380TSI 四驅R-Line巡游版

[最滿意]

空間是自然不用說了，雖然不是商務車，但是內部空間絲毫不輸，特別是坐在第二排，空間寬敞，視野廣，沒有壓抑的感覺。

[不滿意]

不滿意的地方可能是因為車身體積大，每次停車都不太好停。

[外觀]

外觀給人的感覺少了外國硬漢的感覺，車身超長超寬，車頭是圓潤的感覺，看起來很厚重，很扎實，前臉進氣格柵與兩個大燈相連，延伸了橫向視覺寬度，貫穿式的日間行車燈，增加了精致的感覺。

[內飾]

內飾是那種簡約不簡單的感覺，雙連屏的超大液晶屏，中控操作臺的置物區可關可開，非常方便，關起來既能少落灰塵，還美觀，雙拼皮質座椅，用色簡潔的風格，

[空間]

空間在中大型SUV里面那絕對是佼佼者，對于大五座來說，后排的乘坐感受絕對是杠杠的，你可以體驗一下，包括后備箱的空間，裝4個大行李箱是綽綽有余的。

[舒適]

舒適不單是駕駛時的操控舒適，加熱的方向盤在冬天開車再也不會畏首畏尾了，設計很人性化，操控很輕松，皮質座椅包裹性很好的，要不支撐也是不錯的，會減少長時間駕駛和乘坐的疲勞感。

[油耗]

油耗還是在可控范圍內，針對空間來說，油耗就不做過多的糾結了。

[動力]

動力還是和之前說的一樣，公牛的動力能弱嗎，四驅搭載7速濕式雙離合變速箱，那是在日常行駛，超車，加速都灑灑水啦，小意思。

[操控]

方向盤調校和設計都很人性化，操縱手感很輕松。

[四驅]

專業術語也記不住，只是提醒，買這種大型SUV還是選四驅，才能匹配。

[性價比]

性價比根據自己的需求，你想買一臺10萬的車，那么這款對于你來說的性價比就不高，所以合不合適還是看自己的需求。

[最滿意]

它以最大的特點就是大，一種超越想象的大。當你從遠處望去，21英寸的輪胎宛如鐵塔般屹立在車輪之上，氣勢磅礴，讓人敬畏三分。攬巡的大氣磅礴、獨特的設計以及出色的三大件配置，都讓我們對其贊不絕口。

[不滿意]

車太大了，對于我這樣一直駕駛緊湊型車型的人來說，確實帶來了一些不便。每次停車，我總是有些擔心自己會刮到其他車輛或者障礙物。油耗也是許多這類大型車普遍存在的問題，我猜這也是我選擇四驅版帶來的必然結果�？偟膩碚f，盡管這款車有些許的缺點，但我仍然對它充滿了信心。

[外觀]

當我第一眼看到這款車時，就被它的外觀所吸引。車身以霸氣的白色為主色調，線條流暢、簡潔大方，給人一種高大上的感覺。 這款車的外觀設計獨具匠心，最引人注目的就是那貫穿的燈帶，它的設計不僅增加了車輛的科技感，更提升了整車的辨識度。

[內飾]

內飾就是大眾車一貫的簡約風格，第一次用這么小巧的換擋桿感覺很新奇，車內還帶了氛圍燈，感覺一下氛圍感就出來了。 座椅柔軟，包裹得很好，我更在意的是打孔的座椅的透氣性，畢竟長途用的多，坐久了不舒服。

[空間]

寬敞內部空間的車輛，那么你一定會對這款車的空間感到十分滿意。從后排座位到前排，這款車的空間都十分寬敞。 需要翹個二兩腿放松一下，還是想要伸展腿腳，這款車都能夠滿足你的需求。事實上，當你把前排座椅放倒后，你甚至可以躺在車里睡個好覺。

[油耗]

