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可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾續航充電空間舒適動力操控性價比

: xuser1958781
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款小鵬汽車P7P7i 702 Max

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 26.99萬)

續航里程: 600km

愛車簡評

車身性感又時尚，車頭是妥妥的加分項，看起來富有活力，也有一定的設計感，個人是越看越喜歡。

愛車評價

[最滿意]: 從前幾年開始就被p7帥氣的外觀所吸引，去年還試駕了p7。但是感覺價格有點高，還沒有電尾門和行車記錄儀，分了很多不同的配置，結果一大半配置還不能買，加上家里已經有一輛北汽代步了，最后就沒有買。今年聽說p7出了新款以后就開始密切關注，和家人試駕后簡單商量一下就下定單了。家人試駕后都認為p7絕對是一輛好車，加上其他品牌的車型無論在配置還是外觀上都讓我提不起興趣，所以下單前我也只試駕過p7。后來因為朋友要買車，陪朋友看了很多其他品牌。要么是水軍太多，營銷惡心，要么是筷子懸架，底盤生銹，再有些的外觀內飾實在讓人一眼也不想多看。總之，除了p7i沒有一款車能讓我產生花錢換車的欲望。除了外觀，小鵬的智能化也做的很好。上車無需在一鍵啟動，直接掛擋就能走。輔助駕駛的水平也逐漸達到了我心中可以放心使用的水平。此外，小鵬坐車的理念也和我很契合。既不像傳統車企那么保守，用一些油改電平臺，內飾又沉重老舊。也不像特斯拉那么激進，忽略了很多安全性和易用性。而且小鵬知錯能改，近幾年能看到小鵬很多的進步。由于優點實在“罄竹難書”，所以除了后排空間和后面不滿意的部分，其他都是優點哈

[不滿意]: 1、一些必要的功能ota還是有點慢，行車記錄儀，ETC暫時都還沒有。小鵬舊車型都有的私人定制功能也沒有，我認為這個功能是可以極大的增加車輛的可玩性，以及用車的幸福感。可惜現在也還沒有更新，估計都要到年底了。 2、車內可以放置物品的空間還是有點少，手扶箱也不大。后備箱的下層也很小，前備箱也沒有了。后排屬于為了外觀和操控不得不做的犧牲，就不算缺點了。 3、然后哨兵模式大家普遍吐槽不太好用，耗電量高，而且很容易照不到。

[外觀]: p7的外觀不多說了，沒幾個能打的車身做工：焊點都還挺漂亮，做工明顯感覺比小鵬這個品牌剛出來的時候好多了。禁得起細細觀看

[內飾]: 白內簡直太帥了。內飾總體還可以，個人感覺不如蔚來的高級好看，但是也不如蔚來貴。這個價格的設計用料已經很好了內飾用料：大多都是軟的，塑料感不太強，還不錯

[續航]: 冬天沒開過，夏天開空調滿電開到600以上沒啥問題。不過還是看人，駕駛不熟練的可能只有500多。之前晚上20-30公里的通勤最低開到過11.多的能耗公共充電樁：小鵬的公共充電樁應該僅次于蔚來的多了吧

[充電]: 對于這輛車的充電，我可以說非常滿意。小鵬P7i的充電速度非常快，平常慢充也就一個小時多，快充四十分鐘多就可以很好的將電量補充回來。像平時，我自己使用的話，大概一個星期左右，給它充一次電就OK了。

[空間]: 前排完全沒有問題，很舒適。后排相比同級別的車型可能差一點，但也不差了。我家人少，所以不太看重后排空間。車內儲物空間一般般吧，日常使用也完全夠了后備廂容積：雖然很深，但是也會拿取東西不方便。開口不算大。隔板下層幾乎沒有多余的空間

[舒適]: 座椅舒適性：腦袋總覺得貼不上頭枕。但是還是很舒服的 ☆ 氛圍燈效果：顏色很多，但是感覺不如蔚來的好看

[動力]: 動力充沛且隨叫隨到，輸出順滑。剎車也很線性，很舒服。過彎平穩不側傾，很容易達到人車合一的境界。不過autohold開啟時，如果起步踩太快回感覺往前竄起步/加速動力：后驅版本踩不到底我就開始頭暈了，動力完全不虛方向盤輕重：可以根據自己的需要調節彎路/并線穩定性：高速過彎車身像吸在地上一樣，穩得一p

