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: gh1547955624
用戶被禁止發言

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2012款ASX勁炫2.0L CVT兩驅炫悅導航版

購入時間: 2016-03-01

購車地點: 中進汽貿上海進口汽車貿易有限公司(進口三菱) [上海市]

裸車價格: 18.4萬 (廠商指導價 19.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

比我之前那輛小車空間大，果然換了SUV 空間大，換車之后視野也變好了，比小車舒服，怪不得現在大家都買SUV，好在不貴，性價比高。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 開起來很平穩，加速也跟得上，油耗真的沒得說。suv里應該算是最低的了吧。市區郊區綜合算下來也就是5.9個左右吧。外觀也不錯，開出去也挺有面子的。

[不滿意]: 不滿意的地方是有，但不能接受的地方就沒有了。

[外觀]: 外觀拉風，勁炫的車子前臉的便是度很高，車子的外觀設計很個性時尚，也很符合我的審美觀。

[內飾]: 內飾的設計科技感十足，用料一般，做工很精細。

[空間]: 空間很棒，前排空間布局很合理，視野寬廣，中控什么的大小都恰到好處。后排橫向空間很足，坐下三個人都很寬松，車內不會有感覺到什么壓抑，整體的空間是比較舒適的那種。

[舒適]: 坐起來很舒服的勁炫！車子的座椅非常舒服，大沙發家用很不錯，包裹性很出色，車子對于震動的過濾也很到位，乘坐的時候是很輕松的感覺。

[油耗]: 油耗很不錯，勁炫可以說真不愧是省油的日喜歡好車了，車子的油耗變現非常的出色，車子買回來也開了差不多一千兩百公里，整體油耗平均下來在7.7左右，相比較這么大的SUV來說算是非常不錯。

[動力]: 動力也很滿意，車子在低速的時候還是略有一點頓挫感，但是整個的動力輸出是非常強勁的無論是超車還是上坡都是信心滿滿呀，車子的提速很快，駕駛的時候很有自信。

[操控]: 轉向足夠清晰，車子在操控的時候沒有別的什么多余的動作，方向盤也沒有虛位，指哪打哪，操控靈活。

[四驅]: 自然吸氣的發動機，不說它動力有多強，但起碼也不差，起步可能會稍微有點慢，源于我不敢深踩油門，新車剛提，比較愛護它，等中段速度起來后跑起來就非常快了，動力輸出源源不斷，高速上行駛最有快感

[性價比]: 性價比很高，自打換了車，整個人都心情舒暢，空間大，不憋屈，外觀搶眼，開出去有回頭率，有面子，很得意

0 +1

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: gh1542181765
用戶被禁止發言

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2012款ASX勁炫2.0L CVT兩驅炫逸導航版

購入時間: 2017-03-01

購車地點: 天津市燕語津發汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價格: 21.6萬 (廠商指導價 22.30萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

動力動力還是動力，強勁的低扭，讓你在爛泥路中像推土機一樣所向披靡

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 開起來很平穩，加速也跟得上，油耗真的沒得說。suv里應該算是最低的了吧。市區郊區綜合算下來也就是5.9個左右吧。外觀也不錯，開出去也挺有面子的。

[不滿意]: 由于買的是標配，內飾一般，我自己做了一下改動。感覺還不錯。

[外觀]: 外觀拉風，勁炫的車子前臉的便是度很高，車子的外觀設計很個性時尚，也很符合我的審美觀。

[內飾]: 內飾的設計科技感十足，用料一般，做工很精細。

[空間]: 空間很棒，前排空間布局很合理，視野寬廣，中控什么的大小都恰到好處。后排橫向空間很足，坐下三個人都很寬松，車內不會有感覺到什么壓抑，整體的空間是比較舒適的那種。

