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當前位置:愛卡汽車> ARCFOX極狐> 北汽新能源> 極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)>2023款 森林版 525 160kW
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外觀
4.50分
內飾
4.50分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
5.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1959869

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2023-08
    購入信息
    愛車車型
    2023款ARCFOX N61森林版 525 160kW
    購入時間
    2023-06-01
    購車地點
    [河北省]
    裸車價格
    26萬 (廠商指導價 18.98萬)
    續航里程
    600km
    愛車簡評

    這種大溜背的,跨界車型,完全長在我的審美點上。我選的是極狐 S 的主打色,薄荷銀。相當小清新!

    愛車評價
    [最滿意]
    極狐阿爾法S的空間水平真的挺不錯的,不愧是空間魔術大師,完美的兼顧了舒適的乘坐空間與出色的載物能力。前后排座椅尺寸都比較大,哪怕身材胖的人乘坐也不用感到壓力,頭部空間和腿部空間預留得比較合適。后備廂的縱深也夠大,大包小包的行李都能輕松搞定,偶爾拉些大件行李也不難,放倒后排座椅可以進行空間的拓展。
    [不滿意]
    內飾的部分設計風格我個人覺得一般般,不能算是完全符合我個人的審美吧,只能說大體內飾看著還行,但是部分細節的內飾造型設計稍微看著有些不太順眼。就比如它的空調出風口設計,我個人就覺得稍微有些另類。
    [外觀]
    外觀的設計挺帥氣的,車頭具有很強烈的運動氣息,超酷的中網搭配犀利的車燈,怎么看怎么覺得養眼。側面的線條感也比較強烈,輪轂的設計風格我覺得也很霸氣。尾部的設計具有很強烈的立體感,尾燈看上去科技感十足。
    [內飾]
    內飾的做工挺好的,給人感覺非常的高級。車內運用的這些飾板質量也非常的不錯,不僅摸著舒服,看起來也極為尊貴。許多縫線做工也非常的好,不存在任何瑕疵。
    [續航]
    續航的實力比較強悍,完全超出了我的意料。滿油滿電后可以跑很遠,比傳統的燃油車型要能跑多了。實際電耗16.3KW,電耗控制得非常的不錯,續航600公里。
    [充電]
    充電比較快
    [空間]
    它在空間方面的表現真的非常令人贊嘆,坐在車內感覺空間水平相當不錯,前后排的座椅尺寸都非常的大。頭部空間水平也挺好的,頭發不會蹭到車頂。后備廂尺寸驚人,而且它還支持后排座椅比例放倒,這項功能真的非常的實用,平時拉些大件行李都可以輕松搞定。
    [舒適]
    空間很大,我175的身高,65KG,在前座,感覺很寬敞。坐在后排,離前面也有兩拳距離。后排座椅可以放平。適合出去露營,鋪上床墊,睡兩個人,很舒適。儲物空間豐富,對于像我這種雜物多的,又沒啥條理的人來說,非常友好。
    [動力]
    開著它代步感受挺不錯的,整體開起來屬于輕快靈活的風格,沒有一絲沉重感。方向盤轉動起來感覺挺輕的,路感非常的好。動力水平也比較充沛,提速迅猛,超車很輕松。隔音表現也非常的好,關閉車門和車窗以后車內非常的安靜。
    [操控]
    操控開車也比較平穩,除了很大過速帶外,經過小的坑洼或者路面接縫,基本很平穩,整個底盤穩定性和濾震性不錯,車內氛圍不錯。
    [性價比]
    極狐阿爾法S的實際價格算是比較親民的,對比其他幾款同級別車型而言它這個價格算是挺厚道的了。而且在配置方面它也挺大方的,能給到的配置基本都給到位了。而且提車時送的贈品也蠻多的,現在車里用的腳墊和座套都是當時送的。
    0 +1
    xuser1959869

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 續航
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-08
      購入信息
      愛車車型
      2023款ARCFOX N61森林版 525 160kW
      購入時間
      2023-06-01
      購車地點
      [上海市]
      裸車價格
      26萬 (廠商指導價 18.98萬)
      續航里程
      600km
      愛車簡評

      外觀的設計挺帥氣的,車頭具有很強烈的運動氣息,超酷的中網搭配犀利的車燈,怎么看怎么覺得養眼。側面的線條感也比較強烈,輪轂的設計風格我覺得也很霸氣。尾部的設計具有很強烈的立體感,尾燈看上去科技感十足。

      愛車評價
      [最滿意]
      車機相對于上一代進步太多了,這也是我下定決心的原因,配置上很良心,基本是同價位算是非常領先的了,無論是電吸門,座椅按摩,包括森林氧吧這些,確實也是讓整個用車的體驗上了一個檔次。
      [不滿意]
      個人覺得剎車和方向盤還是有點偏軟,感覺可能是我開的舒適模式的問題,另外可能由于高科技功能多,電耗還是高,續航要打個七八折
      [外觀]
      外觀跟上一個版本的極狐區別不大,特別是旁邊還聽了一輛極狐S,普通肉眼看起來整體區別確實不大,不過顏色換成了一種帶點墨綠的金屬質感顏色,還是有點辨識度,估計也是為了跟主打的森林氧吧系統達到統一。
      [內飾]
      內飾也是一個主打清新綠色風格,整個內飾都用了大面積的麂皮材質包裹,達到在視覺與觸覺上的雙重豪華感受,另外內飾中的屏幕與燕飛利的音響也是行業內算中等偏上的水平,儀表盤的界面UI界面也經過一次調整,比之前看上去更簡潔明了。
      [續航]
      打個8折吧,而且夏天來了空調一開續航更加少。不過雖然電池沒有太大的變化,續航反而增加很大一個原因就在于車身重量沒有那么重了,當然可能也有北汽調教的原因在里面。
      [充電]
      滿油滿電后可以跑很遠,比傳統的燃油車型要能跑多了。實際電耗16.3KW,電耗控制得非常的不錯,續航600公里。
      [空間]
      20萬級別的中大型轎車定位,有4個電吸車門,后備箱也有迎賓燈和迎賓光毯,還有感應尾門,前排座椅銷售跟我說是根據國人的人體工學設計的,所以包裹感會更強烈,顯得整體空間質感非常棒。軸距有接近3米,后排地板純平,乘坐起來可以說非常寬敞。
      [舒適]
      坐在車內感覺空間水平相當不錯,前后排的座椅尺寸都非常的大。
      [動力]
      電門與剎車的調教都很不錯,方向盤虛位不明顯,更換成運動模式同樣不明顯,剎車線性感很足,感覺底盤調教偏硬朗,路況信息很快能穿搭到車里。這一點值得點贊。
      [操控]
      方向盤轉動起來感覺挺輕的,路感非常的好。動力水平也比較充沛,提速迅猛,超車很輕松。隔音表現也非常的好,關閉車門和車窗以后車內非常的安靜。
      [性價比]
      就這個價位來說,居然有帶座椅按摩和電吸門,主駕還是電動門,續航還能上700,功能上確實沒得啥對手,加上現在車機也比之前好很多,性價比沒得說
      0 +1
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