1.5T DCT至尊型 7座 國VI

[最滿意]

最滿意空間，我家里有六口人，七座車正好還舒適，后備箱也大。全景天窗也比較滿意，偶爾看看風景，視野還不錯。

[不滿意]

十多萬的車，方向盤竟然還是塑料的，現在好多十萬以下的都有真皮了。

[外觀]

白色的外表，很帥氣，像個硬漢子。

[內飾]

自動頭燈，晚上進入車庫會自動亮起，很不錯的配置。

[空間]

我很苗條，空間很寬，前排后排也是。

[舒適]

仿皮座椅，不怎么透氣。靜音效果還可以，風噪不怎么聽得到。

[油耗]

在十個左右，還可以吧，畢竟這么大個車，應該挺正常的。

[動力]

起步肉，開起來以后提速還可以，六口人出行，動力還可以，山路上坡挺給力。

[操控]

塑料方向盤，大大的不滿。手感也沒有皮質的好。懸架偏硬。轉彎靈活。

[性價比]

比較滿意，性能還可以，空間大。

[最滿意]

最滿意大7的空間，和座椅。空間意料之外的大。乘坐空間大。后備箱儲物空間也大。孩子開心的在后排爬來爬去。后備箱可以拉很多東西。再也不用小心的塞塞塞了。

[不滿意]

最不滿意應該是小儲物的地方。四門除了放置水杯的地方就沒有其他點。這是次要的主要駕駛位儲物格少。手機無處安放。在一個就是噪音方面還是需要加強。在加強點就更好了。

[外觀]

剛剛提車的照片，請忽略本人。車管所上牌的照片車燈設計：全led大燈。晚上杠杠滴。大眼炯炯有神。非常犀利。尾燈大氣。晚上識別率高。車身及車輪：車身比例協調大氣。18寸完美大腳。而且配備獨有的tess防爆裝置。安全有保證。外觀感受：沉穩大氣又不失運動。家族式設計。讓人一眼就不會忘記。

[內飾]

內飾比較喜歡。很多人說是模仿。我想說的是。誰也不敢保證那部車是完全原創。誰都有借鑒后的痕跡。車聯網：語音識別精確。功能強大。手機遠程高級。冬天遠程啟動打開暖氣。完美內飾材質：材料只要能摸得著的基本上都是軟的。新車氣味小基本沒有。多媒體：音響完全可以。多媒體12寸完全夠用。被那種一上車就跟一個大平板一樣的好看多了

[空間]

駕乘位舒適。包裹性足后排空間大孩子想怎么睡就怎么睡。家人乘坐評價：媳婦170乘坐完全沒有壓力。抱著兒子，女兒6歲躺著睡。

[舒適]

大7整體舒適性還不錯。減速帶通過無壓力，山區道路會有稍許顛簸空調：空調響應速度快。提車試過。基本上開了不到10秒嗖嗖的冷。座椅舒適性：座椅柔軟適中包裹性好。后排支撐也不錯。比我之前的小三舒服多了車內噪音：ECO模式下噪音在發動機胎噪風噪都抑制不錯。普通和運動模式下主要噪音是發動機和高速風噪懸架減震舒適性：普通減速帶完全沒有感覺。那種高高凸起的也沒試過高速通過。緩慢情況下還行。

[油耗]

油耗因為還沒首保應該是偏高平均百公里11個左右希望首保后會有改進。城市道路行駛：正常情況下9個左右。但是擁堵下會到11～12個。相信只有擁堵就沒有省油的車吧。

[動力]

動了不愧是是1.5t＋。因為車身自重起步如果平穩下會慢點。地板油請忽略。跑起來那是剛剛的。超車無壓力。但是因車長需要注意間距。試過后車要超車瞬間把它甩的遠遠的，瀟灑的讓它看不見影子。那感覺爽。特殊路況行駛動力：目前主要在市區和村莊道路行駛感覺不錯。高速。高原目前還沒有去體驗。以后有機會會去試下。日常加速動力：起步略肉。因為車身自重大。當然地板油忽略。沒有肉車只有不加油動力平順性：1。2檔稍有頓挫。可以接受不嚴重。跑起來換擋平順流暢。開空調/負重加速：因為是冬季買的車。沒開過空調。后續會跟進。

[操控]

方向盤操控感：方向盤虛位可以忽略。手感不錯。指向精準。大小合適。底盤懸架支撐：過彎速度快會有側輕。因為是suv所以懸掛會偏硬。但是可以接受不是那種硬派的感覺。剎車表現：剎車靈敏。比較線性。急剎響應敏捷。蘿卜白菜各有所愛。我習慣靈敏的。比那種使勁踩才有反應的感覺好。主/被動安全配置：主動安全方面。大7完全可以說是滿分。主動剎車測試過非常強大。其他abs。車道偏離等也都是標配。還有全景360倒車影像。完美輔助。值得稱贊。

[性價比]

我個人覺得性價比不錯。空間動了高科技完全符合我的心理預期。