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當前位置:愛卡汽車> 別克> 別克> 微藍6插電式混動車>2022款 互聯(lián)時尚型
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1948879

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2022-08
    購入信息
    愛車車型
    2022款微藍6插電式混動車互聯(lián)時尚型
    購入時間
    2022-02-01
    購車地點
    [山西省]
    裸車價格
    15萬 (廠商指導價 16.18萬)
    當前油耗
    1.5L/100km
    愛車簡評

    選擇這款車的理由很簡單就是造型好看，因為我本身喜歡兩廂車的造型比如最經(jīng)典的高爾夫，但是家里已經(jīng)有汽油車了，得再給家里買一輛電動汽車開開正好畢業(yè)實習。

    愛車評價
    [最滿意]
    不知不覺已經(jīng)到最熱的夏季了，六月給大家分享一下我喜歡的微藍6純電動，現(xiàn)在自駕游上下班也已經(jīng)差不多3000多公里了，最滿意的地方就是超大的空間，在出去西太湖BBQ的時候，超大的后備箱空間可以放的了燒烤架以及各種包裝好的零食以及折疊式的桌子以及折疊式的凳子，這是我最滿意的地方。
    [不滿意]
    不滿意的地方就是續(xù)航因為是3月買的，那個時候天氣偏冷，實測續(xù)航里程也就400多公里，雖說電車續(xù)航這方面都是一樣問題，但是實標518公里的續(xù)航卻在冬天就只有400多公里的續(xù)航可能是我期望太高了也讓我養(yǎng)成了一周一充的習慣。
    [外觀]
    外觀就是我最喜歡的兩廂旅行版轎車，線條簡單但是你會發(fā)現(xiàn)車子沒有多余的線條，反而顯得車子有點圓潤，有點像白胖子，我的專屬“大白”。 車輪設(shè)計：車輪具有極具運動氣息，反而加上車子圓潤的身子，車輪也成了一道亮麗的風景線。 車燈設(shè)計：再說車燈非常犀利，很像豹子的眼睛，到時候有經(jīng)濟能力了這輛車到時候貼一個黑色車衣，真的就是黑豹戰(zhàn)車在世
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾也是非常符合這輛車的設(shè)計，簡單明了，而且還有大量的真皮軟包，反而我家的凱美瑞就顯得遜色了些 ☆ 車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)也是更新?lián)Q代的非�？�，比如我最近抖音喜歡聽的《苦茶子》歌曲，在車內(nèi)我不需要連接手機就能用車聯(lián)網(wǎng)進行聽歌識曲。 ☆ 語音控制：語音控制上反應(yīng)也是很快，之前我和女朋友出去吃飯，不知道想吃什么，正巧試了一下語音控制，別克立馬給我推薦好評最多的美食店鋪，并立刻開啟導航讓我們進行導航。
    [空間]
    空間確實夠我用了作為身高178的大男孩前排對我來說很舒適但是后排空間會相對減少一點，但是對于我爸媽來說完全夠用。選擇旅行兩廂車就是后備箱能裝，出去自駕游完全不要擔心裝不下東西
    [舒適]
    舒適性顧庸置疑的滿分，別克在舒適性方面真的是符合了大部分人的感受，頂配車型用了大量的翻毛皮坐墊，質(zhì)感超強。而且還有座椅加熱電動座椅的功能我是真的超愛這種功能配置。晚上在天幕下看星星看月亮也是美如畫的一件美事 空調(diào)效果：后排出風口在中間位置，可以實現(xiàn)溫度的分布調(diào)節(jié)，像我爸媽就不能吹太冷，但是我喜歡吹的冷一點這個時候這個功能這觸發(fā)了，解決了家里意見不一的畫面。
    [油耗]
    接著就是大家最關(guān)心的電耗方面，由于還沒到夏季特別炎熱的時候平常續(xù)航也就400多公里，可是之前冬天用車給我的印象不是特別好，只有300多公里，售后師傅和我說這個是電動汽車的正�，F(xiàn)象再加上是新車電機電瓶剛開始電耗比較大，因此我也就欣然接受了但是馬上到最炎熱的時候我還得看看是不是還會出現(xiàn)這樣的情況，這也讓我養(yǎng)成一周一充的習慣平常我父母也會用車他們也會用完給我充電的。
    [動力]
    再說動力上自我感覺沒有油車的駕駛感舒適雖說有三種模式，但是之前練手的都是汽油車剛開始接觸新能源車有點不適應(yīng)，主要有一點，在等紅綠燈的時候，我起步就是比旁邊燃油車快，這點我需要表揚一下。
    [操控]
    從動力再說到操控，之前也說到了因為是電動汽車剛開始給我的駕駛熟練感不是特別好，所以在操控上我得扣一點分數(shù)。但是這輛普普通通的車子卻有三種操控模式，分別是：單踏板模式、普通模式和運動模式。像我平常用的都是普通模式因為我畢竟有一周一充的好習慣。 底盤穩(wěn)定性：再說到底盤，底盤是比較偏舒適的，像我平常出去自駕游BBQ，我爸媽一般都是坐在后排的，他們反而覺得底盤非常穩(wěn)定，再到西太湖的顛簸路段也沒有明顯的顛簸感。光這點因為我爸媽的緣故我給個好評不過分吧
    [性價比]
    我相信落地當時14萬頂配的車子性價比已經(jīng)擺在這里，倒車影像也是非常清晰，模擬360影像輔助我到車入庫直接一把倒進去，沒有任何多余操作，所以說360影像是真的有用。 空間方面：平常東西很多的時候能放東西的地方也非常，給大家看一下還有哪些地方能裝東西，有些時候旅行轎車后備箱空間就是大
    0 +1
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