百萬(wàn)全球版 1.5T CVT精英型

舒適性坐在前面到時(shí)沒有什么問(wèn)題，就是后面，只坐兩個(gè)人就沒有什么問(wèn)題，但是做三個(gè)人的話就可能覺得有點(diǎn)難受了。

操控的話就是能開而已，真沒什么操控感，底盤那個(gè)硬，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的地方車子感覺都要散架一樣，跑高速也是有點(diǎn)飄飄然的樣子。

外觀很喜歡，很硬派，很耐看，尤其前臉和側(cè)身。很大氣。后面外掛式備胎更顯硬朗。做工車漆：車漆一般，雖然不是很了解，但是看起來(lái)還是很舒服的。

由于獨(dú)立懸架的系統(tǒng)，乘坐舒適度很好，再加上后排改裝往后移了8公分，空間更大了，后排乘坐感那更是沒得說(shuō)，我見過(guò)很多幾十萬(wàn)的SUV后排空間都可擁擠，根本沒法比，尤其是跑長(zhǎng)途，后排空間大，才顯得出它的舒適性。

全球百萬(wàn)款的車。都有原廠帶的拉花。我的不帶原廠的腳踏板。因?yàn)楠q豫不決才造成的。這個(gè)車的外觀還是比較中規(guī)中矩的。

操縱方面我還是非常滿意的，我給滿分，方向盤靈敏，基本上沒有什么虛位。剎車也非常的好，踩著覺得也挺舒服的。車的底盤也夠高，開車一點(diǎn)也擔(dān)心。

全球百萬(wàn)款的車。都有原廠帶的拉花。我的不帶原廠的腳踏板。因?yàn)楠q豫不決才造成的。這個(gè)車的外觀還是比較中規(guī)中矩的。

車的外形我給打滿分，經(jīng)過(guò)我的觀察，這款車的外形好像都沒有換過(guò)，就有一些小的地方有些變化，但是我覺得車后面的那個(gè)備用車胎小書包特別好看，擁有小書包的車才能教越野。

全球百萬(wàn)款的車。都有原廠帶的拉花。我的不帶原廠的腳踏板。因?yàn)楠q豫不決才造成的。這個(gè)車的外觀還是比較中規(guī)中矩的。

車的外形我給打滿分，經(jīng)過(guò)我的觀察，這款車的外形好像都沒有換過(guò)，就有一些小的地方有些變化，但是我覺得車后面的那個(gè)備用車胎小書包特別好看，擁有小書包的車才能教越野。