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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2020款 4.0L 高級 23座汽油	5擋MT	41.84萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2020款 4.0L 高級 20座汽油	5擋MT	42.09萬	9.5L/100Km	4.92分	我也要發口碑
2020款 4.0L 高級升級版 23座汽油	5擋MT	42.29萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2020款 4.0L 高級特別版 20座汽油	5擋MT	45.00萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2020款 4.0L 豪華無扶手 23座汽油	5擋MT	55.27萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2020款 4.0L 豪華扶手 23座汽油	5擋MT	55.57萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2020款 4.0L 豪華 20座汽油	5擋MT	55.89萬	1.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑

: xuser1950111
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 豪華 20座汽油

購入時間: 2022-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 55.89萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

如果僅僅是生活用車，完全可以選擇一臺緊湊型車，但是考慮到以后節假日經常出去旅游，買一臺大一點的車，還是很必要的。我買這臺車，我的幾個哥們兒也挺支持的，大家都是戶外驢友

愛車評價

[最滿意]: 記得剛買沒多久的時候，這新車嘛，就和朋友一起外出旅游，收到最滿意的地方，我和朋友們一致認為，最突出的地方就是乘坐舒適性和操控感受。在乘坐舒適性方面，座椅的舒適度就不用說了，這是比較直觀的，還有降噪隔音做得也很到位，底盤的穩定性也很值得認可。操控感受方面，有三種駕駛模式的切換，幾個朋友輪換著開了一下，都說這車開著很輕松，沒什么壓力。

[不滿意]: 這車在高速公路上跑，油耗不算高，百公里也就六升多一點，但是在市區里跑車，也有可能是因為經常出現擁堵的情況吧，油耗稍微有點高，平均算下來，百公里是7.2升，稍微作為一臺雙擎版本的車，這個油耗確實是稍微有點高了。內飾的做工和用料還算不錯，但是在設計上不夠時尚。外觀雖然看著也挺簡約的，但是整體的風格比較大氣，內飾就差了一點點，有點過于簡單了，少了一些個性。

[外觀]: 說實話，買車的時候對于外觀這塊考慮的不是很多，覺得只要看著不難看就行了。漢蘭達這款車整體的造型走的是簡約風格，雖然說現在是個看臉的時代，但是漢蘭達的前臉并沒有太夸張的東西，整體的造型相對來說是比較協調的。比起造型的設計，我更注重的是做工和油漆的噴涂。漢蘭達的車漆顏色飽和度不錯，噴涂得也均勻一致。

[內飾]: 用料還是挺不錯的，很多地方可以看出廠家是花了大成本的，有很多軟皮包裹的地方，也沒有什么難聞的氣味。設計方面，中控大屏絕對是個很突出的亮點，支持的功能也特別多。中控臺的布局比較合理，但是有的地方的設計過于一般，應該是中年人喜歡的類型吧，年輕一代可能會喜歡更加靈動活潑的內飾。

[空間]: 空間很不錯了，雖然說第三排空間比前兩排的空間略微小了一點，但是也不影響乘坐整體的舒適度，還是很不錯的。還有一點比較好，最后一排座椅可以按比例放倒。如果我們要戶外野炊時，后備箱就可以放下幾個桌椅板凳和燒烤爐之類的東西，大一點的帳篷和天幕也能放得開。

[舒適]: 這車有個好處，就是基本上沒有噪音的問題。尤其是這臺車，又是作為我們出行的主打車，如果有噪音干擾，就會影響旅途中的心情了。座椅真是挺舒服的，買車的時候也去感受過其他車型的座椅，最后還是覺得漢蘭達的座椅最舒服，坐墊軟硬程度恰到好處，靠背對于人體的支撐力也很強。

[油耗]: 油耗問題也跟個人開車的習慣有關吧，我這個人平時不怎么喜歡開快車，但是在市區里跑車的時候，因為高度緊張，市區的交通情況也不太好，時走時停，有時也會出現轟油門的情況。在這樣的狀態下，油耗也不可能太低了，平均油耗百公里7.2升，對于一臺油電混合的車來說，并不是很低。

[動力]: 動力還是很不錯的，因為這臺車的發動機是2.5排量，雖然說自吸發動機的爆發力沒有那么的強，但我感覺還可以，我還挺喜歡這種比較平緩穩定的動力表現。我幾個朋友在輪換駕駛的時候也說這車的動力確實足夠強勁，尤其是在剛起步的時候，坐在駕駛位的座椅上，真的能夠感覺到推背感。平時在市區里代步，大多是在經濟和標準的模式下行駛，這樣的油耗也能節省一下，運動模式下的動力發揮，確實是比較突出的。

[操控]: 操控還是挺不錯的，我們在高速公路上還感受了一下全速自適應巡航系統，真的是夠高級，也夠智能了，這項配置對長時間駕駛車輛的司機來說，真是一個大福利。360度全景影像也挺好用的，圖像顯示清晰，駐車雷達的反應也很靈敏。

[性價比]: 性價比是我試過的車里最好的，首先，這車的空間是比較大的，坐在車里一點也不會覺得被束縛，然后就是這車的操控感受很棒，這也是得到了我我幾個朋友的共同認可�？偨Y一下，就是漢蘭達的價格合適，配置也足夠齊全，實用性比較強。