[舒適]: 坐起來很舒服的勁炫！車子的座椅非常舒服，大沙發家用很不錯，包裹性很出色，車子對于震動的過濾也很到位，乘坐的時候是很輕松的感覺。

[油耗]: 油耗很不錯，勁炫可以說真不愧是省油的日喜歡好車了，車子的油耗變現非常的出色，車子買回來也開了差不多一千兩百公里，整體油耗平均下來在7.7左右，相比較這么大的SUV來說算是非常不錯。

[動力]: 動力也很滿意，車子在低速的時候還是略有一點頓挫感，但是整個的動力輸出是非常強勁的無論是超車還是上坡都是信心滿滿呀，車子的提速很快，駕駛的時候很有自信。

[操控]: 轉向足夠清晰，車子在操控的時候沒有別的什么多余的動作，方向盤也沒有虛位，指哪打哪，操控靈活。

[四驅]: 買的2.0尊享版，自然吸氣的發動機，不說它動力有多強，但起碼也不差，起步可能會稍微有點慢，源于我不敢深踩油門，新車剛提，比較愛護它，等中段速度起來后跑起來就非常快了，動力輸出源源不斷，高速上行駛最有快感

[性價比]: 性價比很高值得購買，還沒出過遠門，所以越野性能究竟如何我也說不好，我買車主要還是為了上下班代步，以及逢年過節回老家方便，不用再去搶票坐火車，城市里開的比較多，性能還算不錯的，開的穩，底盤高，好操控

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: wxjxy520
三星會員

發表于 2013-01-13

愛車評價

[最滿意]: 加油提車很給力，相信1.6的肯定也不錯。

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引用自ASX勁炫(進口)車系論壇，查看原貼內容

: azeng
黃金長老
認證卡友

發表于 2012-09-12

愛車評價

[最滿意]: 雖然是日系SUV車，歐藍德在高速上還是比較穩健的，沒有因為底盤高，出現打飄的心虛現象。保持100KM/小時的定速巡航，跑了800公里長途，油耗7.5L/KM，還不錯。CVT的變速箱市內相應算還不錯，沒有太多換擋的頓挫感，轉速始終在2千轉以內，應該比較省油吧。雖然液壓助力方向盤不如電子助力的舒適，感覺比較沉（不太適合柔弱的女性同胞），但指向準確性不錯。鐵皮還算厚實，關門的時候還挺沉悶的（自我安慰吧），起碼比馬XX，本X，豐X，鈴X等同國合資產品好，不知道是否是原裝進口的關系。暫時不考慮去做隔音了。音響系統還不錯，買之前還看到有同學說紙盆喇叭差，實際聽上去還是高低音比較清晰的，專業鑒賞家請繞道。隨向大燈系統還不錯，避免夜間光線盲區。

[不滿意]: 個人儲藏空間少了點。只有主架位膝蓋處有個證件盒。副架手套箱和扶手箱不算，就沒有太多儲藏空間了。燈光的聚焦差了點，雖然有透鏡，但是沒有聚焦的感覺，比較發散，遠光感覺就是高度多了些區域，不像其他車型有齊刷刷的燈柱的感覺。沒有日間行車燈。尾燈的稍顯單薄了些，雖然有人改過（改完了類似索蘭托的尾燈），但是沒有原裝產品心里還是不放心。黑內飾新的時候不錯，但是太容易劃傷了，也容易臟，沒多久都是白色的劃痕，不知道其他同學怎么保護的。除了皮革部分的包裹貌似近30萬的車價外，塑料部分真像和面包車內飾。

