国产精品第一国产精品,欧美一级乱黄,国产区精品在线观看,国产精品久久久久久av福利软件,色诱亚洲精品久久久久久

: xuser1890440
三星會員

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

3
續航

3
空間

3
舒適

5
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.88萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 350km

愛車簡評

試駕的時候才知道這是一款純電的車，但是我媳婦開著順手，而且購買這款車政府有扶持，優惠力度特別大，價格非常合適，而且動力空間等等完全沒問題，所以當時就下定覺醒要購買了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款車是全電動的，配置高，性能好，就方向盤來說就有很多隱藏的功能，比如方向盤是可以上下調節的，而且還可以電動加熱。空間也不小，我個頭一米七五做主駕駛空間也夠用，我媳婦一米六四坐副駕駛腿也不憋屈，整體來說好對這款車我還是比較滿意的。

[不滿意]: 目前還沒有什么不滿意的地方，對這款車我還是挺滿意的，打破了我一貫對電動車的看法，我再買這款車之前一直一位電動車的其實就跟老家的老年人開的那種差不多，也就是外面多了個棚子，通過這款車我知道原來純電車其實跟汽車沒什么區別，也有家轎和SUV的分別，關鍵還比汽車經濟實惠。

[外觀]: 我特別喜歡這款，我媳婦也喜歡，現在非常青春時尚。

[內飾]: 內飾方面只能說尚可，其實以后可以在內飾方面稍微有點心，期待以后更好。

[空間]: 這車的空間也不小，我媳婦開完全沒問題，她一米六三，坐在主駕駛座上頭部剩余空間還很大呢，我也開過這款車，我一目前還沒有什么不滿意的地方，對這款車我還是挺滿意的，軒逸這款電動家轎，打破了我一貫對電動車的看法，我再買這款車之前一直一位電動車的其實就跟老家的老年人開的那種差不多，也就是外面多了個棚子，通過這款車我知道原來純電車其實跟汽車沒什么區別，也有家轎和SUV的分別，關鍵還比汽車經濟實惠。米八，坐進去后把座椅調到自已，頭頂距離車頂還有兩指的空間，而且后排座椅空間也比較足，成年男性坐在后排座椅上腿部也不會頂到前排座椅。

[舒適]: 噪音不大，座椅舒服，方向盤能夠加熱，觸感不錯。

[動力]: 很多人覺得電車的動力會不會不足，其實也不用太擔心這個問題，因為這款車的動力沒問題，我媳婦開著這款車還上過高速，一點是沒有，續航長久，上高速都沒問題。

[操控]: 車身比較輕便，開起來比較順手，剎車及時，座椅軟硬適中，整體的包裹性也不錯。續航我媳婦開了一個月，我自己核算了下，我一個月的油耗費用，都趕上燃油車五個月的費用了，所以這款車開著非常省電，經濟實惠還環保。

[性價比]: 總體來說這款車的性價比還是很高的，經濟實惠，不用搖號，也不限號，國家還有補助。

0 +1

展開全部

: xuser1890439
三星會員

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

3
動力

3
操控

3
性價比

4

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-12-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 420km

愛車簡評

配置多，性價比很高，補貼后跟燃油版高配的差不太多錢，所以就選擇純電領屆了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 買車也有2個月的時間了，最滿意的地方就是前后排座椅都有加熱，這個功能在冬天真的很實用。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是起步時提速沒有想象中的快，百公里加速要10秒多了，感覺不應該是電車該有的成績。

[外觀]: 外觀年輕時尚，前臉的造型設計的比較滿意。

[內飾]: 內飾很中規中矩吧，談不上什么科技感強，畢竟是這個價位的車子。

[空間]: 空間家用夠了，頭部空間也足夠，這方面要求不是太大。

[舒適]: 車子的舒適性很不錯，座椅也很舒服，軟硬適中，前后排座椅都有加熱功能，很滿意。

[動力]: 動力方面不是特別滿意，偶爾會喜歡來次激情駕駛，百公里加速跟普通燃油車差不多，印象中電車提速都是很快的，不過家用是夠了。

[操控]: 操控性能還不錯，有車身穩定系統，并線輔助，車道偏離預警還有倒車車側預警系統，開起來很方便。續航電耗很滿意，相比燃油車真的能省不少錢。

[性價比]: 安全配置齊全，有主動剎車系統，并線輔助，車道偏離預警，車身穩定系統等等，還有自動空調，真皮座椅，LED大燈，總之性價比是相當的高。

0 +1

: xuser1890439
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.8萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 350km

