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法拉利法拉利458口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意動(dòng)力操控外觀內(nèi)飾空間舒適油耗性價(jià)比

: fanye888
白銀長老

發(fā)表于 2014-01-31

愛車評價(jià)

[最滿意]: 頂著油門感覺有一股力量把你往前推，很爽。就是它的波箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的還是不錯(cuò)升檔很快。

[不滿意]: 再說說它的彎道的駕駛感受，感覺轉(zhuǎn)向過于迅速。

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引用自法拉利458車系論壇，查看原貼內(nèi)容

: 生煎荷包蛋
白銀長老

發(fā)表于 2011-11-05

愛車評價(jià)

[最滿意]: 側(cè)面看458，給人直觀的感覺就是車后半部分力量感十足，有蓄勢待發(fā)的感覺。和F430相比，458的車身尺寸也有微妙的變化。軸距增加了1.9英寸，但車長僅增加了0.6英寸，這意味著四只車輪更加逼近車身四個(gè)角，意味著車身更容易轉(zhuǎn)彎。在458上能清楚的看到很多空氣通道，或者稱之為軌跡。所以，你還很難在458上看到曾經(jīng)那種如刀切斧剁似的線條，因?yàn)閷τ诳諝庾枇碚f，流暢與順滑才是最好的避免方式。空調(diào)出風(fēng)口的形狀比大黃蜂里的更科幻，整個(gè)駕駛座和宇宙飛船一樣。方向盤右邊的多媒體控制無疑是法拉利系列迄今為止最人性化的豪華配置了！！能進(jìn)行CD、導(dǎo)航和收音機(jī)等多媒體設(shè)置，而且還支持USB鏈接！法拉利，這不是在搶阿斯頓馬丁的飯碗么。整個(gè)內(nèi)飾最引人注目的是那塊10000rpm的轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)數(shù)始終是超跑們設(shè)計(jì)者最在意的車輛信息，尤其是在夜里，液晶顯示的儀表盤，儀表盤的燈光效果很炫目！458的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可以說是法拉利歷史上里程碑式的，比如說前保險(xiǎn)杠下方的可變擾流板，可實(shí)現(xiàn)增壓功能的C柱進(jìn)氣口，后保險(xiǎn)杠下的擾流板，都是為了給駕駛者一種近似于F1的駕駛體驗(yàn)。

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