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: xuser1903754
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

我就是想買一輛稍微上檔次一點(diǎn)的車，但是首先它的空間要寬敞，而且座位要多，因?yàn)槲覀兗业挠H戚比較多，有時(shí)候會(huì)帶著他們一起出行，車子的動(dòng)力也應(yīng)該有所保證，所以說(shuō)我仔細(xì)的挑選，感覺(jué)凱迪拉克XT6還是非常合適的。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 其實(shí)對(duì)于凱迪拉克XT6應(yīng)該說(shuō)是我?guī)缀趺恳稽c(diǎn)都滿意，空間就不用說(shuō)了，那是非常寬敞的，三排座椅坐在哪一排都不會(huì)感覺(jué)到別腿，而且就連我們家不常用的第3排座椅，坐著也非常的寬敞。動(dòng)力相當(dāng)充足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上可以說(shuō)是中大型SUV的標(biāo)配，跑起來(lái)充滿了動(dòng)力十足的勁頭。當(dāng)然了，乘坐起來(lái)整個(gè)車子是特別舒適的，不僅是座椅軟硬度好，整體的隔音效果也很不錯(cuò)，坐在車?yán)锩娌还苁邱{駛也好，乘坐也好，都會(huì)有一個(gè)很安靜的空間。

[不滿意]: 真的對(duì)它沒(méi)有不滿意的地方，只是車子開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，會(huì)感覺(jué)出它有不足的地方，也可能是沒(méi)有徹底磨合好，反正新車剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，我開(kāi)著確實(shí)沒(méi)有現(xiàn)在這么熟練，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)大型車子，一般人都會(huì)有生疏感，我也是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后逐漸變得輕松很多。

[外觀]: 它的外觀設(shè)計(jì)，我沒(méi)有很多的詞匯來(lái)形容，只能說(shuō)高端大氣上檔次，尤其是車前臉，非常有氣勢(shì)，線條也不多，但是就顯得特別高檔。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾上使用的材質(zhì)也是挺講究的，雖然中控屏的尺寸不算大，但是功能齊全。車?yán)锴昂笈哦荚O(shè)置了USB多媒體/充電接口，使用起來(lái)也非常方便順手，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，扶手箱以及副駕駛對(duì)面的手摳等，都能放不少東西。

[空間]: 因?yàn)樗腥抛危宰芜€是夠用的，但是并沒(méi)有因?yàn)樽味喽绊懥嗣恳慌诺恼？臻g。第二排和第三排坐著也很寬敞，腿不需要蜷縮著，人的頭頂和車子的頂棚也會(huì)有一定的距離，所以說(shuō)沒(méi)有壓抑感。

[舒適]: 它的舒適性真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)橛袝r(shí)候拉著親戚出門兒，他們都說(shuō)感覺(jué)非常的舒服，坐時(shí)間長(zhǎng)了腰也不疼，腿也不疼，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，前排座椅舒適度還要好一些，因?yàn)樗群髢膳哦嗔烁叩驼{(diào)節(jié)的功能。

[油耗]: 油耗我感覺(jué)還是比較正常的，不是特別省油，但是也并不費(fèi)用，這種表現(xiàn)我還是完全可以接受的，本來(lái)我以為它會(huì)很背由，但是現(xiàn)在有這種結(jié)果還真的挺好的。

[動(dòng)力]: 配置的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的是杠杠的，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可想而知是多么強(qiáng)勁，不開(kāi)這么大的車子是完全感受不到它的動(dòng)力有多么好，尤其是跑高速的時(shí)候，行駛在路上真的可以成為別人羨慕的對(duì)象。

[操控]: 剛開(kāi)始開(kāi)著這么大的車，確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)難度，尤其是在市區(qū)內(nèi)的車位停車也會(huì)有點(diǎn)麻煩，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后，現(xiàn)在已經(jīng)好很多了，也多虧了它的方向盤(pán)輕重度很好，油門和剎車也很順暢。

[性價(jià)比]: 凱迪拉克XT6對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)真的是性價(jià)比不錯(cuò)的車子，不僅我平時(shí)開(kāi)出去辦事兒特別的有檔次，就連親戚朋友也非常愛(ài)坐我的車出門兒，可見(jiàn)它的實(shí)用性是很高的。

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: xuser1903783
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

XT6差不了，安全性上有保障，除了各個(gè)氣囊，還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、車道保持輔助等主動(dòng)到位，駐車?yán)走_(dá)和全景影像也是必備，對(duì)于一臺(tái)大車來(lái)講，輔助可以說(shuō)是全方位。至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配，也真心好用。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 對(duì)這款XT6最滿意的有幾點(diǎn)吧：首先來(lái)說(shuō)下辨識(shí)度一流的外觀設(shè)計(jì)，一看就特別的時(shí)尚動(dòng)感，而且凱迪拉克的車身尺寸還是蠻高大威猛的，霸氣側(cè)漏的感覺(jué)很明顯，一直以來(lái)凱迪拉克的車子都是能在車流中一眼認(rèn)出來(lái)的存在，立體狀的大燈設(shè)計(jì)很有精神，科技感挺強(qiáng)的，車尾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，T字型的車燈，挺有科技感的，點(diǎn)亮后很不錯(cuò)，很好看，很討我喜歡的設(shè)計(jì)，確實(shí)在豪華品牌里，凱迪拉克的設(shè)計(jì)還是挺個(gè)性主流的。其次，就是內(nèi)飾了，內(nèi)設(shè)的設(shè)計(jì)可以看的出非常的豪華，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很棒，那樣操控起來(lái)也是挺方便的。還有就是中控的設(shè)計(jì)了，各個(gè)操控按鍵的布局規(guī)整、有序，中控液晶屏下方還有一個(gè)小小的凹槽，對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡，因?yàn)槲医?jīng)常都會(huì)把我的車鑰匙放那里，有時(shí)候藍(lán)牙耳機(jī)也會(huì)放那里，就很方便我平時(shí)的使用，車內(nèi)的用料也良心。最后，就是性價(jià)比了，XT6的性價(jià)比相對(duì)同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)還是比較有優(yōu)勢(shì)的，它的配置也很豐富，在配置上面一點(diǎn)都不會(huì)輸給同級(jí)別的車型，而且各方面的表現(xiàn)都還是挺不錯(cuò)了，性價(jià)比還是挺高的。