愛車簡評

開車體驗的時候，方向感并沒有陌生的感覺，容易操作，而且油門和剎車踩的也很準確靈敏。經過一段時間的考慮，才選擇這款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先我最滿意的地方毋庸置疑車的外形，整體的車身偏向于時尚運動，和諧統一，尤其是線條蓋前臉的設計非常的具有活力，真的是突破原有的風格。當初選擇車的時候有些挑花眼，看到這款就非常的對眼，而且朋友也比較看好。

[不滿意]: 體驗一段時間過后，存在的問題也是十分的明顯。就是車速快的時候噪音特別大還有就是車內異味比較明顯。

[外觀]: 外觀是無可挑剔的，外觀偏向時尚運動，流線型的線條不失鋒利，大燈更是精神犀利。

[內飾]: 內飾的設計簡潔大氣，材料比較柔弱，質感很好，中控臺整體的布置是對稱設計，讓人感到很舒服。

[空間]: 我身高是一米七多不到一米八，坐在前排的駕駛位置，頭部有四指的空隙后排有一拳加2指的距離，基本是很寬松的。另外后備箱的空間也很大，可以放置很多的東西，基本是不需要擔心的。

[舒適]: 舒適性做的不錯，前排后排的座椅非常舒服，前排座椅包裹性很強，尤其是背部和肩部，支撐感也是很到位的。噪音的話還是有點的，畢竟這個價位在這里，也不會要求那么多了。

[動力]: 發動機和變速箱的匹配非常完美，開車的時候明顯感到油勁十足，變速箱能夠很好揣測駕駛者的意圖，變速換擋沒有絲毫的猶豫，動力想要的話隨時也會有。

[操控]: 操控性能上做的也很完美，方向盤具有多功能特性,方向盤輕巧，轉向精準靈敏，在提速的同時可以保證車的穩定性和人的安全問題。續航電耗方面更是一大驚喜，大概在12.5KW的樣子，平均下來每公里幾分錢，我現在基本是在市區上下班開車，很少會有超車加速的情況，但對于每天上班族堵車嚴重,分分鐘遇到紅燈那是在所難免的，幸運的是超低的電耗，一般的工薪家庭也能夠承擔的起。

[性價比]: 無論是價格還是配置，和其他的車型相比都有著很大的優勢,，因為性能真的完美！另外這款車的價格在我的預算之內，更重要的是我自己非常喜歡，眼里再也裝不下第二輛車了所以是毫不猶豫的買它！

0 +1

展開全部

: xuser1890439
三星會員

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

4
續航

3
空間

5
舒適

3
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.9萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 316km

愛車簡評

選擇這款車的原因也有很多，說實話這個價錢完全可以買到一個不錯的燃油車。因為說實話現在油電混合的車越來做多了這是大趨勢所向

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 買純電的肯定比那些燒油的太省了，現在提倡環保，這款車省錢，省心，省力，還有就是舒適性，坐在座椅上那真的是一個舒服呀，那時候買這款車的時候，身邊的朋友會說純電的動力不行，怎么怎么的，真的是什么事情，都要自己經歷才知道呀，起步的時候平穩有力，加速起來也是強勁有力，動力方面絲毫不用擔心。

[不滿意]: 不滿意的方面內飾方面達到預期，不是很高檔，還有家里人也提了兩個意見，一是車內的儲物格設計不是很合理，放不了什么東西，還有就是當初買這款車的時候優惠力度太小。

[外觀]: 犀利的前臉，超大的中網，以及LED大燈，整體感都很強，顏值真的是數一數二的，車身的線條感很強，很符合我的審美觀，還有車漆的顏色，也是非常的靚麗，整體的外觀非常的吸引人的眼球。

[內飾]: 整體上感覺內飾還好，儀表盤中控設計清晰，還有其他方面一目了然我覺得還是可以的，但是家里人對這個內飾方面不是很滿意，說不怎么的上檔次，沒有那種豪華，大氣的感覺，但是我的想法就是內飾的整體效果不凌亂，簡單，大方明了就很好。

[空間]: 我覺得空間方面還是不錯的，主副駕駛包括后排空間都很寬敞，這個家里人重點的表揚了，還有后備箱的空間也不小，容積很大，但是車內儲物格設計真的是有那么點不理想。