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: xuser1950111
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綜合評分4.88

外觀

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舒適

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動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 豪華 20座汽油

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 62萬 (廠商指導價 55.89萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

當時決定買車的時候，也是有過糾結和猶豫的，不知道自己應該到底選擇什么品牌的車子，直到后面我在街上遇到這款車子，就決定是店里看看，試駕一下，真滋味真的是，不試駕不知道，一試駕一直爽，后面定下這車子。

愛車評價

[最滿意]: 首先比較讓我滿意的就是這款車的外觀方面了吧，我覺得做的是非常的好看的，而且也是非常的符合我的審美觀的，總得來說就是我就是被這款車的外觀還有高顏值所吸引了。雖然新款的這款車子在車身的尾部的整體造型設計上，是沒有什么比較能夠讓人眼前一亮的地方的，但是我覺得車頭的前臉的設計是非常讓人感覺到十分驚艷的，至少我是這么覺得的。和其他普通的車型不太一樣的地方是，大燈的造型看起來真的是十分的犀利和鋒利，我覺得看起來整個眼神好像帶著一股殺氣似的，反正我是覺得看起來還是挺酷炫的，非常的喜歡。真的毫不夸張的說，整個車子的外觀設計上最讓我記憶深刻的就是這款車的前臉了吧，真的是一改這款車子以前的設計，現在的設計看起來是更加的具有年輕活力的，看起來也是顯得更加的年輕，所以說整個車子的前臉在視覺效果上會更加的具有沖擊力，同事也是更加的有個性。

[不滿意]: 我這款車的外觀做的是比較的讓人滿意的，但是也是存在一些缺點的，比如這款車子的空間部分就是讓我有點難受的地方了，后排的空間感覺就是不太舒服，平時車子的坐兩個人的時候倒是沒啥子問題，但三個人時候就感覺有些尷尬，中間那個位置感覺非常小。其次還有車子的內飾問題了，內飾材質感覺就是一般般的，其實用手就用感覺出來的，都是一些比較差勁的手感。而且這個內飾帶我的問題還有車子的內飾異味也是十分大的。

[外觀]: 外觀做的就是很讓人喜歡啊，至少我是這么覺得的，車頭前臉的設計非常的具有運動風，大燈剛看起來也是非常的犀利有神，我挺喜歡的，而且自從這車子買回來后，朋友都夸我這車子買得好，挺好看的，平時我也有留一下，確實回頭率還挺高的。

[內飾]: 內飾做的就是比較的中規中矩的吧，沒有什么太大的亮點，但是新車剛提回來的時候，異味還是比較大的，讓人聞著很不舒服，而且座椅包裹的材質，比較的不耐臟，所以我覺得還是挺一般的吧，至少手感是可以感覺出來的。

[空間]: 這車子的空間我個人覺得還是不是很滿意，怎么呢，前排的乘坐空間是沒有多大的問題的，我的頭部空間與腿部空間都挺充裕的，最后我在后排坐了一下，我覺得后排的空間會比較緊湊點，如果是要坐下三成年人的話，還是會有一些的擠的，所以后排的空間做得還是沒有很好的，會稍微的有一些遜色。

[舒適]: 舒適性還行，座椅坐起來也是比較柔軟舒適的，減震性也是還可以的，而且在舒適性這塊來說這款車子也是比較舒服的，我自己也是比較喜歡這款車子的舒適感，個人感覺來說還是非常棒的一款車子，座椅的柔和度以及避震的過渡性都是很到位的了，日常的車子使用起來感覺也是一級棒的。車子隔音也是蠻好的，日常的噪音都是可以輕松隔絕掉的。

[油耗]: 對于車子的油耗我是一直都不怎么擔心的，因為就是非常的信賴啊，看了下油耗覺得真的是很省油。而且買車之前也是看過蠻多因素的了，最后還是感覺這款車子最為合適我的了。

[動力]: 我覺得這款車的配置的發動機的動力都要比其他的同等級的發動機的動力更加的強勁啊，可不要小看車子的排量了，在加速效果上卻是很不錯的，尤其是在低速的情況下提速效果會更加的好，平時在高速上駕駛，你會明顯的感覺到的，這車子的推背感十足，超車也是一氣呵成，不拖泥帶水的。

[操控]: 操縱挺舒服的，方向盤也是轉向非常的靈敏，幾乎不會存在虛位的情況，我日常也是比較在意車子的操控手感的，在日常的操控車子中感覺到車子的操控也是比較舒服的，我自己本身也是開車的人，我媳婦也是開車的，她自己也是經常開車，這款車子她也是科院輕松駕馭起來的。

[性價比]: 這款車的性價比還是挺高的，整體的各個方面的性能都是做的挺讓人滿意的了，而且安全配置啥的都是很齊全的啊，我覺得是一輛挺值得入手的車。

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綜合評分4.88

外觀

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內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 豪華無扶手 23座汽油

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 55.27萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

我買這個車子主要也是兩用的，有時候在單位如果去總公司開會的話，我也可以順帶的捎上幾個人，家里使用可以帶著家人一起自駕游，雖然會有很多剩余的空間，但是也可以用來放東西，反正我家人都是喜歡特別寬敞的車子。

