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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 sDrive20Li X設計套裝	7擋雙離合	28.89萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 sDrive25Li M運動套裝	7擋雙離合	31.69萬	8.0L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 sDrive25Li X設計套裝	7擋雙離合	31.69萬	8.0L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 xDrive25Li X設計套裝	7擋雙離合	34.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 xDrive25Li M運動套裝	7擋	34.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1958933
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬X1sDrive25Li M運動套裝

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 31.69萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

車子個子雖小，但非常有個性，線條剛硬飽滿，看上去很有力量的感覺。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是寶馬X1動力，加速相當的快，真的是一踩就來，非常的猛，高速上加速推背感十足，開著非常有感覺。還有那個外觀，整體給我的感覺很酷很動感，妥妥的一枚小鋼炮。

[不滿意]: 后排空間有點小，我女朋友是個大長腿來的，她坐著后面說不怎么舒服，有點拘束不自由。偶爾出去吃飯帶幾個同事，他們也都反應后排空間不夠大。

[外觀]: 外觀造型還不錯，寶馬的設計感還真不賴。這個新款也叫設計套裝版，非常的有個性時尚。造型好看，設計版的風格比老款的車型更時尚，車頭部分看起來更大氣一些。

[內飾]: 很有科技感的中控大屏，夢幻十足的感覺，內飾風格年青化，顏色搭配協調，很順眼的樣子。造型是我最喜歡的，這個雙屏幕在很多車型上用過了，但是放在X1上就更加的合適，中控區域也挺高級的。內部的用料還不錯，新車隔音效果好，我最喜歡的就是這個大連屏，也比較迅速的，新車會有氣味，曬了太陽之后更明顯。

[空間]: 我女朋友雖說這車后排小，但她坐付駕其實沒有問題的，我178的身高，頭部距離車頂大約還有一拳的距離，還算寬松一點不壓抑，視線也比較好。后排空間就確實有點小了，坐滿大高個的話是有點壓抑。

[舒適]: 我自己在上下班用車，前排坐著還比較舒服，座椅也可以調節的角度比較多。

[油耗]: 目前跑的不多，平均油耗8.2升左右，我經常是大腳油門大腳剎車來的，所以這個油耗我覺得還算可以。

[動力]: 車子小巧，車身非常靈活，隨動性非常好。方向盤的手感不錯，轉動起來也十分靈活，回輪的速度也很快。還有這動力是真的猛啊，就是我想要的那種感覺，不但是起步快，加速也快，超車變道很容易，開起來非常的輕松過癮。高速上那就更不用說了，一腳油門下去，很輕松就到了130碼。那動力，那推背感，真的是很爽，是那種真實而又源源不斷地，拉著拽著把你向前推的感覺。

[操控]: 立柱式的油門踏板踩上去腳板還不錯，前段就有很好的加速度。這個車型的檔位在扶手的位置，操控起來還挺便利的。

[四驅]: 車身尺寸大的，操控沒有那么難，我自己也有幾年的駕駛經驗，所以開自動擋的車型還是挺簡單的。

[性價比]: 性價比沒那么好，主要是車型的優惠力度小，車落地還是挺貴的。

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: xuser1958933
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綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬X1sDrive25Li M運動套裝

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 31.69萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

價格比較實在吧，我很愿意買這個車，因為我覺得這樣的價格給到自己很大的安全感。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是整車的顏值很高，外觀設計大氣，車身造型也挺拉風，動力強開著很有力。

[不滿意]: 有一些特別高級的配置，這個車沒有，但是一些基本的配置這個車還是有的，沒什么太大影響。最不滿意的就是有部分功能沒什么用，定速巡航基本上都用不上。如果說走那種顛簸路段，坐在這個車里面的感受確實是沒有那么好，但平時走那種平坦路段坐在里面的感受是比較好的。我也只用了三個星期，現在開車和用車都覺得還挺好的。油耗也沒有想象中那么高，只是新車的氣味還是有一點。別說現在天氣熱了，曬一下味道還挺大的。

[外觀]: 外觀的設計雖然不是說特別出彩，但是也是有自己的個性，而且也是比較經典的設計。外觀很霸氣，車身造型很拉風，車標也好看，辨識度高，開著回頭率杠杠的。總體來說我是比較喜歡這個車的外觀的，特別喜歡腰線的設計，因為我覺得腰線看上去很動感。

