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當前位置:愛卡汽車> 大眾> 上汽大眾> 途觀L新能源>2023款 430PHEV 插電混動旗艦版
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
4.50分
舒適
5.00分
油耗
5.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1950155

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-09
    購入信息
    愛車車型
    2023款途觀L新能源430PHEV 插電混動旗艦版
    購入時間
    2022-04-01
    購車地點
    [甘肅省]
    裸車價格
    24萬 (廠商指導價 27.21萬)
    當前油耗
    13L/100km
    愛車簡評

    因為受同事的影響對新能源車子都感興趣的，就額外關注了一些混動車型，于是途觀混動成功的引起了我的注意了，后來到店里進行試駕談價格大概有一個月的時候就提了這臺途觀混動。

    愛車評價
    [最滿意]
    途觀L混動這款車最讓我滿意的是它的外觀，灰色的車身看起來比較沉穩，大燈設計的邊角有些上揚看起來比較有神韻，中網有四條鍍鉻亮條組合在一起，和燃油版有所不同的是途觀混動的日行燈是下方那個C字看起來更醒目一些，車身側面看起來線條感分明腰線從從低到高，尾部看起來有些圓潤LOGO下面帶有途觀L得英文字母。
    [不滿意]
    途觀混動這款車對它不太滿意的地方有這幾個點吧，第一就是車子的懸架硬了一些平時出去過一些減速帶顛簸和懸架的聲響比較明顯。第二點就是車子的掛入D檔踩剎車感覺有些肉掛入B檔會好一些，可能是切換到新能源車還沒有習慣吧。第三就是車子在沒電的狀態下加速有些肉。
    [外觀]
    外觀：灰色的車身看起來比較沉穩，大燈設計的邊角有 些上揚看起來比較有神韻，中網有四條鍍鉻亮條 組合在一起，和燃油版有所不同的是途觀混動的日行燈是下方那個C字看起來更醒目一些，車身 側面看起來線條感分明腰線從從低到高，尾部看起來有些圓潤LOGO下面帶有途觀得英文字母。
    [內飾]
    內飾：內飾上配置了一塊液晶的儀表盤和懸浮式的中控屏幕，中控屏幕集成了蘋果的CarPlay功能，方向盤快捷按鍵和溫度調節面板設計成了觸控式的，座椅是灰色打孔的，天窗的開口比較大，車子開起來會減少一些壓抑感。
    [空間]
    空間：空間的話首先是前排平時我和老婆座進去腿部和 頭部得活動空間還是比較寬敞的，后排的話平時 都是家里老人孩子座看他們座進去活動起來還是挺方便的，中間的中央扶手也可以剛一些個人物品水杯之類的。
    [舒適]
    舒適性：舒適性這一塊，感覺座椅比較柔軟對身體的支撐和包裹性也不錯，前后排的空調可以自行調節溫度，不太好的地方呢就是車子懸架硬了一些平時出行過一些坑洼路面顛簸有些明顯，其次就是后排地臺凸起會影響乘客舒適性。
    [油耗]
    能耗：平時充滿一次大概需要3個小時左右，充滿一次電大概可以跑50km，平時我都是用混動模式，交通不好的話就用純電，交通通暢就用燃油，一般3.4天沖一次電，油耗的話在6個左右。
    [動力]
    動力：動力這一塊的我感覺途觀混動在有電的狀態下加速比較快尤其是切換到GTE模式后推背感也比較 明顯，如果車子沒電了就顯得有些肉了中后期感覺動力不足。
    [操控]
    操控：車子的方向盤打起來比較輕巧轉向也比較精準。過彎半徑也比較小轉向的時候車身也比較平穩。車子配置了360全景倒車入庫的時候感覺比較方 便，過一些狹隘的道路時車身的雷達預警也比較及時。
    [性價比]
    性價比：性價比方面，買車的時候省去了購置稅，當時給的優惠幅度算是達到了我的心理預期，車子本身我也比較喜歡，加上大眾這個品牌保值一些，平時保養維修也方便一些，所以我覺得性價比還可以。
    0 +1
    xuser1950155

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2022-09
      購入信息
      愛車車型
      2023款途觀L新能源430PHEV 插電混動旗艦版
      購入時間
      2022-06-01
      購車地點
      [遼寧省]
      裸車價格
      25萬 (廠商指導價 27.21萬)
      當前油耗
      4L/100km
      愛車簡評

      一上手就更心動了，權衡之下就它了，車給我們留下的印象還是挺好的，相信我們的共同選擇沒啥問題，現在的技術進步都很不錯，整個車完全不是什么花里胡哨，聽著喜歡的歌，給了我挺大驚喜的，開起來很拉風。

      愛車評價
      [最滿意]
      整體看上去十分的氣派，我們一家人坐在車里感覺很舒服，我第一眼看到覺得顏色搭配得非常合，在里面感覺良好，我挺認可這輛車子的品質，性價比沒問題，用起來便利性也很強，一家人坐在車子里面感覺都是挺舒服的，絕對的相得益彰，驚艷奪目。
      [不滿意]
      我還是比較滿意的，買這個車便是量身定做的，適合我的便是最好的了，在很多時候，腿部空間不會覺得有壓抑感，車子比較穩，還是自己的選擇比較好。
      [外觀]
      給自己駕駛這輛車帶來一個好的心情，我個人其實還是很喜歡這種類型車子的外觀的，臉的細節設計很多，屬于耐看型，使整個車的氣質提高了不少，深深地活在我的心里，我家人也覺得這車很漂亮。
      [內飾]
      方便駕駛人的操作同時，也沒什么異味，它的材料非常有檔次，能讓人感受得到用心，車子內飾的用料應該是比較厚道的，算是材質比較好，用料也比較真實，希望能夠一直保持。
      [空間]
      頭部離車頂也有著一拳的距離，車子的內部乘坐空間是比較可觀，沒啥不舒服的感覺，到位了，就是車子前排，不用擔心行李過多帶來的煩勞了，車內還有許多隱藏式的空間，后備箱也足夠了，坐進去不會有緊湊的感覺。
      [舒適]
      車子本身的一個配置是不同的，每過坑懸掛都可以很好的處理震動，因為他的空調還是很棒的，關上了窗戶就比較的安靜，不會覺得吵，有更好更舒適的生活環境，車子的減震效果還不錯，遇到欠好的路況也能過濾的很好，座椅很好。
      [油耗]
      目前為止它在市區里邊的能耗表現還是挺低的，沒有養車的壓力，對于我來說是比較經濟便宜的，平時就是上下班還有接送兒子，這點上特別的滿意，至少沒啥后顧之憂吧。
      [動力]
      日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度，對于他這一方面也沒有什么過高的要求，日常完全夠用超車也不拖泥帶水，可以滿足我的用車需求，我主要也就是上班用，也用不著大動力，我的這款基本不會出現那種情況，一踩轟的一聲，絕不拖泥帶水，動力開起來很順暢。
      [操控]
      操控方面還是達到了它應有的表現力，上手蠻快的，剎車性能挺好的，特別靈敏，開車在路上，轉彎各方面等完全沒有側傾，在路上駕駛這輛車時，方向盤握著很得勁，走一些小街小巷也很方便。
      [性價比]
      義無反顧的選擇了它，這個價格可以買到的喜歡的外觀和顏色，當時看中的是它的外在，好車開著是要不一樣些，開著很舒服，反正我覺得他還是很不錯的，價格合適，服務態度也很到位。
      0 +1
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