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: xuser1850041
三星會員

綜合評分4.13

外觀

3
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 上海紳協紳起汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 7.4萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

內飾用料很可以和其他的車比不起來沒有很大的味道儀表中控比較簡潔暫時沒有什么異響很好看很顯檔次

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 大氣簡約低調的外觀，智能的動力配置，順暢的變速箱，操縱也比較簡單，不太懂底盤，反正穩穩的，剎車因為動力回收功能行程較長，習慣了就好

[不滿意]: 目前就是UVO還沒有開通，聯系了UVO客服、起亞總公司、還有4S店，解決方案是出來了，升級一下車機系統就可以，還沒來得及去升級，目前就用CARPLAY功能導航

[外觀]: 我選的閃電黑，我自己喜歡的風格

[內飾]: 座椅仿皮材質，做工還可以的，操作臺之類的其他地方大多軟質的材料，沒什么特色吧，就是耐看的簡潔

[空間]: 平常就和媳婦兩人用，身高都不到170，前排座椅調好后，后排隨便蹺二郎腿，就是后備箱小點，沒辦法，12V電池和動力電池都在后備箱，還好我們平常也沒什么東西放后備箱，也就是偶爾超市買點東西放里面拉回家

[舒適]: 還好，反正內飾也是很簡潔的，隔音、減震效果都不錯，沒上過高速，不知道120KM/h時胎噪怎么樣，座椅加熱通風功能很好用

[油耗]: 車子啟動的時候默認是ECO、EV模式，也就是經濟、純電動模式，可以切換成常規模式、混動模式，很簡單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開車，動力完全夠用，純點模式安靜舒適，車子跑起來很輕快。混動時40KM/h以下純點模式，但突然深踩油門發動機也會馬上介入，反正也懶得管發動機和電機怎么切換的，讓后臺電腦控制去吧。再說一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過我實在是個新手，沒開過太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時候開過哥哥的森林人，和這個車不一樣，油門反應過于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門，K5不會那樣，穩穩的，可能和車身重量也有關系吧，K5比森林人重200多公斤。

[動力]: 車子軸距長，有點大，拿到車之前擔心了好幾個晚上，因為這車比駕校的捷達長了那么一節，很擔心自己轉彎什么的剮蹭側面，其實沒必要擔心這個開習慣了一樣的，車子大也有好處，操作穩穩的，個人覺得挺好開的

[操控]: 我自己雖然不懂車，但是看不上那些小排量帶T的汽車，不是燒機油就是多機油，國產的更看不上，嚇死人的油耗、不可靠的各種配置，價錢又那么貴，所以雖然多花了些錢買K5混動，但是開著得勁，又經濟環保，不限號不限行，不考慮太多品牌溢價的話，應該是一分錢一分貨的。我寫的這些只做參考，每個人考慮的側重點不一樣，希望大家都買到自己喜歡的車。

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: xuser1847908
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: x上海中起汽車貿易有限公司 [上海市]

裸車價格: 7.2萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚帥氣，開出去拿得出手，全LED的車燈，7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，在雙手拿東西的情況下很實用，很方便。還有就是這個車身的藍色我也很喜歡。

[不滿意]: 備胎不是全尺寸的，如果出現輪胎損壞，需要到4s店及時修理，如果沒時間就很不方便，用備胎行駛我覺得很危險。

[外觀]: 外觀時尚大氣很帥氣，全LED的車燈，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，關鍵還是車身的顏色我很喜歡。18寸的輪轂停車自動收回

[內飾]: 7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏。后排的空調，和usb充電接口，都很實用，很方便。還有定速巡航功能，很跑高速很方便。10.25的智能顯示屏多功能方向盤

[空間]: 乘坐空間很大，后排坐三個人很輕松，后備箱空間也挺大的，放的東西挺多后備箱空間，如果拉的東西比較大，后排座椅可以放到。

[舒適]: 很舒適，電動調節，還能調節靠背。

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時都開4驅的緣故，等過了磨合期再看一下油耗有多高。

[動力]: 1.6t的發動機動力挺足的，不管在高速上還是市區超車都挺輕松的

[操控]: 方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

[性價比]: 性價比很高，在同等級的車里面，很便宜，配置也高

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: xuser1846526
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚帥氣，開出去拿得出手，全LED的車燈，7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，在雙手拿東西的情況下很實用，很方便。還有就是這個車身的藍色我也很喜歡。