[內飾]: 愿意拿這個車去合同級別的車做對比，我覺得都是經得起對比的。內飾的設計很精致，座椅的材質很軟，乘坐的舒適感很高，而且車內的隔音不錯，開著噪音很小。就是覺得這個車的內飾的用料比較好，用手摸上去能夠感受得到，都是非常好的材料。

[空間]: 后備箱的空間真的是自己想要的那一種，后面可以裝很多的東西。

[舒適]: 空間還可以，乘坐家用完全足夠，滿座五個人都很輕松。

[油耗]: 我對于油耗的要求一向都不高的，不過這個車的油耗確實是挺低的，從來沒有超出過自己的預期，反正我特別滿意。油耗很低，買這個車就是考慮到油耗這方面，目前綜合下來8.3L，比我預期要好一點。

[動力]: 不管是前期提速還是后期的提速，真的都能滿足自己對于動力的需求，爆發力也是比較強的。

[操控]: 這個車操控很好，起步動力完全夠用，加速的時候爆發力猛，開著推背感十足。

[四驅]: 駕駛感受當然是比較棒的了，我就是覺得走顛簸路段的時候，這個車的感受沒有我想象中的那么好，整體來說還算是可以的。

[性價比]: 我當時就覺得這樣的性價比真的是很棒的，優惠力度也大，買這個車買的就是比較開心的。性價比還可以，價格很實惠，而且品牌好，寶馬的牌子也是讓我很認可，知名度也高。

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: xuser1958932
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬X1sDrive25Li X設計套裝

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 31.69萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

這輛車的外形設計我還挺喜歡的，風格比較簡單，側面看也是很簡潔的設計風格，總的來說是很好看的一輛車。

愛車評價

[最滿意]: 全新一代更考慮消費者反饋感受有了全面設計升級，還有兩種設計方案選擇，由于整體車身加長110mm，騰空出后排以及后備箱空間放大。寶馬X1這輛車開出去最起碼是很有自信的，顏值來說也都很好看，看起來是很高端大氣的一輛車，我非常喜歡。

[不滿意]: 扶手箱太小了讓給底部鏤空設計，但確實不實用了，后臺放腳位置中軸隆起頗高，如坐三人使得不方便，總體為設計的升級而總價升級還需考慮。車其實生活中開著真是不錯，值的吐槽的地方就是座椅稍微有點硬，再就是配置上，屏幕觸控反應不是那么迅速。

[外觀]: 新一代運用20寸輪胎，車頭變大加寬作為緊湊型SUV門面運動外觀并存穩重。雙格柵設計加尺寸進一步加大令人覺得精致又霸氣，可選裝M 和偏向越野的X設計套裝，整體更硬朗。大燈也選用家族雙棲造型更加具有辨識度。

[內飾]: 方向盤統一了家族風格，運動感更強。吐槽最多的上代塑料感強的內飾面板設計目前都更新為金屬質感體現。檔位也換成小撥桿，寶馬都是有運動底子在的。抓眼球的還有雙聯屏的更換，10.25英寸液晶儀表+10.7英寸中控屏，組成一體式曲面大屏。9系統也推進智能化的提升，尾部采用分體式尾燈及高位剎車燈像X3。

[空間]: 后排坐墊進行加長，合適人體設計腿部承托更好坐更舒服，膝蓋位置還有2拳頭寬松適宜。尾箱深度有半手臂，儲存空間拓展性強，操作方便快捷，增加容量。這么長時間的家用感受來說，我對空間是挺滿意的，上車坐下很舒服，就是后排的座椅稍微有點硬，但家用出行是足夠了。

[舒適]: 一上車就覺得內飾很有科技感，尤其是這個屏幕看起來非常好看，感覺非常的溫馨，屏幕顯示效果超好，也非常的舒服。

[油耗]: 油耗基本就穩定在這個8.0L了，開車時間挺長了也沒有什么變化，我覺得是能夠接受的。

[動力]: 開車這么長時間動力還不錯，提速比較快非常的有勁，日常跑起來是沒有什么問題，開車出去一點都不費勁。

[操控]: 操控手感也都很舒服。

[四驅]: 開車出去動力很有勁，基本沒有懈怠的感覺，跑市區非常的合適，提速也都很有勁，

[性價比]: 上手這輛車以后我就再也不想要別的車了，寶馬本來我就非常喜歡，外形設計好看，內飾也都很精致開出去超有面子。

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: xuser1958932
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬X1sDrive25Li X設計套裝

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 31.69萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

