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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 B4 智逸豪華版	7擋AMT	33.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 B5 智遠豪華版	8擋AMT	38.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 B5 智遠運動版	8擋AMT	38.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 B5 智雅運動版	8擋AMT	43.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: 小鷹c
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B5 智遠運動版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 28.8萬 (廠商指導價 34.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

T4動力夠用，超車加速很不錯，就是換檔比較慢，比起寶馬的ZF確實差距明顯。發動機聲音大而且比較單薄。

愛車評價

[最滿意]: 顏值，旅行車最有吸引力的地方就是外觀了。從知道沃爾沃這個品牌開始，對旗下的旅行車就心儀已久，從最早海外v90試駕視頻就對這一代的旅行車外觀心儀不已。人生第一臺車選擇的是奇瑞風云2，一臺溜背小車，對比S60的轎車后備箱，可以比肩SUV的后備箱就是旅行車最實用的地方。

[不滿意]: 購車時機不對，5月份廠家宣布V60官方直售，4S店在本來就沒啥推銷動力的情況下就更沒啥動力了。6月我進店詢問，成都3家銷售V60的店有2家沒車，一家僅有白色T4智逸豪華可選，車價優惠更是和去年年底一樣，曾經在之家上最大優惠都沒有達到。廠家不知道怎么想的，要不這車剛上市就直接直售，要不就改款再變，讓我很不爽，沒有選到最心逸T5智遠豪華。

[外觀]: 我心目中最好看的車型沒有之一，很多年前就被沃爾沃吸引住了，新時代的v60旅行車變得更優雅，低趴的造型更是沒有讓人不驚艷。尤其是車屁股簡直就是這車的性感部位，只是家族風太濃厚了些，少了些許個性。

[內飾]: 北歐風是我的菜，簡潔明了，合我胃口，唯一希望把自動起停設置個實體按鍵就更好了☆手機互聯/映射：只有carplay，讓從來沒用過iPhone的我欲哭無淚異味異響：完全沒有任何味道，但用上4S送的腳墊后有了一點點新車味。☆車聯網：進口車確實在互聯網上進展緩慢，不能安裝更實用的軟件，有點雞肋。☆語音識別控制：指令語音控制太差，沒法使用，很難識別指令。

[空間]: 必須的說乘坐空間夠用，后排中間確實要稍微辛苦點，隆起太高了。行李廂空間大，非常實用，電動尾門我女兒特別喜歡去開關。

[舒適]: 座椅舒服，看起來很單薄，但實際乘坐支撐不錯，有一定的高級感。自動空調制冷比較一般，設置25度感覺還是有點熱，要么開低點，要么手動設置風量

[油耗]: 2.0T的油耗10個左右，全程空調城市道路為主，符合預期。我對油耗的理解是，家用車真的別太在乎了，一年跑不了多少路，就是和最省油的日系車比，一年能省多少油錢？車都買了，還舍不得加油？

[操控]: 方向盤太輕，剎車太重，底盤有韌性，側傾小

[性價比]: 買車時機不對，正好遇到廠家直售，優惠減少，感覺成了冤大頭。至于保值率我倒沒有考慮太多，畢竟我上臺風云2都開了9年半才換掉的。品牌評價：我的dreamcar就是沃爾沃V60，除了沒買到心儀的配置，其他真沒太多遺憾，哪怕我買的優惠比之前少很多。

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: 頇埝果r8
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B5 智雅運動版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 25.5萬 (廠商指導價 39.58萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

綜合還可以，比上代明顯好。但是，比較挑路面。好的路上行云流水，差一點的話，略顯不足。

愛車評價

[最滿意]: ①絕對優于上一代V60的舒適型，尤其是后橋。不過，現款沃爾沃V60的表現是有條件的。一旦遇到不平整路況、短波路面、坑洼較大的起伏，你還是可以感覺到硬與細碎震動。不知道頂配車型的自適應底盤會不會有一些改觀。②高速穩定性很好。不知道車友有沒有同感，沃爾沃V60總能給我很重的感覺。并不是說車輛不靈活、很笨重，應該說是一種貼地感吧。這種感覺有點類似之前朋友的E39，只不過沃爾沃在處理細節的時候，確實不如BMW的功力。③環境噪音和風噪，隔絕得挺好。但是，多少有點突顯了發動機噪音與輪胎噪音。④轉向手感低速輕盈、高速穩健，支持3擋轉向力度調節。⑤外觀絕對拉風！個人感覺60腚比90腚好看！

[不滿意]: 槽點1：沒有座椅加熱（遠程啟動車輛，多少可以彌補一些。）槽點2：沒有胎壓顯示（沒有實施胎壓監測與顯示，遺憾。但是，胎壓報警很準，已有體會。）槽點3：鈑金做工瑕疵（引擎蓋兩邊縫隙略不同、駕駛側車門關閉力度與其它略不同）槽點4：內飾輕微異響（駕駛側車門、駕駛座椅、天窗控制區域，輕微異響。目前認為：可解決）槽點5：離地間隙偏低（車頭太低，已經輕微蹭過一次，無大礙）

