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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車> 名爵> 名爵> MG HS新能源>2020款 e-Trophy
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dagga965m

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綜合評(píng)分4.75
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    對(duì)于名爵不熟悉的人,第1次看ehs都說(shuō)挺漂亮,我之前也是這樣的感覺(jué)。不過(guò)接觸時(shí)間長(zhǎng)了,就覺(jué)得審美上有些疲勞,而且看名爵的車型都大同小異,沒(méi)了那種新鮮感。

    愛(ài)車評(píng)價(jià)
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    HS新能源作為一臺(tái)SUV,我覺(jué)得隔音能夠做到這種程度已經(jīng)是很不錯(cuò)了,平時(shí)在市區(qū)里面行駛的時(shí)候基本聽(tīng)不到外界的噪音,上了高速也不需要把聲音調(diào)大。但是在座椅的柔軟度方面,我覺(jué)得后排的座椅還是偏硬了一點(diǎn),尤其是后排座椅的靠背,不如前排座椅那么的舒服。
    0 +1
    張軍3

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      愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

      大量的皮質(zhì)包裹、巨大的中控屏,還有合適的金屬面板的搭配,絕對(duì)對(duì)的起他20萬(wàn)的價(jià)位。

      愛(ài)車評(píng)價(jià)
      [舒適]
      低速時(shí)的行駛品質(zhì)特別棒,一是低速狀態(tài)下大部分都只有電機(jī)工作,這時(shí)候都是悄無(wú)聲息的,坐在車內(nèi)感受很安靜;二是它本身座椅的柔軟程度以及懸架調(diào)教都很好,舒適性方面有保障。
      0 +1
      wing1735t2

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        愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

        用料屬于這個(gè)級(jí)別,應(yīng)該有的表現(xiàn),只是因?yàn)樯{(diào)過(guò)淺比較容易臟。而在內(nèi)飾的其他部分,我倒是覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題。

        愛(ài)車評(píng)價(jià)
        [舒適]
        后排的座椅有點(diǎn)硬,這個(gè)硬吧當(dāng)然了也不是說(shuō)和那種木板一樣的硬邦邦的,它是相對(duì)于前排的座椅來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)硬的,而且你要考慮這車后排的話一般都是給老人孩子坐的,所以這個(gè)座椅其實(shí)更應(yīng)該就是坐的軟一點(diǎn)舒服一些的。
        0 +1
        Jeff_QDly6

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          [安徽省]
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          愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

          eHS的外觀是屬于非常耐看的,整體的造型偏向于圓潤(rùn),沒(méi)有太多棱角,可以說(shuō)讓各個(gè)年齡段的人都很容易接受。

          愛(ài)車評(píng)價(jià)
          [舒適]
          座椅較為寬大舒適,而且在腰部具有非常不錯(cuò)的支撐感。空調(diào)出風(fēng)口不算大,但是出風(fēng)量還是非常充足的,而且具有空氣凈化能力。空調(diào)檢測(cè)到內(nèi)部的環(huán)境空氣質(zhì)量不是特別好的時(shí)候,可以開(kāi)啟自動(dòng)凈化功能,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較智能。
          0 +1
          ::4d58696358

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            2020-05-01
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            愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

            整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)都很好,跟隨性非常棒,開(kāi)起來(lái)隨心所欲,指哪打哪。而且它的方向盤轉(zhuǎn)向手感特別跟手,中間沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向時(shí)的阻尼也非常自然,開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。

            愛(ài)車評(píng)價(jià)
            [舒適]
            舒適性有點(diǎn)差,因?yàn)樽尾皇呛苘,坐著不是很舒服,而且防震效果也不是很好,過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)非常明顯。
            0 +1
            白天a7

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              [廣東省]
              裸車價(jià)格
              20.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))
              當(dāng)前油耗
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              愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