[不滿意]: 凱迪拉克XT6各方面都讓我挺滿意的，唯一讓我不滿意的就是油耗方面的問(wèn)題了，提車到現(xiàn)在基本都是在市區(qū)里面駕駛，平均油耗是12.0L/100km，這個(gè)油耗明顯就是有點(diǎn)高呀，也不知道是不是因?yàn)楝F(xiàn)在還是磨合期所以才怎么高的，但是確實(shí)也是讓我有點(diǎn)超出我預(yù)期了，希望過(guò)來(lái)磨合期之后會(huì)有所下降吧。

[外觀]: 以我來(lái)看，凱迪拉克的車都很帥氣，都是很有辨識(shí)度的車，燈、前臉、線條，不管是哪一方面，都有它獨(dú)特的設(shè)計(jì)，是最不隨波逐流的車。美式的肌肉力量，車頭十分唬人，大大正正的體格，LED大燈更是給魁梧的調(diào)性增添了不少精致，不是我說(shuō)，這車和Q7停一塊，絕對(duì)不少人覺(jué)得它比Q7還要霸氣許多。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾和外觀一樣，不是那種小奶狗，是純爺們，內(nèi)飾在營(yíng)造干上大量采用皮覆蓋、中控臺(tái)還有大量碳纖讓軟中帶著質(zhì)感的硬，視覺(jué)上顯得更有質(zhì)感，雖然也并沒(méi)有什么的激進(jìn)的設(shè)計(jì)，但就是耐看。

[空間]: 我平時(shí)帶著家里人去周邊游玩，或者去吃飯的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)到這種大體型的車空間上所存在的便捷之處，既便是車內(nèi)滿員的情況下，它的空間依舊是比較寬敞的，腿腳的活動(dòng)不會(huì)受到太大的限制，不用一直保持著一個(gè)坐姿，整體后排的表現(xiàn)也是非常的好，就是買了七座版本如果第三排要坐人，上下車都挺麻煩的，如果沒(méi)有多大需要，我是建議提六座版本的，有個(gè)過(guò)道可以出入，比較方便，后備箱平時(shí)用的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了它內(nèi)部的容量是很大的，每次和媳婦去逛商場(chǎng)都能把后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/dd>

[舒適]: XT6表現(xiàn)出來(lái)的舒適性也是我最終買它的一大因素，確實(shí)可以的。我是覺(jué)得它的底盤(pán)調(diào)校很不錯(cuò)，大概也有這個(gè)車重的原因，無(wú)論是過(guò)坎什么的，感覺(jué)處理得很厚實(shí)，快速過(guò)減速帶，也不會(huì)覺(jué)得硬，XT6給我的感覺(jué)就是這樣的，硬中帶軟，軟中又有一股韌勁在，相輔相成，我開(kāi)它這段時(shí)間也切實(shí)感受到了它和我之前開(kāi)的大眾車的不一樣，這種調(diào)教是我喜歡的。

[油耗]: 確實(shí)的感受就是油耗它在12個(gè)左右其實(shí)不高不低，還引不起我的重視。

[動(dòng)力]: XT6也不存在什么高功版低功版，動(dòng)力系統(tǒng)是公平對(duì)待，全系一致，237馬力，350最大扭矩，看起來(lái)一般，開(kāi)起來(lái)它也不能勁爆，但也沒(méi)那種所謂小馬拉大車的感覺(jué)。買了也不是很久，我都是很溫柔開(kāi)，非運(yùn)動(dòng)模式下，油門反應(yīng)還是可以。

[操控]: 2噸多的車，五米多長(zhǎng)的車身，近二米九的軸距，無(wú)論是接近角還是離去角看起來(lái)都不是那么“野”的，這個(gè)車還是適合穩(wěn)著開(kāi)，應(yīng)該不是操控黨的菜，不是那類型。就我們普通人的普通開(kāi)法，在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋、懸掛支撐、剎車這些方面，XT6的表現(xiàn)還是可以的，跑起來(lái)也不像在駕馭一輛大車，蠻靈活。

[性價(jià)比]: 無(wú)疑，現(xiàn)在豪華品牌中大型SUV選擇性很多，但是在XT6是我最滿意的一輛，無(wú)論從動(dòng)力上，但是他靈活的空間，都是我想要的，重點(diǎn)它在我預(yù)算內(nèi)啊，真的找不到不選擇它的理由。

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: xuser1903783
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比總體來(lái)講很OK，在這個(gè)價(jià)格入手，也算是達(dá)到我心里的預(yù)算了，所以為什么不選擇XT6呢？反正我也很喜歡，沒(méi)錯(cuò)吧，選擇了XT6真香，愛(ài)了，它是值得的，也是適合我的大型SUV!所以，往后余生，請(qǐng)多多指教~凱迪拉克XT6

