CROSS 207

[最滿意]

動(dòng)力操控及價(jià)格

[不滿意]

空間小。

[外觀]

不錯(cuò)。很時(shí)尚的一部小車(chē)

[內(nèi)飾]

配置比較簡(jiǎn)單

[空間]

空間小，尤其后排

[舒適]

一般。乘坐頭部空間小

[油耗]

7個(gè)左右

[動(dòng)力]

非常不錯(cuò)。上120很輕松

[操控]

指向性很好，底盤(pán)扎實(shí)

[性價(jià)比]

不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)小毛病

[最滿意]

起步的動(dòng)力還是很可以的。我是1.4的小排量的手動(dòng)檔，和朋友的1.5的比亞迪和1.6的凱越飆過(guò)百米加速，很占優(yōu)越性的。空調(diào)很是比他們要強(qiáng)。其他異響倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)。低轉(zhuǎn)速高檔位的時(shí)候變速箱有響聲。后備箱也說(shuō)一下吧，我感覺(jué)后備箱空間還算可以。裝了一大堆東西還有很多空間。直接換的奧迪上面的喇叭，聲音特別響。外觀還算可以。內(nèi)飾大部分都是孰料的。內(nèi)飾配置不算豐富。隔熱效果挺好的。前排空間基本足夠。我180cm+70kg調(diào)整好合適的位置。后排還可以輕松坐三位女同志。一般家用足夠了。提速還是很給力的。法系高轉(zhuǎn)速變速箱還是很給力的。拐彎性能良好。總體操控如果10分滿分我打8.5分。

[不滿意]

有些人說(shuō)起步肉。標(biāo)致207的離合間距很大。離合踏板很高。有人說(shuō)標(biāo)致207的油耗很高。配置比不上第六。關(guān)于車(chē)的異響，現(xiàn)在我覺(jué)得車(chē)的胎噪明顯比剛買(mǎi)那會(huì)要大。低轉(zhuǎn)速高檔位的時(shí)候變速箱有響聲。標(biāo)致207三廂款（兩廂也是）后排空間確實(shí)很小。可能法系車(chē)的浪漫主義設(shè)計(jì)吧，主要考慮了前座，但是我也試過(guò)后座做4個(gè)成年人，也能坐下，就是擠點(diǎn)。這車(chē)?guó)Q笛喇叭聲音實(shí)在太小。車(chē)門(mén)上有部分是帆布的，不太好清理。

[最滿意]

，但我想說(shuō)動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)比206好很多。底盤(pán)韌性十足，過(guò)坑洼路面，比SW要好。、指向性還是那么標(biāo)致：準(zhǔn)確。采用電動(dòng)隨速，低速時(shí)非常輕，一個(gè)指尖搞定。到40速度，已經(jīng)明顯變重了。、做工，確實(shí)比老一代206、207、308、408做工上了一個(gè)檔次。空間，說(shuō)實(shí)話，2008絕對(duì)能滿足一家三口的需求，后排腿部空間夠用。隔音方面，跟SW差不多（只是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比SW大）。外觀很不錯(cuò)。

[不滿意]

變速箱還是有頓挫，尤其是油門(mén)變深時(shí)更明顯。空間確實(shí)不大。

[最滿意]

標(biāo)致207起步的動(dòng)力還是很可以的，我。百公里7個(gè)油多一丁點(diǎn)。夏天開(kāi)空調(diào)8個(gè)多點(diǎn)。標(biāo)致207的空調(diào)真的很涼，如果吹人的畫(huà)，一會(huì)就受不了了。我感覺(jué)后備箱空間還算可以，裝了一大堆東西還有很多空間。時(shí)尚拉風(fēng)的外形設(shè)計(jì)。醒目的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口非常有個(gè)性。炫酷兇猛的大燈和流線型的車(chē)身也是該車(chē)最大的亮點(diǎn)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣。座椅包裹和支撐十分到位，乘坐舒適性強(qiáng)；方向盤(pán)指向性強(qiáng)。手感舒適。穩(wěn)定性出色。輪胎抓地力強(qiáng)；動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合得相當(dāng)平順。

[不滿意]

標(biāo)致207的離合間距很大，離合踏板很高，這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是很不容易上手的。現(xiàn)在我覺(jué)得車(chē)的胎噪明顯比剛買(mǎi)那會(huì)要大。空間問(wèn)題，客觀的說(shuō)，標(biāo)致207三廂款（兩廂也是）后排空間確實(shí)很小。略微局促的車(chē)尾讓人有點(diǎn)遺憾。內(nèi)部空間太小，尤其是后排，過(guò)于擁擠。內(nèi)飾做工粗糙。塑料感強(qiáng)；