高爾夫

標配配置：這些都車型介紹里有選裝配置：只有一個配置雞肋配置：就一個配置沒什么花錢選不選裝區別

這個級別和價位的兩廂車，基本每個人都會把高爾夫作為備選的車型之一，就足以想象的到它在大家心中的地位。全新的高爾夫在外觀方面更加的運動時尚，內飾的造型更是有了天翻地覆的表現。

配置跟的上這個價錢，還是可以的，樣樣齊全，方向盤換擋，定速巡航等等，差不多這個價位該有都給裝了，功能很多，駕駛的樂趣很多，性價比很高。

整體來說，高爾夫八風噪和發動機噪音隔絕的很好，但是我覺得胎噪有一點點大，有那么一點點降檔次，操控感還是從容穩定的，還是挺好的，具體的太細致的我一個女生也感受不出來。

我挺喜歡高爾夫的，我覺得在同價位來說還是相當有性價比的，因為大眾這個品牌在絕大數人心中可以接受，所以他的保值率也是相當的不錯。

我覺得性價比挺高的，肯定高過MINI了，我這車比舍友的配置要高不少，而且坐起來也舒坦，最重要的是價格也不貴。

前排舒適性還好，座椅不太透氣，夏天開車需要加個涼坐墊和靠背。高速上風噪胎噪比較明顯。音響開了音量隨速調節后會有滋滋的電流聲無法消除。只能關掉此功能。

rline的落地價可以買一輛低配的B級車了，銷售都覺得高爾夫價格太高，性價比并不高，但是喜歡，沒辦法

車子的隔音效果不錯，異味兒也幾乎沒有座椅舒適性：座椅稍微偏硬，尤其是后排的。車內噪音：就算在高速上開到120邁，也沒有什么噪音。

外觀|油耗|操控|每一代的外觀都是經典，rline版本也非常運動1.4t的油耗在城市里可以控制在7升左右比較經濟實惠，外出出游最低開到2.7升百公里的油耗操控中規中矩還是很不錯的