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引用自ASX勁炫(進口)車系論壇，查看原貼內容

: zhankun123
新手上路

發表于 2012-08-25

愛車評價

[不滿意]: .空調翻板在調溫度的時候響。.兩側前車窗在落下2CM左右。異響。.在行駛中（車速不快）遇到坑包前后減震器都有嘎嘎聲。

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: wade4225
黃金長老

發表于 2012-08-25

愛車評價

[最滿意]: 手縫車把套，全網眼打孔的。皮質厚實手感相當好。依舊外觀控，輪轂碳纖維貼膜，很運動。

[不滿意]: 路噪發動機噪音太大。一次在大橋上一個人開120漂得不行只能減速。

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: 路人乙nj
支柱會員

發表于 2012-08-08

愛車評價

[最滿意]: 動力一般，緊湊好開（相對更大尺寸的suv）。外形特別，安全可靠，質保時間比較長（2012款），后期改裝余地不大，后期費用不算貴（對比同樣是進口的斯巴魯xv要低），底盤偏硬，路噪較大（可能suv本身的原因，感覺路噪是比較大的）。至于油耗，其實這個排量的車，油耗都不大，大家基本一樣，操控性能也差不多，畢竟不是性能車，就是日常用車。感覺asx動力太一般了。

[不滿意]: 首先是安全，滿意的是安全，不滿意的也是安全，三菱公司對于中國的asx，只有在頂配才有7氣囊，這是不對的！為什么對其他地區的asx全車系都是7氣囊呢？記得以前看過日本某企業ceo講，針對不同國家和地區的消費習慣，他們會在產品上做一些調整，三菱這樣的調整一方面說明我們大陸普遍對安全的漠視，另一方面是否也體現出三菱厚此薄彼的態度呢？另一個感覺不好的是動力，4b11這個發動機其實可以把動力調校的比較充沛，但是asx給我的感覺象溫吞水，起步懶散，動力不足。起步的時候有時還有頓挫感，不舒服，跟以前的車比起來太不敏感了。剎車也不敏感。還有一個問題就是沒有腰靠，電動座椅我不在乎，但是我很在乎有個腰靠，畢竟是日常使用的車子，有個腰靠會舒服很多。

0 +1

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引用自ASX勁炫(進口)車系論壇，查看原貼內容

: FlashDriveft
初級會員

發表于 2012-05-15

愛車評價

[最滿意]: 提速快。隔音好（本人坐過奔馳B200跑長途，感覺隔音跟ASX的差不多）。ASX俾我感覺提速有力，雖無推背感，但俾油即去超車勁爽。水泥面或柏油路行駛感覺安靜舒適，感覺良好。

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: 聶峰kz6
白金長老
認證卡友

發表于 2012-05-15

愛車評價

[最滿意]: 最后才去看了勁炫，對于勁炫可以說是一見種情，外型太喜歡了，特別是前臉，兇悍犀力，很有男人味，原裝進口品質，三菱的越野車口碑也很不錯，就是它了。外型很帥，開出去回頭率超高。油耗較低，新車顯示9.3--10.5升。

[不滿意]: 油門反應略慢。迨速，發動機聲音略響。后排沒有燈，比較不便。

0 +1

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: 一蓑煙雨74
新手上路

發表于 2012-05-03

愛車評價

[最滿意]: 油耗不低，相對于2.0升發動機來講，不能稱之為省油。基本在9升左右。頂部內飾的材料選擇真的不怎么樣，看過一些十幾萬的車子，選材都比勁炫大方些。跑長途勁炫很穩，試過加速到170多，車子穩定性好，車噪也可以接受。導航定位很準確，很好用。電加熱座椅很不錯，冬天很實用。走顛簸路面時車子地盤感覺扎實，沒有漢蘭達那樣稀里嘩啦的感覺。四驅系統實用，遇到復雜狀況感覺很給力，值得信賴。車內后排空間很好，尤其是放倒座椅后，很能放東西。

[不滿意]: 勁炫發動機聲音偏大，雖然開慣了美國車，但確實對勁炫發動機特有的達達聲不太喜歡。電動座椅只有一邊，當時馬虎了沒注意到，不過廠家確實不太厚道。CVT變速箱的路感一般，跟勁炫的運動定位不符合，換擋撥桿沒有當初想象的那樣有刺激性。輪胎很容易卡石子，走點不干凈的路面就噼啪亂響。后座沒照明燈，晚上很不方便。（。

0 +1

引用自ASX勁炫(進口)車系論壇，查看原貼內容

ASX勁炫(進口)

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