寶馬X1這輛車開出去最起碼是很有自信的，顏值來說也都很好看，看起來是很高端大氣的一輛車，我非常喜歡。

愛車評價

[最滿意]: 當初看中這輛車是因為外形，不僅是造型非常酷內飾設計也都很好看，開了一段時間我覺得手感也很不錯。全新一代更考慮消費者反饋感受有了全面設計升級，還有兩種設計方案選擇，由于整體車身加長110mm，騰空出后排以及后備箱空間放大。

[不滿意]: 我平時開車就是市區里邊正常上下班，確實也發現一點小問題，像是車減震效果沒有那么好，其次就是儲物空間有點少，用起來沒有那么方便。車其實生活中開著真是不錯，值的吐槽的地方就是座椅稍微有點硬，再就是配置上，屏幕觸控反應不是那么迅速。扶手箱太小了讓給底部鏤空設計，但確實不實用了，后臺放腳位置中軸隆起頗高，如坐三人使得不方便，總體為設計的升級而總價升級還需考慮。

[外觀]: 外形還是挺好看的，不愧是我第一眼就相中的車，前臉經典的設計非常的簡約，看上去有種酷酷的感覺。這輛車的外形設計我還挺喜歡的，風格比較簡單，側面看也是很簡潔的設計風格，總的來說是很好看的一輛車。

[內飾]: 誰會不喜歡這么時尚的一款車呢，內飾材質還不錯，手感也很舒服，做工還有細節處理都很好看。一上車就覺得內飾很有科技感，尤其是這個屏幕看起來非常好看，感覺非常的溫馨，屏幕顯示效果超好。

[空間]: 這輛車的空間倒是還不錯，兩個孩子坐在后排也都很寬松，后備箱夠大可以放很多東西，車里的儲物空間不多。

[舒適]: 這么長時間的家用感受來說，我對空間是挺滿意的，上車坐下很舒服，就是后排的座椅稍微有點硬，但家用出行是足夠了。

[油耗]: 油耗方面我還是很滿意的，這么長時間來說油耗基本只要8.1L左右，這還是在市區里邊開車的油耗。油耗基本就穩定在這個8.0L了，開車時間挺長了也沒有什么變化，我覺得是能夠接受的。

[動力]: 開車這么長時間動力還不錯，提速比較快非常的有勁，

[操控]: 開車出去動力很有勁，基本沒有懈怠的感覺，跑市區非常的合適，提速也都很有勁，操控手感也都很舒服。

[四驅]: 日常跑起來是沒有什么問題，開車出去一點都不費勁。

[性價比]: 寶馬X1確實是我看了很長時間的一輛車，性價比是真不錯，這個價位還有超級豐富的配置，開起來也都很舒服。上手這輛車以后我就再也不想要別的車了，寶馬本來我就非常喜歡，外形設計好看，內飾也都很精致開出去超有面子。

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: 世界舍你其誰
本站元老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

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4
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5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬X1改款 xDrive25Li 尊享型

購入時間: 2022-08-01

購車地點: 咸陽寶源汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 25.8萬 (廠商指導價 34.38萬)

當前油耗: 7.3L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

從今年8月底購車到現在，平均油耗7.4，哈曼卡頓音響贊一個，地盤很整，加速中后段給力，起步稍慢，基于大部分行駛在市區，方向盤轉向靈敏，車輛好開。地盤懸架較硬，過減速帶要慢點。全景天窗給力，車內光線通透。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間大、音響效果不錯，后段加速給力。目前價格優惠。

[不滿意]: 配置較少，沒有導航系統，自適應巡航等功能，沒有自動鎖車等配置，后排坐墊稍短。

[外觀]: 大氣、威武，寶馬的經典設計。

[內飾]: 設計簡潔明快。用仿皮軟質材料和木紋搭配；大屏反映速度較快，寶馬的大雞腿真香。提車時沒有異味。

[空間]: 前排足夠，后排可以蹺二郎腿。

[舒適]: 空間大，光線通透，駕駛座位、副駕駛座位乘坐舒適，后排空間大，坐墊有點短。

[油耗]: 市區達到7.4（表顯），高速可以達到6.5個油耗，滿意。

[動力]: 2.0T的動力足夠，推背感還是有的；舒適模式駕駛更愜意。

[操控]: 指向精準，過彎傾斜度小，不虧寶馬的名號。

[四驅]: 適時四驅，下雨雪還是好些，四驅響應快，對脫困有幫助。

[性價比]: 目前降價的幅度高，值得入手。

0 +1

: xuser1949224
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬X1xDrive25Li 尊享型

購入時間: 2022-08-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 25.5萬 (廠商指導價 33.38萬)