[不滿意]: 備胎不是全尺寸的，如果出現輪胎損壞，需要到4s店及時修理，如果沒時間就很不方便，用備胎行駛我覺得很危險。

[外觀]: 外觀時尚大氣很帥氣，全LED的車燈，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，關鍵還是車身的顏色我很喜歡。18寸的輪轂停車自動收回

[內飾]: 7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏。后排的空調，和usb充電接口，都很實用，很方便。還有定速巡航功能，很跑高速很方便。10.25的智能顯示屏多功能方向盤

[空間]: 乘坐空間很大，后排坐三個人很輕松，后備箱空間也挺大的，放的東西挺多后備箱空間，如果拉的東西比較大，后排座椅可以放到。

[舒適]: 很舒適，電動調節，還能調節靠背。

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時都開4驅的緣故，等過了磨合期再看一下油耗有多高。

[動力]: 1.6t的發動機動力挺足的，不管在高速上還是市區超車都挺輕松的

[操控]: 方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

[性價比]: 性價比很高，在同等級的車里面，很便宜，配置也高

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: xuser1853420
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: x上海中起汽車貿易有限公司 [上海市]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

內飾用料很可以和其他的車比不起來沒有很大的味道儀表中控比較簡潔暫時沒有什么異響很好看很顯檔次

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 大氣簡約低調的外觀，智能的動力配置，順暢的變速箱，操縱也比較簡單，不太懂底盤，反正穩穩的，剎車因為動力回收功能行程較長，習慣了就好

[不滿意]: 目前就是UVO還沒有開通，聯系了UVO客服、起亞總公司、還有4S店，解決方案是出來了，升級一下車機系統就可以，還沒來得及去升級，目前就用CARPLAY功能導航

[外觀]: 我選的閃電黑，我自己喜歡的風格

[內飾]: 座椅仿皮材質，做工還可以的，操作臺之類的其他地方大多軟質的材料，沒什么特色吧，就是耐看的簡潔

[空間]: 平常就和媳婦兩人用，身高都不到170，前排座椅調好后，后排隨便蹺二郎腿，就是后備箱小點，沒辦法，12V電池和動力電池都在后備箱，還好我們平常也沒什么東西放后備箱，也就是偶爾超市買點東西放里面拉回家

[舒適]: 還好，反正內飾也是很簡潔的，隔音、減震效果都不錯，沒上過高速，不知道120KM/h時胎噪怎么樣，座椅加熱通風功能很好用

[油耗]: 車子啟動的時候默認是ECO、EV模式，也就是經濟、純電動模式，可以切換成常規模式、混動模式，很簡單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開車，動力完全夠用，純點模式安靜舒適，車子跑起來很輕快。混動時40KM/h以下純點模式，但突然深踩油門發動機也會馬上介入，反正也懶得管發動機和電機怎么切換的，讓后臺電腦控制去吧。再說一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過我實在是個新手，沒開過太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時候開過哥哥的森林人，和這個車不一樣，油門反應過于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門，K5不會那樣，穩穩的，可能和車身重量也有關系吧，K5比森林人重200多公斤。

[動力]: 車子軸距長，有點大，拿到車之前擔心了好幾個晚上，因為這車比駕校的捷達長了那么一節，很擔心自己轉彎什么的剮蹭側面，其實沒必要擔心這個開習慣了一樣的，車子大也有好處，操作穩穩的，個人覺得挺好開的

[操控]: 我自己雖然不懂車，但是看不上那些小排量帶T的汽車，不是燒機油就是多機油，國產的更看不上，嚇死人的油耗、不可靠的各種配置，價錢又那么貴，所以雖然多花了些錢買K5混動，但是開著得勁，又經濟環保，不限號不限行，不考慮太多品牌溢價的話，應該是一分錢一分貨的。我寫的這些只做參考，每個人考慮的側重點不一樣，希望大家都買到自己喜歡的車。