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最近在網(wǎng)上很流行那么一句話的：勇敢牛牛，不怕困難！感覺(jué)如同我之前買車時(shí)的心態(tài)。作為一名女性，對(duì)很多事物都會(huì)有一種選擇困難癥，我也是在買車上遇上難題，好怕買到的車不值得，不好開(kāi)的心態(tài)。但是總的跨出去一步吧，所以我反復(fù)對(duì)比不同品牌，不同門店，終于在一家經(jīng)銷商4S店選上自己心儀的大車了。真的是不容易啊！我選的是凱迪拉克這個(gè)品牌，買的是XT6這款大型的SUV，對(duì)我來(lái)說(shuō)，大車給我的安全感真的十足呀，首先是XT6外觀顏值真的很霸氣，也很上檔次，顏色我選擇了黑色，黑色給我的感覺(jué)就是像沉穩(wěn)，尊貴，豪華一并俱全；再來(lái)講一下空間，空間你覺(jué)得小呢還是大呢？看車外表都猜到了，很寬裕，空間足夠我用的哦，非常Nice!用30多萬(wàn)吧，入手這款大車，也算是心疼了一下，但是這輛大車往后日子將會(huì)陪伴我出行，頓時(shí)覺(jué)得真香！

[不滿意]: 大車雖然很大，但是大的同時(shí)還有點(diǎn)難以把控吧。不過(guò)要我說(shuō)也是自己技術(shù)問(wèn)題很一般，哈哈哈哈。剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車很不熟，我總會(huì)有種緊張的心態(tài)，所以開(kāi)XT6的時(shí)候自己手心老容易出汗；最難的就是倒車，倒車的時(shí)候控制不住，有時(shí)候好難停車，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是一件困難的事情。后面還好我開(kāi)了幾天后，專門把這開(kāi)回4S店，讓銷售顧問(wèn)再教我一下，如何更好的把控這臺(tái)XT6，終于也是等銷售顧問(wèn)再次教我了，發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也沒(méi)有那么困難了。主要就是自己可能每次開(kāi)車都有著不放松的心態(tài)，其實(shí)這臺(tái)車對(duì)于很多新手應(yīng)該也是比較好上手，就是我自己的心態(tài)問(wèn)題，不過(guò)還真的感謝銷售，能夠耐心幫我解決問(wèn)題。我現(xiàn)在開(kāi)它出去，也是很順手了，很多不熟的方面也會(huì)有自己的辦法更好的操控XT6了，突然覺(jué)得好像也不是那么很難?

[外觀]: XT6這臺(tái)車的外觀給我的第一個(gè)印象很霸氣，上檔次的。反正我也覺(jué)得第一眼看中它的時(shí)候就很喜歡了，我很喜歡XT6外觀的前臉設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)就是它酷酷的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面該有的配置它都很齊全，很多功能XT6里面它都有，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，而且里面座椅材質(zhì)也很柔軟，摸著就跟大沙發(fā)一樣，舒服極了。

[空間]: 空間真的很充足，也很寬裕，無(wú)論是座椅的位置，還是后尾箱的空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是很充足的，所以說(shuō)選擇大車的好處果然是多多。雖然大車它有時(shí)候看起來(lái)大，顯得貌似不太中用，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是陪伴我出行的好家伙，去旅游也好，或者跟自己好閨蜜出門逛街掃蕩也好，相信每次都很方便吧，終于不用自己拎著那么多東西了，有了XT6的大空間，去到哪帶上它就行了，一切的東西都由它幫我負(fù)擔(dān)，想想就開(kāi)心，連自己閨蜜都覺(jué)得我選擇XT6果然是正確的選擇哈哈哈，這是一臺(tái)被閨蜜肯定的車，果然得夸一波XT6吶。

[舒適]: 炎熱的夏天能夠在自己的愛(ài)車?yán)锩骈_(kāi)著空調(diào)，聽(tīng)著自己喜歡的歌曲真的是一種享受。最主要的是，我感覺(jué)我的車開(kāi)的空調(diào)特別涼爽，而且里面的歌曲音質(zhì)特別好，聽(tīng)著都順耳呀，還有座椅摸著都是冰冰涼涼的，也很柔軟。

[油耗]: 油耗方面要根據(jù)自己需求吧，也不算很高對(duì)我來(lái)說(shuō)，每個(gè)人使用的都不一樣，前期的時(shí)候我自己也感覺(jué)很高，因?yàn)槲议_(kāi)的比較多吧，不過(guò)后面我少開(kāi)以后油耗也算太高。油耗得看的是個(gè)人使用情況，所以自己不敢很好的確認(rèn)，總而言之，得自己用過(guò)才知道。

[動(dòng)力]: 現(xiàn)在大多數(shù)都是在上下班，或者逛街的時(shí)候開(kāi)這臺(tái)車，所以經(jīng)過(guò)路段都是市中心這些地段。雖然說(shuō)凱迪拉克XT6這款SUV它搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是自己平時(shí)開(kāi)車都是會(huì)經(jīng)過(guò)人多的地方，所以平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車也能開(kāi)的很快，對(duì)于動(dòng)力方面我到現(xiàn)在還沒(méi)有體會(huì)到它到底多快，但是也沒(méi)關(guān)系啦，等有時(shí)間在試一下，反正車都是自己的了。反正開(kāi)它主要都是方便，舒服，出去帶上XT6有面子。

[操控]: 我現(xiàn)在開(kāi)著這臺(tái)XT6毫無(wú)壓力了，也許是開(kāi)多了，習(xí)慣了怎么控制它。不過(guò)得吐槽一下就是自己開(kāi)車技術(shù)還真的蠻一般的。開(kāi)始都說(shuō)了，剛開(kāi)始對(duì)著這款大車，后面還得開(kāi)回去讓銷售顧問(wèn)教，這個(gè)說(shuō)出去有點(diǎn)小丟臉，但是為了自己的愛(ài)車，還是要勇敢的沖~現(xiàn)在開(kāi)它輕輕松松，不愧是我。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比絕絕子，30多萬(wàn)入手的，價(jià)格優(yōu)惠力度還是很大的。在同價(jià)位的豪車中，凱迪拉克XT6表現(xiàn)都是很有優(yōu)勢(shì)的，配置也是很齊全。最主要就是XT6滿足了我的日常出行，對(duì)我這種女性車主真的很棒，這回性價(jià)比方面沒(méi)的說(shuō)別的，只能說(shuō)合適，總之對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是很是合適的。