當前油耗: 7.1L/100km

愛車簡評

1.預算30W左右。2.BBA里做選擇要SUV。3.動力要好。4.綜合以上三點，30W買BBA只有從Q3、GLB、X1這三款里面選購。先說Q3，車身設計有點短，空間小了點，內飾不喜歡，對雙離合也不感興趣

愛車評價

[最滿意]: 1.外觀，經典的雙腎前臉飽滿大氣，天使眼大燈炯炯有神，腰線貫穿整個車身勾勒的比較有層次感。2.后排空間是真的大！同級別BBA里空間最大甚至超越其他中型SUV，當然后排座椅有點短，有點偷空間的嫌疑，其實可以把后排座椅加長10公分都沒問題，坐著肯定會比現在舒服，但后排基本是小孩在坐，成人短時間乘坐也還好，長途會不舒服的。3.動力比上一輛車好太多，2.0T192匹馬力加8AT四驅，無論是行駛在城市道路還是山路、高速都比較從容，超車無壓力，剛提車開到140加速還有力，銷售說新車不要超過160就沒有再踩了，操控起來得心應手，總公里數695高速跑了400公里左右，目前顯示油耗7.1L/100KM，預期8-9個油都可以接受，畢竟油耗是和車重、動力成正比的。4.操控精準，方向盤沒有虛位，高速特別穩，過彎無側傾駕駛比較有信心。5.性價比高，30W買四驅加8AT很滿意

[不滿意]: 1.抬頭顯減配了。2.哈曼卡頓減配了。3.沒有自動駐車，堵車等紅綠燈的時候比較累。4.沒有自適應巡航，只有定速巡航。5.沒有并線輔助、主動剎車這類安全配置。6.機械儀表，不是液晶儀表，聽說23款液晶雙聯屏了。7.降價太快，剛訂沒多久降價1W。畢竟是頂配了，這些功能都沒有，還沒辦法選裝，有點說不過去

[外觀]: 經典雙腎前臉，天使眼大燈，都很熟悉了，就不多說了。網上買的自己安裝了防蟲網，也比較簡單，價格小貴。車燈設計：行車燈很亮，也很有辨識度，炯炯有神，新款的燈越做越小了。車身做工：四驅版本的后視鏡殼是銀色的，側裙也是銀色，好像就2.0領先不一樣，不知道為什么。車輪設計：R19/45/225的輪胎，Y型輪轂，頂配才擁有，如果胎寬能235或者245更好看。由于胎比較薄，過減速帶要特別注意，上下班路面很平整，到不擔心有坑洼路段。

[內飾]: BMW經典摩卡色內飾，低調耐看，四驅版本中控和門板拉手處是溪水木紋比黑色好看。 ☆ 車聯網：使用My BMW手機App發送通風定時，下班前提前打開通風換氣挺好，車內沒這么熱，新車曬的氣味也可以散去很多。 ☆ 氛圍燈：氛圍燈只有6種，但沒換過，古銅色氛圍挺好看的。

[舒適]: 座椅稍微單薄了一些，后排座椅偏短，長時間乘坐腿部可能會累。 ☆ 后座空調出風口：后排出風口可以調節風量大小和吹風角度，并有兩個Tpye-C接口。車內噪音/異味：防爆胎挑路面，基本上挺安靜的，新車有點異味，多曬曬太陽過段時間也許就好了，不是很沖，可以接受。

[油耗]: 目前油耗7.1L/100KM，比較滿意，2.0T又是四驅這個油耗算是省油的了。

[動力]: 動力輸出表現優秀，參數看著不是很高，車重1.6噸左右但實際駕駛起來挺輕盈，日常超車無壓力，高速120以后提速依然動力充足。

[操控]: 方向盤指向精準無虛位，方向盤比較輕，單手輕松調頭，有的車友說重，不知道是不是調到了sport模式。路感比較清晰，底盤調教的比較適合喜歡駕駛的朋友。X1主打就是運動家用。倒車影像：倒車影像比較清晰，倒車自動下翻又后視鏡，對于新手司機來說，倒庫看停車線比較方便。

[四驅]: 剎車控制好力度，之前開日系車的，試駕的時候剎車點頭了，不過也證明剎車性能挺好，剎車也很有信心。方向盤操控感：新車上高速，一腳120了，轉速控制在2千轉，比較省油，之前的車120要2.7-3千轉的樣子。 ☆ 感應后備廂：一腳踢很實用，特方便，掃腿感應的時候不要太著急刻意的去踢腿，開關挺靈敏