[外觀]: 絕對滿分！每次停完車，都忍不住回頭看兩眼。這個角度很霸氣！相比斜后45度，更喜歡純側！相比90腚，更喜歡60腚！

[內飾]: 做工和用料滿意，有幾處異響，應該可以解決。簡單大氣！最喜歡這里！

[空間]: 符合我和愛人的預期。畢竟是三口之家使用，絕對夠了。☆空間設計亮點：我覺得最大的亮點就是后備箱的行李擋板以及標配的行李網。后備廂容積：一家三口出行，孩子的傘車、大人的東西，完全沒壓力。乘坐空間：我不喜歡太大的車，V60的空間正好夠用。同級旅行車里，應該V60最大。車內儲物能力：門板儲物一般，其它沒問題，特別合理。尤其是中央扶手的儲物，有驚喜。家人乘坐評價：愛人很滿意！家里小孩不會說話，但從表情中看得出滿意。

[油耗]: 在合理范圍內，畢竟沃爾沃被稱為北歐坦克。坦克能省油么！

[動力]: 夠用。只不過低功率發動機渦輪介入有點慢。

[操控]: 個人感覺很不錯了，穩定性超贊。運動模式給人的感覺更難忘。

[性價比]: 因人而異吧！我個人感覺還不錯！畢竟我也不會選擇什么別的。購車：購車的流程比較順利，我們去了兩家店就交錢訂車了。個人覺得疫情之后經銷商著急完成銷量任務，所以綜合優惠比較大。我們全款置換購車，置換車輛無殘值，直接走的報廢。算上各種優惠和補貼，最終價格在29萬多點。如果算上置換補貼和國家的報廢補貼，最終價格應該差不多27萬。比較可惜的是沒有用上大客戶價格，否則還能再優惠1萬多。此外，4S店贈送了全車玻璃膜、車身封釉、底盤水溶性裝甲、原廠行車記錄儀、6次A保。后面的話，還打算刷一下POLESTAR。另外，實用也好、裝逼也罷，拓樂很想有。保養維護：目前還沒經歷，聽說比較貴。但是我愿意為它買單。4S店售后服務：買車的過程很滿意，后續對接一些事情也處理得不錯。品牌評價：各種各樣的安全，各種各樣的環保。不出意外，我可能下一輛還會是沃爾沃。

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: xiaofeiky3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B5 智遠豪華版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 34.98萬 (廠商指導價 34.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

風格很滿意，簡約低調。做工優良，水晶檔桿搭配實木內飾很上檔次，關于夜店風這種風格就看個人感受了，不同年齡段喜歡的不一樣。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意主要有五點。第一：沃爾沃的領航輔助系統，這個系統真的是神器，只要你慢慢適應了她，用的時候不緊張了，絕對是高速長途利器，一個人開幾百公里一點也不累，轉彎也完全不用擔心，真心不錯！但是剛開始需要適應這個系統，不然會讓你很緊張，只要適應后可以達到人機合一的境界。第二：沃爾沃旅行車的逆天顏值，路上回頭率超高，這個就不多說了，實車比照片更低矮很好看。第三：內飾氛圍，實木配飾和水晶檔桿極大提升了內飾品質，工藝沒的說，本人32歲，已經沒有了20幾的那種激情，對于那種像夜店的氛圍不感冒，新款60這種內飾覺得正好。第四：B5版本48清混的動力，啟停很順，像電動車，動力欺負90%路上的車沒有問題，隨叫隨到。第五：后備箱是真的大。另外全景天窗真的不錯，小朋友很喜歡。沃爾沃所有功能都是誰用誰知道那種，銷售給你吹起你可能沒有什么感覺畢竟不是馬上能感受到的，但是當你使用的時候才發現是真的爽！

[不滿意]: 價格偏高，性價比一般，同價位的選擇很多，而且愛面子的話最終會選擇BBA。

[外觀]: 沒人質疑他的外觀吧？特別是側面和正面，真的很美麗

[空間]: 由于是標軸，后排只能說夠用，比起朋友的A4L和漢蘭達還是小了點，但是不會感到擁擠家人乘坐評價：后排的小朋友和老婆覺得很滿意，小朋友最喜歡全景天窗。后備廂容積：春節老家拉了很多東西全部裝下

[舒適]: 沃爾沃車內空氣清新系統很好用，座椅舒適，底盤可以很好過濾小型和低速時的振動。

[油耗]: 高速路開領航輔助+經濟模式，最低到5.9。綜合8.0，目前5500公里，可能和開車習慣有關，不喜歡猛踩。

[動力]: 高速和日常馬路都夠用，起步只要你肯給力吧后車甩的影都看不到。經濟/運動模式加速：經濟模式在紅綠燈起步時要慢點，其他時候差距不大，都比我那個福克斯好太多

[操控]: 超控給力，剎車很給力，加上不錯的動力，一個字：爽☆車道保持輔助系統：很科學，用久了你會離不開他☆主動剎車：觸發過一次，紅綠燈起步時加速然后前車左拐觸發了這個體統直接剎停了方向盤操控感：說實話比我家那臺新福克斯差點感覺，但是也很不錯，福克斯超控是真的好☆感應后備廂：腳踢感覺不是很靈敏，給朋友展示時有幾次沒成功，尷尬了，可能位置不對剎車表現：剎車很穩定，不軟

[性價比]: 再優惠點點性價比會更高，雖然2021款新增了水晶檔桿和清混，價格沒變但是性價比有提升這也是我下單的最重要原因。品牌評價：一直很喜歡沃爾沃這個牌子，本人愛好和沃爾沃大數據也完全重合??圖書館，歌劇院，歷史自然景區，博物館～感謝喔喔的新年禮物。其實買旅行車就是一個態度，隨時準備出發去遠方，永遠熱愛生活的態度！再次強調：領航輔助真的爽！爽翻天，用了你再也離不開，我老爹就說開了沃爾沃開久了肯定其他車都開不會了??高速路長途誰用誰知道！沃爾沃所有功能都是很實用，嘴巴說了沒啥感覺用起來真香那種！喜歡就不要猶豫，買車就買自己喜歡的，最后祝大家2021牛年大吉！