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: xuser1903784
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

CT6都是我在開(kāi)，常常跑工地，工地的路面特別不平，然后CT6底盤(pán)也不是很高，常常磕底盤(pán)，然后我們也是打算換一臺(tái)大一點(diǎn)的SUV。看中xt6就是因?yàn)樗膬?nèi)部空間，內(nèi)部空間非常的大，非常適合人口多的家庭的使用。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 對(duì)于他特別滿意的地方，應(yīng)該就是空間吧，非常非常適合我們這種家庭人數(shù)多的，然后還有就是對(duì)于我們這種做工地的人來(lái)說(shuō)的話非常的實(shí)用。還有就是性價(jià)比高，你想到這個(gè)價(jià)位里面，一般這個(gè)價(jià)位的環(huán)境在下同級(jí)別是買不到這么大的車子的，在我看來(lái)的話，性價(jià)比是非常高。

[不滿意]: 目前開(kāi)了一個(gè)來(lái)月，整體還是很滿意的，一定要說(shuō)他的一個(gè)不滿意的地方，應(yīng)該是它的內(nèi)飾，中控屏Low了一點(diǎn)，太小了。

[外觀]: 美式風(fēng)格大SUV，外觀是霸氣十足的，十分耐看。全家人都非常喜歡，開(kāi)出去特有面子。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面就可能略微差一些些，中控屏比較小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有凸顯出豪華品牌該有的樣子。不過(guò)中控臺(tái)的功能按鍵這些都還是挺方便的。

[空間]: 空間真是特別的優(yōu)秀，我選擇的這款是一個(gè)七座的，隨時(shí)可以拉一家人出門玩，就算去工地搬磚，有些東西要拉，第二排第三排可以完全打平，可以拉很多的東西。

[舒適]: 舒適性是不錯(cuò)的，座椅都是真皮包裹的，然后全系標(biāo)配是bose的音響，空調(diào)也是非常的給力，后排也有多個(gè)出風(fēng)口。

[油耗]: 油耗的話，其實(shí)還可以啦，我現(xiàn)在開(kāi)到10個(gè)油左右，我覺(jué)得這么大的車，這樣的油耗，我還是覺(jué)得可以的，相比我之前的suv省油多了。其實(shí)一個(gè)車的油耗，除了你本身車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之外，你平時(shí)駕駛的路段，還有一個(gè)司機(jī)駕駛習(xí)慣都會(huì)影響的，主要看自己吧，我目前才開(kāi)一個(gè)多月，多磨合磨合，油耗也會(huì)降下來(lái)的。

[動(dòng)力]: 2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于這個(gè)大車子來(lái)講是完全夠用的，不過(guò)在起步過(guò)程中還是會(huì)稍顯肉一點(diǎn)，在車內(nèi)人多的情況下，也會(huì)有影響，一旦的速度上來(lái)，超車轉(zhuǎn)彎加速都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。對(duì)于凱迪拉克車的動(dòng)力，我是很有信心的。

[操控]: 整體的操控還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)也是一貫的很好用，因?yàn)檫@個(gè)車子本身車大的原因，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候弧度是會(huì)比一般車大一些，這是很正常的，還有就是停車，我覺(jué)得是比我的ct6要好停車的。

[性價(jià)比]: 整體的性價(jià)比是非常非常的高的，不然我也不會(huì)去選擇他。這個(gè)車的車身尺寸，配置功能，排量在這個(gè)價(jià)位上面真是吊打太多同級(jí)別的車了。所以我覺(jué)得它的性價(jià)比非常非常的好。

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: xuser1903784
白銀長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這款車的用料真的是非常好，它的板筋很厚，安全性能非常好，這個(gè)價(jià)格買到這款車我覺(jué)得挺值的，而且優(yōu)惠力度非常的大，跟同級(jí)別的其他車相比這款車真的是物美價(jià)廉，不僅用料好，價(jià)格實(shí)惠，而且配置方面也非常的豐富。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我對(duì)這款車最滿意的是它的空間，動(dòng)力還有性價(jià)比了，這款車的空間真的沒(méi)的說(shuō)，空間利用率非常的好，比較高比較胖的人坐在里面也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常合理，不僅空間大，這款車的動(dòng)力也挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很好，這款車子不僅提速快，而且開(kāi)起來(lái)也非常的平順，如果想要推背感的話，只要你使勁踩油門就可以了，車子優(yōu)惠力度大，跟同級(jí)別的其他車相比不僅價(jià)格實(shí)惠，而且配置也很豐富，尤其是安全配置非常的多。

[不滿意]: 最不滿意的是這款車的隔音，車子如果跑得比較快的話，車內(nèi)明顯的能夠聽(tīng)到風(fēng)噪，這款車要把隔音處理好了，舒適性能上升不少，每次跑高速的時(shí)候都能聽(tīng)到比較大的噪音，而且每次在起步的時(shí)候，車內(nèi)也能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音挺大的。

[外觀]: 這款車的辨識(shí)度挺高的，淚眼大燈是整個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆，不僅個(gè)性而且非常的時(shí)尚，辨識(shí)度高，開(kāi)在路上回頭率也挺高的，車身比例非常好看，無(wú)論從什么角度看都非常的帥氣，這款車前臉設(shè)計(jì)的挺霸氣的，棱角分明，線條流暢，尾部的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn)，這款車尾部非常的有層次感，不會(huì)顯得低調(diào)。