              我覺(jué)得這臺(tái)車的外觀看起來(lái)給我的感受就是非常運(yùn)動(dòng)且又非常居家,另外車子的大小尺度也是剛剛好。

              愛(ài)車評(píng)價(jià)
              [舒適]
              舒適性方面還是過(guò)得去的。因?yàn)樵跍p噪和它的一個(gè)減震效果還是挺不錯(cuò)的。所以綜合起來(lái)說(shuō)他坐在車?yán)锩孢是比較舒服安穩(wěn)的。所以綜合來(lái)說(shuō),還算滿意吧。
              0 +1
              Ma-Yuxine

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                給人覺(jué)得這個(gè)車真的做好了,就真的好。價(jià)格也相對(duì)其比亞迪的新能源便宜很多,所以我覺(jué)得性價(jià)比還是比較高的。

                愛(ài)車評(píng)價(jià)
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                舒適度非常棒,座椅特別厚實(shí)。平時(shí)我大部分時(shí)間都坐在主駕駛位開(kāi)車,前排座椅兩側(cè)的側(cè)翼包裹感很強(qiáng),能將我的身體牢牢的固定在座椅里面。而且采用的還是翻毛皮和普通皮質(zhì)的搭配,很舒服。車廂內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò),高速上噪音也不大。我這個(gè)頂配是bose的音響,聽(tīng)音樂(lè)非常給力,音質(zhì)很出眾。
                0 +1
                woshiyiinfuo

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                  愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

                  整體的感覺(jué)非常的給力,我特別喜歡在等紅綠燈亮的時(shí)候,一腳油門下去幾乎沒(méi)有幾個(gè)車子能跟得上我

                  愛(ài)車評(píng)價(jià)
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                  車內(nèi)的隔音效果很好,只不過(guò)底盤的減震過(guò)于硬朗,對(duì)于路面震動(dòng)的化解吸收不算充分,走爛路時(shí)顛簸感很強(qiáng)。
                  0 +1
                  kennekr

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                    [上海市]
                    裸車價(jià)格
                    21.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))
                    當(dāng)前油耗
                    9L/100km
                    購(gòu)入用途
                    上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游
                    愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

                    外觀看起來(lái)確實(shí)挺棒的,和普通版本的差距其實(shí)也不是很大,但是這個(gè)車身就是讓我很喜歡。

                    愛(ài)車評(píng)價(jià)
                    [舒適]
                    座椅的靠背有些直,雖然能夠調(diào)節(jié)角度,但是及時(shí)放到一個(gè)最傾斜的狀態(tài),坐著也不算很舒適。另外,座椅內(nèi)部的填充物偏硬,坐上去沒(méi)有那種明顯的凹陷感。
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                    february30cx

                    新手上路

                    綜合評(píng)分4.88
                    • 外觀
                      5
                    • 內(nèi)飾
                      5
                    • 空間
                      4
                    • 舒適
                      5
                    • 油耗
                      5
                    • 動(dòng)力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價(jià)比
                      5
                    發(fā)表于 2020-05
                      購(gòu)入信息
                      愛(ài)車車型
                      2020款MG eHSe-Trophy
                      購(gòu)入時(shí)間
                      2020-05-01
                      購(gòu)車地點(diǎn)
                      [廣東省]
                      裸車價(jià)格
                      20.1萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.98萬(wàn))
                      當(dāng)前油耗
                      4L/100km
                      購(gòu)入用途
                      上班 購(gòu)物
                      愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

                      新能源汽車在性價(jià)比方面,我覺(jué)得一定比汽油車高,在使用成本這一方面,新能源汽車明顯要低于汽油車,而且車子還配備有很多高科技,與同價(jià)位的汽車相比,算是做的比較好了。

                      愛(ài)車評(píng)價(jià)
                      [舒適]
                      這款車子的各個(gè)方面的舒適性的表現(xiàn)都很不錯(cuò),首先是在車內(nèi)的表現(xiàn),從內(nèi)部空間上這車值得這個(gè)價(jià)格,坐進(jìn)去開(kāi)起來(lái)很舒服。在日常行駛的過(guò)程感受:方向指哪打哪,踩下油門速度完全可以提上來(lái)。綜合表現(xiàn)這個(gè)車子在舒適性方面很棒。
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