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: tzlcdw2
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B4 智逸豪華版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 30.43萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

V60也能很好詮釋這個品牌的內核：設計簡約，功能實用，安全可靠。

愛車評價

[最滿意]: 坐姿低，動力很足，高速超車很有信心。外觀是最滿意的，線條很簡潔，沒有多余棱角。

[不滿意]: 油箱稍微小了點，只有55L,萬幸油耗還行

[外觀]: 大部分買旅行車還是因為外觀啦，只要外觀到位，其實大部分小問題都能忽視掉。這代V60最擊中我的就是顏值。很經典的北歐設計，沒有多余的線條曲線，優雅又硬朗。其實沃爾沃的靈魂就在于它的旅行車，如果對這話不認同的朋友也可以查一下沃爾沃的歷史，旅行車在品牌發展中擔任了舉足輕重的角色，沃爾沃大部分的經典作品都是旅行車，個人最愛的就是850了，至今也覺得驚艷。每次停完車都會忍不住回頭看一眼自己的車，提車許久但還是會被擊中。

[內飾]: 沃爾沃這套內飾就是有人喜歡有人恨得不行，我是非常喜歡這套內飾的，因為本人非常討厭氛圍燈這個東西。其實沃爾沃的設計就跟北歐家具一樣，看似很簡陋，但就是很耐看不過時。

[空間]: V60作為旅行車裝載能力是毋庸置疑的，后排不放下的情況下已經擁有很大的載貨空間了，后排放下后簡直就是一輛小貨車，縱深非常之深。之前去了幾趟宜家，裝家具非常從容。只有一點小問題，同時也是旅行車的通病。低矮的車身導致你裝貨需要更多的彎腰，姿勢沒有SUV那么舒服。乘坐空間：國人買車空間一直是很大的考量。乘坐空間來說V60無疑是夠用的，前排兩個座椅沒得說，沃爾沃的nappa皮也很讓人放心，是嬰兒皮膚可以直接接觸的。后排來說雖然是三人座，坐兩人會更舒服，中間座位因為地臺隆起比較高，只適合小朋友偶爾坐一下。后排坐兩個成人是完全沒問題的，腿部也不會局促，屬于中規中矩。有人說V60長長的車身為什么坐起來沒有看上去那么大。這在我看來屬于一種買車的取舍，V60長長的車頭犧牲了很大一部分的乘坐空間，其次這輛車的空間絕對是夠用的，他的使用對象更適合小家庭，它拉人與拉貨的能力結合，絕對可以成為小家庭的主力用車。

[舒適]: 這輛車我最滿意的點就是坐姿，坐姿很低，應該是市面上除了跑車，性能車外坐姿最低的家用車之一了。很多朋友可能會覺得坐姿低開車會很累，SUV的坐姿才是最舒服的坐姿。其實不然，低坐姿在開長途的過程中可以半躺著開，其實更不容易疲勞。而且坐姿低相對駕駛操控會更好，加上V60駕駛艙的窗戶也比較小，被駕駛艙環抱的感覺會有很大的安全感。

[油耗]: 最后來說一下這半年1500km的使用感受，上圖上證據。油耗8.6L我感覺是合理的，不過我一大半的路是高速跑的，高速綜合下來6個油左右，但是市區會油耗比較高，綜合來說油耗還是正常的。不得不夸一下這車跑高速是真不錯，重心穩超車也有信心，七月份靠著黃金右腳一箱油從杭州開到長沙。

[動力]: 我買的這輛是T4版本，190馬力，T5是250馬力。當時試駕的是T5版本的V60，動力給我感覺是非常的棒，8AT變速箱因為調教的很平順，換擋積極，掩蓋了V60的動力和提速能力。抱著省錢的心態定了T4版本，主要T4的配置對我而言確實夠用了，配置這塊確實得夸沃爾沃一句。一開始還有擔心T4的動力會弱，到手后完全沒這方面的苦惱。確實動力來說跟T5沒有什么差距，T5更多的優勢來自更豐富的車輛配置而不是動力。車輛動力不能完全看參數，變速箱邏輯，底盤都有很大的影響，如果有想入手T4版本又猶豫動力的朋友完全不用擔心這個問題。跑路上絕對比大部分的車都要快了，加速超車都很從容。

[操控]: V60的操控轉向我是滿意的，沒有太多的方向盤虛位，方向盤的阻尼有三段可調，我手比較重都是調第三檔最重的。V60因為重心低，車身重，開高速會比大部分車都穩。其實旅行車設計之初就是因為歐洲不限速高速多，購物超市比較遠，需要一款又能拉貨又能跑的快的車。☆主動剎車：主動剎車不得不夸一下，高架上已經救我三次了，自己未必不能踩下來，但是起碼給我了多一份保障

[性價比]: 這輛車的性價比在同價位的旅行車當中我覺得很少有對手了，保養總的來說也是正常水平，其實去4s店都差不多是這個價格。品牌評價：與V60相處下來，慢慢對這輛車也有了感情，自己的孩子總是優點多。也可能是幸運，半年用下來車子從沒出過什么問題。至于沃爾沃這個品牌，我自己不覺得它是什么豪華品牌，北歐瑞典這個國家決定了他們不會去造豪車，因為那邊雖然富裕，但少有土豪，所以一款實用安全的車才是真正的訴求。放下是否豪華的偏見，我覺得這個品牌是符合我的標準的。