[性價比]: 這個級別BBA里我認為這款性價比最高，30W買四驅加8AT很滿意，銷量也說明一切。加滿油跑了400公里還有大半箱油，油耗挺低的。后視鏡：后視鏡清晰可見后方幾十米的距離，隱藏式行車記錄儀很不錯，免去了走線的問題，我最不喜歡在車里拉線扯線了。新車和舊車：由于疫情的原因一直沒有提車，一個多月了，也終于等到了但卻沒有第一輛車那時的激動心情。鑰匙：最后來張鑰匙認證，套了個殼，手感還不錯，合金的分量挺重。

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: xuser1949223
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬X1改款 xDrive25Li 尊享型

購入時間: 2022-08-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 28.48萬 (廠商指導價 34.38萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

奧迪胖3比較秀氣不考慮，大奔GLA像轎車不考慮/GLB1.3T不考慮，凌志家里有，且加價不考慮。日常帶娃出游較多，小板凳對他們來說也不是短板，反而增大了腿部空間。BBA里還是比較推薦X1。

愛車評價

[不滿意]: 隔音就是被防爆輪胎影響的，特別是高速行駛，為安全犧牲一點安靜也是無所謂的。配置就顯得很落后了，并線偏離保持下坡主動剎車前雷達自動駐車泊車該沒有的還是沒有，十五年老司機雖然不屑這些，但好歹也是2022年的產品，好在還有2007款頂配雪鐵龍凱旋的那套定速巡航，跑高速也輕松了不到一點。剛才在最滿意里提到了感應尾門，洗車需謹慎鑰匙需遠離，不然不知道在沖水的時候門幾時會打開，當水進入后尾箱在搽水時它也會不知覺地關上。異響也是有的，特別是左右輪沒有同時過減速帶這類路況時就能清晰聽到那種“shen yin ”！也不是一直會，就是偶爾出現，具體在駕駛位的窗沿處還有中控臺上后座也有一些。自動啟停不帶記憶有時也是挺無語的，主要在車輛掉頭時，前行剎停時還來不及掛倒檔，發動機已經完成了熄火到點火的兩套動作，速度之快。這倒沒什么，啟動前就先關掉自動啟停就好了。左后門如果是用相同關另外三個門的力度是合不上的，估計不是通病，能判斷出是撞擊隔音條的聲音，三個月才回4S貼膜鍍晶和處理遠程（MY BMW提車三個月都更新不到車輛的狀態，也不能遠程，去了兩次才弄好，遠程跟朋友的小鵬比真是慢了一公里，人家遠程完開走了，而我的還在原地等待漫長。

[外觀]: 外觀：外觀還可以，雖然沒有X3的那種時尚線條，但感覺還符合自己的審美，基本上都是標志的車身，藍天白云。

[內飾]: 內飾：內飾挺好看的，標志性的雞腿檔桿，而且新車內飾也沒有太大的異味，不像某迪皮子味太濃，聞久了還上頭。

[空間]: 空間：空間很不錯，后排的空間很大，瘦點的在后排蹺二郎腿都沒有問題，而且后備箱的空間也很大，簡直是一個小型的移動倉庫

[油耗]: 油耗：油耗還可以，最近來了個短途自駕游，跑了300多公里，油耗顯示7.6個油

[動力]: 動力：動力還可以，我一般駕駛車輛都是比較穩重的，不會地板油，短途自駕，上下班啥的足夠用了。

[操控]: 操控是寶馬的強項，但SUV不跟轎車做對比。方向盤操控感：操控感十足，以前開的都是合資轎車，方向盤太輕，開起來沒什么感覺，X1方向盤偏重，特別是運動模式時，非常的有力量感。

[四驅]: 剎車剛提車時沒什么自信，現在習慣了，但還是不太喜歡這種剎車腳感。 ☆ 感應后備廂：后備箱廂非常靈敏，只要用熟了就能百踢百中。

[性價比]: 性價比：性價比超高，而且棗莊乾寶行4s店的服務態度很好，剛去看車的時候茶水飲料，還有點心，工作人員很熱情，不像其他的4s店里，有的都愛答不理的。

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: xuser1949223
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬X1sDrive25Li 領先型

