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: xuser1958818
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款冒險家2.0T 兩驅(qū)尊悅版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導價 24.58萬)

當前油耗: 9.2L/100km

愛車簡評

還配備了斜向插入的無線充電方式，用起來比較方便順手，中控臺上方可以看到音響品牌是銳威，可以看到，座椅的電動調(diào)節(jié)方式在車門上，同時還可以調(diào)整三種座椅記憶方式。

愛車評價

[最滿意]: 中期改款的林肯新冒險家于上海車展期間上市，新車前臉造型和之前上市的林肯Z基本一致，新車采用了大尺寸的前格柵與點陣式的中網(wǎng)設計，同時還搭配了一個貫穿式的LED日間行車燈將兩側(cè)大燈組相連接，相較于舊款冒險家，顏值進一步提升，前包圍造型更加犀利，兩側(cè)的散熱通風開口設計更加運動化。

[不滿意]: 作為林肯家的緊湊型SUV，新林肯冒險家的定價稍顯高。林肯的售后服務網(wǎng)絡也需要進一步完善，在中國市場的銷售網(wǎng)點稍少，對眾多喜歡林肯的消費者來講不是好事情。車機雖然現(xiàn)在不會卡頓，但是也算不上流暢，幾年以后還是有些擔心車機的流暢度。座椅填充不是很好，主駕駛座椅有一點點變形，這一點有點失望，再就是后排座椅放倒有點兒麻煩，要在后備箱去拉一根繩子才能放到。設計如果說再能優(yōu)化一下就更好了。

[外觀]: 中期改款的林肯冒險家前臉換裝了全新的家族式前臉，進氣格柵的尺寸比現(xiàn)款更加大，同時中網(wǎng)內(nèi)部還有點陣式設計，內(nèi)部也鑲嵌了一條貫穿式的LED燈帶，與車標相連，車標和燈帶都可以點亮，配合全新造型的大燈和霧燈的重新設計，整體的氣場比之前更有明顯提升。此外新車A柱還采用了熏黑的處理與熏黑的反光鏡相得益彰，ADCB柱都采用了隱藏式設計，整車造就了一種懸浮式車頂?shù)男蜗螅胺降纳戏竭€有類似空氣動力學的設計，設計的小細節(jié)還是挺多的。中期改款的林肯冒險家尾部變化也不小，貫穿式的尾燈變得更加粗壯。同時高位剎車燈的尺寸似乎也變大了一些，底部采用可銀色的鍍鉻飾條，并且還采用了隱藏式的排氣設計。輪圈部分配備的是19英寸的高亮輪圈，匹配的輪胎是米其林PRIMACY輪胎，整體觀感有類似于漩渦和風火輪的感覺，旋轉(zhuǎn)起來顏值還是很高的。

[內(nèi)飾]: 中期改款的林肯冒險家的內(nèi)飾設計同樣延續(xù)了林肯豪華SUV的設計風格。采用了全新的內(nèi)飾材料和精致的內(nèi)飾面，同時還配備12.3寸的數(shù)字儀表盤，中控屏幕和副駕屏幕采用了連屏的設計，尺寸達到了27英寸，副駕屏的配備，也終于給副駕的貴賓提供了娛樂互動系統(tǒng)。這樣高端的配置讓駕駛者體驗到了典雅的豪華感。方向盤也從之前的三幅式方向盤改為兩輻式方向盤，取消了老款的島臺式中央扶手，改為了更為簡約的中央扶手設計，空調(diào)的觸控按鍵也改進為撥桿式開啟方式，有了更加精巧的感覺，擋把還是傳統(tǒng)的林肯家族的按鍵式的結(jié)構(gòu)，凸顯家族化的特征。

[空間]: 中期改款的林肯冒險家家長寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm，長寬高的尺寸都要比奧迪Q3大一些，但是車身長度比現(xiàn)款冒險家短了3mm，其他的尺寸沒變化。就實際乘坐體驗來看，試乘者身高177，前排調(diào)整到適合自己的坐姿，后排前后距離還有兩拳有余的距離，頭部空間在兩指到三指之間的距離，后備箱整體較為規(guī)整，實際的空間表現(xiàn)比較充裕。

[舒適]: 整體駕駛很舒適。

[油耗]: 官方公布的綜合工況油耗分別是前驅(qū)版本7.99L/100km，尊雅版四驅(qū)油耗8.38L/100km，頂配尊耀版四驅(qū)油耗8.62L/100km，將來實際試駕后，將會更新油耗情況。

[動力]: 駕駛模式有標準、運動、節(jié)能、濕滑路況四種駕駛模式可以選擇，因此次探店在上海車展期間，無實際試駕，新車到店后將會更新試駕感受。

[操控]: 發(fā)動機的實際表現(xiàn)也確實很給力，響應的也非常及時，就算是后半段，速度也能跟得上，就是感覺剎車踏板的輕重不太合適，有點硬。這款車提供了多種駕駛模式，一般在城區(qū)里用經(jīng)濟模式完全夠用，操控起來也非常容易，方向盤單手就可以操作，而且能夠很好的控制這一款車，我覺得新手也能快速上手。

