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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 S5 3.0T Coupe	8擋	63.18萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: keling3
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-01

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2017款?yuàn)W迪S5雙門(mén)3.0T Coupe

購(gòu)入時(shí)間: 2018-12-01

購(gòu)車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 59萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 62.28萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 14L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 泡妞賽車

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

奧迪傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向，并沒(méi)有寶馬那種特別的神精感，但是得益于底盤(pán)的調(diào)教，指哪打哪。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 快，足夠的快。讓你腎上腺爆炸的快！

[不滿意]: 急加速中控有震動(dòng)異響……新車啊這是…暫時(shí)還沒(méi)找到從哪來(lái)的。

[外觀]: 撩妹利器。帥到掉渣。

[內(nèi)飾]: 跟高配a4l沒(méi)什么區(qū)別，全液晶儀表，32色氛圍燈。異味異響：沒(méi)有什么異味，但是急加速中控臺(tái)中間屏幕位置有異響，聲音不大，但是聽(tīng)的清楚~這可是新車。納悶?zāi)睦锍鰜?lái)的。至今還沒(méi)找到確切位置。

[空間]: 買的就是兩門(mén)，所以根本就沒(méi)打算考慮后排坐人。我身高175，駕駛位調(diào)到剛好，我坐在駕駛位后面膝蓋距離前座尚有一拳距離。所以哪怕臨時(shí)拉人也是沒(méi)問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間：后排支持比例放倒。所以后備箱空間充裕。哪怕你有兩個(gè)大件行李也可以塞的下，需要注意的事我的是兩門(mén)，所以后備箱就是普通的那種，并不是掀背。四門(mén)的是掀背了。

[舒適]: 運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的調(diào)教，整體懸掛偏硬，車內(nèi)靜音還可以，但是哪怕屬實(shí)模式跑高速巡航后面排氣聲還是聽(tīng)的清楚。

[油耗]: 目前1300公里平均油耗在15個(gè)左右，高速巡航10個(gè)左右。這個(gè)車你沒(méi)辦法省油，你駕駛的是一臺(tái)速度機(jī)器，你總會(huì)不自主的大腳油門(mén)。想省油出門(mén)左轉(zhuǎn)買小排量去吧。

[動(dòng)力]: 3.0t渦輪增壓，354匹，全時(shí)四驅(qū)，無(wú)論怎么跑都毫無(wú)壓力。加速表現(xiàn)：準(zhǔn)備好體驗(yàn)眩暈了么？一腳油門(mén)下去，沒(méi)有任何打滑，全程抬頭~4.7秒帶你破百！

[操控]: 奧迪傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向，并沒(méi)有寶馬那種特別的神精感，但是得益于底盤(pán)的調(diào)教，指哪打哪。

[性價(jià)比]: 我個(gè)人覺(jué)得，如果你不在乎外形，想要一樣的動(dòng)力，一樣的內(nèi)飾，而且需要實(shí)用，建議買s4。但是s4就是沒(méi)有s5帥。看你想要哪個(gè)了。

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: 流年輕輕飛過(guò)
黃金長(zhǎng)老

發(fā)表于 2014-06-19

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 尾箱搞定了，這種設(shè)計(jì)尾箱的設(shè)計(jì)方式也是比較經(jīng)典的，功放與低音炮各占一邊，美觀、大方，更重要的是還保留了很大的空間。前聲場(chǎng)的丹拿S242二路系列，丹拿的特點(diǎn)就是最大限度的追求原音的重現(xiàn)，其口號(hào)也是開(kāi)啟原音之門(mén)，無(wú)音染，清晰、透徹，細(xì)節(jié)清晰可辨，高音圓潤(rùn)而不刺耳。

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引用自?shī)W迪S5 Coupe車系論壇，查看原貼內(nèi)容

: 酆烙拾
新手上路

發(fā)表于 2014-05-09

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力很不錯(cuò)。底盤(pán)也很穩(wěn)。外形很拉風(fēng)。回頭率不錯(cuò)。音響效果很棒。先來(lái)張兇狠的前臉照片。霸氣的前臉。一雙犀利的眼鏡。側(cè)面啦，線條很動(dòng)感吧。這個(gè)角度看也不錯(cuò)，雖然不是45。性感的PP。四出的菊花很給力。輪轂的造型還不錯(cuò)吧。犀利的大燈特寫(xiě)。動(dòng)力澎湃的心臟。儀表盤(pán)的S5和紅線很惹眼。自動(dòng)大燈很實(shí)用。后排空間只能說(shuō)夠用了，不能要求高了。大愛(ài)的無(wú)框車門(mén)。

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: cs770801
三星會(huì)員

發(fā)表于 2014-03-30

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀適度的運(yùn)動(dòng)感更能夠吸引路人的目光同時(shí)也考驗(yàn)著很多人的眼力。陡然的加速再加上引擎及排氣令人心潮澎湃的雄厚的聲響會(huì)讓全身的血液迅速上涌，心跳加速，甚至?xí)械捷p微的眩暈。7速雙離合變速箱讓燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋平順性和動(dòng)力輸出得到了完美的平衡。就算在高速行駛中猛然剎車車身俯仰也不明顯，車輛軌跡不會(huì)發(fā)生變化，穩(wěn)定性非常好。噪音控制出色，雙出四孔排氣的聲浪是唯一的噪音源。掀背式的尾箱蓋以及后排座椅放倒后的空間給日常的生活帶來(lái)了很大的便利。

[不滿意]: 偏運(yùn)動(dòng)而調(diào)校硬朗的懸掛表現(xiàn)在過(guò)彎時(shí)雖然討人喜歡，但過(guò)于清晰的路感以及對(duì)于路面振動(dòng)的過(guò)濾，讓同車乘坐者沒(méi)有太多的舒適性可言。運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性不怎么樣，后排座位空間也過(guò)于狹小。