愛車評價

[最滿意]: 最讓我滿意的就是空間和動力，本身它的體型就是挺龐大的，內部的乘坐空間相應的也會特別寬敞，每一排座椅之間的間距非常合適，坐在后一排，和前一排都會有比較充足的距離，膝蓋不會頂到前排座椅上，座椅的左右寬度也是夠大的，即使是微胖的人坐上去也不會顯得座椅太小。動力也是有著非常好的表現，起步和提速都可以做到非常迅速，而且也是穩穩的，不會有特別突兀的感覺，也不會有任何遲鈍的情況，連續加速也可以有充足的動力作為保障，絕不會出現中途動力欠缺的情況，跑高速的時候，它的動力展現會特別明顯，連續超車也沒有什么問題，提起的車速也會保持得特別穩定，這種動力是我特別喜歡的。

[不滿意]: 稍微有點兒不足的，就是新車提回來的時候車內會有明顯的異味，于是我就每天堅持開車窗通風透氣，又買了幾包竹炭放到車內的各個角落，經過了將近一個月的時間，車內的異味就徹底的清除干凈了，這樣帶著老人和孩子出行就不怕他們會覺得不舒服。

[外觀]: 整個外觀的設計是看著非常大氣，尤其是車前臉有一種氣勢凌人的感覺，格柵是有點偏向于梯形，而且上下兩層都是相同的形狀，有點兒像把一個大的梯型上下分成兩半的感覺，反正是看著非常威嚴，側身也是凹凸有致，并不會使車子顯得很臃腫，車尾部立體感很好，也是顯得挺飽滿的，所有這些設計都是為了突出整個車子的整體氣勢。

[內飾]: 方向盤盤徑是非常合適的，而且使用的材質也有很好的手感，上面的按鍵操控起來特別順手，中控屏里面的功能還是比較齊全的，關鍵是整體的清晰度非常好，而且界面的操作非常容易，除了扶手箱和手套箱以外，車內還設置了其他的儲物空間，非常實用，只是新車多少會有一些異味。

[空間]: 即使沒有開過的人，看著它的體型，也應該想象得到它的空間有多么寬敞，我們家五個人乘坐顯得特別寬松，滿載也沒有任何問題，不僅是每一排座椅的間距比較大，左右的寬度也非常合適，而且車子的高度也非常高，所以肯定不會有壓抑感，除了乘坐空間，它的儲物空間也不算小。

[舒適]: 它的動力這么強勁，所以有機會跑高速的時候，我都盡可能的把它開的比較快，這時候就會有一點點不足，那就是能夠明顯的聽到胎噪。但是它的座椅還是蠻舒適的，不僅外面包裹的材質軟硬合適，透氣性也非常好，里面填充的物質也會有一定的抗壓性，即使長時間乘坐，也不會有明顯的塌陷。

[油耗]: 對于一輛這么大型的車子，除了偶爾跑跑高速以外，其余的時間都是在市區內行駛，它有這樣的油耗表現還真的是非常不錯的，也有不少人羨慕我的車子油耗低，一般這個體型和動力的車，油耗最低都是10個以上，甚至將近11個，當同事聽說我的車子油耗這么低，還真有點兒不敢相信，不過事實就是如此。

[動力]: 因為它配置的強大發動機，所以起步的時候油門的響應非常的敏銳，動力的輸出更加直接，只要輕踩油門，車速就會得到立馬的提升，而且初始的加速感會比較強，后期的提速也能夠做到比較穩定，跑高速的時候動力的表現會格外突出一些，因為路況好，車子想開多快就開多快，只要不超速就可以，但是在市區內只能是跟車行駛，也是很輕松的。

[操控]: 它的方向盤并不像有些中大型車那么沉重，它是輕重合適的，也不是很輕飄，轉向的時候阻尼感非常細膩，回正力度也非常合適，所以說精準度還是非常好的，轉彎或者是調頭的時候，不用大幅度的轉動方向盤，底盤也是比較厚重的。油門和剎車的踏板靈敏度也非常好，如果想提速或者是停車的時候，只要輕輕踩就可以了。

[性價比]: 整體來看，性價比還真的是不錯的，它不僅有寬敞的空間，而且動力也是相當充足的，不管跑什么樣的路段，都是勁頭十足，平時開著它自駕游跑山路，也一點兒問題也沒有，對于我們家來說，它的性價比真的是挺高的，也確實很實用

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
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5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 豪華無扶手 23座汽油

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 55.27萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

我買這個車子主要也是兩用的，有時候在單位如果去總公司開會的話，我也可以順帶的捎上幾個人，家里使用可以帶著家人一起自駕游，雖然會有很多剩余的空間，但是也可以用來放東西，反正我家人都是喜歡特別寬敞的車子。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當然是空間了，除了大，就是大，可以滿足日常的一切需求。后背放倒，女朋友都可以躺在里面了。

[不滿意]: 稍微有點兒不足的，就是新車提回來的時候車內會有明顯的異味，于是我就每天堅持開車窗通風透氣，又買了幾包竹炭放到車內的各個角落，經過了將近一個月的時間，車內的異味就徹底的清除干凈了，這樣帶著老人和孩子出行就不怕他們會覺得不舒服。