[四驅(qū)]: 車內(nèi)可以摸到的地方都是軟軟的，感覺很舒服，座椅的柔韌性也很好，而且空間上非常寬松，再加上這款車采用了四輪獨立懸掛，車子的支撐性很好，穩(wěn)定性也非常強，就算遇到過度坑洼的路段時，也不會覺得太晃動，老人坐在車內(nèi)也沒有覺得特別難受。

[性價比]: 目前在上海車展期間，廠家推出了購車膨脹金計劃，交100抵10000。

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內(nèi)飾

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5
油耗

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5
操控

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性價比

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發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款冒險家2.0T 兩驅(qū)尊悅版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導價 24.58萬)

當前油耗: 9.2L/100km

愛車簡評

但是第一眼的感覺不是也別喜歡，但是經(jīng)不住他的內(nèi)飾好看呀，別的就無所謂了。

愛車評價

[最滿意]: 今年5月份終于把購車的計劃提上了日程，買車的當然要來泰州的五一車展了，本來還能看看美女小姐姐的，結(jié)果這次的五一車展很失望，基本就是個戶外的，又有點小熱，還弄個車展，真是醉了，但還好硬著頭皮逛了下，看了BBA的車以及凱迪拉克，忽然間逛到之前看過的林肯，看見了之前看過的林肯Z，但是一看到冒險家的時候，忽然驚訝了下，怎么這個車Z里Z氣的，銷售說這是剛上市的全新林肯冒險家，哎喲，這個還蠻有心意的，就是改寫了下前臉，內(nèi)飾看了一下，簡直嚇了一跳，換成了林肯Z一樣的大連屏，真的太帥了，哈哈，之前看林肯冒險家的時候，就是覺得他的老款內(nèi)飾有點老氣，現(xiàn)在這個還蠻和我口味兒的，就認證跟銷售談了好久，結(jié)果一下子被銷售拉到了4S店去看車了，到了4S店后，又是試駕了一番，感覺還真的不錯，這里要夸一下他們的試駕員，真的很專業(yè)，講的我跟感興趣，感覺這個新的內(nèi)飾就跟一個蘋果手機一樣，還要好好研究一番呢，當時沒準備這么著急下訂的，但是沒經(jīng)得住銷售的一頓輸出，說的啥前1000名有的什么廠家補貼，100抵20000元，一直把我留到晚上6點半才走了，最后還是簽了，心里默認遇到喜歡車還是就下定了吧，雖然2個哥們不推薦我買林肯，但是買車嘛，自己喜歡就行，不需要看別的意見。

[不滿意]: 最不滿意的點，這個新款的前臉感覺沒有老款的好看，老款的前臉非常的穩(wěn)重，我還是很喜歡的，當然這只是我第一眼的感覺，但是現(xiàn)在開了半個多月后，覺得還不錯，可能多看看就喜歡了吧，

[外觀]: 外觀我喜歡的，但是除了前臉吧，正如上面說的，第一次見前臉的時候，覺得有點丑，比老款的差太遠了，，現(xiàn)在看了10幾天發(fā)現(xiàn)還行，果然沒有丑的東西，只有不熟悉的東西，但是這個看每個人吧，有人覺得前臉很好看，其它跟來款都是一樣的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾絕對是我喜歡的點，這個大連屏一改，立馬有了高級感跟科技感了，還有中控部分也改了，現(xiàn)在做的小精致了，但是中控那里有點小有點窄，不是很完美，我不是很喜歡，還有我特地選的這個淺色內(nèi)飾，真的太有范兒了，我兄弟一上我車，立馬被驚艷到了，真的豪車的范兒一下子就有了

[空間]: 空間對我來說，還可以，畢竟是個中小型的，我個子1.8前排跟后排都可以的，特別是這個坐姿我很喜歡，由于之前家里都是買的轎車，第一次換SUV開，感覺真不錯，視野也好，空間總結(jié)下里就是夠用吧

[舒適]: 整體來說還算比較舒適。

[油耗]: 油耗暫時不能給準確的，我還沒開高速，目前市區(qū)的油耗是8-8.5左右，我開的比較溫柔，那天看到一個銷售顧問發(fā)了個朋友圈，冒險家高速的油耗只有4.5.。。。不知道真的假的，我哪天也試試的，但是現(xiàn)在要加95號的油，沒有老款的好，不省錢了

[動力]: 駕駛感受感覺很有質(zhì)感，可能我之前沒開過啥好車吧，

[操控]: 駕駛很厚重，符合我的手感，方向不重，正合適

[四驅(qū)]: 雖然林肯是個二線豪華品牌但是車子的做工確實不錯，

[性價比]: 這個價位買這個冒險家的話，在這個時候，還算不錯的選擇，但是要看每個人的需求，而我的話，我是想選個與眾不同，有質(zhì)感，有品位的車子，才選的林肯，當然他給到我的感覺是很帥，很值得的

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購入信息

愛車車型: 2023款冒險家2.0T 兩驅(qū)尊悅版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [內(nèi)蒙古]