[舒適]: 這個是我最滿意的了，首先不管去哪里都是我是司機，那肯定要考慮，座椅的舒適性了，軒逸座椅的舒適性，真的比我家沙發都做著舒服，還有隔音方面也是很棒不會有什么胎噪，風噪聲，車底盤更是杠杠的，買車圖的就是一個舒服。

[動力]: 動力滿意我日常使用都行了，油門響應積極，起步很迅速，路上超車的時候也是一點不含糊。

[操控]: 方向盤手感非常的不錯，開起來很舒服也很輕松，說實話轎車的操控性能也就是好。續航當初買這款車的時候，就是考慮到它比燒油要省的太多了，在這個方面表現非常的棒。

[性價比]: 性價比很高，作為第一款純電得車我覺得它的表現絕對可以說是完美，因為美系車發動機變速箱，硬件設施在哪放這了，還有選擇這款車最大的理由就是省錢呀

0 +1

展開全部

: xuser1890439
三星會員

綜合評分4.25

外觀

3
內飾

5
續航

5
空間

3
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.8萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 380km

愛車簡評

在網上不時流傳出某某某處某某某新能源車又起火的各類新聞、視頻和圖片的今天，出于對安全的敬畏，所以選擇了這款續航里程和價格沒有競爭優勢的車，

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 聽說三電技術傳承自全球銷售領先，至今無重大事故的聆風，安全有保障。另外續航靠譜兒，操控性能好，駕乘都比較舒適，還有外觀也不錯。

[不滿意]: 細節待改進，沒有自動調節座椅，不能自動收后視鏡，成本未必多高的小功能，生生降低了整車的檔次。

[外觀]: 外觀整體滿意，其實我是想買金色的，可4S店說沒現車，我說那我等，結果經確認等也沒車。。。

[內飾]: 中控臺屏幕有點小了，并且觸摸屏和智聯系統有時候反應有點慢。座椅選的黑色，因為經常穿牛仔褲開車，擔心淺色座椅被染色后的奇丑問題。。。內飾的皮質就那么回事吧，必竟一分價錢一分貨，不能奢望太高。

[空間]: 后備廂空間很大，后排座椅位置有些小

[舒適]: 感覺座椅還是挺舒服的，空調致冷很快噪音對比我之前開的油車肯定是小了很多，因為沒有發動機的轟鳴聲，我有時候忘了熄火就下來鎖車，結果發現鎖不上。。。下雨天的時候，胎噪聲很大，嗡嗡作響。

[動力]: 整體性能很滿意，加速快且平穩，因為安了充電樁充電方便，所以平時從來不開ECO，上下班路上隨意跑續航也能保持在滿電情況下330以上，當然與現在天氣關系很大，夏天本就是就很適合開電車的季度。

[操控]: 方向會向左稍有偏離，尤其在單手握方向盤時會感覺要稍用力壓方向盤才能控制好直行方向，計劃在下次去4S店里做一下檢測，看能不能調一下。續航裝了家用充電樁，一般我會在剩余電量為30%－40%之間充電，具體用多長時間充滿并不清楚，為了冷卻電池，我會先連接充電槍，晚上11點左右睡覺前用遠程啟動充電槍，到第二天一早起床，都是充電已完成的狀態。用外面直流樁快充，90%以上充電速度就會慢下來。嘗試過一次應急充電線，因為插座的電容小，所以速度尤其的慢，平均每小時充不到4%

0 +1

展開全部

: xuser1890438
三星會員

綜合評分4.00

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

3
性價比

4

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.3萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 363km

愛車簡評

雖然是合資車，卻具備了進口品質。買新能源又是突然沒電又是自燃的，同樣差不多預算自然要找品質最好的，續航其實并不是排在第一位。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這個車電耗低，就意味著更省錢啊！即便是不開暖風，前排帶座椅加熱與方向盤加熱，在天氣不極端寒冷時也就夠了，不帶暖風的話可以跑到300——350的續航。恒溫空調也比較贊，溫度上來后電耗很低。帶空調北京市區上下班高峰期續航240——260公里。

[不滿意]: 前排手動調節座椅。。。感覺腦殘。。。后排座椅確實不如汽油版軒逸舒服，因為座椅下面放了電池。我身高184進入后排要低頭。快充80%需要50分鐘，略長，最后10%充電速度奇怪慢無比。