[外觀]: 整個外觀的設計是看著非常大氣，尤其是車前臉有一種氣勢凌人的感覺，格柵是有點偏向于梯形，而且上下兩層都是相同的形狀，有點兒像把一個大的梯型上下分成兩半的感覺，反正是看著非常威嚴，側身也是凹凸有致，并不會使車子顯得很臃腫，車尾部立體感很好，也是顯得挺飽滿的，所有這些設計都是為了突出整個車子的整體氣勢。

[內飾]: 內飾只能說湊活。豐田就這樣。但是性價比高啊。能接受

[空間]: 我覺得空間還可以，完全可以滿足家庭日常所需，出門游玩，或者拉點貨物都是不在話下的，上次朋友搬家，讓我拉了很多東西，我都沒發現，居然漢蘭達這么能裝，超出了我的預期，朋友也說不錯，讓我覺得有點面子，搬完家還給了我一盒華子，孩子不錯，懂事。

[舒適]: 它的動力這么強勁，所以有機會跑高速的時候，我都盡可能的把它開的比較快，這時候就會有一點點不足，那就是能夠明顯的聽到胎噪。但是它的座椅還是蠻舒適的，不僅外面包裹的材質軟硬合適，透氣性也非常好，里面填充的物質也會有一定的抗壓性，即使長時間乘坐，也不會有明顯的塌陷。

[油耗]: 綜合油耗可以接受，目前都是在5-7個油之間。這么大的車這個油耗太值當了。

[動力]: 目前覺得還可以，幾次超車也都還行。沒有想象的那么搜。但是畢竟是一款家用suv，有一定延時也是可以理解的。大家這都要盡量安全行車。不要貪圖速度和刺激，行車不規范，親人兩行淚啊。謹記，切記。

[操控]: 方向盤屬于電子助力，開起來比較穩。 ☆ 剎車輔助：剎車輔助功能實用方向盤操控感：方向盤操作感好

[性價比]: 當時看了很多車型，本田冠道，比亞迪唐，奧迪Q5等。但是最后還是考慮家庭用車比較多，孩子啊，老人啊，日常出行啊等等，綜合看下來，還是漢蘭達比較不錯，朋友也是這款車，我也試駕過，覺得還可以，然后在家人的最終商榷下，選擇了這款漢蘭達。

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 豪華無扶手 23座汽油

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 長春東環豐田汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 65萬 (廠商指導價 55.27萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

對我這種喜歡自駕游的人來說，買了，價格也是完全在我們的經濟可承受范圍內，就是價格比較便宜，暫時先買一臺經濟實用的代步，當然會慎重再慎重

愛車評價

[最滿意]: 試駕豐田的那短短時間根本是體驗不出來的，整體乘坐空間設計和布局都非常舒服的車子，座椅柔軟還行，非常的好看，始于顏值，忠于品質，線條設計方面也是比較有沖擊力的，可以滿足我們家的日常需求，平穩的車身讓我感覺不到傾斜，還是外觀更加耐看，給人一種很親切的感覺，特別的穩定。

[不滿意]: 其實平時也就還好，就會覺得視野蠻好的，過那種坑洼路面時會上下晃動的很厲害，看著很時尚，增加了一些小創意或者是小亮點，車內皮的味道真心受不了，給人一種非常好的駕駛體驗，動力表現比較好，車子可供消費者挑選的顏色要是再多一點就更好了。

[外觀]: 我個人其實還是很喜歡這種類型豐田漢蘭達的外觀的，整體設計很符合年輕人的風格，尺寸很大，腰線的設計都很酷炫有型的，開車出門也很有面子，晚上把大燈打開效果還是非常不錯的，總之豐田漢蘭達外觀這方面還是比較滿意的，細節問題的處理方面仍是比較好的，整個車子仿佛能夠將人震撼住一樣，不論從哪個角度看都很漂亮，前臉部分的進氣格柵很有層次感。

[內飾]: 簡約風格沒有花里胡哨的感覺，配色到用料到做工還是很用心的，感覺就跟穿衣服那種撞色風格很像，潮流感十，打開車門就會讓我覺得很高級，豐田漢蘭達的內飾和外觀有種反差萌，中控屏幕也是比較好看的，沒有偷工減料的感覺，符合這個價位，感覺還是挺有檔次的，一些細節方面做的都很好，豐田漢蘭達的實用性還是比較高的，將空間布局發揮到極致，前后都有，比較實用啊。

[空間]: 我自己坐在家坐上就沒有感到擁擠過，用它接送孩子，我小孩都說可以在車上隨便睡覺，后面也裝了不少的行李和特產，這輛車的空間表現還是挺出色的，一點兒也不覺得局促緊湊就很自然，對于家用來說可以說是正好，都不乏空間感，每個人對大和小的認知都是有一定偏差的，有很多富余的空間，這個空間是我選擇這臺車的重要原因。

[舒適]: 中控哪里設計的也很巧妙，座椅設計看上去就特別的高檔，柔和的感覺不會覺得顛，好好享受，朋友坐后排的感覺挺好，減震能把路面上的顛簸減小不少，又大又軟，胎噪、發動機噪音以及風噪聲都不明顯，長期開車也不會感覺太遭罪和憋屈，降噪方面做的也不錯，所以也沒大問題，這車的座椅設計的比較好。

