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第一次看到索八就愛上它的外觀 很漂亮 空間也大 內(nèi)飾能接觸到的地方也大部分是軟皮包裹落地不到20萬的B級車不錯了
白金長老
認(rèn)證卡友當(dāng)時B級車優(yōu)惠最大的車，所以為了空間上了豪華版，秉承韓系車的一貫特點，性價比高，但是不知為何油耗如此不友好，其他基本滿意，有日系車的風(fēng)范，省心。。。
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總體來說還是很滿意的，大空間，皮座椅，坐著舒服，對腰部支撐也很好，長時間駕駛都不會覺得累，只是噪音控制的不是很好，過了80碼胎噪風(fēng)噪都比較明顯，懸掛調(diào)校的也比較硬。索八的操控性還可以，指向很精準(zhǔn)，就是A柱有點寬，比較擋視線。
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我買的2.4排量的，之前考慮的是2.0的，感覺價格上差距不是很大，最終還是選擇了2.4,2.0的我試駕過感覺動力上比2.4還是差了點，2.4排量的車動力還是蠻不錯的，所謂的推背感還是有的。這車的油耗我也很滿意，能控制在9個左右我覺得很低了。
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作為一款中級車來說空間肯定是不會小的，駕駛室的座椅調(diào)整到最舒適的位置后，后排坐三個人都不會覺得擁擠，頭部和腿部空間都還很充足，內(nèi)部的儲物空間設(shè)計的也很合理，拿放東西都比較方便，后備箱空間家用來說還是很充足的。
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索八的外觀設(shè)計的真的很好看，整車的流線型設(shè)計的很濃郁，前臉看著很大氣，全景天窗給索八的外觀加分不少，買車最主要的看的不就是外觀嗎。內(nèi)飾和外觀相比就稍微遜色了點，設(shè)計風(fēng)格看起來沒有檔次，用料基本上都是塑料的，沒有一點豪華感。
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2.0的動力我覺得還是稍微差了點，中后期的輸出比較平穩(wěn)，爬坡也沒什么壓力，只是前段加速比較慢，特別是等紅綠燈的時候。油耗我覺得很滿意，這個還是看個人的開車習(xí)慣吧，跑了快一萬公里了，油耗基本在8個左右，高速上跑還是很省油的。
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空間方面能很好的滿足我們一家人的日常使用，乘坐空間也好后備箱空間也好都很充足。舒適性也很好，座椅自動加熱這功能我覺得很贊，冬天很舒服，只是懸掛設(shè)計的有點偏硬，過減速帶顛簸感很強(qiáng)，其他的都沒什么不滿意的了，基本沒什么毛病。
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索八的性價比相比較國產(chǎn)車來說肯定是低的，相對合資來說還是很不錯的。索八的內(nèi)飾我覺得還是差了點，設(shè)計的總體來說比較中規(guī)中矩，做工和用料都還勉強(qiáng)可以接受，要吐槽的是檔桿，你弄點皮套上面能死啊，搞個光禿禿的太沒檔次了。
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有個親戚買的朗動，我開過感覺不錯，買車的時候直奔現(xiàn)代4S店去的，準(zhǔn)備也買朗動的，一眼看中索八了，現(xiàn)在這年代都是看顏值，在加上索八的空間又比朗動的大，最終就選擇了索八。論壇里面很多人都吐槽韓系車，個人覺得這車還是很不錯的。
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