購入時間: 2022-07-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 7.8L/100km

愛車簡評

首先看重寶馬的品質，品牌，之前買的大眾車，開了十年，趁國家推廣減免購置稅之際，想換車了，還是換個SUV，就這么想，在這個范圍首先想到X1，Q3，GLB，最后確定還是選擇X1了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當然是動力系統及變速箱，我買的是2.0T領先版，加速換擋毫無頓挫感，提速很快，絲毫感受不到變速箱的換擋，加速過程及行駛過程都非常平穩，還有就是后排空間真的大，1.7米身高坐后排可以蹺二郎腿，還有活動空間，尾箱容量也很大，如果把座位向前放倒，你要當個mpv拉貨都不成問題，另外中控的可以使用carplay，播放音樂，導航都非常便捷，音響效果我覺得還不錯，我喜歡播放無損音樂，音質不會差，車載音響播放效果杠杠滴，咱也不是專業音樂買幾十幾萬音響設備那種，咱就聽個響，由于在磨合期，市區道路及高速道路都去過，高速一般不超過110，目前油耗7.8個，感覺還能接受，跟之前買的大眾自然吸氣1.4差不多啊，相比較一下還是有點欣喜，不喜歡開啟停功能，一般上車就關閉啟停功能，因為出車庫有個陡坡，還挨著小區出入口，一般出車庫我都要踩著剎車確定安全才出小區門口，一踩就會啟停了，所以我一般上車就關了啟停功能，但是依然這個油耗還開著空調，我感覺不錯了。

[不滿意]: 目前沒有什么不滿意，從動力，變速箱，空間，操控感，都很人性化設計，

[外觀]: 外觀好看，挺拉風，雙腎格柵及大燈顯得很霸氣威武

[內飾]: 內飾不錯，能接受，喜歡淺紫色氛圍燈， ☆ 氛圍燈：可選6種顏色，橘色，古銅，白色，綠色，淺紫色，適合不同口味

[空間]: 后排很寬，好像比X3還寬一點，駕駛座位可調節范圍大，1.8米也綽綽有余，可以設置2個記憶，尾箱可用空間很大，尾箱下面還可以放置收納箱，放點小東西之類，中控儀表盤比較簡約耐看，銷售及售后：銷售態度超級好，遇到的駕駛使用、車輛設置、中控顯示等等各種不熟悉的應用，都一一解答，真的讓人很貼心，必須點贊

[舒適]: 關窗后噪音小，空調溫度在23時噪音更小，關閉空調幾乎聽不到發動機聲音，比較靜音，座位不軟不硬，還能接受，行駛當中有風躁，胎噪，這是必然的，不可避免

[油耗]: 7.8的油耗，喜歡開車關閉啟停功能，前面我已經介紹，這里不再贅述，夏天都開空調，還是能接受的，以現在8元多點的油價，差不多6角一公里，

[動力]: 動力很足，反應很靈敏，超車或者上坡反應很快，馬上就判斷出司機意圖，連續上坡也動力杠杠滴，開過一次連續彎道盤山路，無任何壓力，轉速在3000左右動力澎湃，因為在磨合期只是開過一次，對爬山，大角度轉彎陡坡沒任何問題，絲滑般順暢，動力輸出出乎意料

[操控]: 方向盤很靈敏，指向準確，剎車一點即到，喜歡溫柔駕駛

[四驅]: 平時緩加油，緩踩剎車，這樣開車更平穩，油耗更低，也沒有頓挫感

[性價比]: 20多萬可以買到寶馬SUV，而且動力和空間都可圈可點，算是性價比不錯的一款車，值得購買，

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: xuser1949223
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬X1sDrive20Li 尊享型

購入時間: 2022-05-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 22.5萬 (廠商指導價 30.28萬)

當前油耗: 21L/100km

愛車簡評

首先就是外觀，線條很好看，大燈，尾燈都很好看。其次就是bba的品牌效果，讓我覺得內心得到了充實。內飾用料以及車身的細節很精致。空間很大，車內儲物空間很不錯，前排座椅后面的網兜很實用。

