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: reedu0
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款馬自達(dá)CX-42.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 湖南萬(wàn)乘汽車(chē)貿(mào)易有限公司 [湖南省]

裸車(chē)價(jià)格: 21.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

感覺(jué)馬自達(dá)CX-4也算是做到了內(nèi)外兼修，整體布局和用料都比較講究，而且車(chē)內(nèi)軟性材質(zhì)包裹覆蓋面積也夠全面的，從手感到檔次感都有了，配置全面操控起來(lái)也得心應(yīng)手的，科技大屏和儀表盤(pán)的實(shí)用性也非常好

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是這高級(jí)感的設(shè)計(jì)，科技配置也比較全面，尤其是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟省心，動(dòng)力充足隨踩隨有，CX-4的跨界轎跑風(fēng)格太搶眼了，看車(chē)的時(shí)候也看過(guò)奇駿，歐藍(lán)德，還有榮放等車(chē)，怎么看都是馬自達(dá)性價(jià)比最高，給的優(yōu)惠力度也比較合理，價(jià)格是自己能接受的，更有出色的動(dòng)力性能，這車(chē)太好開(kāi)了，隨隨便便就可以跑到100碼也很輕松的，空間也很舒適輕松駕馭感比較好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)太累人，何況這車(chē)顏值還高，養(yǎng)眼的車(chē)年輕人都喜歡

[不滿意]: 要說(shuō)這車(chē)不太滿意的地方，也是剛開(kāi)始有點(diǎn)生疏感吧，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間慢慢磨合也適應(yīng)了，另外就是后排有點(diǎn)震感比較強(qiáng)，懸掛還是有點(diǎn)太硬度吧，其他還是比較好的，這個(gè)也是和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)的，所以沒(méi)有必要太在意這些的

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)上也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，看個(gè)人喜好吧，比較認(rèn)可馬自達(dá)CX-4這跨界轎跑SUV的設(shè)計(jì)感，當(dāng)初去看車(chē)也是一眼就喜歡行了，不管是從魂動(dòng)設(shè)計(jì)感還是車(chē)漆質(zhì)感上都很出色的，細(xì)節(jié)上前臉寬扁的造型，進(jìn)氣格柵還有大燈、中網(wǎng)、腰線、輪轂還有溜背線條的造型上，都比較獨(dú)特，馬自達(dá)一直就堅(jiān)持如此設(shè)計(jì)風(fēng)格，也算是很個(gè)性化了，比較符合年輕人追求的很潮流，也比較優(yōu)雅動(dòng)感十足

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體感還是比較好的，走的也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)感，配色和材質(zhì)用料都很用心，科技性能的配置也比較全面的，因?yàn)椴馁|(zhì)好基本沒(méi)有太刺激人的異味感，儀表盤(pán)還有中控屏觸摸起來(lái)開(kāi)始有點(diǎn)不夠靈敏，時(shí)間長(zhǎng)了也就適應(yīng)了，懸浮屏設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，語(yǔ)音識(shí)別也很快的

[空間]: 空間設(shè)計(jì)上還是可以的，對(duì)比了幾款和馬自達(dá)CX-4同級(jí)的車(chē)，就這車(chē)舒適性是我最滿意的，前排駕駛艙很寬松很舒適的，基本沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū)，座椅和人性化的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，坐進(jìn)去可以很好的包裹住身體，可以很自然的調(diào)整到最適合的角度，腿部還有頭部空間都有不錯(cuò)的余地，支撐性也可以的，后排一般吧2個(gè)人感覺(jué)正好，3個(gè)人的話中間地臺(tái)高的，因?yàn)閼覓斓脑驎?huì)感覺(jué)到輕微的顛簸感，后備箱很大很能裝的，這樣的車(chē)空間還是蠻夠用的

[舒適]: 不管是乘坐還是駕駛，我們都想舒適安全，這點(diǎn)也是很重要的，馬自達(dá)的車(chē)身設(shè)計(jì)很穩(wěn)定通過(guò)性也可以的，底盤(pán)優(yōu)勢(shì)比較明顯，后排因?yàn)閼覓斓脑蛴悬c(diǎn)顛簸感，本來(lái)后排因?yàn)榈嘏_(tái)高有點(diǎn)約束感，虧了座椅設(shè)計(jì)很人性化舒適性，空調(diào)效果很好，夏天天氣熱制冷效果很出色，幾分鐘就可以降下溫度了，保證車(chē)內(nèi)很清爽舒適的，如果這些小細(xì)節(jié)可以更加完善一些就更完美了。