[油耗]: 也不是很高也不是很低，我在日常生活中用車也不是很頻繁，我覺得這個車子的動力也是比較不錯的了，平時在市區里面開的話，開車子的開車習慣也比較好，我只能寄希望于熟悉一段時間之后吧，這點上特別的滿意，至少沒啥后顧之憂吧，這個油耗也就無所謂了，反正都是要開車的，油耗希望會更低，我盡量避開就避開，甚至比我之前預期當中的還是要好上很多的。

[動力]: 動力儲備還是很充足，動力輸出也足夠流暢，作為日常出行的家用車，試駕的師傅完美演示了動力，至少可以滿足我們日常的應用需求，還能感覺到推背感，油門踩深點加速起來也是有推背感的，不管是在市區里還是在高速上行駛都沒什么問題，開車的時候比較享受動力輸出的過程，上高速的時候表現還可以，一點不漂，都可以快速沖到其他車的前面，加速起來非常棒。

[操控]: 還有這車的制動體系十分的活絡，區有坑的地方以及減速帶，韌性強，起步的時候感覺還是不一樣的，車子內部配備的是多功能方向盤，方向盤的轉向角度也比較精確，在駕馭方面就顯得輕松十足，沒什么壓力，對于新手來說也是完全沒有什么難度，輕松應付所有的爛路，方向盤打起來輕松省力，轉彎側傾感也非常的小，向盤定位也準。

[性價比]: 豐田內飾養眼舒服，真的很滿意了，所以現在一直都很滿意，性價比很好，反正買車嘛，自己對眼的才重要，這就足夠了，顏值和操控讓運動氣質更加突出，出門也沒有問題，整體還是很有性價比的一款車，都沒有出什么問題，豐田開起來實用性是比較高的，各方面表現比較均衡，都能輕松搞定。

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 豪華無扶手 23座汽油

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 55.27萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

對我這種喜歡自駕游的人來說，買了，價格也是完全在我們的經濟可承受范圍內，都市上班族希望自己的座駕經濟實惠性能好。

愛車評價

[最滿意]: 如果說最滿意，那當然還是空間了，就是為了家庭日常用車比較多，帶家人出去，或者拉一些貨物啥的，空間比較大。同級別中也比較省油，所以相比較而言相對于其他車輛，我最后還是選擇的豐田漢蘭達。品質也是不錯的。

[不滿意]: 豐田混動這款車總體來說還是非常不錯的。但是全車的大部分塑料件整體體驗感較差。而且在車輛駕駛的過程中明顯感覺到發動機動靜有點大。噪音聲音偏大。豐田混動車型在用電和用油的切換過程當中頓挫感會有一個明顯的感覺。這點我覺得豐田混動車型不是很好，希望日后可以改進。

[外觀]: 外觀大氣很好看很不錯。多個角度看都很好看黑色很沉穩很大氣

[內飾]: 內飾好看大氣這一款也有黑色內飾是我喜歡的風格。整體看來很大氣

[空間]: 空間很大。能放很多東西可以滿足日常需求。很好很不錯空間特別大。朋友有次組織烤肉，很多東西他的車不行，用的我的車，男人怎么可以說不行。

[舒適]: 中控哪里設計的也很巧妙，座椅設計看上去就特別的高檔，柔和的感覺不會覺得顛，好好享受，朋友坐后排的感覺挺好，減震能把路面上的顛簸減小不少，又大又軟，胎噪、發動機噪音以及風噪聲都不明顯，長期開車也不會感覺太遭罪和憋屈，降噪方面做的也不錯，所以也沒大問題，這車的座椅設計的比較好。

[油耗]: 也不是很高也不是很低，我在日常生活中用車也不是很頻繁，我覺得這個車子的動力也是比較不錯的了，平時在市區里面開的話，開車子的開車習慣也比較好，我只能寄希望于熟悉一段時間之后吧，這點上特別的滿意，至少沒啥后顧之憂吧，這個油耗也就無所謂了，反正都是要開車的，油耗希望會更低，我盡量避開就避開，甚至比我之前預期當中的還是要好上很多的。

[動力]: 加速明顯提速也可以日常需求能滿足非常不錯

[操控]: 車身平穩操控靈敏感受非常不錯。特別是拐彎方向盤指向性特別好

[性價比]: 因為我對比了很多車型凱迪拉克大眾途觀比亞迪汽車之類的汽車我覺得總體看來�？臻g性能上都不如豐田而且在動力方面。拋棄了原有的2.0T渦輪增壓發動機。換了2.5L的自然吸氣發動機動力更好了不挑油了�，F在的油價這么貴加92號汽油還是很合適的。還有就是空間也能滿足正常的上下班或者外出游玩裝物資裝備的需求整體來說個人覺得非常不錯

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三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 高級 20座汽油

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 42.09萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