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: xuser1853420
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚帥氣，開出去拿得出手，全LED的車燈，7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，在雙手拿東西的情況下很實用，很方便。還有就是這個車身的藍色我也很喜歡。

[不滿意]: 備胎不是全尺寸的，如果出現輪胎損壞，需要到4s店及時修理，如果沒時間就很不方便，用備胎行駛我覺得很危險。

[外觀]: 外觀時尚大氣很帥氣，全LED的車燈，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，關鍵還是車身的顏色我很喜歡。18寸的輪轂停車自動收回

[內飾]: 7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏。后排的空調，和usb充電接口，都很實用，很方便。還有定速巡航功能，很跑高速很方便。10.25的智能顯示屏多功能方向盤

[空間]: 乘坐空間很大，后排坐三個人很輕松，后備箱空間也挺大的，放的東西挺多后備箱空間，如果拉的東西比較大，后排座椅可以放到。

[舒適]: 很舒適，電動調節，還能調節靠背。

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時都開4驅的緣故，等過了磨合期再看一下油耗有多高。

[動力]: 1.6t的發動機動力挺足的，不管在高速上還是市區超車都挺輕松的

[操控]: 方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

[性價比]: 性價比很高，在同等級的車里面，很便宜，配置也高

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三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 上海紳協紳起汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚帥氣，開出去拿得出手，全LED的車燈，7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，在雙手拿東西的情況下很實用，很方便。還有就是這個車身的藍色我也很喜歡。

[不滿意]: 備胎不是全尺寸的，如果出現輪胎損壞，需要到4s店及時修理，如果沒時間就很不方便，用備胎行駛我覺得很危險。

[外觀]: 外觀時尚大氣很帥氣，全LED的車燈，還有18寸的輪轂，感應式電動尾門，關鍵還是車身的顏色我很喜歡。18寸的輪轂停車自動收回

[內飾]: 7英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的智能顯示屏。后排的空調，和usb充電接口，都很實用，很方便。還有定速巡航功能，很跑高速很方便。10.25的智能顯示屏多功能方向盤

[空間]: 乘坐空間很大，后排坐三個人很輕松，后備箱空間也挺大的，放的東西挺多后備箱空間，如果拉的東西比較大，后排座椅可以放到。

[舒適]: 很舒適，電動調節，還能調節靠背。

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時都開4驅的緣故，等過了磨合期再看一下油耗有多高。

[動力]: 1.6t的發動機動力挺足的，不管在高速上還是市區超車都挺輕松的

[操控]: 方向盤較輕，我覺得即使是剛學車的小姑娘，操控起來也很輕松，剎車系統有點靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

[性價比]: 性價比很高，在同等級的車里面，很便宜，配置也高

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: xuser1853420
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

內飾用料很可以和其他的車比不起來沒有很大的味道儀表中控比較簡潔暫時沒有什么異響很好看很顯檔次

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 大氣簡約低調的外觀，智能的動力配置，順暢的變速箱，操縱也比較簡單，不太懂底盤，反正穩穩的，剎車因為動力回收功能行程較長，習慣了就好

[不滿意]: 目前就是UVO還沒有開通，聯系了UVO客服、起亞總公司、還有4S店，解決方案是出來了，升級一下車機系統就可以，還沒來得及去升級，目前就用CARPLAY功能導航

[外觀]: 我選的閃電黑，我自己喜歡的風格

[內飾]: 座椅仿皮材質，做工還可以的，操作臺之類的其他地方大多軟質的材料，沒什么特色吧，就是耐看的簡潔

[空間]: 平常就和媳婦兩人用，身高都不到170，前排座椅調好后，后排隨便蹺二郎腿，就是后備箱小點，沒辦法，12V電池和動力電池都在后備箱，還好我們平常也沒什么東西放后備箱，也就是偶爾超市買點東西放里面拉回家

