1.5T 手動夢想Ⅱ型

[最滿意]

最滿意的地方就是這款車的價格方面，其次就是外觀，車聯網系統也很跟的上潮流，現在沒有手機感覺總是差了點啥，這個車聯網可以聽歌，還送免費的流量，這樣還能省不少錢，挺方便的。

[不滿意]

最不滿意的話，我個人覺得還是車上的儲物箱算是不大，這個感覺有點不方便，買點啥小東西，不知道放哪里，比較郁悶。可能是因為自己是女孩子東西比較多，比較碎吧，不過還是蠻不錯的。

[外觀]

說實話當初選擇S4的原因很大一部分是因為外觀好看，畢竟在這個看顏值的年代，誰不愿讓自己漂亮點帥氣點，這樣多有面子，買車也是一樣的。S4的前臉看起來比較沉穩且不失年輕活力，特別是日間行車燈的造型看著特別有殺傷力。從頭部流線型到車尾看起來都非常勻稱。老公說這個車的車燈設計非常有現代氣息，特別是前車燈，看著就像一只虎視眈眈隨時彈射起飛的鋼鐵猛獸，給人一種敬畏的感覺。

[內飾]

內飾的設計很喜歡，進去有種高級車的感覺。比起之前的要強很多。車上的車聯網功能很強大，屏幕也很大，而且還有一鍵啟動功能。這些功能有些合資車上都一定有的。

[空間]

空間還是很充足的，前排就不說的，后排三個人做很寬敞。比哈弗H2s后排空間寬敞。

[舒適]

舒適性還不錯，上下班開著車的時候也不覺的噪音大，高速上不超過100還是挺安靜的。而且過減速帶的時候也不是顛人，車子很是輕輕的就過去了，不像是轎車一樣，咯噔咯噔的一樣。這也是我選擇瑞風S4的另一種原因。

[油耗]

車是今年8月初買的，春節放假開著就回老家了，到現在跑了不到800多公里，平均下來8個油。不知道以后會不會降，畢竟新買的車子。

[動力]

動力很足，油門下去動力上來，起步很快。我一個女孩子來說不要求多迅猛。而且我買的是手動擋的車，開著感覺就和自動擋不一樣，家里這邊不是啥大城市，也不堵車，車子還是手動擋的開著有感覺，而且手動擋的扯開起來也是比較省油，一年下來怎么也比自動擋的要省上幾百塊吧。

[操控]

操控這車開著挺好開的，方向盤輕，轉向也挺準的。剎車挺好用，車上的一些安全設施也比較全。

[四驅]

這個沒什么好講的，我也不懂。

[性價比]

性價比很高，車上的配置挺多，價格也便宜。買車的時候銷售態度挺好，買車之后，有不懂的地方，打電話問也挺客氣的。買車的時候其實看了不少的車，也看了其他一些國產的車，基本上沒有去看合資的車，主要是合資的車一般都比這個車子貴，而且配置有的還沒有這個車的高，現在在網上看都說國產車做的也不錯的，不比合資車差啥，另外就是老公也是真心看上這個車了，尤其是這個紅色的車，非常適合女孩子開。試駕的時候老公也試駕了，他說開著很舒服，挺喜歡這個車的，而且價錢也合適，比預算的還要省下幾千塊錢。

[最滿意]

S4可以得95分，動力是特別拔尖之處，跟學生一樣總有會偏科的地方

[不滿意]

S4的紅色車身單看很漂亮，顏色很正，跟繽越一起車身顏色感覺偏暗，而且特別招灰塵，如果休息一天不開車停在小區外面，車上面的浮灰很明顯，臟兮兮的感覺特別不舒服。

[外觀]

車長的都一個樣，差別不大，看久了都會覺得還是上市的車好看，男人，喜新厭舊也正常。

[內飾]

普通，如果花8萬塊能給我一個房車的內飾，我可能還不敢下手了，所謂付出什么樣了力想什么樣的福，這道理我知道。

[空間]

我是第一考慮經濟，第二顧慮空間，雖然是小家庭，空間照舊有標準。S4前排大，視野好，不能跟緊湊型SUV比，跟小型SUV比算是第一。后排看車身寬度就知道，不小，小組里的4個小姐姐是后排的常客，她們最有發言權。后備箱鑒于工作忙，一直沒有自駕過，具體能裝到到什么程度我還保持一份期待。

[舒適]

我的乘客家人表示車里空間大，在車里不擠，噪音小，不吵人，空調比較冷，外面溫度再高，車里很涼快。

[油耗]

我算過油耗，表現不錯。住郊區有住郊區的好處，車少，人少，燈少，我開車比較猛，顧不上講究什么不搞急剎，不搞重腳油門，我要的是能在我需要的時間里到我要去的地方，S4一個月能在我有限的加油費力給我省包煙錢，這樣的油耗表現我能不滿意嗎！

[動力]

多花四千選了1.5T渦輪增壓的排量，錢花的值！起步不肉，不輸給同行的其它車，就連思域我也敢比一比，在高速超車跟加速時渦輪介入后動力輸出源源不斷。。

[操控]

操控講究一個感覺，手感的好的方向盤對司機很重要，如果給我一個硬邦邦的塑料件握著，我心里會不爽，S4的方向盤手感很好，不需要加裝方向盤套，打方向也輕松，不存在跑偏，路況好些時，一只手輕輕搭在方向盤上就能開車了。換擋也順暢，沒有頓挫感，無論什么時候踩油門，車都平順

[性價比]

國產車也是講究性價比的，拋開牌子這玩意不講，單看車子的品質，S4可以，可以，完全可以。