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: coldmancefi6
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2020款沃爾沃V60改款 T4 智逸豪華版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 31.98萬 (廠商指導價 33.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

購買沃爾沃V60這款車用于我的家庭使用，我覺得還是挺合適的，沃爾沃本身就是一個豪華品牌，用于我的家庭使用，我覺得還是挺有檔次感的。我的買的這款是運動款，但是配置還挺豐富，我覺得性價比還不錯。

愛車評價

[最滿意]: 首先最滿意的就是我的這款V60的空間上的表現，我感覺愛車V60的內部空間真的特別的大，很好的保證了車內的空間感，坐起來非常的舒服。還有一點很滿意的就是這款車的外觀設計，我覺得我的沃爾沃V60的外觀顏值很高，運動感很足,整個車身的線條圓潤且很流暢，大燈看起來很有辨識度，設計的也很有科技感。車身的比例設計的很協調，無論從哪個角度看上去，都很漂亮。

[不滿意]: 從提車使用這段時間以來，我對我的沃爾沃V60不滿意的地方，也是存在的，我覺得我的這款沃爾沃V60底盤確實比較低，我看有好多的車友也有反應這個問題的存在，從我自身來說可以理解，因為畢竟車身軸距比較長。轉彎的時候，轉彎半徑有些大，如果我愛人駕駛的技術不是很好，所以對于她來說會稍微覺得不是很方便。

[外觀]: 外觀的設計對于我來說，我覺得真的是有時尚感，有檔次感。車子整體看上去很霸氣，尤其前臉的設計，線條不是很復雜，但是我覺得有一種低調的奢華感。

[內飾]: 沃爾沃V60的內飾方面設計，我覺得還是挺用心的，做工也是非常的細致，但是我覺得用料方面有些樸實，總感覺使用的材質檔次不是很高，按理說，這個檔次的車子，應該有非常高檔的內飾材質，整體顯得很平庸，但是讓我動心的是，提車的時候，內飾沒有絲毫的異味。

[空間]: 在空間的表現方面，無論是乘坐空間方面來說，還是從儲物空間方面來說，都是遠遠能夠滿足我的家庭使用的需求，尤其我家人乘坐在后排的座椅上，腿部的空間很寬敞，輕輕松松翹著二郎腿都沒有問題。前幾天帶著父母一起出行，即使穿著羽絨服，全家人都乘坐車內，都不會感覺到擁擠感。后備廂容積：后備廂的空間也是很寬大，放置行李箱，放置隨車物品，很輕松。后備廂的底板也是很平整，很規整，空間方面很有實用性。

[舒適]: 座椅的包裹性，我覺得挺好的，不僅透氣性比較好，對于身體的承托感，也不錯，所以無論是長途駕駛還是乘坐，身體都不會感覺到疲憊。沃爾沃V60隔音降噪的處理，我覺得也是挺不錯的，無論是高速行駛，還是日常代步，我覺得靜謐性都挺好的。

[油耗]: V60的整體燃油消耗的表現，我還是挺滿意的。城市道路行駛：這么大車身的車子，我每天基本上在市區代步行駛，并且市區會有擁堵的情況，駕駛起來，基本上走走停停，百公里的燃油消耗基本上在10L左右。高速路行駛：跑過一次高速路，V60高速的燃油的消耗表現，還是挺不錯的，百公里的燃油消耗基本上在8.5L左右。

[動力]: 我的這款沃爾沃V60的發動機是2.0T的渦輪增壓的發動機，代步使用，跑起來，動力的表現，真的是很不錯，在市區代步行駛的時候，車子的起步速度和超車提速，都很迅速，反應都很快，我從提車后駕駛著愛車，跑過一次高速路，車子強勁的動力，在高速上行駛的表現，很給力，超大貨車，超大客車，很輕松。即使在滿載情況下，也不會感覺到吃力。

[操控]: 雖然我的沃爾沃V60是一輛中大型的車，但是操控起來，對于我來說還是挺容易的，車子的方向盤輕重適中，轉向的也比較精準，在車子掉頭或者轉向的時候，由于轉彎半徑稍微大一些，所以操控起來，要稍微多一些步驟。油門踏板和剎車踏板比較的線性，駕駛起來輕松容易。

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: dannel_cm
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B5 智遠豪華版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 28.7萬 (廠商指導價 34.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

我買的T4版本，190馬力，300牛米，市區開完全夠用！提速快！油門很線性！8AT變速箱表現很出色，沒有抵擋頓挫感。高級感倍增！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是顏值，從前年還沒上市就一直關注！其次就是動力，隨叫隨到，相當好開。整個車開起來的感覺很線性，地盤緊不緊湊感覺不出來，但我想說，整個車非常的穩，感覺整體性特好！很好開，方向盤感覺很適中，有開豪華車的感覺！整車包裹性特好，不散的感覺！真所謂關門是北歐，開門是國內。呵呵，車道保持很好用，65碼以上，稍微偏離自己的道，方向盤會自動糾正回來。車里是真心沒味道！總之很好開很好開的一部旅行車！逼格高！

