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口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動力操控性價比

: xuser1950184
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A4L40 TFSI 時尚致雅型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 32.18萬)

當前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

新款外觀確實耐看，走在大街上吸引了無數(shù)人的目光，駐足觀看，年輕富有動力，這可能也是四十歲之前能購買最年輕的外觀了吧！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀和動力，這該死的高級感，動力澎湃，家用絕對夠用了，超車有自信！最滿意這個車是動力比較強，比較好開，加速很強勁。轉(zhuǎn)向控制的比較精準，沒有虛位。方向盤也沒有松動晃動。我開的路途比較多，這款總體油耗比較低，經(jīng)濟性很好。車身的外觀我也比較喜歡，車頭的進氣格柵非常的好看，時尚大氣耐看。

[不滿意]: 抖動！確實有一點難受，剛開始有些不適應(yīng)，開車的時候腳下能感覺到震動，停車的時候怠速感覺左右晃動，有可能是新車的緣故，縱置發(fā)動機的左右晃動比橫置發(fā)動機前后晃動明顯，畢竟是汽車，由兩萬多個零件組成的機械設(shè)備，但愿磨合期過后能有一些改善！自駕游帶的東西比較多，后備箱的儲物空間不是很大，東西堆到后排，平時乘坐的話，后排空間坐起來腿部空間比較的狹小。因為全車的軸距比較短，整車的縱向空間都是很緊湊的。座椅可能設(shè)計的不是很包裹性強，坐久了腰不舒服。

[外觀]: 外觀還有什么說的嗎？經(jīng)典運動外觀套件，蜂窩進氣格柵，彰顯十足運動氣息，配上黑光包更顯提升戰(zhàn)斗力，顏值沒得說，在這個不到四十歲的年紀，也算是一生中最后一次的張揚！

[內(nèi)飾]: 不知道為什么總有人噴A4L的內(nèi)飾不好，我覺得雖談不上多豪華，但起碼不算差，C級的滿滿塑料感，夸張的大屏和出風口，我個人反而不喜歡。但3系的內(nèi)飾確實不錯，有些許的高級感，總之A4L內(nèi)飾中規(guī)中矩。

[空間]: 空間：本人身高185，體重接近200，屬于體型比較大的，空間總體來說就是夠用，談不上寬敞但也不拘謹，由于以前開的是7代高爾夫，所以對比下空間還是寬敞了不少，畢竟從A級車換到了B級。

[油耗]: 目前行駛300多公里，基本都是城市道路，可能是磨合期的緣故，油耗在10至11之間，感覺有些高，300多公里也沒有參考性，希望以后可以改善，總之，油耗10以內(nèi)比較容易接受。

[動力]: 駕駛感受：還沒上高速，但是從動力表現(xiàn)來看比較滿意，以前的7代高爾夫是1.4T，最快上過210，2.0T更不在話下，轉(zhuǎn)彎指向精準，加油推背感很強，動力澎湃！

[性價比]: 既然談到性價比，那就得看和誰比，你要說總體性價比其實國產(chǎn)車最高，但品質(zhì)不同。如果要從34C里面比較的話，奧迪A4L肯定是性價比之王，雖然品牌力不如奔馳和寶馬，但是人們總會習慣的稱為BBA，價格上的優(yōu)惠，遠勝兩個B。

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: xuser1950169
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A4L40 TFSI 時尚致雅型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 32.18萬)