[內(nèi)飾]: 這款車的內(nèi)飾的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，但是看上去非常的有質(zhì)感，用料方面非常不錯(cuò)，用手摸到的地方都是軟軟的，非常的舒服，而且車內(nèi)異味很輕，材料用的都非常的環(huán)保，中控看上去挺高大上的，這款車中控屏幕大小適中，功能很齊全，靈敏度也很高，按鈕布局比較合理，使用起來(lái)方便，多功能方向盤(pán)使用起來(lái)挺方便的，內(nèi)飾非常的實(shí)用，操作也比較方便。

[空間]: 對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車的空間是它的一大優(yōu)勢(shì)，空間利用率非常高，我身邊的人，即使是比較高比較胖的人，坐在里面都是非常寬松的，好多同事朋友坐在這款車?yán)锏牡谝痪湓挾际强臻g真的很大，不僅乘坐空間好，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間多，后備箱的空間也非常的寬大，這款車的空間利用率真的挺好的。

[舒適]: 隔音不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，每次跑高速速度在比較快的情況下，這款車車內(nèi)的噪音都挺明顯的，要是把隔音處理好了，這款車的舒適性能上升不少，而且每次在剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都挺大的。

[油耗]: 我平時(shí)跑的路況挺復(fù)雜的，油耗我也沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，油表上顯示平均油耗大約在9個(gè)左右，我覺(jué)得油耗方面還行，畢竟這款車比較大，車身比較重，而且動(dòng)力也挺好的，如果能一直維持在這樣的油耗，我挺滿意的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力挺好的，只要你舍得踩油門，這款車的推背感也挺強(qiáng)烈的，起步的時(shí)候油門反應(yīng)很積極，提速很快，每次在綠燈起步的時(shí)候都可以碾壓大部分的車子，每次在超車的時(shí)候都是挺有信心的，開(kāi)這款車跑高速的時(shí)候也沒(méi)有任何的壓力，車子開(kāi)起來(lái)非常的輕松，凱迪拉克這個(gè)車的油門反應(yīng)也非常的積極。

[操控]: 安全配置真的挺高的，這款車安全配置非常的豐富，跟同級(jí)別的其他車相比，這款車開(kāi)起來(lái)是比較安全的。油門和剎車反應(yīng)都非常的靈敏，開(kāi)這款車挺順手的，上手也比較簡(jiǎn)單，即使是新手開(kāi)這款車難度也非常的小，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕，車子底盤(pán)挺扎實(shí)的，這款車穩(wěn)定性方面非常不錯(cuò)，高速上速度超過(guò)120之后，車身也能夠保持在非常穩(wěn)定的狀態(tài)，一點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象都沒(méi)有。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比挺滿意的，相信大多數(shù)人買這款車性價(jià)比也是主要原因之一，這款車子優(yōu)惠力度非常不錯(cuò)，而且用料方面非常好，跟同級(jí)別的其他車相比，價(jià)格便宜，配置很豐富，安全配置也比較高，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買到這款車還是挺值的。各方面表現(xiàn)都挺好的，開(kāi)了一段時(shí)間我對(duì)它挺滿意的，買它也不后悔。

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: xuser1893947
白銀長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

其實(shí)除了他的個(gè)頭比較大之外呢，另一方面就是覺(jué)得它性價(jià)比還是挺高的，其實(shí)最開(kāi)始還看了福特的探險(xiǎn)者，確實(shí)也不錯(cuò)，不過(guò)福特這兩年的表現(xiàn)確實(shí)讓人比較看衰，覺(jué)得還是凱迪拉克比較靠譜吧，畢竟還是豪華品牌

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最喜歡的當(dāng)然是它的大了，最開(kāi)始也是沖著這個(gè)目的才買的，畢竟家里人口多了，一家人出行還是選擇一個(gè)大的比較靠譜，現(xiàn)在北京指標(biāo)這么難搖，只能是一車多用，滿足全家人的需求。今天剛剛聽(tīng)說(shuō)國(guó)家又頒布政策了，生三胎可以，多好，這又用上了吧。

[不滿意]: 最不滿意，可能也是他有點(diǎn)大，唉，這東西就是這么矛盾。你說(shuō)它大了吧？他就不好停車，現(xiàn)在這小區(qū)的車位都這么緊張，有時(shí)候確實(shí)想找個(gè)車位挺費(fèi)勁的，尤其是女士，開(kāi)車的時(shí)候吧，想停進(jìn)去真的挺難。還有就是想問(wèn)問(wèn)這個(gè)中控屏能不能做的再大點(diǎn)？這么大一個(gè)車，這中控屏也太小了

[外觀]: 外觀來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車挺低調(diào)，沒(méi)有美系車的那種特別霸氣的感覺(jué)，后邊的尾標(biāo)也特別小，但是還是比較耐看的，而且凱迪這個(gè)豎形的車燈確實(shí)辨識(shí)度很高，在晚上看守區(qū)確實(shí)很拉風(fēng)，中網(wǎng)做的還是挺大的，但是我希望他應(yīng)該能給我有一個(gè)更大的logo，整體造型上來(lái)講，我覺(jué)得他挺酷的，比較嚴(yán)肅，不過(guò)如果能再寬大一點(diǎn)的話，我覺(jué)得會(huì)更帥氣

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味，不過(guò)它的中控屏實(shí)在是太小了，我一直不太理解，為什么這么大的一個(gè)車用了這么小一個(gè)中控屏？廠家是單純?yōu)榱耸″X嗎？不過(guò)中控屏的車機(jī)使用方法還是挺人性化的，很方便。用的電子檔吧，也確實(shí)檔次比較高，同時(shí)使用起來(lái)也很方便，旋鈕的阻尼感也不錯(cuò)，能感受到豪華車的味道。另外，這個(gè)車用的，Bose音響音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，配合上車身的雙層玻璃，車身的靜謐性做的挺好的。一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候可以輕輕的享受一下這款音響