我承認我是一個比較看重顏值的人，各項功用又都能滿足我的使用要求。一直就特別喜歡這個品牌，操控性非常棒，能讓家里人都過得舒服一點。

愛車評價

[最滿意]: 動力我也很滿意，對于這個品牌我還是非常了解的，每次開車回老家的時候回頭率都是很高的。車子內部空間設計的很合理乘坐空間和儲物空間都比較大，不管是原料自身的質量仍值得夸贊，開出去的時候真的是滿滿的自豪感，最喜歡的就是它的顏值了，一眼看過去就是我的菜，看起來厚實有光澤，真的讓整輛車子的熠熠生輝起來了。車的后備箱設計也不錯，正常家用的話也完全沒有問題，感覺帶給我的感受是非常舒適的，配置豐富，空間也很實用，他的表現都是非常好的。

[不滿意]: 看起來都科技感十足，都還有自己的優點吧，空間較同等級的車比起來一點都不小，也沒有影響到我們的問題故障之類的。=，畢竟我還是以家用為主。內飾的設計還是挺簡單的，運動的大燈風格，油門和制動的回饋上很好，開得久了會感覺很舒服，也不會覺得累。

[外觀]: 非常喜歡這個車外形，被大多數人所喜愛不是沒有理由的，讓我喜愛，基本上所有見過的人都說好看，很驚艷，這款車我真的是看著特別喜歡，外在比較重要。

[內飾]: 做工也很細致，看上去一點也不可辦，內飾帶來了一定的運動氛圍，用起來還是比較順手的，音質真的很好，細節處處理的都比較到位，能讓人感受得到用心，上手操作都比較容易，只能說出來讓你們當個參考看看，看起來很高大上，內飾的用料應該是比較厚道。

[空間]: 也是喜歡選空間大一點的車型，座椅之間的距離比較合理，反正我平時用后備箱的時間也比較少，后備箱的空間也挺大，而且整個空間設計的特別合理，我覺得他空間還是挺大，上不頂頭，前不抵膝，因為確實達到了我的要求，日常使用夠了，駕駛空間和乘坐空間完全沒有問題，也不覺得擠，后備箱也足夠了。

[舒適]: 開長途的話在后面不會覺得太壓抑，隔音方面也做得很好，都更加舒適輕松。舒適性配置功能也是特別的豐富，開車的時候還是可以休息的，前后排人員之間交流不需要刻意提高音量，每次在經過一些不平坦的路面時都能提高后排乘客的舒適性，還是很有彈性的。

[油耗]: 我對于這個油耗數據還挺滿意的，說實話它的油耗表現對于我們家來說在可接受的范圍內，雖然說比不上那些超低油耗的車子，但綜合來看它的油耗還不錯，平均油耗不算高，我這車隨我怎么去開。

[動力]: 起步特別快，開車過程中基本沒有發現任何時候有動力反應遲鈍，發動機的運轉平穩，每次起步不超過幾秒鐘立即起步，一上高速可以感受到很強的力量感，開車的時候比較享受動力輸出的過程，沒有停滯感，需要低速時表現又很平靜，加速性能上比我預期的要強很多，駕駛這輛車子的時候就覺得超車也很輕松，都能快速沖到別的車子前面，加速的時候反應特別快，就喜歡這種給油就跑的感覺。

[操控]: 方向盤還有油門剎車踏板力度都很輕盈，特別是在彎道中的表現，方向盤比較精準，踩剎車反應快、還穩，這個的視野很廣，駕駛起來就不會有什么難度，女生開起來比較輕，剎車油門的反應也是比較快，以我的駕駛經驗開這輛車是十拿九穩，只需要控制好油門和剎車就好了，向盤定位也準。

[性價比]: 從價位來說他的配置是絕對能對得起這個價格的。反正我是覺得挺滿意的，舒適的座椅那才真是開車的一大幸事，比較一輛車還是要陪伴我們很長一段時間。車子的品控還是挺好，整個車子在質量方面沒有什么特別大的問題，相較于其他車型也不錯，我個人非常欣賞，后期的維護保養上也很輕松，性價比是沒有什么大的問題的，外觀還是很符合我想要的，我買車點就是安全、省心、配置夠用即可。

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: xuser1950108
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 高級 20座汽油

購入時間: 2022-05-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 56萬 (廠商指導價 42.09萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

質量表現也比較的可靠，后備箱空間就已經不錯，外面各種配件修理網點也多，就挑選了它，之前看過其他牌子的車，沒有任何半點失誤方向，覺得車子整體的觀感還是很棒的，外觀是我看車里面最為滿意的

愛車評價

[最滿意]: 平時跑高速的時候感覺還挺有勁兒的，而且車內的視野很好，高峰期堵在橋上看看窗外的風景也可以說是一種享受。而且它是能夠滿足了我們一家人的需求，出門再也不用去擠公交了，作為一臺家庭用車來講，就已經是近乎完美了。外觀上看上去十分的大氣美觀，特別的漂亮，特別大氣，很敦實，在陽光的直射下，總要耀眼的像一顆明珠。而且動力也不是問題，在路上超個車什么的沒啥問題。

[不滿意]: 坐著包裹性舒適度都不錯，沒啥不滿意的，這個各個方面都蠻符合我的要求的。配置性能內飾就真的性價比挺高的，每一個方面都能做到完美所以我就覺得整個車挺物超所值的。但這車也像朋友一樣，以后我也會好好珍惜它的，所以我對它不會有不滿意的地方。