[外觀]: 外觀接縫處設計基本可以秒殺同級了。

[內飾]: 最大的優勢在于新車沒有異味。不刺鼻。

[空間]: 后排座椅確實不如汽油版軒逸舒服，因為座椅下面放了電池。我身高184進入后排要低頭。前排安逸。

[舒適]: 隔音也不錯，就是后排缺陷，別的都很好。

[動力]: 瞬間提速不錯，但是無奈最大功率只有120KW，也就超個車還可以，后面就顯得疲軟了。

[操控]: 操控還可以，沒有極限駕駛但是軟硬適中，高速穩健。續航冬季電耗控制在14以內，北京。還有誰！

[性價比]: 如果更看重可靠性以及質量的話，推薦購買。而且這款福特領界也確實經得起考驗

0 +1

展開全部

: xuser1890438
支柱會員

綜合評分3.63

外觀

3
內飾

5
續航

3
空間

3
舒適

4
動力

5
操控

3
性價比

3

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-12-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 330km

愛車簡評

不用等搖號，行駛安靜就算塞車也不會煩躁，油價一直在升電動車的性價比越來越突出，合資品質值得信賴。這車的價格其實跟很多國產車差不多了，聽說是用聆風的技術結構，整體穩定性應該得到市場的考驗。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 合資品質國產價格，17.6萬能買到合資純電動車性價比已經很不錯了。里程比較精準，夏天開空調也能有300公里左右的里程，冬天的話在廣州也不用開暖氣，氣溫也不是很冷所以對里程影響不大。行駛品質不錯，安靜舒服比較適合家居使用。買的是高配，

[不滿意]: 后排座椅有點高，身高180的估計會頂頭。整車有點軟，有時想激情一下也激動不起來。

[外觀]: 外觀和汽油版比相差不大，主要是車頭藍色的充電位置相當醒目，車身比較大氣，屬于耐看型。

[內飾]: 內飾屬于簡約型，用飾在A級車里算不錯了接觸到皮膚的都是皮的，電子檔把也充滿科幻感，特意說一下方向盤，比汽油版好看太多了，真皮手感也舒服。

[空間]: 乘坐空間一直不用擔心，一般家用空間絕對夠用，前排隨便坐都舒服就是后排坐椅有點高，個高的會頂頭。后備想比較工整，一般家用絕對夠了，放折疊嬰兒車也沒問題。

[舒適]: 舒適性就不用多說了，電車的暢順安靜，加一起就是一個舒坦。因為沒有發動機噪音，小白開起來非常的安靜，放上音樂是一種享受。時速一百后風噪和胎噪就起來，隔音總體來說還是很滿意的。

[動力]: 動力0－80公里都非常有勁，特別是起步有力暢順，加速一氣呵成。90往后就比不過汽油車了，一般上高速才會有這感覺，但上到120也挺軟松的。

[操控]: 小白的操控偏家居，適合安安靜靜的開車，可能開的人沒什么激情，但坐的人會很舒服，可以說是十足的奶爸車。電子檔把十分有科技感。續航電耗也沒怎么統計過，好像充一次是40度電左右。一般都是家里的電樁充，不去旅游單是上下班購物的話充滿一次可以跑一個星期了。一般15%的時候我就會充電。

[性價比]: 國產的價格，合資的品質，性價比是相當不錯的，我相信穩定性比大部分的國產車都要好。保養維護：4S店免費保養了一次，不用加機油是省了不少。

0 +1

展開全部

: xuser1890438
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

3
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.98萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 338km

愛車簡評

在電動車還未興起的時候，軒逸純電的安全可靠、大品牌、質量有保障這是我選擇它的最重要原因。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 買車也就好多個月了，最喜歡的還是它的安全配置吧，個人感覺25萬以內的應該沒辦法和純電比吧，智能語音多媒體系統，全系標配LED日間行車燈和倒車影像，自動胎壓監測，安全屏障應有盡有，即使在鬧市區開車，也能讓我像老司機一樣從容！

[不滿意]: 有定速巡航功能，有時候上高速一直踩油門還是比較累的。冬天續航會下降，

[外觀]: 外觀不是霸氣的風格，相對比較時尚，尾部比較圓潤，側面修長，配合五幅的輪胎和鯊魚鰭，有種跑車的運動感。

[內飾]: 比起同價位的比亞迪秦，這車內飾更顯檔次，大面積的皮革就可以看出它的良心了，就連扶手箱都能看到真皮和縫線的精致感。而且皮革沒有異味，買新車的時候老婆還說買點香囊什么的，結果都沒用上。