[空間]: 空間的話，我覺(jué)得這個(gè)車還是挺不錯(cuò)的，前兩排的空間都完全沒(méi)有任何的問(wèn)題，由于我買的是七座的版本，第三排確實(shí)腿部空間有一點(diǎn)窄了，不過(guò)如果是短途旅行的話，倒也問(wèn)題不大，平時(shí)也就是應(yīng)急用一下，也不是天天都讓人坐后邊，現(xiàn)在畢竟咱還沒(méi)有三臺(tái)后排，利用的時(shí)候還是比較少，只是應(yīng)急用，如果是一家五口出行的話，后排放倒之后還是能放不少東西的。

[舒適]: 我覺(jué)得舒適性做的還比較不錯(cuò)，這個(gè)車整體的懸掛調(diào)校還是挺柔和的，坐在后排的乘客也不會(huì)覺(jué)得非常的顛簸，而且凱迪用了這個(gè)雙層的玻璃靜音，做的還行，空調(diào)出風(fēng)口在上面的這種設(shè)計(jì)也讓他的空調(diào)使用效果還不錯(cuò)

[油耗]: 有好的人，我覺(jué)得跑個(gè)12個(gè)油還算挺正常的，不算高，平時(shí)大多數(shù)是一個(gè)人上下班開(kāi)，堵車的時(shí)候不算很多，告訴我的時(shí)候能見(jiàn)到十位以下的油耗，綜合油耗現(xiàn)在做到這個(gè)程度，我覺(jué)得還是比較滿意。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力這塊兒確實(shí)讓我挺驚訝的，最開(kāi)始我擔(dān)心2.0t的動(dòng)力確實(shí)帶不動(dòng)這么大一個(gè)車，不過(guò)實(shí)際駕駛之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)還真的沒(méi)有什么問(wèn)題，現(xiàn)在開(kāi)了也有1000多公里了，沒(méi)有感覺(jué)到2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)，有吃力的感覺(jué)，跑個(gè)高速超車什么的也挺輕松的，油門的反應(yīng)還算比較靈敏吧，對(duì)于這么大一個(gè)車來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意的，動(dòng)力的輸出也比較平順，沒(méi)有明顯的頓挫感換擋換擋的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫感，低速表現(xiàn)也不錯(cuò)不錯(cuò)。

[操控]: 方向盤(pán)指向還是挺精準(zhǔn)的，我覺(jué)得沒(méi)有什么毛病，不過(guò)車大了多少四點(diǎn)要多一些，我覺(jué)得操作方面還是要多多注意，畢竟車這么大，中心也高，所以操控應(yīng)該并不算是他的優(yōu)勢(shì)吧，但是整體來(lái)講，他的方向盤(pán)比我想象中要輕一些。車的實(shí)際感受也不像它的外觀，看起來(lái)那么沉重，拐彎變道的話，還是挺輕松的

[性價(jià)比]: 我覺(jué)得從用料到外觀到內(nèi)飾到動(dòng)力，同級(jí)別來(lái)講，他應(yīng)該還是有很大的優(yōu)勢(shì)，比他大的基本上都比他貴，比他便宜的基本上配置沒(méi)它高，況且他還是個(gè)豪華品牌，我覺(jué)得這一點(diǎn)就已經(jīng)給他加分很多了，現(xiàn)在店里邊也挺給力的，該配的都給配齊了，起碼不用你選裝那么多東西，我覺(jué)得能夠滿足全家人出行，又能夠不失體面性價(jià)比挺不錯(cuò)的

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: xuser1893948
白銀長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

xt6是一眼就喜歡上了，其實(shí)最喜歡算是ct6，從那泡魚(yú)缸開(kāi)始就喜歡了，奈何與轎車無(wú)緣。其實(shí)老婆想要GLC或者Q5，但是都被我pass了，五座車不考慮，mpv的樣子又難以接受，途昂又顯的太壯碩，沒(méi)有xt6有型xt6是最佳選擇。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間是最滿意的了，第二排放倒，坐在第三排，腿部平放在第二排之上，非常安逸。這輛車就是為了全家出行購(gòu)買，7座很實(shí)用。

[不滿意]: 新車才1000公里，儀表出現(xiàn)異響，這個(gè)讓我很不爽，嘰嘰嘰的塑料橡膠摩擦的聲音非常影響駕駛體驗(yàn)，雖然一塊橡膠墊子可以解決異響，但是這種低級(jí)問(wèn)題不該發(fā)生。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，如果有塊全液晶儀表盤(pán)那就完美了。異味異響車內(nèi)異味還是有點(diǎn)點(diǎn)的，不過(guò)在接受范圍內(nèi)。儀表異響是最惡心的一點(diǎn)了，新車1000多公里開(kāi)始異響，真是不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題。

[空間]: 坐在第三排放倒第二排，簡(jiǎn)直不要太愜意。。二三排全放倒，移動(dòng)的大床。全家出游時(shí) 二三排全部放倒，移動(dòng)的大床哦。乘坐空間前陣堂弟結(jié)婚，去接親，第三排坐了堂弟的兩個(gè)朋友，空間還是比較寬敞。

[舒適]: 個(gè)人覺(jué)得減震一般，減震在過(guò)減速帶、坑洼路面時(shí)感覺(jué)很一般。座椅舒適度一般，座椅不夠軟和，不知道是否因?yàn)橛凶瓮L(fēng)和加熱的關(guān)系。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力還好吧，出去游玩一家老小全在車上，沒(méi)有激烈駕駛，沒(méi)有深踩油門，但是開(kāi)空調(diào)滿載，也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力有減弱，還是不錯(cuò)的。

[操控]: 操控完全感覺(jué)不到這是一輛2噸多的車，方向清晰，剎車也沒(méi)有想象的那么無(wú)力，去沙漠小小的撒了個(gè)歡，感覺(jué)很不錯(cuò)。

