北京·BW007

[最滿意]

安全駕駛3年多！安全駕駛3年多！安全駕駛3年多！ 外觀威猛，顏色騷紅。坐姿高，視野好，一般土路根本不用看路的駕駛感。不知道為什么，大家都對我這車加柴油贊不絕口，真的，一句差評都沒有。還有人說我的柴油發(fā)動機聲音很好聽，然后我就聽了40多分鐘。。。

[不滿意]

兩次高速駕駛中熄火，這種安全隱患居然是進氣管子被吸癟造成的。我的廠家啊～～～！！！其他的小毛病也不想提了，反正瑕不掩瑜，不滿意的就是換檔有不太順暢的感覺。

[外觀]

除了后面的保險裝飾件很難看，總體外觀我給80分（總分90分）

[內(nèi)飾]

塑料感真強，電源口只有一個不夠用，買到就換裝了喇叭。置物的地方倒是挺多的，杯架第一個不能放太高的杯子，不然影響4檔的進入。

[空間]

空間大，座椅放平能裝很多東西，2米的牛皮席能輕松裝下。

[舒適]

改裝了后輪的懸掛，用的是豐田霸道的。前面的舍不得換。后面的應該舒適吧，

[油耗]

曾經(jīng)有段時間很驚喜，后來就變成了還能接受，應該是油價漲了的原因吧。

[動力]

上坡的時候沒精打采的，但是沒想到很多車比我還要沒精打采，高速爬坡超車成了一個必殺技，也許很費油吧，我是柴油版2.8的。因為車高，車速高了聲音大，所以高速上也沒怎么猛開，也不怎么敢猛開，最高也就140左右，多數(shù)都在110的時速。但是坐姿高啊

[操控]

操控性我基本上不知道怎么描述，但是在窄路會車的時候會很輕松，大家都夸我是老司機技術(shù)好，這是不是操控呢？繞樁這些事情沒有做過也不想做，所以結(jié)論就是一般，但是坐姿高啊

[四驅(qū)]

生活中用到四驅(qū)的場景真不多，有時我在想也許不需要這個功能，只需要把地盤做高一點就行了。對于經(jīng)常去釣魚的我來說也是如此，終于有一次被我遇到一次開啟低速四驅(qū)模式的機會，在濕滑泥濘的石路水庫，為了把車停到水邊，我下了 一個坡，上坡的時候打滑了。我激動的打開低俗四驅(qū)，輕轟油門，輕松成功爬上一個懶坡，助我脫困，當時真怕出來不了。釣魚群里也有很多人在說在石路水庫釣魚被拖車的經(jīng)歷，看來那里可以經(jīng)常去開啟去顯擺哦，后來我自信心開始膨脹，就一直想找輛牧馬人pk一下，我是不是太高調(diào)了？

[性價比]

本來以為性價比是這臺007最低的那塊木板，結(jié)果我錯了，二手買賣的價格更低。真想說：沒有買賣就沒有傷害。