[不滿意]: 買之前就看之前買過這款車的其他車主的口碑說發動機噪音大，但我想說，確實，這么跟大家說吧，比如怠速時是比較大，靜靜聽有點柴油車的感覺，跑起來小很多。尤其怠速時，呼嚕呼嚕的。但同時你一說話又貌似很安靜，總的來說確實有聲音，但不是那種大到你無法聊天，無法聽音樂的地步，本人可以接受，不要被許多人說的聲音大給嚇死了，沒那么夸張。如果強迫癥嚴重的可以隨便在外面的維修廠做個隔音，不是啥技術活。我問過4s店，可以在外面做一個，本人有強迫癥，但我能接受，所以沒那么夸張。自動啟停只能每次啟動車輛時自己關閉，只要你熄火，再啟動，它自己就會打開。也還好，不費事。隨時我才買開了兩天，沒有低速振動。

[外觀]: 外觀就是大贊！內飾簡潔，高級！雖然所有功能都集中在大屏，但很方便，我回來在車里拿著說明書折騰了半小時，會了！大屏靈敏度很高！

[內飾]: 北歐風，因為我是鼓手，喜歡北歐金屬！沒毛病！

[空間]: 空間還不錯！后排座椅稍微短了那么一丟丟，但也不差！車無完車！本人176，前排調整好座椅，頭部還有4指空間，因為我喜歡調高點，視野好。真心夠用！后備箱很巴適！很大！

[舒適]: 很舒適！我覺得沒問題！

[油耗]: 說來慚愧，才開了兩天，還沒有感覺，后期來說。

[操控]: 方向盤轉向和操控非常質感！有高級車的感覺！我說的操控是一般我們在路上駕馭這款車的整體感，不是下賽道，沒有后驅，說的也不是那種類似賽車的操控。地盤感覺略硬，但能感覺到稍硬的地盤能給車輛帶來的緊湊感，不散的感覺！非常北歐！

[性價比]: 性價比對于其他車款來說不算特高，但關鍵是不是喜歡，就跟談戀愛一樣，拋去一切周邊的東西，除了價格，什么保值啦，4s會送什么東西啦，品牌度啦等等等，就問問自己喜不喜歡！這才是最純粹的！你是為自己買車，不是為別人的眼光買車。記住！

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: yanls6699er7
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B5 智遠運動版

購入時間: 2020-12-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 34.98萬 (廠商指導價 34.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

沃爾沃V60是一種低調而奢華的感覺，整體格局很有層次感，并且全景天窗的設計，為車內的采光加分不少。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是這款沃爾沃V60內部豐富的配置，可以看出2021版在之前版本的基礎上做了較為貼合駕駛實際的調整，從車體的外形到內部配置，再到行車性能，2021版均有了很大的進步。可以說這款沃爾沃V60是一個去粗取精的升級之作，其內部的疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車系統、胎壓檢測系統、道路交通標示識別等駕駛輔助功能對于日常駕駛很有幫助，加上自動駐車、前后駐車雷達、全速自適應巡航等配置有效的提升了駕駛的安全性。

[不滿意]: 比較不滿意的地方是車的懸架感覺有點硬，在過減速帶的時候，減震能力不足，但是這方面對于日常行車不影響，畢竟自己的車誰也不會故意往較顛簸的路面開。

[外觀]: 車的外觀方面，這款沃爾沃V60給人一種比較細膩的感覺，這不僅在于車子整體車身較為修長，也在于車子的外部漆面較為光潔，車子的顏色也很正，時尚的四橫杠鍍鉻隔柵，看起來與車身很協調，車等也極富個性，看起來運動感與時尚感兼備。

[內飾]: 內飾方面，并且車內的中控屏功能性十足，方向盤為真皮材質，座椅的觸感也較為細致。此外，車內全部采用環保材料進行配置，不會營養駕乘人員的身體健康，這一點我是比較看中的。

[空間]: 當坐進這款車就可以感覺到，沃爾沃V60不僅車身修長，內部的空間也是完全夠用的，并且座椅可以通過調節，保證駕駛位置有滿意的空間大小。但是如果前排給到較大的空間，可能會導致后排空間小了點，但是平時基本自己開，這樣的空間表現已經足夠日常的駕車以及平時在車內休息了。頭頂與車頂有一定的距離，四肢的也可以做到自如的伸展，這方面大家可以參考一下。

[舒適]: 除了之前敘述的關于懸架方面的問題，我感覺這款沃爾沃V60的整體駕乘體驗還是很高的，并且車內還有氛圍燈，讓我在駕駛之余可以盡情的感受動感十足的行車體驗。此外，在座椅方面，感覺座椅的包裹性還算不錯，畢竟在長時間的駕車后沒有腰酸背痛的感覺。車上配置的空調對于車內溫度的調節性比較好，不僅可以在短時間內提升車內的溫度，還具有較大的風力。總體來說，駕駛這款沃爾沃V60可以有多方面的感受，舒適性較為可以。

[油耗]: 現在車子還在磨合期，油耗方面不做過多的闡述，我這款沃爾沃V60平時可以達到8個油到9個油之間，雖然穩定性還有待于進一步的考察，相信過了首保，油耗會逐漸趨于穩定，并且車子的油耗還會進一步的降低，畢竟買一款省油的車可以有限的緩解后期養車所要承擔的費用，這方面我對于沃爾沃V60還是很滿意的。

[動力]: 這款沃爾沃V60搭載的是2.0T的變速箱，配合渦輪增壓的動力加持，在城市路面完全夠用，8檔手自一體變速箱的平順性較好，在中段加速方面動力比較充沛，其最大扭矩可以達到350，配合48V輕混系統，可以說這款沃爾沃V60的運動感十足，在爬坡方面也絲毫不虛同價位車型。