[空間]: 這個車的空間相對同等價位的還是比較大的，沒有之前老爸的朗動小，對于我們這些年輕人還是可以，我有時候也會去做滴滴司機，有時候載4個大漢都顯得很輕松，平時就更加不用說了。另外軒逸純電的儲物空間也是很多的，每個車門處都有一個大凹槽可以放雨傘或者水瓶。

[舒適]: 舒適性好，車子內部隔音很不錯，這車感覺一個勁的舒適啊，減震感覺非常韌性，不會飄的感覺。跑山路不會覺得顛簸，座椅也很寬大厚實，出門在外比較累的時候直接就在上面睡了。

[動力]: 120kw的電機總功率足夠日常使用了，我也曾和朋友的1.5T缸內直噴發動機車子比過。除了爆發力比不過它之外，其他的感覺它沒我的好，純電起步更快，換擋后動力輸出也更平穩。不會像朋友直噴發動機那樣有突兀感，感覺不舒服。

[操控]: 它的操控和外型是一個風格，都是運動型的，高速方向盤輕巧但是也很穩妥，油門剎車也是很靈敏，不像我上一輛榮威那樣還需要提前預判，如果反應不及時就會出事故的那種。電耗一直都不會讓人失望，平均算下來也就1毛多兩毛錢一公里，比起燃油車一年能省下不少的私房錢。

[性價比]: 不僅僅是我的家人，很多用過我車的人都說這車的性能真心好，安全配置多，內飾舒服，它的中控屏是一個亮點，有導航和手機互聯，連接后能在屏幕里用很多手機上的APP，還能在大屏里打電話。

0 +1

展開全部

: xuser1890438
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 300km

愛車簡評

這是我第一臺車，雖然是我爸出的錢，但也不能馬虎了事，選擇新鮮很簡單，因為我爸開的銳界，所以首先想到的就是看的福特新能源，而且經過對比后，還就只有這車配置豐富點，

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先非常喜歡純電這款車的外觀，一款20萬級別的純電車能夠做到這么有質感真心不多，這車不管是整體的造型還是燈組設計、輪轂樣式的、包括配色等等，都是很有檔次的，最重要的是，這款車開在路上基本是和別人不會同款哦，獨樹一幟，不會有“撞衫”的尷尬啦；

[不滿意]: 不滿意之處，我必須得吐槽內飾了，大面積無軟包是在意料之中的，但是過多的按鍵設計實在是有點low了，整個中控臺面看著顯得有點亂糟糟的，其實大部分完全都可以整合進觸屏控制嘛，其實大部分純電車都是這么設計的，唯獨軒逸純電這個車不是。在續航里程上，這車就有點低了，特意測試了下，撐死也就300公里左右，也就只能平時上下班代步用了，跑高速就有點夠嗆了。

[外觀]: 用小巧精悍來形容是再合適不過了，外觀上我最喜歡那對大燈組，還用了藍色來點綴，很好看哦……再掛上綠牌之后，就更加漂亮啦！

[內飾]: 內飾是我最不喜歡的地方啦，全車除了檔把有點特色之外，其他的都太一般了，大量的實體鍵充斥在中控臺面，我密集恐懼癥都快犯了………

[空間]: 乘坐空間相對來說有點小了，特別是后排的設計，因為電池設計在底部的原因，后排座椅抬高了不少，像我爸175的身高坐在后面，頭部都快有點觸頂了。后備箱的空間倒是很大，是我看的幾款車里面最大的一個了，因為自己就一個人用，所以軒逸純電這車的空間布局還是比家里適合我的。

[舒適]: 前排坐著還是很舒適的，畢竟是日產大沙發嘛，后排因為座椅墊高的原因坐著就有點不爽了。

[動力]: 這車的動力真的是驚到我了，起步不用說，電機起步就是迅猛，油門一踩，動力就到，平時市內基本也就跑60以下，動力比燃油車好使多了，不過跑高速是硬傷，續航里程低，而且動力如果跑100以上的話，后勁不足難以持續，也就適合上下班或者買菜用啦！

