是剛剛好。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 其實(shí)總體來(lái)說(shuō)還是沒有很不滿意的地方吧，因?yàn)閯偺彳嚥痪茫缓笠彩且驗(yàn)檫@個(gè)疫情的原因，用車的時(shí)間也不長(zhǎng)。所以現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的缺點(diǎn)吧。綜合來(lái)說(shuō)，覺得這個(gè)車的內(nèi)飾嗯，不算特別頂尖吧。在內(nèi)飾的一個(gè)做工和用料方面，我感覺還是可以做得更好一點(diǎn)的。

0 +1

: Ma-Yuxine
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綜合評(píng)分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
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油耗

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動(dòng)力

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

給人覺得這個(gè)車真的做好了，就真的好。價(jià)格也相對(duì)其比亞迪的新能源便宜很多，所以我覺得性價(jià)比還是比較高的。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 名爵的車型外觀設(shè)計(jì)感覺都大同小異，有種套娃的感覺。各個(gè)車型屬于自己的個(gè)性元素不多，這一點(diǎn)我認(rèn)為還有待改進(jìn)，看久了容易產(chǎn)生審美疲勞。

0 +1

: woshiyiinfuo
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動(dòng)力

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性價(jià)比

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

整體的感覺非常的給力，我特別喜歡在等紅綠燈亮的時(shí)候，一腳油門下去幾乎沒有幾個(gè)車子能跟得上我

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 作為一款緊湊型SUV，eHS的車內(nèi)空間并不算特別大。我和我朋友的哈弗H6仔細(xì)對(duì)比過(guò)，在后排來(lái)說(shuō)，盡管兩車的頭部空間差不多，但是腿部空間我的eHS還是要小一些。我身高175，坐在后面大概還有一拳半的腿部空間剩余，而H6則能超過(guò)兩拳。另外它的中間地盤沒有做成平整的，有凸起，影響了三個(gè)人同時(shí)乘坐的舒適性。

0 +1

: kennekr
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4
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裸車價(jià)格: 21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀看起來(lái)確實(shí)挺棒的，和普通版本的差距其實(shí)也不是很大，但是這個(gè)車身就是讓我很喜歡。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 新車氣味比較大，在用料的環(huán)保性方面不算太好。我朋友的沃爾沃XC60車內(nèi)也有很多皮質(zhì)包裹，但是他的新車可以說(shuō)一點(diǎn)氣味都沒有，eHS這方面也確實(shí)還有待提高

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: february30cx
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動(dòng)力

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發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2020款MG eHSe-Trophy

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購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 20.1萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

新能源汽車在性價(jià)比方面，我覺得一定比汽油車高，在使用成本這一方面，新能源汽車明顯要低于汽油車，而且車子還配備有很多高科技，與同價(jià)位的汽車相比，算是做的比較好了。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 其實(shí)講真的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，整體的性能和實(shí)用性的表現(xiàn)都讓我比較滿意。唯一不滿意的就是這款車的內(nèi)飾的做工和用料吧，感覺做工不是特別的精致，而且用料也不是特別的大方，對(duì)于一些小的細(xì)節(jié)處理不算是也別的到位吧。

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