[操控]: 之前說到的駕駛輔助系統，不僅保證了其實用性，還為駕車的安全性提供了可靠的保證，在形式的過程中，可以感覺到方向盤的輕重程度適中，并且精確度掌握的比較好，在轉彎的過程中感覺車體和地面的貼合程度較強。并且，車子的盲區比較少，駕駛起來比較靈活，車內的智能化較高，人車交互性極強，可以看出現代化做車工藝在沃爾沃V60中的體現。

[性價比]: 整體上，這款沃爾沃V60的性能較完備，并且外觀也時尚動感，加上我在買車時享受到了廠家豐厚的優惠力度，并且給了我坐墊、腳墊等很多配飾，加上這款沃爾沃V60在后期的養車費用并不高，在我看來沃爾沃V60的整體性價比還是很突出的。

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: 盛夏的果實ls
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款沃爾沃V60T5 智雅運動版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 43.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

旅行車對于多數人來說真的是沒有性價比，花著C級車的錢買個B級車，對于多數國人來說還是不太能接受，含蓄點的會說：這價兒你可以選擇個xxx。

愛車評價

[最滿意]: 相信選擇瓦罐的車主90%以上是被其超高的顏值所吸引并折服，選擇新V60的車主則更是這樣，我也不例外。拋開品牌度，我從2018年初就開始計劃換輛瓦罐，蔚攬一直是我的首選目標，只是在這過程中隨著標準的不斷提高從2.0T低配一直看到四驅頂配。但那一切計劃都因為去年新V60的上市讓我對暗戀已久的蔚攬移情別戀：V60修長的車身加之側身優美的線條，配以家族式雷神之錘前燈及維京之斧尾燈，再穿上一身“焰影藍”色運動裝，使得整車猶如一身材健美、個性張揚的青年才俊，縱使駕馭他的是一中年但不油膩的大叔。

[不滿意]: 個人感覺還是有點低頻共振問題，在低速行駛中耳朵能感覺到，但是不明顯，我問了坐我車的人，他們并沒有感覺到，可能是我比較敏感吧。再有空調噪音有點大，發動機噪音也偏大，底盤偏硬，即使有4C自適應底盤，過個溝溝坎坎也還是要注意，稍大點的坑你要是快速通過，保證你會被顛的懷疑人生。

[外觀]: 毋庸置疑，V60的外觀可能是我選擇這車的最重要因素之一，真可以稱得上帥出天際了。原本想低調的換車，可是這車的顏值真的是不允許。☆運動外觀套件：相比致遠豪華版，更喜歡帶黑色運動套件的運動版，窩窩官網上的官圖真是太帥了！車身及車輪：修長的車身加上19寸的大腳讓本就顏值出眾的V60賺取了更多回頭率。

[內飾]: 無功無過，內飾的設計與外觀設計比起來差異較大，不過有了強大的顏值，內飾無所謂了。☆氛圍燈：太雞肋了，太不明顯了，幾乎感受不到這車還有氛圍燈。☆內飾設計風格：幾乎復制的家族式設計，簡約而不簡單，雖不出眾，但仍能感覺出豪華。異味異響：窩窩確實在環保這塊做的夠出色，新車真的是沒有異味，真的沒有。內飾材質：金屬拉絲的內飾材質質感很強，提升內飾檔次。

[空間]: 前排沒問題，運動型nappa加織物座椅很舒服。后排腿部空間也足夠了，但后排坐墊確實短了點。后排中間的隆起太高了，但橫向對比蔚攬和A4allroad也是一樣，可能都是為了自家四驅兄弟預留的空間，盡可能不坐人吧。后備箱是旅行車的亮點，雖沒有蔚攬那么大而整，但至少也比A4旅大，而且里面的功能性設計的非常好，可以適用于多種裝載情況。后備廂容積：看起來比上一代V60大，但賬面數據還不如上一代，好在空間還算規整，是一臺中級旅行車該有的樣子。

[舒適]: 舒適型只能說一般，因為是運動款，整體座椅偏薄偏硬，肯定不如日產大沙發。☆PM2.5過濾裝：單靠鼻子還是感受不出來，不過有總比沒有強。☆后排獨立空調：這配置個人覺得比較雞肋，有無均可，當然后排經常坐人除外。座椅舒適性：座椅偏硬偏薄，但包裹及支持性很強，轉彎時不用擔心身體跟著側傾。車內噪音：發動機噪音偏大，不過貌似寶馬奔馳也有類似的聲音。空調：空調制冷制熱都很快，但是調到二檔以上噪音就上來了，最高檔的話噪音很大。懸架減震舒適性：4C自適應底盤作用并不明顯，不過至少韌性十足。

[油耗]: 上班基本70%走快速路，三分之一距離使用ACC，油耗基本能控制在8個左右，但是早晚高峰遇到堵車最高甚至能達到14個，堵車就別開自動啟停了，油耗會上升。才開了五百多公里，再開段時間再更新一下油耗，感覺10個油屬正常水平。路況：大部分快速路，部分早晚高峰行駛，屬于綜合路況下的油耗評測。