[操控]: 方向盤比較合理，轉向很精準，用很小的勁就可以了，操控起來不費力。小鵬P7i還有很給力的抓地力，爬坡比較穩當，不需要去擔心它會溜坡。而這車的智駕值得拍手叫好。像大家最關心的ngp，用起來真的很好用，比老司機的開車技術還要好，大大保障出行的安全性，遇到貨車的話，還會自動遠離。

[性價比]: 這個配置下還有低于30w的車型嗎？保險價格和我原來十幾萬的北汽一樣，不算貴。銷售和售后態度都超級好

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: xuser1958780
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款小鵬汽車P7P7i 702 Max

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導價 26.99萬)

續航里程: 600km

愛車簡評

這臺車的儲物空間是很充足的，打開后備箱你能看見它的深度是很不錯的，能放下大概三個行李箱和一些自己雜七雜八的行李都是沒有問題的，扶手箱的容量也不錯，日常的一些紙巾啊或者是零食都可以放入。

愛車評價

[最滿意]: 我覺得小鵬P7i讓我最滿意的地方，就是它的這個空間的表現能力吧，它的整體空間表現是很不錯的，這個車的內部乘坐空間運用很合理，我來和大家說說吧，首先就是它的一個前排的空間表現能力，這個前排你坐進去之后你會發現它的空間很充足，而且還可以自己調節自己喜歡的空間乘坐，再就是它的一個后排的表現能力了，別的不說，我覺得它完全的做到了中型車該有的空間，整一個后排你坐進去之后你會發現它的很多細節空間處理的都是挺到位的，它的腿部有三拳左右的空間距離可以伸展活動，頭部也不會離車頂很近，整體不會有壓抑的感覺，再就是它的儲物空間吧，

[不滿意]: 最不滿意的地方，應該就是它的一個隔音的效果吧，這個車的隔音效果優化沒有這么完美的，每次行駛的時候都是能明顯的聽到外面的那些噪音的，特別是風噪聲，速度一上去之后，風噪聲完全掩蓋不住，就算是我開很大的聲音都沒有用，那種嗡嗡的響聲，還是挺煩人的。

[外觀]: 我覺得它的外觀設計是比較耐看的，這個車的前臉很有辨識度，而且輪轂的形狀特別帥氣，漆面光澤硬朗，開出去很拉風。

[內飾]: 內飾設計是蠻不錯的，這個車的內飾皮質感很充足，它的方向盤手感不錯，還有就是座椅的填充物是比較柔軟舒適的，坐上去非常舒服，中控屏幕反應靈敏也不會卡頓。

[續航]: 這個車的續航還是很OK的，官方的續航是702公里，現在以我的駕駛習慣來看的話大概保持在635公里左右，相對而言是挺好的，沒有這么縮水，主要的用車方向也是代步嘛，最主要就是上下班的時候用，

[充電]: 每次充滿電能跑個四五天左右吧，沒有電的時候就自己開回家在家里面充電就好了，方便又省錢，都不用像油車那樣老是要跑出去加油，而且充電的費用也會比加油便宜很多。

[空間]: 我覺得它的空間設計合理，前后排空間都是很充足的，坐進去非常舒適，

[舒適]: 很多的細節設計都是很不錯的，腿部會有很大的空間可以伸展，然后頭頂不離車頂近，是微微半躺的姿勢坐著的，即使是乘客長時間久坐也不會不舒服。

[動力]: 其實小鵬P7i的動力是很不錯的，這個車的整體動力非常充足，起步不會有任何的壓力，而且就算是你滿座的情況下爬坡也是輕輕松松就可以爬上去了，想要什么速度就踩相應力度的油門，它絕對不會讓你失望，每次一腳油門下去就馬上會有推背感，再就是它的一個減震的設計吧，

[操控]: 這個減震說實話我覺得很舒服，它是軟硬適中的，過一些顛簸路段的時候都是可以輕輕松松開過去的，完全沒有那種顛簸的感覺呢，不過總會有不足的地方，那就是它的這個隔音的效果了，說實話這個隔音不好我是真的沒有想到的，每次開車的時候都能聽到外面的噪音，那些風噪啊胎噪啊都是很明顯的，每次都不能給我一個安靜的駕駛環境。

[性價比]: 整體的一個性價比我覺得是不錯的，這個車的價格我覺得很合適，主要就是它本來功能方面都很齊全，動力也足夠，整體來說是很不錯的，所以就入手了。

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P7i 702 Max

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