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: 315匹
白金長(zhǎng)老
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2014-03-30

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 稍微比335差一點(diǎn)的操控，換來(lái)的是四驅(qū)的穩(wěn)定。S5最強(qiáng)大的我覺(jué)得不是加速，而是底盤(pán)的穩(wěn)定，150公里/小時(shí)的急速連續(xù)變線，還是很穩(wěn)，一切盡在掌握。我最不適應(yīng)的是方向盤(pán)忽輕忽重了，速度快方向很重，速度慢的時(shí)候方向很輕，可是變化的太快了，高速進(jìn)彎前大力剎車后，速度一低，方向馬上輕了，感覺(jué)就不線性，感覺(jué)就不是很好。過(guò)彎時(shí)候的底盤(pán)還是非常穩(wěn)的。至于音質(zhì)，也就這樣了。比我花了1000多改的蒙迪歐音響還稍微差一點(diǎn)。

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: 大藍(lán)檢
黃金長(zhǎng)老
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2013-08-04

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 雙門(mén)的腰線很靚。換擋把手很精致。儀表臺(tái)還是四環(huán)素風(fēng)格。座椅很硬。車身很穩(wěn)。油耗12個(gè)左右。

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: zxalex
支柱會(huì)員

發(fā)表于 2013-06-11

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 四驅(qū)就是穩(wěn)！也感覺(jué)車沉。現(xiàn)在平均17+吧。平均10個(gè)油。

[不滿意]: BO的音響沒(méi)想象中的好。

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: IS-L
白金長(zhǎng)老

發(fā)表于 2013-03-03

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: S5的油門(mén)很靈敏。但是速度起來(lái)后S5的方向盤(pán)就比IS重一些了。S5導(dǎo)航的方便程度不太好。

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: 煮雞手NL
青銅長(zhǎng)老

發(fā)表于 2012-08-01

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 感覺(jué)12款的前臉很是霸氣，奧迪的前臉和車燈設(shè)計(jì)越來(lái)越有壓迫感啊。白色的大屁股，很是性感，小小的S5標(biāo)記透出了它的悶騷。無(wú)框的車窗，這個(gè)是我很喜歡的一個(gè)地方，呵呵！挺騷的。方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，抓起來(lái)很給力，呵呵。晚上的儀表盤(pán)，看著很舒服。導(dǎo)航很好用。

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: nickey2004
支柱會(huì)員
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2012-05-28

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: S5不像M3那般性能冒進(jìn)但卻不乏競(jìng)爭(zhēng)力。伴隨低轉(zhuǎn)機(jī)械增壓的加持，5.1秒的百公里加速，我相信也能與非彈射狀態(tài)的自然吸氣的V8M3持平。白外黑內(nèi)，簡(jiǎn)約而大氣，樸素而有格調(diào)。別問(wèn)我為什么不買新S5。前臉!關(guān)鍵是前臉。喜歡A5的腰線，喜歡運(yùn)動(dòng)與操控，這兩點(diǎn)在這部S5身上得到運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的最佳詮釋。當(dāng)然，也有她優(yōu)美的弧線，上翹的車尾臀線，雙出四排氣，鋁合金后視鏡，前后護(hù)板，到處可見(jiàn)的S5徽標(biāo)，運(yùn)動(dòng)型絲質(zhì)NAPPA座椅，白光的300邁時(shí)速表，LED的全日間行車燈組帶給我的美學(xué)震撼！7速雙離合，全時(shí)四驅(qū)，333馬力,和比M3還高40NM的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最愛(ài)的鋁合金后視鏡，也是奧迪獨(dú)特性的標(biāo)志，唯一的優(yōu)越感外觀配置，視覺(jué)加分10分。奧迪全家族標(biāo)配的真皮三幅方向盤(pán)。不夠給力，唯一一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是下面的S5標(biāo)志和雙白色搭配縫線以及隱藏在后面的左減右加鋁制換擋小撥片，簡(jiǎn)潔，實(shí)用。灰底色的S表盤(pán)，不知道為什么，這個(gè)色系的選擇和保時(shí)捷相同。CarreraS標(biāo)配的轉(zhuǎn)速表也是灰色，普通版是黑色。雙炮筒雖然沒(méi)有五疊炮筒那般動(dòng)感，卻也不乏力量與優(yōu)雅。中間的屏幕可顯示的內(nèi)容很豐富，很豐富。夜晚的白光很炫美。贊一個(gè)。做工質(zhì)感與價(jià)位相符的車鑰匙，關(guān)鍵上面有S5標(biāo)志，手感的確很到位。門(mén)邊的按鈕，斜角度設(shè)計(jì)一開(kāi)始會(huì)有些不習(xí)慣，車門(mén)把手融入車門(mén)面板，功能與形式完美統(tǒng)一，右上角的BO畫(huà)龍點(diǎn)睛的告訴自己，這是一套擁有響亮名號(hào)和14個(gè)揚(yáng)聲器485watt功率的高級(jí)音響。到底有多高級(jí)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，至少我聽(tīng)不出和bose的區(qū)別，低音下潛深度和空間開(kāi)揚(yáng)感？但心理滿足感卻上去了一層。滿滿的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，裝載了一臺(tái)333馬力的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩440nm從2900一直到5300rpm，寬泛而富域的轉(zhuǎn)換為雙離合變速器在任何檔位任何轉(zhuǎn)速下的直接的推背感和油門(mén)響應(yīng)。紅頭的奧迪，激情的火焰。

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奧迪S5 Coupe

奧迪(進(jìn)口)奧迪S5 Coupe車型口碑

奧迪(進(jìn)口)奧迪S5 Coupe口碑集錦

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