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: 駕馭馳騁
黃金長老
認證卡友

綜合評分2.38

外觀

2
內飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

4
動力

2
操控

1
性價比

3

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2010款旗云11.0L 手動舒適版

購入時間: 2011-12-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 3.68萬 (廠商指導價 4.18萬)

當前油耗: 6.3L/100km

愛車簡評

單從油耗上來說，目前感覺還是很省油的，100元基本可以跑上個220公里左右，這些年平均下來還是挺不錯的，畢竟這個三缸1.0帶動這個重量的車身還是有點小馬拉大車，如果要是排量上去點估計還能省油，這只是想法。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間大油耗低外觀漂亮配置相對同級別車要高！空間可以說是，這價位的車中的佼佼者了，想當初也是看好他的空間買的，標準三廂，大空間后備箱是我看好的，購物、拉貨是不怕裝不下東西的

[不滿意]: 噪音大動力稍差 A柱略擋視線噪音比較大，后減震器太容易壞了這點悲哀�。。「瑑r位車相比，都有點自卑感，更不用說是貴點的好車了。但新車，還在接受范圍內吧，畢竟便宜。不知道時間長了會怎么樣，接受時間的考驗吧�？梢钥紤]做一些隔音，不知道效果怎么樣，借鑒一些論壇車友的帖子，有時間去汽車美容店去咨詢一下，有效果，價錢合理的話，考慮做一些也可以，

[外觀]: 很大氣不過，我不是很看重，在我眼中車長得都差不多，嘿嘿�？吹臅r間長了，也不覺得丑了。我看大眾有款車還不如云一呢，個人觀點。

[內飾]: 做工略微粗糙不過價位相比。

[空間]: 同級別車空間很大空間可以說是，這價位的車中的佼佼者了，想當初也是看好他的空間買的，標準三廂，大空間后備箱是我看好的，購物、拉貨是不怕裝不下東西的

[舒適]: 比較滿意如果座椅能在低點就好了隨著人們生活水平的提高，人們對汽車性能的要求除了在動力性、經濟性、安全性之外，在車輛的舒適性方面的要求也越來越高。舒適的駕駛環境漸漸成為現代汽車的重要標志。同時，從提高工作效率和降低事故發生率的要求出發，汽車的乘坐及工作環境必須有一定的舒適性。首先要說的是空調，他使夏天不在然熱，然后就是他的獨立懸架，使乘坐更舒服，然后是內飾，音響方面也是比較有優勢的。

[油耗]: 相對很低了就沖著省油買的，實踐證明確實如此，想我這種工薪族來說相當重要啊，哈哈。這點跟空間一樣很給力

[動力]: 稍差說起動力嘛，要稍微欠那么一點，畢竟是三缸的麻，要想省油動力肯定是不理想的

[操控]: 比較流暢順手還是很好的，轉彎基本不外傾，電子助力轉向很輕盈，小車掉頭非常舒服。雖然是前輪驅動，但還是很穩的，高速行駛不是很飄。

[性價比]: 怎么說呢，只能說在這個價位能買到的也就這車了要不要就是夏利，夏利和這車根本沒法比出了夏利是個4缸其他都是垃圾，性價比還是了不錯的。

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: 北極熊樂樂
初級會員

發表于 2013-04-06

愛車評價

[最滿意]: 檔位很清晰，剛開始換檔有點生澀，磨合一段時間就很順暢了。內部空間很大，前排座椅可以前后調節，記得上車第一件事就是調整座椅到適合的位置哦。座椅很舒服，以后等我們有了小寶寶，一家子出門可方便多啦！