[動力]: 2.0Tdrive-E高功發動機配以愛信8速變速箱確實是一個趨近于完美的動力組合，只要深踩油門，動力很線性的就上來了。踩到大概4千多轉時，發動機的聲音非常好聽，現在還沒開多少，暫時不敢地板油，但目前來說，3千轉以內足夠日常使用了。開著V60不會去飆車，但需要速度的時候一點不擔心。加速推背感：沒測過百公里加速，不過給過幾次急加速（非地板油），動力響應非常快，這還是舒適模式下的狀態，相信改成運動模式會更猛。

[操控]: 個人感覺操控很好，方向盤力度調到中度在低速行駛時還是感覺偏輕，有時感覺轉向容易過，但不是虛位那種，而完全就是轉過了而已。ACC很好用，在快速路上使用完沒有問題，可以很大程度的去解放腳，包括超車后直接在方向盤上提高巡航速度來提高車速，熟練了完全可以達到人車合一。☆車道保持輔助系統：牢牢的把車控制在車道中央，除非打轉向，否則方向盤的力度還是很大的底盤懸架支撐：4C自適應底盤暫時還沒什么很明顯的感受，總體感覺底盤偏硬，不過確實是韌勁兒十足，高級感極強。☆自動泊車入位：還沒用過，對于老司機來說這真是個雞肋功能。

[性價比]: 直接點的會說：你腦袋是不被門擠了？都無所謂了，自己喜歡就好。喜歡小眾先要忍得了大眾的點評，無論好壞。

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: simona5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2020款沃爾沃V60T5 智遠運動版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 32.6萬 (廠商指導價 38.99萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

性價比我覺得還可以吧，配備主動剎車系統自適應巡航系統還要啥自行車。性價比就是仁者見仁智者見智的問題。

愛車評價

[不滿意]: 風躁稍微有點大，但是交流不用樂意提高聲音可以接受；再者后排座椅有點短，不是很滿意。

[外觀]: 世界上只有兩種旅行車一種是沃爾沃一種是其他。就是它那迷人的身姿讓我一見鐘情，念念不忘。一個字:美；二個字:很美；三個字:非常美。不虧譽為最美旅行車。天天看都看不夠。仁者見仁，智者見智。還望各位海涵

[內飾]: 沃爾沃良心之作，車內沒有任何刺鼻味道只有一股淡淡的皮革味。內飾一貫沃爾沃性冷淡作風，但我喜歡這種簡潔風格。中控9寸觸屏很靈敏，顯示很清晰

[空間]: 我身高187cm調整好方向盤和座椅，頭部還有三指空間。后排空間腿部還有一拳多一點，對我這個身高來說已經相當完美了。四個車門儲物空間不算太大，但是后尾箱超級大，放倒后排座椅能達到1000多升，空間我認為已經足夠的大了。☆空間設計亮點：后尾箱大，寬敞而且平坦，取放物品相當方便。

[舒適]: 運動座椅較硬但支撐很好，有腿托很舒服。座椅靠背兩側有護翼包裹性相當好

[油耗]: 剛提車，行駛了170多公里（高速還開著空調定22度）看顯示屏顯示6.3個油。對于新車來說相當省油啊。現在行駛了650公里了，平均油耗10個油，對于1.7噸的車來說這油耗還算滿意。

[動力]: 油門很輕，動力很足隨踩隨有，完全想不到提速如此之快。在高速上設置到運動模式，從時速80一直提速到136（一瞬間，由于新車沒舍得再加速）那瞬間提速的酸爽勁太滿足了，個人感覺還有很輕松的上升速度。估計外國的試駕視頻跑到220，我看沒問題的。對于動力方面我是相當滿意。

[操控]: 方向盤很輕但轉向很精準，指哪打哪，基本沒有虛位。☆車道保持輔助系統：這個系統相當好用，偏離方向后方向盤會有一個很大的勁在拉著你，讓你馬上糾正。在領航輔助功能上就設計的更人性化了。在高速設置好領航輔助系統后，完全交給車輛，我們可以放松自己的手和腳，倒是很方便，輕快。但是我建議還是不要把自己和車輛的安全交給機器，畢竟會有電腦失誤的因素，自己的安全還是掌握在自己的手中。☆主動剎車：沒有遇到這種主動剎車的情況，我也沒法很客觀的評價。底盤懸架支撐：底盤調校太棒了，過減震帶只聽見沉悶的兩聲嘣嘣，車身和屁股基本感覺不到振動。在轉急彎時車身傾斜也很小，有種高級車的感覺。剎車表現：剎車腳感還是不錯，也沒開過高級車。一開始輕輕踩就能覺得剎車系統開始工作，能給我一個很安全的信心。

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: 成吉思汗ijrt
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2021款沃爾沃V60B5 智雅運動版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 39.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

比不上寶馬和大眾，更別說日系了，和現在用了8AT的美系車基本在一個水平，高速油耗6.5左右，市區10個左右，按日常使用比例8.5-9.5比較合理。不過我提車那天油價暴跌。加滿300的油能高速跑900市區600吧大概。

愛車評價

[不滿意]: 噪音和座椅，還有沒有四驅。不是說這車的噪音控制不好，但是尤其是試駕過冒險家之后那個車的噪音控制太棒了，智能委屈一下v60了，v60的噪音水平基本上能達到新3系吧落差一丟丟。座椅的人體工程學設計很好，尤其是包裹性，但是長途開久了腰疼，可能也是轎車的通病，腿托兩側的凸起強調了包裹性但是不太自然。有個四驅的操控性和應付爛路就更符合旅行車的定位了，但是如果必須要到cc版才有那就算了吧，這車底盤升高后瞬間變丑！

