
三星會(huì)員
舒適性總體來(lái)說(shuō)還可以,但是開(kāi)快了,感覺(jué)有一點(diǎn)硬。開(kāi)慢的時(shí)候懸架都還可以。噪音方面處理的不是很好,聲音稍微大了一點(diǎn)。空調(diào)都還可以,來(lái)的比較快。

三星會(huì)員
底盤比較高,而且車身尺寸很大,操控上一般,方向盤不夠靈活,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還有點(diǎn)虛位,指向不是很精準(zhǔn)。

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福特車的設(shè)計(jì)也算是正中我們年輕人的審美吧,車身高大威猛,大氣簡(jiǎn)約;車的側(cè)面線條流暢,整體看來(lái)是非常不錯(cuò)的,是我喜歡的款式。

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座椅的舒適性感覺(jué)還可以,前排座椅的支撐性和包裹感還是非常不錯(cuò)的,后排座椅偏硬一些,滿載的情況下舒適性較差一些。

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座椅很舒適,包裹性不錯(cuò),柔軟適中,座椅調(diào)節(jié)功能很全,腰部支撐功能調(diào)節(jié)開(kāi)久了也不會(huì)太累。隔音方面中規(guī)中矩吧,開(kāi)到80以上噪音慢慢就出來(lái)了,對(duì)于這種越野車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

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懸掛采用的是獨(dú)立懸掛瓦特連桿,整個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的,抓地力也很強(qiáng),車的循跡性十分出色。

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轉(zhuǎn)向很輕沒(méi)有什么虛位,底盤調(diào)節(jié)的也是非常的不錯(cuò),即使帶速過(guò)彎也不會(huì)有太嚴(yán)重的側(cè)傾,既有駕駛感還能兼顧舒適性。

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方向盤握感適中,值得一說(shuō)的是轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),沒(méi)有多少虛位的感覺(jué),和轎車的操控有的一拼。

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座椅寬大厚實(shí),而且足夠柔軟,前排給人的感覺(jué)是窩進(jìn)大海綿墊子里一樣,軟

三星會(huì)員
雖然是2.0T,不是那么猛,但好在我選的四驅(qū),通過(guò)性很強(qiáng),動(dòng)力也夠用,日常的路段不用說(shuō),配上后橋鎖去戶外也不至于尷尬。