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引用自旗云1車系論壇，查看原貼內容

: 276522358
青銅長老

發表于 2012-12-09

愛車評價

[最滿意]: 動力也挺強勁的。

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引用自旗云1車系論壇，查看原貼內容

: _zYx_n
新手上路

發表于 2012-03-20

愛車評價

[最滿意]: 我買的是旗云1銀色手舒1.0，37800+貼膜+腳墊+方向盤套+倒車雷達。第二就是塊頭不小，好歹也是準三廂的車，內部空間那是相當的大，裝貨載人都輕松。第三就是配置，ABS+EBD、四電動窗、后視鏡電動調節、大燈電動微調，這些配置在同價位同體積的其他品牌車中，能全部配上的可沒有。最后就是外觀，說好看吧，其實也不怎么樣，短而肥，和其它4.5米長的三廂車擺在一起還真就沒法看，說難看吧，也不會，中規中矩，總比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利這些車要好看。動力方面畢竟是1.0，不能太奢求，買車前也有一定的心理準備，反正又不玩越野，此車足矣。個頭不大，停車方便。穩當。離合繼續適應，熄火次數再下降。發現這車除了動力不足外，油耗基本還可以，郊區掛5檔，時速跑60公里，開空調，載一個大塊頭，跑順起來耗油在6個以下。市區費點油，開空調，時速40公里左右，跑順起來，載不載人都要7.5個油。第二個200塊：跑到730公里，加油燈亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里約0.5元。第三個200元：跑到1215公里，加油燈亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.42元。第四個200元：跑到1695公里，加油燈亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.42元。第五個200元：跑到2205公里，加油燈亮起，行程510公里，大概百公里油耗6.3升，每公里約0.40元。第六個200元：跑到2645公里，加油燈亮起，行程440公里，大概百公里油耗7.2升，每公里約0.46元。這200塊錢基本都在市區跑，郊區很少，偶爾不開空調。第七個200元：跑到3105公里，加油燈亮起，行程460公里，大概百公里油耗7.0升，每公里約0.44元。這200塊錢幾乎都在市區轉，偶爾跑點郊區，空調沒開幾次。第八個200元：跑到3575公里，加油燈亮起，行程470公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.43元。這200塊大概跑了150公里郊區，市區堵車總時間約2小時，掛1-2檔慢慢爬，又讓一個沖動型的朋友開到市區蹂躪了四五十公里，最可惡的是油價又漲了，以前6.28元，現在6.46元,空調開了不到半小時。第九個200元：跑到4090公里，加油燈亮起，行程515公里，大概百公里油耗6.0升，每公里約0.39元。不知道是首保完省油了，還是跑了一百多公里郊區省油，這次刷新了油耗新低。第十個200元：跑到4545公里，加油燈亮起，行程455公里，大概百公里油耗6.8升，每公里約0.44元。這200塊基本在市區轉，堵車N個小時，還是郊區好啊。第十一個200元：跑到5015公里，加油燈亮起，行程470公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.43元。郊區跑了100公里左右，其它都是在市區磨蹭。油價又漲了，現在6.71元，200塊加不到30升。第十二個200元：跑到5430公里，加油燈亮起，行程415公里，大概百公里油耗7.23升，每公里約0.48元�？赡茏罱母庠辏烷T踩得比較猛，油耗高了不少。第十三個200元：跑到5895公里，加油燈亮起，行程465公里，大概百公里油耗6.45升，每公里約0.43元。只要心平氣和開車，不猛踩油門急剎車，油耗真的可以降下來。第十四個200元：跑到6300公里，加油燈亮起，行程405公里，大概百公里油耗7.36升，每公里約0.49元。這200塊基本每天跑7公里市區，偶爾拉一車貨跑二三十公里的省道。現在加的是每升6.99元的油，下次估計也跑不了多少公里，買車容易，養車難��！第十五個200元：跑到6690公里，加油燈亮起，行程390公里，大概百公里油耗7.34升，每公里約0.51元。開車越來越奢侈了。第十六個200元：跑到7146公里，加油燈亮起，行程456公里，大概百公里油耗5.95升，每公里約0.44元。這200塊大部分跑市郊，相對市區是省了不少油。第十七個（290元）：跑到7834公里，加油燈亮起，行程688公里，大概百公里油耗5.72升，每公里約0.42元。這回不是我自己加的，所以花290元加滿，還是大部