油耗挺高的，有些人可能會忽略了一個事實：車輛的動力與油耗是密切相關的。想象一下，你駕駛著一輛重達幾噸的車身，而且還有一臺2.0升的發動機在運轉。這不僅會讓車輛在行駛時消耗更多的燃料，而且在遇到交通堵塞時，頻繁的起步和停車也會讓油耗增加。

[動力]

它搭載了2.0T的排量，采用了濕式雙離合變速箱，排放標準達到了國VI，車身結構為SUV，有前置前驅和前置四驅兩種驅動方式，燃料為汽油，座位數為5座。這款車型的安全配置非常出色，它配備了碰撞預警、車道保持輔助等功能，這些實用功能可以有效地提升行車安全性。

[操控]

它給人一種非常輕盈的感覺，仿佛是在悠閑地漫步。制動反應也快得讓人感到安心，只要輕輕一踩，就能明顯感覺到車子在迅速減速。最讓我印象深刻的是，它的方向盤非常輕。這可能對一些人來說并不重要，但對我來說，這感覺像是多了一份安全保障。

[四驅]

380四驅那肯定是沒的說，提速很快，跑起來很輕松。

[性價比]

我對比了眾多車型，每一種都有其獨特的優點和不足。但是，我發現只有這一款車型，無論從價格、性能、還是外觀方面都讓我心滿意足。

[最滿意]

最滿意的肯定是空間了，這也是這款SUV的賣點，除過空間那就是它的中控大屏用起來非常的方便，流暢度非常好。

[不滿意]

油耗占一方面，因為畢竟長時間使用，油耗是一個打花費，其次就是整車的隔音效果不是特別的好，開高速的時候發動機的噪音特別大。

[外觀]

攬巡的外觀我非常的喜歡，因為他的外觀看起來非常的成熟，非常的穩重，攬巡的外觀有很明顯的SUV特性，硬朗高大，很有力量感，大五座的乘坐空間，妥妥的“大哥大”。攬境奔牛式的前臉造型，環繞式的日行燈帶，大大提升了整車的高大威猛形象。

[內飾]

內飾有點小奢的感覺，皮質的座椅高端大氣上檔次，坐上去非常舒適，10.25英寸的超大儀表屏幕，看路況看視頻都是很不錯了，空間大，底盤高，視野廣，這都是這款車的特點，坐在車里沒有壓抑的感覺，乘坐感也非常舒適。

[空間]

空間是我最滿意的點了，超長又超寬，車身高，車里空間大小不言而喻了，寬敞舒服，不擁擠，180身高的直接坐在后排還有3拳的空間。

[舒適]

舒適度可以這么說吧，人們雖然說做轎車舒適度能高一些，但是個人還是喜歡坐SUV，空間大視野廣，坐在車上沒有壓迫感，坐在座位上翹腿都是可以的，一點也不擁擠。

[油耗]

油耗還可以吧，剛開始磨合的時候稍微能高一點，大概油耗會到10個，但是磨合好了以后，高速跑起來油耗也就是9個多，市區堵車有時就能高一點。

[動力]

動力還是不錯的，雖然個頭大了一點，但是在設計的時候動力完全是匹配的上的，2.0T渦輪增壓發動機，別擁有137千瓦(186Ps)/162千瓦(220Ps)的功率設定，對應扭矩為320牛米/350牛米，全系均匹配了7DCT濕式雙離合變速箱，這樣的黃金動力配置，那肯定是杠杠的，高速超車那也是一腳油門的事，而且行駛很平穩。

[操控]

攬巡的操控沒得說，開起來非常穩，急剎也不是那種特別頓挫的感覺，另外這車還自帶了非常舒適應巡航系統，開高速的駕駛感還是很不錯的。

[四驅]

選打車一定要選四驅。

[性價比]

性價比來說和同級別的車，性價比個人覺得還是不錯的，不管從配置、動力、和品牌的口碑來說都很匹配，而且保值率高，所以個人覺得還不錯。