愛車評價

[最滿意]: 哈哈哈，真的是超級滿意，就憑這個藍天白云標志，我就很滿意，現在想想還是有點激動呢，不得不說人家豪華品牌的做工還是很精致的，先說漆水，特別光滑透亮，而且看起來特別有質感，雖然是白色但是也是珍珠顆粒漆面，光一照特別絢麗。然后就是門框縫隙，機蓋和翼子板的縫隙都控制的很均勻，很講究，不像我之前看到的長安福特，那個尾門的縫隙特別夸張。車內的用料也很厲害，丁字褲方向盤，帶著m標志，m標志是信仰啊，真的。方向盤握持感受很棒，手感很好，儀表盤簡單經典，整個中控臺軟包覆，中間有亮黑色的飾條，內飾的黑棕色搭配我覺得挺好看，而且門邊，儀表臺下邊的氛圍燈真的是點睛之筆，直接提升了整車的檔次感，高低我都開bba.了，沒有氛圍燈都不好意思開出去，座椅的坐墊很舒適，填充很到位但是也不會有包不住你的感覺，坐墊長的話腿肚子就不會因為長時間的駕駛而酸痛勞累，這個深得我心。而且車機系統也很好用，流暢迅速不卡頓，大屏幕carplay真的是大漂亮。雖說是1.5t三缸機，但是絕對沒有傳說中的抖，不可能讓你減肥的，畢竟買了個車不是減肥儀，還有最重要的就是動力響應，初段動力響應迅速，中后端舍得踩也有，考慮到日常使用挺夠用，再說7速濕式雙離合，換擋速度快捷，而且急需動力時候可以深踩連續降檔，連續降檔也不會有太多頓挫和不匹配。別看他是個suv他的側傾可以控制的很好，不愧是操控著稱的寶馬，調教的果然有一套，而且得益于座椅的包裹性，真心不錯。空間絕對是他的強項，可以比肩大哥x5，絲毫不落下風，后排的空間基本上正常身高可以翹起二郎腿了，后排的門板扶手上的煙灰缸也很人性化。大燈很有家族設計感，辨識度很高，前后都是led夜晚光亮足夠了，夜晚照亮你回家的路，媽媽再也不用擔心我迷路了。

[不滿意]: 副駕駛座椅手動調節有點尷尬，畢竟也是指導價29萬多的車了，看不見的簡配。動力的話正常夠用，如果你真的追求動力，那么勸你選擇2.0t.和8at的組合會好很多。

[外觀]: 外觀很耐看，特別有家族設計，一般人看不出來它是x1都問我是不是x5 車燈設計：大燈設計很有雙l日行燈，逐漸取代了天使眼，但是感覺還是天使眼更經典

[內飾]: 車內做工很好，縫隙異響控制的很不錯，而且旋鈕的阻尼感很不錯，完全符合我對豪華車的預期。 ☆ 氛圍燈：氛圍燈很好看，而且亮度高，顏色選擇多樣化，前后排還有腳窩燈，其實很夠用了。屏幕/音響：藍牙連接速度快，carpaly速度快，下車也會提示你攜帶手機，人性化功能確實很強，屏幕分辨率高，觸控靈敏。內飾材質：內飾軟包覆，門板縫線是點睛之筆，而且沒內飾雙拼配色也很好看，很經典。

[空間]: 門板儲物槽很深，扶手箱儲物槽也很好用，前排座椅網兜后備廂容積：后備箱很大，而且還是電尾門，真心不錯 ☆ 空間設計亮點：雙層扶手箱儲物空間，設計的亮點很實用

[舒適]: 座椅舒適，包裹性不錯。前后排都很舒適，而且對于大腿根的支持很到位，自動大燈很好用，舒適性配置很高，而且尾門還有電動控制，拿取物品特別方便。 ☆ 后座空調出風口：后排出風口，還有配備usb充電接口，十分照顧后排乘客，對后排乘客很友好

[油耗]: 城市實際7.9，還算很不錯了，對于這么大的車來說真的不算高了高速綜合油耗：高速6.9，真的很驚喜，確實讓我大驚失色

[動力]: 起步很輕快，雖說是雙離合。可是感覺甚至比有些at.切契合度還要高，起步加速動力輕快，相應迅速

[操控]: 方向很精準，指哪里打哪里，底盤支撐性很好，過減速帶沒有多余的彈跳。底盤穩定性：過彎道操控性很不錯，沒有多余過多的側傾

[四驅]: 轉向還是可以的，底盤偏硬，過坑洼路段不舒服懸架偏硬。

[性價比]: 售前售后都很好，體驗特別棒，工作人員回復問題專業，速度快，而且專業度很高

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: xuser1949222
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬X1sDrive20Li 時尚型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 22.55萬 (廠商指導價 27.98萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

對比過華晨寶馬X3,作為一款緊湊型的SUV感覺華晨寶馬X1更加適合我的預算，華晨寶馬X3看起來底盤要高些，前置四驅的配置動力更加強勁，作為一款中型SUV確實是實至名歸，不過油耗更高，性價比不如華晨寶馬X1

