28TGDI 四驅豪華型 5座 國VI

[最滿意]

最滿意是BX7的動力以及行駛品質了及舒適性了，首先寶沃這臺2.0T的發動機可以達到224匹馬力和300牛米的扭矩，賬面數據就非常的不錯，配上6速手自一體變速箱，可以說是完美組合，開起來動力非常澎湃，換擋也是相當平順。再加上底盤調校非常的具有德系的味道，質感很好，行駛品質非常高，后排提供了獨立空調，舒適感進一步提升。

[不滿意]

作為一款中型家用SUV，我是覺得各方面的表現都不錯的，不過就是新車車內的氣味有點大，買了炭包，通風了兩天，基本就差不多沒味了。

[外觀]

整體外觀比例很協調，線條非常流暢，一款中型SUV看起來不覺得很大，車頭超大的車標為前臉增添幾分霸氣，瀑布式的中網設計也是很多高級車采用的元素，提升整車格調。尾部雙排氣管的設計，也讓整車看起來就馬力十足，非常的動感。

[內飾]

做工出色，接縫非常細而且也很均勻，目前還沒有看到很雜亂的情況。總控臺基本上都是軟質材料包裹，比較有高級感，手感也很好。中控及儀表盤的液晶顯示屏很清晰，多功能方向盤用起來很好上手，也非常的方便，內飾配色也很有高級感。不過就是新車提回來內飾氣味有點大，這一點略微不滿意。

[空間]

五座版本的空間真的非常大，寶沃設計比較巧妙，不顯大，但是實際尺寸比漢蘭達小不了多少，由于家里基本上沒有7人出行的需求，所以直接選擇了五座，所以前后排以及后備箱空間真的是很大了，第二排放倒后基本上是純平的，所以外出時完全可以躺下休息，很適合自駕游。頭部空間也很充裕，視野很出色。

[舒適]

四輪獨立懸掛，舒適性還是很好的，平時路上的小顛簸懸架過濾的還是非常充分的，坐在車里顛簸感不明顯，尤其要說的是整車的NVH了，噪音控制的非常出色，車內的噪音不很明顯。座椅比較軟，坐起來比沙發都舒服，也可能是我土鱉了哈哈哈。

[油耗]

我印象中SUV的油耗還是比較大的，尤其是四驅的車型，比兩驅還要耗油一些，不過這輛車讓我挺意外的，目前油耗在9個多不到10個，而且多為市區路段，這個市區油耗還是挺滿意的。高速油耗的話，因為才買車沒多久，高速沒跑過，估摸著也在7和8左右。

[動力]

224匹的馬力賬面數據就非常的出色了，帶動這臺SUV完全沒問題，一點不覺得肉，甚至稍微深踩油門還能體會到不錯的推背感。6AT的變速箱雖然檔位不多，但是勝在平順以及響應上，響應非常積極，升檔降檔的邏輯非常清晰，需要加速的時候動力還是隨叫隨到的。油門反映非常線性，渦輪介入的比較早，所以城里開起來也很輕快。

[操控]

開起來感覺有點日系車的味道，這么大個車，開起來顯得非常的輕便，方向盤力度偏輕，但是質感比較好，基本上沒有虛位，感覺更像是駕駛一輛轎車，懸架的調教也是偏舒適，比較軟，但是還是很有韌性的，高速過彎側傾不是特別的明顯，我覺得這臺車家用非常合適，開起來不累，但是想要激烈駕駛一下的時候，他也能給你提供強大的動力輸出，但是還是要注意行車安全。

[性價比]

首先二十萬出頭就能買一臺配置豐富的四驅SUV，再加上扎實的外觀，表里內里都不差，而且質保又合心意，所以在我看來，BX7還是挺有性價比的。