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當前位置:愛卡汽車> 雷克薩斯> 雷克薩斯> 雷克薩斯ES>2021款 260 尊享版
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外觀
4.50分
內飾
5.00分
空間
4.50分
舒適
4.00分
油耗
4.50分
動力
4.00分
操控
4.50分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951291

三星會員

綜合評分4.13
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2021款雷克薩斯ES260 尊享版
    購入時間
    2022-02-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    41萬 (廠商指導價 41.09萬)
    當前油耗
    7L/100km
    愛車簡評

    各方面手感都很棒。質量穩定，使用過程不用操心。新車到手一周時間內，幾乎每天都有驚喜。語音打開關閉空調壓縮機很好用。方向盤控制音源，控制巡航模式等等，幾乎不用中控就能操作所有功能，保證行駛安全

    愛車評價
    [最滿意]
    犀利的顏值，嚴格的品控，舒適的駕乘感受
    [不滿意]
    就是一點再改進一下就更好了，中控屏還是用操作板控制，不是觸控的，如果是觸控的，就完美了
    [外觀]
    外觀是我選擇這輛車的最主要原因之一，犀利硬朗，一眼就看中了，愛得不要不要的，沒得說。
    [內飾]
    有人說內飾雞賊，那你可以去看看同級別競品的BBA，30出頭的車你還想要全車桃木裝飾真皮包裹嗎？那百萬豪車得用啥？全車鱷魚皮？內飾做的我已經很滿意了，反正我不覺得哪里雞賊了。
    [空間]
    空間完全足夠，本來就不太喜歡在車里放太多的東西，后備箱的空間足夠使用，后排座位也很寬敞，長途旅行很舒服
    [舒適]
    這個沒的說，那真是相當舒服了，以前開的寶馬X1懸掛很硬，過一些坑洼和減速帶，咯噔咯噔的，ES260的懸掛很軟很舒服，濾震很好，前排靜音玻璃也很給力，開車時很安靜，非常贊。
    [油耗]
    目前還不到500公里，不知道是沒過磨合期？還是因為天天就是上下班開車都是早晚高峰堵車路段，油耗在10.5，還沒拉過高速，不知道后面會什么樣，其實算下來和之前的寶馬油耗差不多，但是原來的寶馬是2.0自吸，而且還經常跑高速，這輛2.5自吸能和2.0再沒跑過高速的情況下打平，后續還是很值得期待的
    [動力]
    ES動力孱弱是很多人所詬病的，不過在我看來，首先這就不是一個拼速度的車型，定位就不是干這活的，非得拿這個來說事，我覺得有點沒事找事。2.5自吸207匹馬力，日常駕駛完全夠用，如果真想超個車，切換到運動模式，也是隨隨便便，這個車動力不是不夠，只要你舍得油，開著運動模式，雖說做不到秒天秒地秒空氣，超個車還是輕松加愉快的。
    [操控]
    以前一直開寶馬，號稱操控極佳，換成了雷克薩斯之后，其實真沒覺得操控上有什么差距，也可能我天生不是什么車感強的人，反正在我看來，就是轉彎半徑比以前大了，以前一把能過去的，換了雷克薩斯之后得兩把才行，但是車也大啊，4米半和接近5米的車身，長度上的差距不考慮的嘛？
    [性價比]
    這輛車是我買的最稱心的車沒有之一，千金難買心頭好，我覺得好，那性價比在我看來就是最高的，別人愛說啥說啥，不接受反駁，謝謝。
    0 +1
    xuser1951291

    三星會員

    綜合評分4.63
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2021款雷克薩斯ES260 尊享版
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      [河北省]
      裸車價格
      36萬 (廠商指導價 41.09萬)
      當前油耗
      6L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      無論是低速起步，還是中端加速時的動力儲備，又或者是高速巡航時非常優秀的燃油經濟性，都有著不錯的表現。

      愛車評價
      [最滿意]
      提速快，而且優雅。各方面手感都很棒。質量穩定，使用過程不用操心。新車到手一周時間內，幾乎每天都有驚喜。語音打開關閉空調壓縮機很好用。方向盤控制音源，控制巡航模式等等，幾乎不用中控就能操作所有功能，保證行駛安全。很適合跑高速，安靜，穩當，不想變道。
      [不滿意]
      低速過程中略有發動機噪音。買車時被逼購買精品，至今糾結要不要裝店里的貼膜
      [外觀]
      老婆被他的外觀深深迷住，最終買了這個車。說實話，夜里開大燈顏值比燈廠奧迪還要棒。
      [內飾]
      還是喜歡黑色內飾，比較經典。新車測了幾遍甲醛，都在安全范圍。
      [空間]
      沒有本土化加長軸距，忠于原味。前后排都很夠用。主駕副駕都是電動座椅，帶腰拖。
      [舒適]
      哪里都很軟，手感一流。配置很高，比如自動LED大燈，自動巡航，車道偏離等等。
      [油耗]
      每天上下班60公里，高速和城市快速路，油耗6升。很滿意。一個禮拜開了500公里。現在油費真的便宜。
      [動力]
      2.5自然吸氣配合8AT，動力很順暢。時速100轉速很低。感覺這套動力總成很適合跑高速。一上高速，噪音也下來了，巡航時很穩，不想變道。
      [操控]
      這車就是溫柔而又優雅地駕駛，所以不用談操控性。
      [性價比]
      性價比因人而異，關鍵是他的性能對你來說是不是你想要的。對我來說，他的性價比并不低。 換車過程：最后為了買ES，把家里兩個車子都換了。紀念一下另兩位功臣。今后給ES打下手的就是他的遠房親戚雷凌E+滬牌額度還沒下來，所以沒提車，讓他先露個臉。
      0 +1
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