[不滿意]: 起步慢。發動機蓋兩邊的縫隙大，透過縫隙可以清晰看到地面，后箱蓋縫隙更大，手指都可以伸進去。車子跑在軟基路上，只要顛簸強烈點，車窗都會發出撞擊的聲音。離合器調節問題在買車時也咨詢過4S，對方說調是可以調一點點，但不能調多，調多了更容易熄火。

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: hxjiang1h9
新手上路

發表于 2011-06-09

愛車評價

[最滿意]: 方向很好，輕便，靈活。開起來之后絲毫沒有感覺到動力不足，也沒有駐車時的震動感。內飾一般，顏色很好，耐臟�？臻g大。我試駕的車縫隙倒不是很大。試駕后感覺動力不是問題，車皮也不是很薄。

[不滿意]: ，發動起來看看，果然那個發動機抖動的啊，我了個擦，慘不忍睹。離合太太太太長了，腳都抬不動了，車子才慢慢走。可能車的怠速比較低，尤其是倒車的時候，控制不好離合很容易熄火。油門松，不知道能不能調，剛把腳放上轉速超過3000。轟轟轟的。剎車偏軟，踩到底才慢慢停住，不知道是不是ABS的原因。駐車時那個抖啊，老怕發動機自己抖的散架子了。

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: satellitey
新手上路

發表于 2011-06-09

愛車評價

[最滿意]: 匯報我的最佳油耗4.8個油（13.3升跑273公里）我的計算方法是比較科學的：油表燈亮，里程數清零，找最近的加油站加油；下次油表燈亮，讀里程數即可。真的很興奮，竟然低于5升油了，油耗是4.9個。