[外觀]: 另外給人一種很穩重的感覺，線條很流線，不顯得笨重，外觀方面還是比較好看的，我一直感覺這輛車很有個性，很多人買它是因為它的外觀，尤其是本身的鈑金工藝做得非常棒，整體的外觀造型看起來非常的有個性，這輛車子我們家里人也都十分稱心，基本上所有見過的人都說好看。

[內飾]: 內部的用料比較用心，視覺和手感都挺好，簡單又干凈的款式是我所欣賞的，真皮的內飾相同舒暢，看著就很靈動，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不錯的，有一些別出心裁的設計，用料很高級，也算是上乘了，內飾的用料應該是比較厚道，也算很超值了，我更喜歡它。

[空間]: 可能也和我本身的一些生活習慣有關，空間的話對于我自己用車感覺夠用，自己親自試坐一下，后備箱空間就更大了，腿部還能隨意的動彈，車子的空間足夠平時的使用了，我的身高不算高，隨手物品絕對不會沒有地方放，能夠滿足我日常需求，空間還是挺寬敞的，前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的。

[動力]: 那跑在路上動力是一點都不低調呀，不僅油耗經濟，動力也很充足，開著它出去覺得自己像個追風少年一樣，需要高速時動力隨叫隨到，也是讓我最滿意的點，油門一踩轟的一聲，上高速的時候一百多不是事，動力的確是沒毛病，舍得給油門的話，動力還是比較充足，過爛路支撐性很好，在市區和高速上都開著很順利有力的。

[操控]: 非常的容易上手，輕松省力，過溝溝坎坎的也不算是太顛簸，在控制上我就已經試的很仔細了，車子內部有好多的功能按鍵設計，它和車輛的響應程度是非常高的，操控蠻簡單的，就熟悉熟悉，其他的不用想太多，操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，開起來很順手。剎車很穩，這對各種性能和輔助功能都有好處，踩剎車反應特別非常敏捷。

[性價比]: 這段時間結合著它的種種表現來看，我不認為我后悔買了這輛車，因為性價比高來買這款車子的，整體的讓我感到還是挺喜歡，現在開著依然是覺得很滿意，可以支撐身體，買了以后極大程度減輕了自己的負擔，真的是很有使用感，使用到現在感覺還是挺行的，我覺得它值得這個，我覺得這是一款比較完美的車子，在動力還是配置上的表現都非常得體。

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: xuser1950107
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 高級 23座汽油

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 41.84萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

外觀和顏色真的特別符合年輕人的氣質，這款真的很契合我的要求，在預算之內挑了挑，感覺這車整體下來挺好的，作為代步車來說，沒有過多的考慮就直接提車了，就覺得這輛車還是挺不錯的

愛車評價

[最滿意]: 車的前臉看上去十分的有結構，他們中的大多數是我的，在這段時間內對動力表現挺滿意的，肯定是他那種洋溢著一股濃郁運動和年輕風格的外觀了，車型我特別喜歡，是十分耐看的，各種反應都非常靈敏，坐的空間都很大，都是有可圈點的地方，可供選擇的顏色搭配也有很多種，畢竟這車操控起來很簡單。

[不滿意]: 其實平時也就還好，感覺這臺車子的舒適性做的很好的，平時正常開，聲音還是很正常的，氣質彰顯無遺，該強勁的地方絲毫不含糊，喜歡就是喜歡了，不挑刺，開起來的感覺動力還是能做到想要就有，而且音響的音質也是很給力的，在一些細節上還是比較貼心的，車子底盤非常的穩健，過彎的時候側傾角度很小，帶給我的駕駛體驗還是非常不錯的。

[外觀]: 線條的比例尤為的協調，仔細看外觀車漆做得都很好，車漆挺厚，都沒有采用過于夸張的設計，外觀方面還是比較好看的，感覺低調中透露著奢華，顏值是真的高，是比較亮眼的車子，流線也很柔和，外形非常的充滿運動感，輪轂也是腳下生風的感覺，簡直就是一件移動中的藝術品。

[內飾]: 拉高了整個內飾氛圍的檔次，車內的用料真是不錯，挺講究的，基本上可以說是一目了然的，中控屏幕也是比較好看的，車子的內部設計還是比較符合我的審美觀點，一絲不茍，看著就很有質感，那個顯示屏確實要大的很多，方向盤的觸感也挺細膩的，觸控大屏使用的時候還是比較流暢的。

[空間]: 稍微寬敞一點的空間就會讓人感受更好，獨立的活動性也大，上下班代步用，空間足夠用，坐進去不會有緊湊的感覺，讓人坐著舒服，能夠把腿伸開來，對于車內空間，我感到相當的滿意，買車的時候也充分考慮到了這個問題，前排空間可以，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的，它的儲物空間也是蠻豐富的，裝卸東西都很得勁，后備箱開口大，空間足。

[油耗]: 油耗不高讓我們這樣的小兩口壓力也不用那么的大，開著相對省油，用車的成本不高，一路開下來速度平穩，開著順暢，表現這么好，經濟負擔不大，這點上特別的滿意，逐漸穩定下來的油耗其實也在一個比較不錯的狀態，從儀表盤上來看還是比較可觀的。