愛車評價

[最滿意]: 華晨寶馬X1品牌一直以來都是我最喜歡的品牌之一，它在我心中一直代表著優質的品牌價值。華晨寶馬X1品牌一直給人一種貴族氣質，想到了一句話，寧在寶馬車中哭也不在自行車上笑，給人一種好像高高在上，觸不可及的感覺，一直以為華晨寶馬的車動則百萬，知道看到這款車，原來華晨寶馬的價格也很親民的，特別喜歡它那一直保留的家族式的前臉，大尺寸的雙腎進氣格柵，這辨識度，確實是很明顯的品牌辨識度。作為一款suv空間也是足夠的大，家里有小孩特別合適，沒事周末帶著媳婦兒孩子一家人開車去郊外郊游，這款車滿足了我的需求。車身內部空間足夠大，但依舊不忘記車身的流線型線條感，六邊形LED光源的大燈造型看起來特別犀利有型，特別man，取消了霧燈，前保險杠兩端采用了新的設計理念，更加利于空氣動力

[不滿意]: 好車配好油是不錯，只能加95號汽油，當前油價上漲的厲害，感覺還是挺耗油的，以前油價便宜的時候總想加滿，自從油價暴漲后，油箱再也沒加滿過，新車感覺味道也挺重的，不知道對身體有么有多大的影響，主要擔心孩子的健康，沒測過甲醛含量是否達標

[外觀]: 雙腎進氣格柵傳統有辨識度，六邊形LED 光源大燈造型犀利時尚有型，前保險杠新的設計風格更加新穎，更加符合空氣動力學原理，寶馬車的流行型設計從來沒讓人失望過，線條是真的很優美。全景天窗采光特別棒，夏天出游感受大自然氣息的美好。車身很修長，腰線的雙腰線設計更是拉伸了車子側面的視覺長度，車尾圓潤飽滿，尾部雙排氣孔設計，更具對稱美

[內飾]: 傳統的指針式表盤，經典可靠，10寸多的液晶中控屏幕不大不小剛剛好，支持CarPlay、語音識別、車聯網等功能，六色氛圍燈搭配著車載音樂一個人的音樂享受

[空間]: 對于我這種身材苗條的瘦子來說，車內空間特別舒適，特別大，媳婦兒坐副駕駛特別享受，真皮座椅的包裹感很強。特別喜歡車內皮革的這種咖啡色，一家人在這種色調中顯得特別溫馨，最喜歡這種暖色調，感覺車子似乎也充滿了人性的關懷。儀表的雙指針盤搭配中控的一塊液晶顯示盤，一種經典的傳統搭配現代的簡約。后排座椅腿部空間特別充足，只是對于個子特別高的人來說坐后面可能后排座椅有一些偏短，但是座椅設計的有一點點內陷，可以彌補一點座椅偏短帶來的舒適性問題。后備箱的容積比一般轎車大了不少，還可以分為上下兩層，非常適合行李的收納，要是把后排座椅放倒后，容積可以翻好幾倍。有時候給親朋好友搬東西，這容積這空間隨便裝

[舒適]: 車內座椅舒適性沒得說，座椅很軟，媳婦兒特喜歡，孩子喜歡坐后排，回老家的時候女兒特別喜歡在后排抱著她心愛的玩偶睡覺，睡的可香了，車子隔音效果很好，大人小孩上了車就想睡，空間寬敞，睡得香，新車難免會有點味道，希望多通通風就好了，空調加熱速度挺快，幾分鐘就能讓車內溫度調節到體感舒適的狀態

[油耗]: 城市堵車的情況下油耗可能要高一些，但是一旦上了高速油耗能降低不少，開空調對于車子整體油耗來說也高不了多少，只可惜只能加95號汽油，現在的油價是真的貴啊，在市區經常跑有些不劃算

[動力]: 動力方面確實比軒逸那些強多了，超車加速有推背感，油門踏板輕巧，提速不費勁，跑高速特別舒服，跑跑山路減震效果也特別不錯

[操控]: 方向盤握感特別舒適，輕巧，媳婦力氣小，她說這方向盤就像打了油似的特別順滑，傳統的儀表盤設計，讓人一下就適應

[四驅]: 對于開慣了老款車子的人來說特別友好，大品牌就是好，人性化設計，剎車特別靈敏，不費力。

[性價比]: 購車預算差不多就二十多萬，沒想到還是能買到我心念的華晨寶馬，總覺著吧像這種名牌車整么著也得四五十萬的樣子，綜合看來價格特別親民，折扣力度也大，這里要特別感謝4S店美麗的銷售小姐姐，能夠那么有耐心的給我和我媳婦兒講解這款車的各項指標參數，還送了我們車子的保養套餐

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