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可選分類(lèi)：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾續(xù)航充電空間舒適動(dòng)力操控性價(jià)比

: xuser1958780
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款小鵬汽車(chē)P7P7i 702 Pro

購(gòu)入時(shí)間: 2023-05-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 25萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 500km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

采用了動(dòng)感流線型的車(chē)身造型，配以精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和前衛(wèi)的大燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。無(wú)論是在路上行駛還是停放在停車(chē)場(chǎng)，它都能吸引人們的目光。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的是小鵬P7 2023款 P7i 702 Pro 的駕駛性能。它配備了強(qiáng)大的電動(dòng)馬達(dá)，提供了出色的加速和動(dòng)力表現(xiàn)。不管是城市道路還是高速公路，它都能給我?guī)?lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)，而且小鵬的駕駛輔助非常的好用，最喜歡的當(dāng)然就是它的自動(dòng)泊車(chē)入位了，有了這個(gè)功能之后，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)或者是回家的時(shí)候基本都不需要倒車(chē)，這一點(diǎn)讓我輕松了很多，而且它的自適應(yīng)巡航也是非常的給力，基本上上高速一開(kāi)，完全就可以放松了，不得不說(shuō)這一點(diǎn)是挺不錯(cuò)的，最后他的語(yǔ)音識(shí)別控制也是很好用的，只要是有的功能基本上，只需要喊一下語(yǔ)音助手就好了，完全就不需要我自己操作，省心還省了力！

[不滿意]: 讓我不是很滿意的就是小鵬的空間了，它的車(chē)長(zhǎng)雖然很不錯(cuò)了，但是內(nèi)部空間后面有點(diǎn)緊湊了，身高比較高的話，坐起來(lái)有點(diǎn)難受的。

[外觀]: 只能說(shuō)，顏值即正義！我們最終考慮的第一因素就是外觀，星際綠低趴轎跑身姿非常好看，從車(chē)身流線、靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的燈、到配色都十分滿意。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且舒適。而且它的高品質(zhì)材料和精細(xì)工藝營(yíng)造出豪華感，而清晰易用的中控臺(tái)以及智能化的信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供了出色的用戶體驗(yàn)。最主要是它的座椅舒適度也很好，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛并不會(huì)感到疲勞。

[續(xù)航]: 因?yàn)槠綍r(shí)里程不多，一年估計(jì)也就5k公里左右，家里沒(méi)裝樁。wltp滿電不知道多少，但去電站充到停（90%？）是520km的樣子，實(shí)際平時(shí)開(kāi)的話（市區(qū) 低回收經(jīng)常等人或車(chē)內(nèi)休息）大概還要打個(gè)75折，夠用是夠用了。充電目前是打算在跑業(yè)務(wù)間隙在自營(yíng)快充站邊休息邊充，試過(guò)兩次，目前體驗(yàn)還行，睡一覺(jué)然后出去買(mǎi)個(gè)咖啡就充滿了。電站超級(jí)嘈雜也間接襯托出了這車(chē)的隔音水平，車(chē)?yán)镘?chē)外像是兩個(gè)世界一樣。

[充電]: 單次充電后，我可以輕松跑上630多百公里的城市駕駛，這在日常使用中完全足夠。充電便捷，支持快充和慢充兩種模式，給我的生活帶來(lái)了極大便利。

[空間]: 這個(gè)車(chē)在空間方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，它提供了寬敞舒適的座位空間，而且前后排乘客都能享受到足夠的腿部和頭部空間，然后后備廂也相當(dāng)寬敞，能夠輕松容納大量行李，唯獨(dú)一點(diǎn)就是后排的空間并不是很寬敞，身高要是高一點(diǎn)，坐起來(lái)還是很局促的。

[舒適]: 前排舒適，無(wú)論是我老公1米8的身高還是我1米65身高，都非常舒服。但是，我落座后排時(shí)，明細(xì)感覺(jué)到了腳伸不開(kāi)。只有把副駕座椅往前調(diào)整后，才舒適起來(lái)。

[動(dòng)力]: 電車(chē)就是給“油”夠猛，經(jīng)常在市區(qū)道路一腳電門(mén)就上百了，弄得現(xiàn)在電門(mén)都只敢用腳輕點(diǎn)。這里其實(shí)也是第一個(gè)負(fù)評(píng)，我自己開(kāi)車(chē)通常都喜歡緩緩加速、遠(yuǎn)遠(yuǎn)就緩緩減速，舒適為王，所以比較不習(xí)慣現(xiàn)在的剎車(chē)。連我老公愛(ài)給油的人都說(shuō)不喜歡它開(kāi)起來(lái)的頓挫感，一點(diǎn)剎車(chē)整個(gè)人感覺(jué)就在往前撞了。哪怕把動(dòng)力回收都調(diào)到最低，開(kāi)起來(lái)還是不夠絲滑。

[操控]: 駕駛感受非常棒，它采用了優(yōu)質(zhì)懸掛系統(tǒng)和精確的轉(zhuǎn)向反饋，使我駕駛起來(lái)能夠準(zhǔn)確掌握車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。操控穩(wěn)定，底盤(pán)扎實(shí)，讓我在駕駛時(shí)感到安全和自信。

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: xuser1958779
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