[外觀]: 這個不想多聊，除了車尾看起來欠缺一點大氣，其他角度都很好看。尤其是低矮寬扁的設計，讓車很有檔次感，不長的車身但因為抬高尾部的設計顯得車身特別的修長，腰線鈑金刻畫沒有大眾那么深，立體感沒德系那么強，但能讓車側更優雅，黑白撞色的搭配讓車在運動和豪華之間找到平衡，這車最適合白色，黑色和戰斗灰，其他顏色不耐看而且更顯小氣。最主要的是車的調性和個性，能見度少，回頭率高，且很長時間不過時。

[內飾]: 內飾優雅耐看，相比于新3系，而且各種位置很順手，頂配帶鋒線和哈曼卡頓，進一步拉高檔次感，科技感比不上新3，主要是全景影像尤其是夜晚很掉價。中控屏ui設計很好而且功能陳列很直觀，一點不擔心實體鍵少的問題。其他配置上，領航輔助盡量在高速或環線使用，太好用了，感覺就是別人在給我開車，但是市區路況復雜情況下還是自己掌握，有點慌。抬頭顯示很好用，但是自帶導航在限速提示方面和手機有差距。儀表臺設計很棒，功能現實字體大小剛剛好，3系的有點雜亂有點小。內外后視鏡防眩目和自動遠光很智能，一定要開著。手機插孔有點少，走線不太方便。

[空間]: 最大的亮點是這么矮的車頭部空間完全足夠，本人身高178，凌渡比它還高一點點但是完全頂頭，ct5的頭部也很局促。1，旅行車的功能在于出游和生活，在于多功能性。所以對后排的友好當然比不上商務車了。空間略差于長軸3系但比短軸還是要好一些，后排坐墊偏短，而且上下車容易踢到門板或前邊，心疼！2，儲物空間足夠，但都不是很大，尤其是門板儲物和現在很多車還有差距，但是沃爾沃的設計就是可以把這些儲物空間完美的隱藏起來，讓車內看起來更整體更耐看，不雜亂浮夸。3，后備箱完美，尤其是功能性上，各種掛鉤錨點，還有那個非常實用的可以立起來的隔板。放到后可以完美躺下一個人，地臺還低。唯一的缺點是備胎處的隱藏空間放不了多少雜物。

[舒適]: 1,底盤舒適性是我重點要談的，也是我選車最糾結的，我試駕過新3和ct5，還有冒險家和ux、cdx等車，我試駕的心得和口碑評價有很大出入，首先頂配ct5舒適性過大顛簸時反饋太尖銳，新3系軟一點但也沒那么軟，可車身起伏晃動太大了、ux有點顛且晃動更大，壓不住底盤不符合雷克薩斯的品質，冒險家顛簸過濾很好但遇到大的顛簸起伏有點大，最好的是CDX的底盤。再來聊聊我試駕的v60智遠版，底盤的質感不錯但給人的反饋很有點尖銳，我一想我買的頂配輪胎扁平比更小了，再顛下去是不是無法接受。但是頂配帶4c自適應底盤的底盤懸架完全不同，給人的反饋特別圓潤，路感特別的q彈，真的太棒了試駕過最辣雞的底盤是本田的，像思域那么低的底盤，質感又差，側傾又大。當然我是說在合資車內。國產車和合資車進口車最大的差距就在于底盤，太散舒適性和操控性都一般。2，噪音:比不上ct5和冒險家，基本上和德系一個水準，比日系的好多了。孬路上胎噪有點大，風躁控制可以，急加速發動機噪音略明顯。3，座椅我更喜歡豪華版的設計，運動版設計的偏硬且腿部舒展性差強人意，但是人體工程學很好，不可調頭枕支撐到位。4，空調牛x，制冷制熱速度快且聲音控制不錯，風量均勻，座椅和方向盤加熱反應也快，

[動力]: 非常符合我的口味。以前開過帕薩特1.4T，論高速的推背感，這車不比帕薩特強多少。但是一看時速表速度已經很快了，而且速度上升的很均勻，原因就在于動力的平順性，帕薩特其實也還算好，雖然低速響應慢，但低速和高速的響應節奏比較一致。但是很多渦輪的車子確實沒辦法做到平順，而且大眾車起步是真的拖泥帶水。這車全是渦輪家族做的不錯的。以前我試駕過很多車，我以后就決定選擇寶馬、馬自達、斯巴魯和福特，當時沒試駕過窩窩。舉個例子，寶馬新3系的低速動力真是辣雞，30-50碼之間，大多數收油都會拉扯一下，完全比不上上一代320，直接pass。

[操控]: 操控符合預期。我最喜歡的操控是上一代3系，不過后驅車有一個毛病就是高速快速并線會甩尾，雖然沒啥大問題但是那種失控感讓人有點慌，但是適合做極限動作，我覺得上一代三系配個四驅肯定是50萬內最完美的操控。v60操控比起普通品牌確實夠好了，尤其是車頭反應很靈敏。就是方向盤有點輕缺少路感和質感。車尾的尋跡性不錯。

[性價比]: 進口車這個價格和體驗來說能接受，但是品牌比不上BBA，所以感覺還是性價比不高。多花的錢就是用來買旅行車這個含義的。最后再說一點4兒子的服務方面比BBA好，但比不上其他小眾豪華品牌的，這也是銷量所決定的。

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沃爾沃V60

沃爾沃(進口)沃爾沃V60車型口碑

沃爾沃(進口)沃爾沃V60口碑集錦

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