[油耗]: 就現(xiàn)在油耗表現(xiàn)也可以的，市內(nèi)一般就9個(gè)左右吧，高速上可以更省油一些，天天上下班正好是上班高峰期，遇到擁堵路況也比較多，更可以體驗(yàn)馬自達(dá)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，速度給力油耗比較經(jīng)濟(jì)省油，這樣養(yǎng)車(chē)成本也比較低

[動(dòng)力]: 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)性能一直就是馬自達(dá)最優(yōu)勢(shì)的設(shè)計(jì)，這么多年的設(shè)計(jì)水平也是越來(lái)越好了，CX-4動(dòng)力總成很出色的，不光什么路況都開(kāi)著很順暢有力的，一腳油門(mén)下去響應(yīng)很快，超車(chē)沒(méi)有任何的遲鈍感，油門(mén)和剎車(chē)的配合也很出色的，其他的駕駛輔助也比較全面，開(kāi)起來(lái)很自信和安全，起步也不慢沒(méi)有太強(qiáng)的頓挫感，這整體的動(dòng)力表現(xiàn)是很滿意的

[操控]: 操控性能方面也不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)功能按鍵很好操控，不用太費(fèi)勁就可以打轉(zhuǎn)向的，速度起來(lái)之后就很穩(wěn)了，底盤(pán)懸掛的調(diào)校也很到位，支撐性能很出色，過(guò)彎超車(chē)還有其他行車(chē)需要都非常踏實(shí)可靠的，高速上直接用巡航就可以的，絲毫沒(méi)有太強(qiáng)的側(cè)傾和發(fā)飄的問(wèn)題。都說(shuō)馬自達(dá)CX-4是彎道小王子，這點(diǎn)自己體驗(yàn)過(guò)才感受到，什么是車(chē)馬一體的那種感覺(jué)，這車(chē)開(kāi)著太過(guò)癮了

[性價(jià)比]: 性價(jià)比方面就我選的馬自達(dá)CX-42.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版也算同級(jí)車(chē)中最好的了，配置好基本沒(méi)有加裝改裝的必要了，這樣也算是很省心，在保養(yǎng)維修方面配件不算貴，關(guān)鍵這車(chē)保值率高，還有油耗很經(jīng)濟(jì)省油，這樣養(yǎng)車(chē)也沒(méi)有太大的壓力

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: wzio8
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款馬自達(dá)CX-42.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 武漢利達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司 [湖北省]

裸車(chē)價(jià)格: 21.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

很認(rèn)可這車(chē)的性價(jià)比了，外觀顏值高，整體配置好，還有出色動(dòng)力油耗和操控舒適性，保值率也高，還比較省油省心

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 對(duì)于馬自達(dá)車(chē)一直就比較喜歡，作為東瀛寶馬這車(chē)性能還是很出色的，尤其跨界轎跑SUV運(yùn)動(dòng)大氣的馬自達(dá)CX-4，這車(chē)顏值太能打了，完全做到了360度無(wú)死角的帥，低趴的造型和大溜背的設(shè)計(jì)感真的很強(qiáng)，車(chē)身修長(zhǎng)性感迷人，而且連貫整體性很好，完全就是力量和優(yōu)雅的完美融合了，很潮流很有檔次和高級(jí)感，看一眼就會(huì)被吸引的車(chē)，很多年輕人選擇這車(chē)也是沖著這外觀去的，氣質(zhì)出眾個(gè)性張揚(yáng)，還有這車(chē)舒適性和操控性都很出色的，要知道創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的可靠性也是經(jīng)過(guò)這么多年的檢驗(yàn)了，保證了速度激情還有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，彎道小王子的操控也是一流的，配置上我選的是2021年頂配藍(lán)天無(wú)畏版，應(yīng)該有的都有了，根本不用再去費(fèi)心加裝改裝什么了，這樣的車(chē)看著就很舒適很大氣，而且比較有高級(jí)感，開(kāi)起來(lái)過(guò)癮也很有駕駛的欲望

[不滿意]: 不滿意的地方真的不多，因?yàn)楫吘故切阅艹錾鸟R自達(dá)CX-4，而且也因?yàn)槭莿側(cè)胧值男萝?chē)，目前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也比較少吧，買(mǎi)車(chē)之前也有心理準(zhǔn)備，車(chē)無(wú)完車(chē)是必須的，然后就是這車(chē)還是他們家族設(shè)計(jì)的通病，后排空間一般吧，主要就是地臺(tái)有點(diǎn)高，一般家用還是可以的，現(xiàn)在基本都是3、4口之家，用這車(chē)也是綽綽有余了

[外觀]: 90后的我們買(mǎi)馬自達(dá)CX-4絕大多數(shù)都是沖著這顏值去的，就這車(chē)確實(shí)耐看，確實(shí)與眾不同，這魂動(dòng)設(shè)計(jì)就是比較吸引人，從車(chē)的造型到車(chē)漆亮度還有細(xì)節(jié)上都顯得很高級(jí)，就這車(chē)很給面子的，也很符合我們年輕人的審美觀

