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全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控四驅性價比

: xuser1896638
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款ZR-Ve:HEV 2.0L 銳·精英版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 珠海市達田汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 4.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

本田的口碑不用多說了，這么多年一直是我心中最想換的品牌之一，不管在國內還是國外都是有口皆碑，外觀非常時尚，開幾年也不會過時。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整體的造型看起來就很犀利，低趴的車頭和犀利的大燈顯的很有運動感，運動套件的加持也讓整體看起來更加的有個性。側面的俯沖造型配合這尾翼的設計也讓整體非常的有視覺沖擊力。

[不滿意]: 自己花重金選擇的車，肯定沒有什么特別不滿意的地方。但畢竟任何東西都沒有完美的，這輛車還是有一些小瑕疵。發動機啟停功能我感覺比較的雞肋。

[外觀]: 中網加上鍍鉻的裝飾，看著就非常的有個性。車頭呈低趴的造型設計，前大燈是奧迪非常出色的矩陣式大燈，看起來就異常的炯炯有神，點亮之后瞬間犀利感十足。側面的輪轂造型非常的個性，紅色的剎車卡鉗也增加整車的運動氣息。上翹的尾翼加上雙排氣管的造型，在超車之后也可以讓后方車輛看到帥氣的尾部造型。

[內飾]: 內飾的設計也是比較的有科技感，液晶儀表信息顯示的很豐富，而且分辨率很好，使用起來非常的直觀。立體的懸浮中控屏加上飛航式的檔把，有一種坐在飛機艙內的感覺一樣。

[空間]: 空間可以說是同級車當中比較出色的了，軸距保證了車內的空間非常的寬敞。我185的身高坐進前排依然沒有任何的壓力，整個身體活動起來也很方便，前排有比較多的儲物格，平時可以放一些隨手的東西。后排的空間也很充足，有時候出去談客戶，讓客戶坐后排也有很好的舒適體驗。后備箱的空間深度足夠，放一些樣品和一兩個箱子之后都還有富裕的空間，很實用。

[舒適]: 車輛自帶的舒適配置還是比較齊全的。自動恒溫空調，自動大燈，自動雨刷，以及倒車后視鏡自動下翻都非常的實用，也讓我感受到了什么叫科技改變生活。座椅的材料也很舒服，貼合度非常的不錯，有一種被人抱著的感覺。

[油耗]: 買車的時候還比較擔心這種混動車的油耗問題。但是現在整體駕駛下來，感覺還是挺不錯的，畢竟現在的技術也越來越成熟，只要不一直激烈駕駛，油耗也不會太離譜。我現在的綜合油耗在4.5升。

[動力]: 動力表現非常的強勁，開起來沒有絲毫笨重的感覺。起步的時候，稍微踩深點油門都還有很強烈的推背感。平時超車的時候也非常的方便，這輛車的動力可以說同級當中比較出色的了。

[操控]: 在濕滑路面的時候，輪胎的抓地力感覺更加的穩。過彎的時候也很流暢，單手操作也沒有絲毫的問題。

[四驅]: 平時也不出遠門，兩驅完全夠用了。

[性價比]: 性價比還可以吧，這個價格真不算貴了，自己還是比較滿意的。

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款ZR-Ve:HEV 2.0L 銳·精英版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

空間還算可以，能裝下我這個一米八的大個，我覺得非常不錯，也很滿足了，畢竟價格在那里，保養按日常保養，暫時沒有其他毛病，綜合來說，還是滿意吧，油耗不高，空間足夠，外形大氣，車型好看，比較省心

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的話，應該是車的外形吧，我還是很喜歡這輛車的，從同級別的車子來說，我是最喜歡的這輛車，前臉好看，明顯的標志，車的輪子也是很有個性，本田的設計還是很有風格的，尾燈是貫穿型的，看起來非常好看，整個車子感覺像白虎，陽剛，大氣，開著視野也非常的寬廣。

[不滿意]: 最不滿意的話，應該是車子的底漆有點薄吧，有幾次稍微碰了一下就掛到了，去了維修店補漆，還好不是很貴，也就幾百塊錢，不過可能是每個人的自我感覺不同吧，在這幾年，車漆車方面應該有很大改進吧，不過并不妨礙我對這輛車的熱愛

[外觀]: 設計那些事這里不討論，里里外外對我來說不算驚艷，總體還算耐看。相對繽智和皓影來說它是一個更偏向轎車化的SUV，看起來也更加年輕運動。

[內飾]: 配置并不算豐富，作為一臺落地超過20W的車，沒有360環影和前排加熱，車機互聯也比較難用，不過Honda sensing的加入也算是一種彌補。然而在自主品牌瘋狂內卷的今天，一套安全超感系統說服力似乎不太夠。

[空間]: 本田的空間利用率在每個細分市場都表現優秀，致在也不例外。前排各種討巧的儲物空間，后排乘坐空間也很舒展；座椅不是典型的SUV高坐姿，更像轎車，可以看出廣本希望這是一臺像轎車一樣好開的SUV。

[舒適]: SUV舒適性還可以吧，車體結構承載式，在普通道路上行駛不會有明顯的震感，還算不錯，路過坑洼的地方，車子的穩定性也是相當不錯的，有時候會帶著小孩下鄉，小孩子也做得穩穩地

[油耗]: 油耗中規中矩，官方數據6.6，我開的話7.6，可能是城市開的比較多吧，走走停停的，稍微油耗高點，但是也是能夠接受，雖然我是一個上班族，工資不高，但也養得起，相信這款車很適合剛出社會的年輕人吧，小車大作用，平均下來也就五毛錢一公里，算是很便宜吧，自己開的也不多，也就回回老家，下鄉什么的

[動力]: 再說說開起來的表現。動力比較跟腳，第一腳下去有點竄，這是日系車普遍的調教策略，前段腳感很輕快，中后段輸出乏力，cvt變速箱動力流失太大，即使掛上s檔也就那樣，這180馬力到輪上浪費了太多，沒有發揮出數據的優勢。

[操控]: 轉向手感有點糊，沒有指哪打哪那么敏捷。底盤在較大動作下循跡性不錯，不過面對細碎顛簸還是有點散，振動傳遞較多。剎車初段有一點點虛位，對腳感影響不大，整體制動力很有信心。隔音還是本田一貫的水平，在我預料之內。

[性價比]: 燒92油，油耗基本能控制在七八個，具體看腳法和路況；5000km/半年進行首保（免費）之后可以跑個8000左右保養一次。性價比真的不錯。

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e:HEV 2.0L 銳·精英版

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