[性價(jià)比]: 配置我覺(jué)得是已經(jīng)非常夠用了，座椅的通風(fēng)加熱，車道保持，主動(dòng)剎車，行人預(yù)警，這些安全配置真的不錯(cuò)，

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: xuser1903753
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

看了大眾途昂，林肯飛行家等等，關(guān)注過(guò)別克昂科旗，紅旗HS7。總的來(lái)說(shuō)35－45萬(wàn)的車，沒(méi)有啥競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，品牌雖然是二線豪華，但畢竟是豪華車。別的豪華車這個(gè)價(jià)位沒(méi)有7座車。另外外觀比別的車好看。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 豪華以上版本各種配置足夠用了，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)。原車配的360，音響，電加熱通風(fēng)座椅，方向盤(pán)加熱等等。坐姿比較高，高于一般的SUV確實(shí)有開(kāi)大車的感覺(jué)，并且開(kāi)起來(lái)挺靈活的。越野性能不知道，反正也不打算真正越野，普通石子路能走就行了。

[不滿意]: 儀表臺(tái)不是全液晶的。第二排座椅活動(dòng)空間可以在大一些。后視鏡不能隨著座椅記憶調(diào)整好，經(jīng)常開(kāi)起來(lái)忘了打開(kāi)。

[外觀]: 外觀想當(dāng)霸氣，細(xì)節(jié)拿捏到位，裝飾件各種小設(shè)計(jì)吸引眼球。發(fā)光的門把手，輪轂蓋等。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾基本都是全皮或者軟材料，要是有氛圍燈就更好了。黑色頂棚也很帥而且耐臟

[空間]: 身高175，空間足夠?qū)捲?儲(chǔ)物空間后備箱在第三排放倒時(shí)多少東西都能放下。第三排坐人的話放背包還行。選7座就是考慮到6個(gè)人時(shí)可以第三排放倒一個(gè)座椅時(shí)也能放不少行李。

[舒適]: 高速通過(guò)沒(méi)什么細(xì)碎的異響，座椅很舒服，通風(fēng)加熱都有了，還要啥自行車，噪音控制也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，加上音響不錯(cuò)，車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)效果很好。

[油耗]: 高速油耗6個(gè)多，城市里開(kāi)11-12都很正常。

[動(dòng)力]: 加速還可以，只要深踩油門，加速相對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)超過(guò)想象。動(dòng)力平順換擋沒(méi)啥頓挫。

[操控]: 方向盤(pán)沒(méi)啥虛位，這么大的車，操控極限決定于乘客或者副駕座位上放的包，經(jīng)常甩掉地上。單人來(lái)開(kāi)的話過(guò)彎支撐不錯(cuò)。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比考慮到長(zhǎng)度5米7座車加豪華品牌，沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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: xuser1903782
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 39.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

買車前就看了一下其他品牌，比如途昂之類的，還有福特探險(xiǎn)者，別克那個(gè)昂科旗，基本上都是這個(gè)尺寸的，但是豪華品牌里邊凱迪拉克算便宜的，最早看凱迪拉克，是因?yàn)槠放埔蛩兀吘剐睦镞厡?duì)豪華品牌感覺(jué)開(kāi)上還是有面子

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 凱迪拉克優(yōu)惠的多，二線豪華品牌里邊優(yōu)惠數(shù)一數(shù)二的，外形帥氣，高大威猛，外形是豪華商務(wù)風(fēng)，又兼顧點(diǎn)硬派氣息，挺適合我這30出頭年齡，車?yán)锩媾渲靡策€可以，主駕這邊用得到的配置，基本都給配上了。

[不滿意]: 這車是油耗有點(diǎn)高，市內(nèi)開(kāi)堵車開(kāi)了一周，基本上有油耗一直在11個(gè)上下。動(dòng)力正常情況下都?jí)蛴茫桥纻€(gè)坡要是再拉上五六個(gè)人，我這到處都得爬坡，半坡起步，那一下真的是有點(diǎn)肉，還有一個(gè)最不滿意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的丑，跟不上他這個(gè)豪華的外觀。

[外觀]: 選個(gè)黑色的車身，這車還得就是配黑色，有種西裝革履的感覺(jué)，商務(wù)氣息很重，輪胎尺寸稍微有點(diǎn)小，再大一號(hào)就更漂亮了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工材質(zhì)上邊可以說(shuō)是二線豪華品牌里邊差不多的，但是在設(shè)計(jì)上就不如其他品牌了，總感覺(jué)有點(diǎn)老氣這個(gè)風(fēng)格，配置也還行，我是低配的，其實(shí)大差不差，就是風(fēng)格上邊不太喜歡。

[空間]: 這車子空間確實(shí)很大，本來(lái)之前看到想買六座版，想了想，第三排用的不多，還是七坐后排三個(gè)座位，實(shí)用性高一點(diǎn)，第三排那個(gè)寬度，大家可想而知，前兩排寬度都可以很大一米八的個(gè)子坐著不擠。

[舒適]: 座椅舒適性很好，后排是美式大沙發(fā)，又軟又舒服的感覺(jué)。因?yàn)闆](méi)上過(guò)高速，市區(qū)跑隔音感受挺好的。舒適性上的槽點(diǎn)就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)爛路有顛簸感，尤其是第三排，雖說(shuō)用的不多，但是第三排舒適性不太好。

[油耗]: 全是市區(qū)跑的，堵車的話，上下的都在11個(gè)，有可能是新車的原因，但是別人跑七八個(gè)油，真不知道怎么開(kāi)出來(lái)的，我這表顯11.3。

[動(dòng)力]: 2.0t動(dòng)力，別家探險(xiǎn)者已經(jīng)上2.3了，這車我感覺(jué)有3.0的最好，正常路況用的話差不多超車都沒(méi)問(wèn)題，爬坡滿載起步的時(shí)候很肉，這是我一百公里的真實(shí)感受。

