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當前位置:愛卡汽車> 大眾> 一汽-大眾> 攬境>2023款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro
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外觀
4.33分
內飾
4.00分
空間
4.67分
舒適
4.00分
油耗
3.33分
動力
4.33分
操控
4.33分
性價比
4.33分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1889975

青銅長老

綜合評分4.00
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2023-04
    購入信息
    愛車車型
    2023款攬境380TSI 四驅豪華佳境版Pro
    購入時間
    2023-01-01
    購車地點
    咸陽恒源汽貿有限公司 [陜西省]
    裸車價格
    33萬 (廠商指導價 33.69萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    選擇這款車就是覺得空間大,外出游玩的時候不用擔心坐不下,330四驅的動力那更是沒得說,碰到不好的路況爬坡和泥濘的路都不用擔心,設計屬于那種簡潔大方,低調的奢華,個人也不喜歡太過于花哨的設計,華而不實。

    實拍圖片
    愛車評價
    [不滿意]
    就是外觀設計能在運動、個性一點就更好了。
    追加口碑 2023-08-13
    當前油耗
    10.2L/100km
    當前里程
    54000km
    愛車評價
    [最滿意]
    超大儲物空間,既能裝東西還能當房車用,這次外出旅游省了一筆住宿費,內部空間寬敞,座位之間的間距比較大,乘坐沒有局促感。
    [不滿意]
    除過油耗稍微大了一些之外,其它都還好,不過跟其它房車相比油耗還是在可以接受的范圍內的,
    [外觀]
    整體外觀很大氣,但是又不是那種笨重的感覺,前臉的三條鍍鉻裝飾條,夾著車燈很霸氣,還是很耐看的,車子整體比較大,屬于大型的SUV了。
    [內飾]
    內飾的設計也還不錯,我感覺用料和做工都很不錯,尤其是它中控屏幕的顯示非常的清晰,顯示的內容也是比較好的。我要說的是他的第三排座椅可以坐人,但是可以做小朋友,坐成年人的話只能應急使用一下。
    [空間]
    空間方面,個人感覺還是不錯的,攬境的空間真的沒得說,前排和后排包括后備箱都是非常大的,這次長途坐在車上一坐就是5.6個小時,沒有壓抑的感覺,坐在后排空間也沒感覺到不舒服。
    [舒適]
    舒適度方面,攬境駕駛感受還算可以,座椅硬度有的人稍微硬了一些,但是對于我個人而言覺得還好,對于腰部的支撐力還是不錯的,太軟了對腰不好,不過我買的這個配置,座椅有多項電動調節,特別是對腰部調節,很適合長途駕駛時使用,后排空間還算不錯,前后排座椅距離很寬敞,坐在后來,還是很舒服的。
    [油耗]
    油耗方面,稍微高了一點點,平時高速9個油,市區行駛11個油,擁堵路段就更多了,不同的路段對油耗都有很大的影響,駕駛習慣對油耗影響也很大,
    [動力]
    配置方面還是很全面的,尤其是它的氣囊數量還是很多的,連膝部氣囊都給標配上了。DOW開門預警也有,非常方便。尤其是座椅的真皮材質,非常的舒服。不過讓我吐槽的還有他沒有注意通風,這個確實有一點說不過去。
    [操控]
    操控方面,感覺還可以吧,2.1噸的車身重量,在SUV中不算太沉,不同路段從輪胎傳遞到方向盤的力也比較均勻,不會晃來晃去,高速行駛方向盤反而會更沉一些,這種手感也會更好一些,輪胎的抓地力也是不錯的,下雨不會有打滑的感覺。
    [四驅]
    這個車有四驅系統。之前我沒有開過四驅車,但是我回老家碰到爛路的時候,四驅系統還是非常好用的,確實有一定的脫困能力。整車在高速上的表現也是非常不錯的,是質感非常的穩。去路面上行駛就像坦克一樣,傲視路面上所有的車型。
    [性價比]
    還不錯,商務房車一體。
    0 +1
    兵工人

    三星會員

    綜合評分4.63
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-10
      購入信息
      愛車車型
      2023款攬境380TSI 四驅豪華佳境版Pro
      購入時間
      2023-09-30
      購車地點
      山西省長治市飛路汽車貿易有限公司 [山西省]
      裸車價格
      28.19萬 (廠商指導價 33.69萬)
      當前油耗
      15L/100km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩 自駕游
      愛車簡評