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料很出色，設(shè)計(jì)感也是很運(yùn)動(dòng)實(shí)用的，真皮包裹覆蓋面積很大，手能摸到的地方基本都有了，不光手感和檔次感都有了，而且很好打理，科技性能也很出色的，中控屏和儀表盤(pán)的實(shí)用性非常好，就這整體設(shè)計(jì)感也是同級(jí)車(chē)中最出色的

[空間]: 現(xiàn)在我家就三口人，所以就這緊湊型SUV的空間設(shè)計(jì)還是比較夠用的，畢竟尺寸夠大，車(chē)身夠長(zhǎng)還有出色的軸距，都保證了車(chē)內(nèi)空間不會(huì)太憋屈的，后排空間一般吧，基本就是帶孩子出門(mén)才用到，家里父母都有自己的車(chē)，所以這空間也沒(méi)有太糾結(jié)，前排駕駛空間真的很滿意，開(kāi)過(guò)其他車(chē)都不如我家小四這舒適性好，坐姿高卻不會(huì)太生硬感，座椅很舒適的，完全不會(huì)坐進(jìn)去就塌陷下去了，視野很好這樣開(kāi)車(chē)不光安全，心情也是很愉悅的，后備箱深度和平整設(shè)計(jì)都很好的，挺能裝東西的，平時(shí)用車(chē)購(gòu)物還有出門(mén)玩都挺方便的，就這車(chē)空間對(duì)我家來(lái)說(shuō)足夠了，要不也不會(huì)選擇這車(chē)

[舒適]: 就舒適性上表現(xiàn)也可以了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)的，懸掛和底盤(pán)的調(diào)校都很好的，對(duì)于地面的顛簸和震動(dòng)的過(guò)濾都不錯(cuò)，座椅的包裹和設(shè)計(jì)感也很貼心的，就這車(chē)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)太累人的，乘坐空間也比較舒適的，后排有點(diǎn)小憋屈，也是因?yàn)榈嘏_(tái)有點(diǎn)高的原因，感覺(jué)馬自達(dá)車(chē)系都是這樣的設(shè)計(jì)，實(shí)在是搞不明白為什么不改進(jìn)一下呢，就隔音靜音降噪方面也算可以了，上下班開(kāi)著和出門(mén)自駕游都可以，很安靜舒適的，開(kāi)車(chē)感覺(jué)太累了直接躺下或者靠著靠背休息一下就好了

[油耗]: 很認(rèn)可這車(chē)的油耗表現(xiàn)，上下班正好也是上班高峰期了，遇到擁堵的情況還是比較多的，還有現(xiàn)在基本天天開(kāi)空調(diào)的情況下，這車(chē)油耗表現(xiàn)也算可以，沒(méi)有超過(guò)預(yù)期的10個(gè)油耗，一般高速上可以更省油的，說(shuō)實(shí)話這油耗在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)也可以了，希望以后過(guò)了磨合期還有降低的空間，畢竟省油的車(chē)都喜歡啊，省油就是省錢(qián)

[動(dòng)力]: 就這動(dòng)力輸出性能也是很可以的，買(mǎi)馬自達(dá)就為了這可靠的三大件，要知道創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)性能真的很出色，起步到加速性能都比較平穩(wěn)和順暢的，超車(chē)也很快的，偶爾跑個(gè)高速這動(dòng)力也是完全夠用的，當(dāng)初去看車(chē)就先了2.5L排量的，就怕不夠用的，從提車(chē)到現(xiàn)在真的很滿意，開(kāi)起來(lái)比較自信，而且還有很好的駕駛激情

[操控]: 動(dòng)力輸出也是很平穩(wěn)有力的，底盤(pán)懸掛的調(diào)校很出色，這樣的支撐感比較明顯的，哪怕高速過(guò)了120碼之后也不會(huì)有發(fā)飄和側(cè)傾的問(wèn)題，過(guò)彎角度也比較小，安全系數(shù)還是可以的，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)很順暢有力的，可以做到指哪打哪了，就這駕駛輔助完全夠用了，隨便怎么開(kāi)也不怕車(chē)跑偏，主被動(dòng)剎車(chē)性能很好，確實(shí)非常好操控很穩(wěn)很安全，彎道小王子也是名不虛傳的

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: sunadi123l
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款馬自達(dá)CX-42.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

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購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 成都東成汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 21.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 21.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

感覺(jué)馬自達(dá)CX-4也算是做到了內(nèi)外兼修，整體布局和用料都比較講究，而且車(chē)內(nèi)軟性材質(zhì)包裹覆蓋面積也夠全面的