[操控]: 操控方面，正常的開車是沒有問題的，檔把習慣幾天就操控自如了，上手很友好。續航電耗不像油耗，無所謂啦，而且有快充慢充接口，充電賊方便！

[性價比]: 就橫向對比其他品牌的純電車型，性價比沒的說！

0 +1

展開全部

: xuser1890438
三星會員

綜合評分3.50

外觀

3
內飾

4
續航

3
空間

3
舒適

3
動力

5
操控

3
性價比

4

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款領界EV耀領型

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 19.28萬)

續航里程: 310km

愛車簡評

還真挺不錯的，特別是加油門或者起步這些幾乎是靜音的，這點真的很喜歡，加上是新能源車，綠色出行，最后還是覺得就它了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 滿意的有兩點：第一，環保，開這個車都不會產生廢氣，也沒有尾氣污染，綠色出行。第二，純電軒逸的舒適性，開起來很安靜，正常行駛的時候基本聽不到發動機的轟鳴聲，胎噪聲也很小，幾乎聽不到，緊閉車窗的時候真的很安靜，不愧是電機動力，坐在車內感覺很舒適，真皮的方向盤開起來也比較舒服，加上真皮寬大的座椅包裹性很強，安靜的環境，整體舒適感就上去了。

[不滿意]: 我不滿意的只有一個，就是內飾方面吧，作為一款新能源新科技車，我感覺整體設計有點偏老氣了略顯簡單，沒有那種科技感，中控臺設計中規中矩，中控臺硬塑料覆蓋面比較大，摸起來不太舒服。

[外觀]: 前臉大氣的進氣格柵， LED大燈炯炯有神的設計霸氣外露，犀利的車身流線，看起來很舒服，個人覺得不管是商用還是家用在外觀方面都是挺適合的。

[內飾]: 個人感覺內飾設計還是略顯簡單吧，中控臺在用料方面有些不盡人意，硬塑料覆蓋面有點大，摸起來不太舒服，直面看上去的話多少會有點廉價的感覺，座椅是真皮材質，舒適度還是挺高的，就是中控臺有點不耐臟，有一次帶的小孩牛奶灑了，硬是洗了好多遍才讓痕跡消退一些，還有就是剛提車那會味道比較重，除味搞了好久才能夠勉強適應，還好座椅舒適度比較高，稍微能安慰下不舒服的心理。

[空間]: 它的空間大小跟汽油版的差不多的，平時就我一個人開車比較多，偶爾載下朋友空間也足夠，車里的儲物空間設計也算合理，前排駕駛位我1.75的個子坐著上面轉向也自如，頭頂還有一拳多的位置，視野也夠寬敞，搭配的電動天窗可以讓空間看起來比原有的稍微大點，這可能就是所謂的空間感了吧。

[舒適]: 我覺得它的懸架減震效果做的比較軟，過爛路的時候不會有明顯的顛簸感，加上真皮座椅做的很寬大，對身體的包裹性還是很強的，跑在路上坐起來感覺舒服，關緊門窗的時候隔音效果也不賴，在市區都內能隔絕大部分噪音，基本聽不到發動機的轟鳴聲，跑在路上享受無雜音的感覺，讓人身心舒暢。

[動力]: 我開始還以為純電動的動力會比一般油耗發動機要弱，沒想到純電的動力方面還是挺猛的，起步反應挺快的，基本上是腳落車起，油門反應很靈敏，加速上點點油門就上去了，基本沒有什么頓挫感，超車或者變道的時候很隨心所欲，電機動力輸出還是挺順暢快速的。

[操控]: 方向盤上的功能按鍵齊全，標識也挺清晰的，平常停車倒車都很方便，搭配上倒車影像和倒車車側預警系統讓操控感容易很多，配備有胎壓實時顯示，并線輔助，車道偏離預警系統和主動剎車安全系統等等，安全性還是挺好的，加上搭配的上坡輔助功能，平常上坡很順暢，基本沒有頓挫感。續航電耗方面個人還是挺滿意的，續航能力挺長的，平常上下班代步用，一周充一次就夠了，現在充電也比較方便，國家電網設的電動充電樁還挺多的，每次充電晚上過去明早上班前開就充滿了。

[性價比]: 純電的性價比還是挺高的，我朋友沒推薦錯，不愧是鐵哥們，既經濟又實用，各方面都挺符合我的要求，政策補助雖然說沒有以前這么多，但購買綠色純電動汽車補助還是可觀的。

0 +1

展開全部

耀領型

口碑集錦