[舒適]: 還好，反正內飾也是很簡潔的，隔音、減震效果都不錯，沒上過高速，不知道120KM/h時胎噪怎么樣，座椅加熱通風功能很好用

[油耗]: 車子啟動的時候默認是ECO、EV模式，也就是經濟、純電動模式，可以切換成常規模式、混動模式，很簡單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開車，動力完全夠用，純點模式安靜舒適，車子跑起來很輕快。混動時40KM/h以下純點模式，但突然深踩油門發動機也會馬上介入，反正也懶得管發動機和電機怎么切換的，讓后臺電腦控制去吧。再說一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過我實在是個新手，沒開過太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時候開過哥哥的森林人，和這個車不一樣，油門反應過于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門，K5不會那樣，穩穩的，可能和車身重量也有關系吧，K5比森林人重200多公斤。

[動力]: 車子軸距長，有點大，拿到車之前擔心了好幾個晚上，因為這車比駕校的捷達長了那么一節，很擔心自己轉彎什么的剮蹭側面，其實沒必要擔心這個開習慣了一樣的，車子大也有好處，操作穩穩的，個人覺得挺好開的

[性價比]: 我自己雖然不懂車，但是看不上那些小排量帶T的汽車，不是燒機油就是多機油，國產的更看不上，嚇死人的油耗、不可靠的各種配置，價錢又那么貴，所以雖然多花了些錢買K5混動，但是開著得勁，又經濟環保，不限號不限行，不考慮太多品牌溢價的話，應該是一分錢一分貨的。我寫的這些只做參考，每個人考慮的側重點不一樣，希望大家都買到自己喜歡的車。

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: xuser1853216
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動GL 國Ⅵ

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 7萬 (廠商指導價 7.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

內飾用料很可以和其他的車比不起來沒有很大的味道儀表中控比較簡潔暫時沒有什么異響很好看很顯檔次

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 大氣簡約低調的外觀，智能的動力配置，順暢的變速箱，操縱也比較簡單，不太懂底盤，反正穩穩的，剎車因為動力回收功能行程較長，習慣了就好

[不滿意]: 目前就是UVO還沒有開通，聯系了UVO客服、起亞總公司、還有4S店，解決方案是出來了，升級一下車機系統就可以，還沒來得及去升級，目前就用CARPLAY功能導航

[外觀]: 我選的閃電黑，我自己喜歡的風格

[內飾]: 座椅仿皮材質，做工還可以的，操作臺之類的其他地方大多軟質的材料，沒什么特色吧，就是耐看的簡潔

[空間]: 平常就和媳婦兩人用，身高都不到170，前排座椅調好后，后排隨便蹺二郎腿，就是后備箱小點，沒辦法，12V電池和動力電池都在后備箱，還好我們平常也沒什么東西放后備箱，也就是偶爾超市買點東西放里面拉回家

[舒適]: 還好，反正內飾也是很簡潔的，隔音、減震效果都不錯，沒上過高速，不知道120KM/h時胎噪怎么樣，座椅加熱通風功能很好用

[油耗]: 車子啟動的時候默認是ECO、EV模式，也就是經濟、純電動模式，可以切換成常規模式、混動模式，很簡單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開車，動力完全夠用，純點模式安靜舒適，車子跑起來很輕快。混動時40KM/h以下純點模式，但突然深踩油門發動機也會馬上介入，反正也懶得管發動機和電機怎么切換的，讓后臺電腦控制去吧。再說一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過我實在是個新手，沒開過太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時候開過哥哥的森林人，和這個車不一樣，油門反應過于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門，K5不會那樣，穩穩的，可能和車身重量也有關系吧，K5比森林人重200多公斤。

[動力]: 車子軸距長，有點大，拿到車之前擔心了好幾個晚上，因為這車比駕校的捷達長了那么一節，很擔心自己轉彎什么的剮蹭側面，其實沒必要擔心這個開習慣了一樣的，車子大也有好處，操作穩穩的，個人覺得挺好開的

[操控]: 我自己雖然不懂車，但是看不上那些小排量帶T的汽車，不是燒機油就是多機油，國產的更看不上，嚇死人的油耗、不可靠的各種配置，價錢又那么貴，所以雖然多花了些錢買K5混動，但是開著得勁，又經濟環保，不限號不限行，不考慮太多品牌溢價的話，應該是一分錢一分貨的。我寫的這些只做參考，每個人考慮的側重點不一樣，希望大家都買到自己喜歡的車。

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