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口碑集錦

綜合評(píng)分4.88

發(fā)表于 2020-02

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上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

bx7的性價(jià)比還是很高的，這也是我選擇它的一個(gè)重要原因，同樣的20萬(wàn)落地的suv，bx7的動(dòng)力更好，空間更寬敞，而且還有越級(jí)的駕駛感受，總之只有開(kāi)過(guò)的人才能知道它的好。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 座椅調(diào)教的軟硬適中，支撐性和包裹性都挑不出毛病來(lái)。隔音效果兩極分化比較嚴(yán)重，平時(shí)市區(qū)里面慢悠悠的開(kāi)著，車廂內(nèi)還是很安靜的，再加上自己平時(shí)喜歡聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，基本上也很難聽(tīng)到噪音，但是到了高速上，速度一單超過(guò)100，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪就會(huì)比較明顯了。

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綜合評(píng)分4.88

發(fā)表于 2019-12

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

BX7的外觀，看了一眼，就能夠給人一個(gè)很深刻的印象，屬于了比較識(shí)別率很高的車，特別是前臉很獨(dú)特，經(jīng)典的菱形Logo內(nèi)嵌于家族式的風(fēng)葉式八邊立體格柵，讓BX7的車頭造型更具層次感。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適性比較好，座椅比較寬大，長(zhǎng)途旅行不覺(jué)得累，新車提回來(lái)也出去玩了幾次，家人反應(yīng)坐著還是比較舒服的，尤其是第三排，腿部和頭部空間都比較寬敞。懸架調(diào)教的比較舒適，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾的比較好。車內(nèi)噪音控制也比較好，高速上噪音不是很明顯。座椅包裹比較充實(shí)，填充物比較柔軟，做起來(lái)蠻舒服了。

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