[操控]: 操控一般也不差，方向盤(pán)的虛位不明顯，但是有一點(diǎn)。掛檔的設(shè)計(jì)不太好，剛開(kāi)始用老是掛錯(cuò)檔，這得適應(yīng)一段時(shí)間，這車就是底盤(pán)硬不過(guò)穩(wěn)定性好，過(guò)彎感覺(jué)不大明顯。

[性價(jià)比]: 凱迪拉克在二線豪華品牌里邊，也算是很實(shí)誠(chéng)的，優(yōu)惠多，先不說(shuō)配置上堆的也很高，入門的我這丐版能給到的配置，我也挺滿意，性價(jià)比妥妥的高。

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: xuser1903784
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款凱迪拉克XT62.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 36.27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.27萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

我覺(jué)得這款凱迪拉克XT6在七座SUV里面的性價(jià)比還是比較好的，乘坐舒適度高，而且配置也比較足，外觀看起來(lái)也很霸氣很成熟，油耗也可以接受，后期的保養(yǎng)成本也不算太高，所以是值得買的一款車。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無(wú)論是乘坐的質(zhì)感，還是隔音、降噪水平，都在同級(jí)別屬于優(yōu)秀的水平，平時(shí)開(kāi)著這輛車帶家人出去，都能夠保證每個(gè)人能夠有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐舒適度。

[不滿意]: 最不滿意的就是它的第三排空間比較擁擠，如果滿座7個(gè)人，第二排的人合適位置后，第三排的腿部空間還是不太夠了，小孩子坐第三排的話就比較合適。

[外觀]: 外觀的設(shè)計(jì)也是我第一眼看上它的原因之一，整個(gè)車頭顯得比較厚，看起來(lái)氣場(chǎng)比較足，開(kāi)出去也挺有面子的，成熟中還帶有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，無(wú)論是商務(wù)還是生活，這款車都能很好的駕馭住，車身側(cè)面的比例也比較好看，協(xié)調(diào)性很強(qiáng)，車頭比較長(zhǎng)，看起來(lái)不會(huì)太過(guò)臃腫，車尾有一條小尾翼設(shè)計(jì)也為這臺(tái)車添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

[內(nèi)飾]: 這車的內(nèi)飾做工和用料還是不錯(cuò)的，用了許多皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)的手感都比較有質(zhì)感。內(nèi)飾的顏色拼接和融合都比較簡(jiǎn)潔大方，能透露出成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。角觸控液晶屏的分辨率也比較高，看起來(lái)科技感比較強(qiáng)，方向盤(pán)座椅等地方的觸摸感都很好，整體感覺(jué)就比較良心，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格就是豪華大氣。

[空間]: 這臺(tái)車的橫向空間是比較可觀的，尤其是前排的兩個(gè)位置，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候較大，可以放下挺多雜物的，第二排的腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，但是第三排就顯得比較擁擠了，腿部空間不是很充足，大人坐的話膝蓋會(huì)磕到第二排的座椅的背部，但是給小孩子坐的話還是可以接受，還好我家的小孩也愿意做第三排，所以相對(duì)比較能接受這一點(diǎn)。

[舒適]: 座椅坐起來(lái)還是比較舒服了，因?yàn)樽蝺?nèi)置的填充物厚實(shí)，坐上去包裹性還是挺足的，對(duì)腰兩側(cè)和背部都支撐比較好，而凱迪拉克一向的懸掛調(diào)校都是比較偏舒性取向的，整體的彈簧阻尼比較軟，對(duì)于路面的一些震動(dòng)過(guò)濾比較優(yōu)秀，而且車廂內(nèi)的靜謐性也是同級(jí)別別來(lái)說(shuō)比較出色的，無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪都控制得比較好。

[油耗]: 凱迪拉克XT6在提車開(kāi)了1個(gè)月的時(shí)間以來(lái)，油耗差不多數(shù)據(jù)是每百公里10L左右，這個(gè)油耗在同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，還算是比較不錯(cuò)的，也是在我能接受的范圍之內(nèi)，畢竟整車的重量接近2噸了，而且又是款SUV，風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)比較大，所以在這個(gè)油耗水平我個(gè)人是比較能夠接受的，也不算太費(fèi)油，每個(gè)月也就加兩三次油。后期在和車慢慢磨合之后，車的油耗也會(huì)慢慢降下來(lái)的，都是需要一個(gè)磨合期的。

[動(dòng)力]: 雖然說(shuō)不上有多么猛，但是絕對(duì)是夠用的，平時(shí)起步提速都能夠游刃有余，不會(huì)說(shuō)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，油門響應(yīng)也比較快，動(dòng)力也來(lái)的比較線性，即使是在高速上，也不會(huì)覺(jué)得肉，有時(shí)候在滿座的情況下，車的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。

[操控]: 這款車的操控我覺(jué)得還是能夠接受的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，日常行駛的時(shí)候，方向盤(pán)不會(huì)有偏重的手感，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，而方向盤(pán)在低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候就變得比較重，這種調(diào)校的好處就是，低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎，比較沒(méi)有那么累，然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證，讓方向盤(pán)沒(méi)有那么飄。包括方向盤(pán)的握感也是挺舒服的，用的材料也是比較好的，開(kāi)久的話也不會(huì)流汗。

[性價(jià)比]: 買這款車凱迪拉克XT6，也是沖著它性價(jià)比高才選擇的，無(wú)論在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是操控動(dòng)力空間等方面，都對(duì)得起這款車的價(jià)格，包括它一開(kāi)始給人的那種穩(wěn)重感，加上在同級(jí)別里配置安全豐富而且配置又高，這車開(kāi)出去即不失面子，也能照顧到家庭，真的是居家商務(wù)兩不誤。

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2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座

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