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: i3n3tenetegn
初級會員

發表于 2011-06-09

愛車評價

[最滿意]: 第二就是塊頭不小，好歹也是準三廂的車，內部空間那是相當的大，裝貨載人都輕松。第三就是配置，ABS+EBD、四電動窗、后視鏡電動調節、大燈電動微調，這些配置在同價位同體積的其他品牌車中，能全部配上的可沒有。最后就是外觀，說好看吧，其實也不怎么樣，短而肥，和其它4.5米長的三廂車擺在一起還真就沒法看，說難看吧，也不會，中規中矩，總比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利這些車要好看。動力方面畢竟是1.0，不能太奢求，買車前也有一定的心理準備，反正又不玩越野，此車矣。個頭不大，停車方便。油耗基本還可以，郊區掛5檔，時速跑60公里，開空調，載一個大塊頭，跑順起來耗油在6個以下。市區費點油，開空調，時速40公里左右，跑順起來，載不載人都要7.5個油。市區郊區都跑，按公里數算，郊區比較多，幾乎全程空調，算起來應該每百公里8個油。第二個200塊：跑到730公里，加油燈亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升。第三個200元：跑到1215公里，加油燈亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升。跑到1695公里，加油燈亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升。第五個200元：跑到2205公里，加油燈亮起，行程510公里，大概百公里油耗6.3升，每公里約0.40元。第六個200元：跑到2645公里，加油燈亮起，行程440公里，大概百公里油耗7.2升，每公里約0.46元。這200塊錢基本都在市區跑，郊區很少，偶爾不開空調。第七個200元：跑到3105公里，加油燈亮起，行程460公里，大概百公里油耗7.0升，每公里約0.44元。這200塊錢幾乎都在市區轉，偶爾跑點郊區，空調沒開幾次。第八個200元：跑到3575公里，加油燈亮起，行程470公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.43元。第九個200元：跑到4090公里，加油燈亮起，行程515公里，大概百公里油耗6.0升，每公里約0.39元。不知道是首保完省油了，還是跑了一百多公里郊區省油，這次刷新了油耗新低。第十個200元：跑到4545公里，加油燈亮起，行程455公里，大概百公里油耗6.8升，每公里約0.44元。這200塊基本在市區轉，堵車N個小時，還是郊區好啊。第十一個200元：跑到5015公里，加油燈亮起，行程470公里，大概百公里油耗6.6升，每公里約0.43元。郊區跑了100公里左右，其它都是在市區磨蹭。油價又漲了，現在6.71元，200塊加不到30升。第十二個200元：跑到5430公里，加油燈亮起，行程415公里，大概百公里油耗7.23升，每公里約0.48元�？赡茏罱母庠�，油門踩得比較猛，油耗高了不少。第十三個200元：跑到5895公里，加油燈亮起，行程465公里，大概百公里油耗6.45升，每公里約0.43元。只要心平氣和開車，不猛踩油門急剎車，油耗真的可以降下來。第十四個200元：跑到6300公里，加油燈亮起，行程405公里，大概百公里油耗7.36升，每公里約0.49元。這200塊基本每天跑7公里市區，偶爾拉一車貨跑二三十公里的省道�，F在加的是每升6.99元的油，下次估計也跑不了多少公里，買車容易，養車難啊。第十五個200元：跑到6690公里，加油燈亮起，行程390公里，大概百公里油耗7.34升，每公里約0.51元。開車越來越奢侈了。第十六個200元：跑到7146公里，加油燈亮起，行程456公里，大概百公里油耗5.95升，每公里約0.44元。這200塊大部分跑市郊，相對市區是省了不少油。第十七個（290元）：跑到7834公里，加油燈亮起，行程688公里，大概百公里油耗5.72升，每公里約0.42元。第十八個200元：跑到8268公里，加油燈亮起，行程434公里，大概百公里油耗6.25升，每公里約0.46元。試著不開空調駕駛，結果出乎意料，只要舍得給油，加油速度快一點，旗云1的提速還是不錯的，從1檔到4檔，我的手基本沒離開檔把，直接加油、踩離合、換擋、再加油、再踩離合、再換擋、再加油，終于體會到傳說中的“推背。最省油的速度：時速在70-80之間最省

[不滿意]: 起步慢，穩當，開不快，安全。發動機蓋兩邊的縫隙大，透過縫隙可以清晰看到地面，后箱蓋縫隙更大，手指都可以伸進去。車子跑在軟基路上，只要顛簸強烈點，車窗都會發出撞擊的聲音。離合器調節問題在買車時也咨詢過4S，對方說調是可以調一點點，但不能調多，調多了更容易熄火。打算掀開前車蓋看看發動機，結果意外發生了，拉起車內開關，前車蓋咔的一聲，本以為這樣就可以打開，結果試了數次都只能提起來一丁點，感覺里面還是卡住。為什么我的車上用512M的MMC卡就是無法讀取里面的MP3，那個卡在電腦上和手機上都能用，就是車上不行，換成128M或32M，又或者換成256M的TF卡都可以，唯獨這個512M的例外。是機子不支持還是卡有問題。又出問題了，空調AC開關失效，按了N次才亮燈啟動。這幾天啟動汽車后，車子就發出金屬摩擦的“吱吱”聲，大概10秒鐘后消失，在路上行駛時偶爾也會發出這種聲音，是不是發動機艙里的某個螺絲松了呀。今天出車前照樣進行熱車，熱著熱著突然感覺發動機聲音有點不對勁，不像以前那樣平穩，發動機故障燈閃了幾下后熄滅，又觀察了一會兒，發現沒什么異常了才敢上路。小毛病又出現，遙控鑰匙鎖車鍵有時按了沒反應，每次長按數秒都一樣沒反應，多試幾次才能鎖上。這種現象還有越來越嚴重的趨勢。

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引用自旗云1車系論壇，查看原貼內容