[動力]: 動力確實是比較強的，所以開著很有安全感，啟動毫不費勁，然后紅綠燈上面的起步也很快，起步還是挺快的輕輕一踩油門就會有反饋，車提回家后開了一段時間沒什么問題，非常不錯的一個駕駛體驗，還能感覺到推背感，開過這款車的人都說它的動力表現很不錯，我個人感受還是比較滿意的，在平時的行駛過程中，延遲很小，可以享受行車的舒適性。

[操控]: 基本沒有出現有偏差的情況，極速轉彎也不會有傾斜感，說到操控，那絕對是太優秀了，隨便操控速度，控制在限定速度內即可，底盤響應很及時靈敏能跟得上我的步伐，平時上班路上方向盤還不是特別沉，這輛車的新手上手好用，控制起來真的完全沒有任何問題，像那天路況那么不好的地方我這樣一個新手小白也穩穩當當。

[性價比]: 內飾相當豪華，所以心里感覺還是比較滿足，很值得信賴車就是性能也很棒，感覺這個錢還是花的蠻值的，還是比較耐心的講解了功能，不管誰看了這款車，都會覺得性價比很高的車型，大小適中開起來又省心，多媒體裝備也豐厚，很有科技感，我對這輛車選擇是很正確的。

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: xuser1950107
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯斯達4.0L 高級 23座汽油

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 56萬 (廠商指導價 41.84萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

這一代豐田的顏值也是非常高的，看起來特別帥氣，而且整個車子的做工依舊是非常棒的，作為7座SUV的標桿車型，這臺車子也確實是做的很厲害了！

愛車評價

[最滿意]: 雖然說價格高了一些，但是這臺車子也確實是給我帶來了一個非常不錯的用車體驗，首先車內的空間確實比較大，可以說更多的是合理，更多的是人性化；其次這臺車子的三大件一起做的是非常棒的，“穩定+耐用”也是豐田的代名詞，在這臺車身上也是得以淋漓盡致的體現。

[不滿意]: 我覺得這臺動力部分的表現我并不是很滿意，首先我覺得這臺車子的動力表現確實是挺一般的，2.5L的雙擎動力總成并沒有給我帶來一個很好的動力感受，雖然說燃油經濟性很棒，質量穩定性也還可以，但我覺得這臺車子在動力上面做的確實是有點太過于保守了。

[外觀]: 寬大的車頭氣勢確實是特別強的，由窄到寬的中網設計也是非常有層次感的，再從側面看上去，4.96米的長度顯得車身特別修長，而且也有一種很敦實的感覺，從外觀看上去就特別有安全感，我覺得豐田這個外觀設計就已經是非常經典了“人見人愛” 來形容這臺車子的外觀設計的話，可能有一點夸張，但不得不說，整個外觀設計還是非常有范的。并且我最喜歡的是這臺車的車頭設計，進氣格柵尺寸雖然不大，但是造型顯得很霸氣，還有就是大燈的造型也是顯得整個車頭很精神，夜晚點亮之后的效果也挺不錯的。

[內飾]: 車內更多的采用了橫向線條，不僅看上去規整，而且也拉寬了視覺效果，剛坐進車內感覺真是特別寬敞，而且車內也用到了更多的實體按鍵，其實這樣并不會影響到整體的美感，反而操作起來會更加方便。并且內飾的用料也比較不錯，我這臺車是沒有什么異味的，同時只要是使用了皮質材料或者軟質材料的部位都是比較柔軟的，還有一點就是車內的做工不錯，不管是中控臺還是門板上的接縫也都比較均勻。

[空間]: 通過它的車身外形就可以看得出來，車內空間是特別大的，即使有時會接待一些個頭比較高的客戶，大家坐到車上也都可以坐的很自在，這樣我也覺得很有面子，車內還有豐富的儲物空間，用起來都是很方便的，比如中控臺下方的儲物槽就很實用。主要是我又是后界比較多的客戶的時候，偶爾會有滿載的情況，第三排座椅也使用的情況下，后備箱的空間也并不小，第三排座椅靠背往前調一些的情況下后備箱能放下3個22寸行李箱，如果第三排座椅是放到的情況下我估摸著放七八個22寸行李箱都沒有問題。還有一點就是這臺車的儲物空間還蠻豐富的，與很多車型不同的是這臺漢蘭達的中控臺部位有兩個長條狀的儲物槽，主副駕駛放手機倒還是挺順手的。

[油耗]: 因為我這平時的出差機會比較多，用車環境比較復雜，各種各樣的路況都有，跑高速的機會也是很多的，這樣的用車環境對油耗也有一定的好處，再說這輛車也并沒有特別費油，像我這車現在的油耗也就是在6.9個左右。

[動力]: 我感覺底盤始終都能保持非常穩重扎實的狀態，在高速低速都是如此，剎車調校靈敏度適中，而且也都是特別線性的那種感覺，但是還有著2噸左右的車身自重，動力輸出不急不緩，也就是剛好夠用的狀態，不過就是起步的時候稍微有點肉，所以說整個車子所帶給我的動力體驗確實是挺一般的，所以整體帶給我的駕駛感受還是比較一般的。

[性價比]: 其實這個價位可供選擇的車子還是很多的，同級別的競品也比較多，而這臺漢蘭達的價格也并不算低，還有一點就是這臺動力表現還是會與的我預期有一定的差距，所以我覺得性價比是比較一般的。

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柯斯達

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