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當前位置:愛卡汽車> 比亞迪> 比亞迪海洋> 比亞迪e3>2021款 領暢版
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外觀
5.00分
內飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
4.50分
續航
4.00分
動力
4.50分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951075

三星會員

綜合評分4.38
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 續航
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2022-10
    購入信息
    愛車車型
    2021款比亞迪e3領暢版
    購入時間
    2022-02-01
    購車地點
    上海潤迪汽車銷售服務有限公司 [上海市]
    裸車價格
    15萬 (廠商指導價 15.48萬)
    續航里程
    460km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    處處都彰顯著運動的氣息，同時尾部有溜背的設計，充滿了運動氣息，外觀我個人還是比較滿意的，年輕時尚的設計也符合年輕人的風格。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的的肯定抵不過就是它的外觀了，設計感爆棚，而且它整體也是這種車型里面很少見的運動風格了，特別的有活力，我這么一個上了年紀的人買它都覺得自己年輕了不少，有時候每個人的心情真的會受每天陪伴在你身邊的人或者物品所影響，像我，我就覺得自從自己買了這款車就特別愛開它，就覺得開著它出去很有面子，整體的設計感都是我想要的年輕化。
    [不滿意]
    雖說滿意的地方挺多的，但總有美中不足的就是車子的空間，我現在就處于上有老下有小的年齡段，家里人口比較多，多數都是成年人，相對來說后排座椅的腿部空間還是拘束了一點，還有就是車子的性價比，耗電量挺不錯的，但是優惠力度就沒有那么大了，還是有一點失落的，但是沒有十全十美的東西，所以還是可以接受的。
    [外觀]
    外觀就是最吸引我的，整體看過去第一眼就是年輕的感覺，有活力的感覺，側面看車子的曲線也很修長，整體采用的車身比例還是非常不錯的，穩重與活力并存，不失優雅，我一個上了點歲數的人都非常喜歡這種時尚的設計。
    [內飾]
    中控屏設計的不錯，超薄的設計給人加深了一種高級的視覺感，這么幾個月的使用情況更加堅定了我選擇它的信念，里面的功能很多，讓我很是有好奇心，實用性也很強。
    [續航]
    耗電情況還挺可觀的，本來想這個價位的車子耗電量應該相對應的高一些，也做好了這方面的打算，但是沒有想到結果如此的讓我驚喜，百公里的耗電量只有在7.4個左右，可以算是一名合格的省錢小能手了。
    [空間]
    車子的后備箱空間還挺大的，估計放兩個二十寸的箱子都沒有問題，而且車子的座椅尺寸也挺大，坐起來的覆蓋率還挺不錯的，但是對比下來后排座椅的腿部空間就小了一點，翹個二郎腿可能會比較費勁，累得慌。
    [舒適]
    車子的座椅涉獵的非常不錯，尺寸比較大，坐起來比較舒服，而且旁邊都做了加固處理，這個座椅的支撐力度還挺不錯的，坐起來不容易累，這種設計對于我這種家里上有老下有小的人來說最適合不過了。
    [動力]
    起步勁挺強的，平常一家人都坐滿了，一踩電門不用重踩，輕輕一踩照樣能給你充沛的動力，這點特別的讓我喜歡，爬坡的時候也不費勁，這樣過節的時候回老家開這款車完全不成問題了，直接當自駕游了。
    [操控]
    方向盤還挺輕松的，以前學車的時候就覺得那個方向盤很重，每次開車都要提前反應，從有了這款車方向盤帶給我的感覺就是輕松自如，一個手指頭就能轉向，特別的輕松，感覺與自己的手融為一體了。
    [性價比]
    車子在日常使用中的耗電量還挺不錯的，出乎意料的低，簡直就是一款很省錢的車子了，并且各方面的使用配合的都非常的不錯，但是我還一直記著我當時買的時候優惠力度沒有那么的大，一想到這就有點差距感了。
    0 +1
    xuser1951075

    三星會員

    綜合評分4.38
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 續航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2022-10
      購入信息
      愛車車型
      2021款比亞迪e3領暢版
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      天津昊澤鑫商貿有限公司 [天津市]
      裸車價格
      15萬 (廠商指導價 15.48萬)
      續航里程
      450km
      購入用途
      上班 購物
      愛車簡評

      外觀上的設計簡直就是時尚又大氣，前臉的兩個大燈很犀利，下方的進氣口和車輪轂的造型看上去非常的有運動風，車身的線條也很凌厲，跑起來蠻拉風的

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      當然最滿意這個外觀了，e3前臉采用了比亞迪比較新的設計語言，大尺寸中網采用點陣紋理，中網右側隱藏著快速充電接口。一條細長的鍍鉻飾條從中網LOGO處一直延展至兩側的大燈上方，配合大燈有棱有角的造型，看上去著實很酷。作為年輕人來說，這個外觀對于還是有很強的吸引力。
      [不滿意]
      e3的軸距為2610mm，這個成績只能說是中規中矩了。個人認為后排的空間稍有局促，不過作為緊湊型轎車來說，這個表現算是正常水平。不過平時都是兩個人用車，后排幾乎用不著。
      [外觀]
      在外觀方面，e3的運動感很強，像雙色的鋁合金輪轂，加上前臉兩邊的導風口，處處都彰顯著運動的氣息，同時尾部有溜背的設計，充滿了運動氣息，外觀我個人還是比較滿意的，年輕時尚的設計也符合年輕人的風格。
      [內飾]
      內飾部分，可以看出內飾采用比亞迪家族設計，運用較多的橫向線條，整體偏向于簡約風格。同時8英寸的全液晶儀表，立體懸浮的設計給內飾增添了很強的科技感，同時中控的10.1英寸大屏功能也非常的多，在線導航非常的好用。
      [續航]
      平時開車不太注意電耗，我一直讓它處于50%以上的電量，一方面不用時刻擔心續航，一方面就是對電池有更好的保護，一般日常代步，電耗在10千瓦時/百公里左右，還是不錯的。
      [空間]
      我身高1米78,坐在駕駛室，頭部有富余，腿部空間也不錯，但方向盤調節的角度較小，腿有點頂。來到后排，腿部還有有2拳的距離，頭部空間還剩一點，后排中間的位置不帶頭枕，所以只能短暫乘坐，實用性來說滿足日常家用是完全沒有問題的。
      [舒適]
      e3在底盤的調校上是偏向舒適性的。路面的細碎顛簸能夠過濾的比較好，在高速過減速坎時，也能夠將大的振動化解的不那么明顯，不過高速的時候帶有一點風噪和胎噪，多多少少有點影響舒適性。
      [動力]
      e3起步時能夠瞬間爆發很大的扭矩，伴隨著很強的推背感。特別是在Sport模式下起步時，深踩一腳加速踏板，伴隨著電機的嘯叫聲，車會猛地竄出去。這種感覺燃油車也給不到，只有電車可以滿足。
      [操控]
      這輛車的加速踏板非常靈敏，比起我之前開的燃油車比，e3的加速踏板響應速度要快上很多，點一腳加速踏板，動力馬上就來，不會拖沓。同時方向盤的轉向也非常的輕，特別是挪車的時候更加的輕松。
      [性價比]
      性價比就不用多說了，也是為什么我會選擇這個車的原因之一，10萬左右的價格還不用購置稅在電動車里同配置中屬于便宜的了，同時配也不差，像定速巡航、電池預加熱等等功能，都是其他車型沒有的，而且這都是非常常用的功能，同時比亞迪的電池技術也給我帶來了很強的安全感，所以這輛e3是我滿意的選擇。
      0 +1
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