當前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

滿意的就是動力十足，開起來舒適感強。還有一個比較滿意的地方就是內(nèi)飾豪華，看上去非常高端大氣上檔次。

愛車評價

[最滿意]: 買車這事情其實挺玄乎的，剛開始的預算只有10萬左右買輛代步車開開，看了軒逸、朗逸、速騰這些車，覺得好像都不是自己的菜。又轉(zhuǎn)頭看了看國產(chǎn)SUV，長安CS75 PLUS、瑞虎8，還順便看了宋PLUS新能源，結(jié)果家里人不同意買國產(chǎn)品牌（單純家里人不同意，沒有排斥國產(chǎn)的意思）。又轉(zhuǎn)到了合資的陣營，凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、君威都看了，比較鐘意的是君威GS。還沒有去4S試駕，又變卦了，父母不知道問了誰，說都花20多萬了，不如再添點買豪華品牌，她們可以贊助我一部分。又說我年紀不小了，買了車明年是不是該和小萍（我女朋友）結(jié)婚了，有了小孩也更方便巴拉巴拉一堆。實在是拗不過她們，只能把預算提高到了30萬，不能再超了，要不然最后得看到勞斯萊斯去。然后網(wǎng)上對比看了看，奔馳C好像超預算了，而且全系1.5T直接排除。3系的話只能買320，雖然是2.0T發(fā)動機，但卻是低了又低的功率，也被我排除了。最后只剩下奧迪的A4L和凱迪拉克CT5，這兩款車其實我更傾向于CT5一點，最后又是被父母一錘定音，買奧迪。之后就是去看實車、試駕、談價格、提車等等，就不細說了。開了2個多月對A4L最滿意的就是大燈了，“燈廠”的名字也不是浪得虛名的，雖然是最低配沒有矩陣式，但晚上的照明效果以及辨識度是真的高，白天的日間行車燈也很有特點。

[不滿意]: 新車味道有點大這是我最不滿意的地方，夏天曬了2個月的大太陽，現(xiàn)在依然有新車那種不好聞的味道。還有個不滿意的地方就是低速有頓挫，問過4S說是正常的，也不知道大家是不是都是這樣。

[外觀]: 說實話，A4L的外觀屬于比較普通的一類，可能和這個家族式的中網(wǎng)就沒怎么變過有關(guān)。每次改款變的都是大燈的樣式，然后配合大燈再細微的調(diào)整下中網(wǎng)，所以我覺得比較普通。不過普通并不是代表不好看，而是沒有那種驚艷或者是讓人過目不忘的感覺。不管是前面、側(cè)面還是后面，一看這就是一輛奧迪，雖然普通了一點，但辨識度還是蠻高的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾和外觀的感覺差不多，讓人一看就知道是奧迪，也沒有奔馳那種驚艷的感覺。各個功能區(qū)分得非常清楚，實體按鍵手感也非常棒。內(nèi)飾我最喜歡的就是全液晶儀表盤和擋把，儀表盤不僅設(shè)計得很漂亮，而且科技感也非常強；擋把的手感舒服，平時開車我就喜歡把手搭在上面，有沒有和我一樣的？

[空間]: 以我1米77的身高來講，前排沒什么問題，頭部還有接近1個拳頭的余量。后排腿部有2拳的樣子，頭部也是1拳左右，空間方面還是完全夠用的。至于后排中間位置的話，那就不太適合坐人了，地板隆起太高，而且坐墊短靠背硬，坐久了肯定不舒服。后備廂容積：后備箱的空間還是比較大的，而且開口也比較大。目測了一下，要是以后有了小孩，折疊的嬰兒車應(yīng)該能放進去，而且還有富余。不過還是不能和SUV比，SUV的后備箱感覺嬰兒車不用折疊都能放進去。

[油耗]: 目前的百公里油耗是8.7，對于新車來講很正常，而且平時還會堵車。首保過后油耗應(yīng)該會降一些，希望能夠控制在8個油，具體就以后再來分享吧。

[動力]: 40TFSI是低功率的2.0T發(fā)動機，不過還是有190匹馬力，開起來動力完全沒問題。7速的雙離合變速箱換擋也很快，除了低速能感覺到一點頓挫，平時加速超車可以說是一氣呵成，和發(fā)動機的配合很默契。隔音我覺得還不錯，繞城上跑120只能聽到一點胎躁和很輕微的風噪，基本上不影響車內(nèi)正常說話，再快就沒試過了，新車還是穩(wěn)到點比較好。

[性價比]: 如果以豪華品牌的角度來看，奧迪A4L的性價比無疑是相當高的。落地還不到30萬的價格就能買到豪華品牌中型車，還是2.0T發(fā)動機，不管是面子還是里子都有了。但如果要以實用的角度來說的話，那就差了一些了，畢竟省大幾萬塊錢也能買到同級別的合資中型車，就看自己怎么去定義性價比這三個字了。

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40 TFSI 時尚致雅型

口碑集錦