      外觀比較圓潤沉穩中帶點時尚,適合青中年,家用和商務均可。最滿意就是空間國慶出游了一趟,都說空間大,就是停車有點難,幸好有自動泊車功能。動力起步相對較肉,由于新車沒敢深踩,深踩油門相信動力也不會太弱。

      愛車評價
      [不滿意]
      如果說硬找點不足就是車機觸控有點遲鈍,還有自動啟停每次開車需要設置,新車油耗15L,我覺得這么大一輛車,還處于磨合期,能接受。畢竟要想馬兒跑一定讓他吃草。還有就是胎噪有點大,風噪關上窗玻璃還能接受。忘了一點,車內門板氛聞燈晚上有點反光,
      0 +1
      xuser1867670

      白銀長老

      綜合評分3.88
      • 外觀
        4
      • 內飾
        4
      • 空間
        4
      • 舒適
        4
      • 油耗
        3
      • 動力
        4
      • 操控
        4
      • 性價比
        4
      發表于 2023-05
        購入信息
        愛車車型
        2023款攬境380TSI 四驅豪華佳境版Pro
        購入時間
        2023-01-01
        購車地點
        咸陽恒源汽貿有限公司 [陜西省]
        裸車價格
        32.8萬 (廠商指導價 33.69萬)
        當前油耗
        9L/100km
        購入用途
        上班 接送小孩 自駕游
        愛車簡評

        內部空間大,實用性特別強,乘坐特備寬松和舒適,外觀很漂亮,特別是側身線條,給人一種霸氣側漏的感覺。

        實拍圖片
        愛車評價
        [不滿意]
        車子底盤比較高,原裝的踏板也跟臺階一樣,我老婆目前懷著二胎,上下車不太方便,剛在網上買了個電動自動伸縮踏板,等回來安上看看。
        追加口碑 2023-08-10
        當前油耗
        10.2L/100km
        當前里程
        50000km
        愛車評價
        [最滿意]
        對于喜歡旅游的人來說,空間是首選,因為經常出去帶的東西多,大容量的后備箱是最好不過得。而且內不空間布局也比較合理,乘坐很舒服,長途不會增加疲累感。
        [不滿意]
        也不能說不滿意,只能說如果油耗在小點就更好了,不過當初選擇這款車就做好了油耗高一點的準備,畢竟這么大的 ,油耗肯定不能和轎車比了。
        [外觀]
        外觀只管給人的感覺就是大塊頭,比較氣派吧,車子整體線條比較流暢的,降低了大塊頭的壯實感覺,而且增加了它的時尚的感覺。畢竟這款車可以座位商務接待也是不錯的。
        [內飾]
        內飾就是大眾一貫的作風,沒有花里胡哨的,就是簡單大氣,不過科技感的東西一樣不少,超大的液晶屏和中控操作臺,加上包裹性很好的座椅,足以配得上它的檔次。
        [空間]
        空間不用多說,空間就是它的亮點。
        [舒適]
        舒適那是必須的,座椅包裹性好,長途駕駛沒有明顯的疲累的感覺,后排的空間布局合理,不管是座椅的間距還是頭頂的間距,沒有壓迫感,視野寬闊,降低乘坐的不舒適的感覺。
        [油耗]
        油耗稍微有些大,不過在能接受的范圍內,只要不暴力駕駛還是可以的。
        [動力]
        四驅的動力還是可以的,在高速行駛,提速變道等等,動力都是在線的,專業的哪些動力配置我也就不一一說了,我只能說跑起來速度還是不錯的。
        [操控]
        操控就跟它的外形一樣,抓地牢沒有飄逸的感覺,很有安全感,不過方向盤的操控調校的還是不錯的,很輕便不用很大力氣的轉動,而且很準確。
        [四驅]
        車輛還匹配了第六代博格華納—瀚德差速器的四驅系統,沉穩的底盤是車輛所帶來的德系韻味,同時和澎湃的動力輸出成為了最為穩健的操控組合。
        [性價比]
        性價比個人一直覺得物有所值,不是房車勝似房車,適合自己的需求就是最好的性價比。
        實拍圖片
        0 +1
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