裸車價格: 27萬 (廠商指導價 24.58萬)

當前油耗: 9.2L/100km

愛車簡評

我平常開車的時候挺喜歡戴墨鏡的，這也算是我的一個興趣愛好吧，一個扶手箱可以塞一個，如果不放其他東西的話也可以塞兩個。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是性價比了，我可是百般挑選終于挑到了一輛價格合適的，而且它的售后保值率還挺高的，本身買車就已經(jīng)下定了很大的決心，我覺得只有保值率到位，后期使用的時候才可以完全的放心，如果真的需要變賣的話，也是比較值錢的，都在為自己的利益謀福利。

[不滿意]: 目前唯一不太滿意的就是覺得油耗有一點高吧，剛開始的時候沒有過多的關注，現(xiàn)在想想還有一點后悔，如果能夠早一點觀察到這種情況，就可以早一點調(diào)整自己的用車方式，可能油耗就會比現(xiàn)在低一些了。

[外觀]: 車子的外形設計的是比較時尚的類型，比較符合年輕人的審美觀，看起來沒有那么的老氣，而且它在基本的基礎之上進行了一些創(chuàng)新，就是前臉采用的是家族式的設計，但是添加了一些設計元素，所以看起來就沒有那么的老氣了，會有一種別致的感覺，平常開出去的時候也比較有辨識度，不容易跟其他的車子混為一談，我本身就有一點路癡，我們單位的停車場又是公用的，每次去的時候都有很多的車子，就是因為我新買的這個它足夠的有標志性，每次一邁入停車場的時候就可以清楚的認出來，再加上我也不近視眼，可以快速的到自己的車子身邊。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的品質(zhì)是比較好的，方向盤在觸碰的時候就覺得比較細膩，頻繁的摩擦也沒有明顯的粗糙感，而且由于我特別喜歡原本的材質(zhì)，所以一直到現(xiàn)在都沒有買方向盤套，另外近距離觀察的時候，座椅該縫合的地方都做了加固的處理，線條是特別清晰的，對品質(zhì)方面是沒有任何懷疑的，我也切實的使用了這一段時間了，經(jīng)常會把它弄臟，直接拿酒精棉片擦拭就行，既起到了消毒的作用，也起到了清潔的作用，而且它的品質(zhì)又不會因為用了濕巾而變質(zhì)、變形，所以我覺得它的品控還挺到位的。

[空間]: 車子的內(nèi)部空間比例比較好，每一處我都體驗過了，首先就是前排的空間肯定是沒有任何問題的，本身座椅就是獨立的，而且腿部的空間也比較寬敞，后排的空間也比較到位，我身高178左右，坐在后面的時候沒有那么的擁擠，可以很自在的舒展，而且車子的幾個護手箱可以同時放一包紙巾、濕巾和一個墨鏡盒，

[舒適]: 整體質(zhì)量比較舒適。

[油耗]: 有一說一，剛開始看到這個車型的時候并沒有特別擔心它的油耗，而且剛開始使用的那一周它的下降速度也比較快吧，對它的期待值就比較高，一直都沒怎么去注重。該開空調(diào)的時候就開空調(diào)，家里有什么事情需要用車的時候說走就走，直到近段時間計算了一下從提車之后到現(xiàn)在的整體花銷，才發(fā)現(xiàn)它整體的費用確實是有一些偏高的，有一點超出我的預算了，因為在入手之前就已經(jīng)拿了一部分錢用作養(yǎng)車基金，現(xiàn)在都已經(jīng)花超了，最近就一直在調(diào)整自己的用車方式，想盡可能的磨合一下，希望它能在短時間之內(nèi)降下來，這樣也可以省錢一點。

[動力]: 駕駛感受讓我印象最好的就是它的發(fā)動機，我覺得這個發(fā)動機是比較有力量的類型，因為平常踩油門的時候并不需要重踩，只要輕輕的一踩，它就可以快速的帶動起來，

[操控]: 早上啟動的時候，它所帶來的起步勁也是比較順暢的類型，總是可以把我拉回現(xiàn)實，整個人可以從渾噩的狀態(tài)變得很清醒，而且這種力量是可以貫穿我們整個身體的，比較有沖勁。

[四驅(qū)]: 而且提起的速度也比較快，是沒有任何的挫敗感的

[性價比]: 所謂不打沒有準備的仗，我覺得也不可以買沒有準備的車，尤其是要根據(jù)自己的實際狀況去挑選適合自己的，不可以盲目的隨從，像我最近的經(jīng)濟情況是比較不錯的，所以買車的時候也做了預算，最后挑中了這輛車，它的價格不會對我有任何的困難，入手了之后還可以發(fā)揮很強大的作用，全方位的提升了我用車時的便攜性，解決了我們一家出行的麻煩，而且這輛車子它的保值率是比較高的，車子跟房子是不一樣的，房子是升值品，而車子是消耗品，只有保值率足夠的高才算是最有力的保障，也是最能彰顯性價比的點。

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2.0T 兩驅(qū)尊悅版

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