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我和老婆都是喜歡馬自達(dá)CX-4這車(chē)的，不管從外觀還是配置上，更有出色的魂動(dòng)設(shè)計(jì)和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，家用代步和自駕游都可以應(yīng)付得來(lái)，整個(gè)車(chē)身造型和線條感都比較明顯，跨界轎跑SUV的造型太有氣勢(shì)了，前臉設(shè)計(jì)比其他車(chē)更有攻擊性，開(kāi)這車(chē)出門(mén)倍有面子，這回頭率也是百分百的，特別優(yōu)秀的駕駛和操控感，還比較經(jīng)濟(jì)省油，這就是我們想要的

[不滿意]: 買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)比什么都強(qiáng)，而且我選的還是2021款最新高配的，各方面都是非常出色的，購(gòu)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，很多配置性能都在適應(yīng)中，就感覺(jué)這車(chē)比較新鮮潮流，開(kāi)起來(lái)過(guò)癮，其他的等過(guò)段時(shí)間有更多體驗(yàn)再來(lái)分享吧，還是希望不會(huì)有太多失望感

[外觀]: 感覺(jué)馬自達(dá)CX-4這次改款車(chē)型最大的變化，就是外觀方面了，整體變得更加有視覺(jué)沖擊力，不光更加的精致感，而且這加寬的前臉設(shè)計(jì)更有氣勢(shì)，年輕人沒(méi)有幾個(gè)不喜歡這魂動(dòng)質(zhì)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得更加有氣勢(shì)，也比同級(jí)車(chē)好看多了，所以說(shuō)買(mǎi)這車(chē)不是沖著顏值去的，那肯定不是真愛(ài)粉

[內(nèi)飾]: 從手感到檔次感都有了，配置全面操控起來(lái)也得心應(yīng)手的，科技大屏和儀表盤(pán)的實(shí)用性也非常好

[空間]: 感覺(jué)空間設(shè)計(jì)，也許就是馬自達(dá)CX-4的短板吧，后排一般，地臺(tái)高的弊端一直就有，有點(diǎn)不太舒服吧，前排還是比較舒適安逸的，而且駕駛位座椅的人性化設(shè)計(jì)很貼心的，后備箱很大很能裝，不知道以后的車(chē)型會(huì)不會(huì)有所改變和升級(jí)

[舒適]: 整體的舒適性和通過(guò)性都不錯(cuò)，尤其喜歡這座椅的包裹和緩沖性，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不難受，可以很好的緩解駕駛的疲勞感，還可以過(guò)濾路面的顛簸感，密封隔音靜音設(shè)計(jì)不錯(cuò)，這降噪處理得也是很到位的，還有天窗和空調(diào)更增加了車(chē)內(nèi)的舒適性

[油耗]: 油耗方面還算可以了，現(xiàn)在剛提車(chē)也沒(méi)有太多體驗(yàn)，畢竟是2.5L還是四驅(qū)跨界SUV車(chē)型，挺滿意現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)的，從開(kāi)始也沒(méi)有超過(guò)9個(gè)油耗，可以看出馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)黃金組合就是不一樣，兼顧到速度和燃油經(jīng)濟(jì)性了

[動(dòng)力]: 比較認(rèn)可馬自達(dá)三大件，這創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)性能上也是很出色的，雖然CX-4這2.5L自然吸氣比不上人家?guī)的動(dòng)力，應(yīng)付家用日常用車(chē)需求還是可以的，而且這變速箱帶來(lái)的穩(wěn)定流暢性也是毋庸置疑的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)加速性很好，就跑高速也是輕輕松松的

[操控]: 操控表現(xiàn)方面也是可圈可點(diǎn)的，第一就是油門(mén)響應(yīng)快，再就是底盤(pán)懸掛優(yōu)勢(shì)很強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候支撐性很好，比較難操控的路況照樣輕輕松松的，方向盤(pán)比較靈活輕便的，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累人的，駕駛輔助也比較全面，可以很輕松的掌控，這樣的整體也是體現(xiàn)出馬自達(dá)車(chē)馬一體的理念，就是這樣好開(kāi)，好掌控

[性價(jià)比]: 買(mǎi)馬自達(dá)CX-4一般都是沖著外觀去的，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的科技性能，這車(chē)開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字，爽，不管從外觀還是配置，更有發(fā)動(dòng)機(jī)性能和操控性上，都表現(xiàn)很完美，花這錢(qián)買(mǎi)到也算物超所值了，而且馬自達(dá)車(chē)的保值率很高，故障率卻比較低，這么多年的好口碑和銷(xiāo)量也是有目共睹的，所以買(mǎi)這車(chē)很值

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