第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max

舒適度不管是駕駛還是我在乘坐的時候都很舒服，它有運(yùn)動，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)三種模式，車內(nèi)座位的包裹性很強(qiáng)，空間較大，沒有很強(qiáng)大的壓迫感，壞處唯一的話可能就是高速上有胎躁。

不能像后驅(qū)車那樣玩漂移,跑賽道什么都.但是在日常使用中,我能感受到它的底盤調(diào)校還是相對比較扎實 懸掛的處理也還不錯,加上它的方向盤指向精準(zhǔn) ,動力很強(qiáng)反應(yīng)靈敏 ,所以哈弗h6在操控方面還算可以

駕駛感挺好的，方向盤打轉(zhuǎn)向挺靈活的，過彎也很順暢的，沒有費(fèi)力和大的虛位，輔助系統(tǒng)挺好的，倒車影像和定速巡航等都有設(shè)計到，這樣開車更輕松，而且也很安全，底盤懸掛支撐性也可以

駕駛感挺好的，方向盤打轉(zhuǎn)向挺靈活的，過彎也很順暢的，沒有費(fèi)力和大的虛位，輔助系統(tǒng)挺好的，倒車影像和定速巡航等都有設(shè)計到，這樣開車更輕松，而且也很安全，底盤懸掛支撐性也可以，過彎側(cè)傾感也沒有太大

內(nèi)飾設(shè)計雖然不夠豪華，卻比較簡約和實用，運(yùn)動感也是很明顯，車內(nèi)的氛圍燈還有智能科技屏的清晰度，多媒體車機(jī)系統(tǒng)等都非常實用，剛開始有點異味也算比較正常的，和其他車相比還是認(rèn)可哈弗H6這科技和用心的配置

前臉采用了全新設(shè)計的六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，C柱與D柱之間的三角窗設(shè)計，使得車身側(cè)面后部更加飽滿。在車尾部分，貫穿式的尾燈將車尾分為上下兩個部分，在尾燈左右兩端，還進(jìn)行了弧形的設(shè)計，內(nèi)部光源由LED燈組構(gòu)成

內(nèi)飾的話整體布局的層次感不錯，車機(jī)的現(xiàn)代科技感十足，語音操控起來賊方便，我把她改成了老婆的小名，叫起來很親切。內(nèi)飾用料上面剛開始給人的感覺很高大.

1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)很不錯，日常代步使用完全沒有問題，爬坡的時候，需要深踩點油門，高速上的動力還是很充足的。

外觀方面中規(guī)中矩，前臉看上去很霸道，進(jìn)氣口的造型是倒梯形的，開口很大，里面有五條粗壯的鍍鉻條裝飾，非常的唬人。特別喜歡它的車頭造型，大燈還是LED光源的，這點很實在。車尾部就有點普通了

這款車的中網(wǎng)外觀是比之前的款式做了相對應(yīng)的升級，這款格欄款式的中網(wǎng)是我非常非常非常喜歡的，在我選購的時候第一眼就喜歡上了，我選了白色的顏色，給人很沉穩(wěn)的感覺，整車的線條也是非常的優(yōu)美。